Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Гараж Вопросы, касаемые эксплуатации мотоциклов, технических хитростей и способов ремонта байков (объявления о продаже техники запрещены). Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
19.10.2020 | #41 |
Беспечный ездок
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 10,207
Включить репутацию: 264
|
Покупается Гусь и катается в нереальной эйфории.
Но если есть время и куча денег, то можно поприкидывать, че-каво... Потом пункт первый, тк все уже давно прикинуто и подсчитано до нас, а драгоценное время можно потратить на говносрач в политтемах |
19.10.2020 | #42 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
но не бывает маленьких гусей, 650-ка минимум.
недавно начали продавать 300ку, но она прям чёт совсем такое себе...
__________________
Звенигородский ИЖатник |
19.10.2020 | #43 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
пока искал ТТХ, нашел KLE 250 - вот это близко к теме.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
19.10.2020 | #44 |
Ёжик Чернобыльский
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Республика Беларусь
Сообщений: 19,975
Включить репутацию: 281
|
Джебель 250
__________________
Скрытый смысл мотопутешествий заключается в том, чтобы нажраться и сломать какой-нибудь бабе мебель! Пей и не гунди |
19.10.2020 | #45 |
анус трепещущус
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,859
Включить репутацию: 91
|
|
19.10.2020 | #46 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
в нем все отлично, кроме (см. название темы) - "Высота по седлу 885 мм "
глубокомысленно. но тема не раскрыта.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
19.10.2020 | #47 |
Ёжик Чернобыльский
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Республика Беларусь
Сообщений: 19,975
Включить репутацию: 281
|
Там, емнип, линк регулируемый. Я езжу сейчас на wr250r. Рост 170. Седло 930, 965 у F. Джебель ниже
__________________
Скрытый смысл мотопутешествий заключается в том, чтобы нажраться и сломать какой-нибудь бабе мебель! Пей и не гунди |
19.10.2020 | #48 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
Погуглил - по ходу, про 200 джебел речь,
"Suzuki Djebel 200 В отличие от старшего брата Djebel 250 с более объёмистым двигателем и высотой по седлу 885 мм, наш герой со своими 810 мм — настоящая находка для невысоких райдеров." но 20л.с. ... печаль...
__________________
Звенигородский ИЖатник |
19.10.2020 | #49 |
Ёжик Чернобыльский
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Республика Беларусь
Сообщений: 19,975
Включить репутацию: 281
|
200 ни о чем. Они 250 xc
__________________
Скрытый смысл мотопутешествий заключается в том, чтобы нажраться и сломать какой-нибудь бабе мебель! Пей и не гунди |
19.10.2020 | #50 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
что-то похожее на джебель-клубе вычитал, но в каких пределах регулируется и в какую сторону - неясно.
upd. (орфография автора) " у него есть несколько примочек позваляющих снизить высоту почти на 10см: убрать проставки в перьях руля, переместить перья выше, переставить винт на прогрессии маятника в другое положение + ослабить пружину амиарта, на все про все 30 минут времени. " что выглядит привлекательно, ибо можно сравнить "до" и "после" и при желании вернуть как было без вложений и гемора. BELARUS, спс за вариант.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
19.10.2020 | #51 |
анус трепещущус
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,859
Включить репутацию: 91
|
не ну если ты решил плавно кубатуру поднимать ,то следующий твой мот "сенке-150" после 125ки будет огонь
|
19.10.2020 | #52 |
Беспечный ездок
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283
|
|
19.10.2020 | #53 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
есть 150 киты и на ёбр
если б у меня ёбр был 250ый, этой темы вообще бы не было. тут фишка не столько в кубатуре, сколько в весе. Окай, пускай будет литр (или что мелочиться - два?), но чтоб весил с полным баком 160, и чтоб бака хватило на 300км ну, везде приходится чем-то жертвовать. И тут хотя бы оно решаемо: клетка из труб поверх и т.п. если не херачить по бездору с открытой ручкой, считаю, подвески не нужны. Или я неправ?.. "что-то живучее, легкое и относительно пригодное для дальняка по дорогам разной херовости" - извиняй, то так уж получается, что это эндуро. и покуда вписываются AX-1, KLE250, Serrow 250 и Джебель 250 после манипуляций/махинаций.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
19.10.2020 | #54 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 10,207
Включить репутацию: 264
|
Цитата:
И рама. Так а зачем чреслами зазря трясти над клавой, можно сделать бак, как сделал Серега Алюминиевый и помахать ими всем в монитор |
|
19.10.2020 | #55 |
анус трепещущус
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,859
Включить репутацию: 91
|
на хлрке 250 есть пластиковые баки и увеличенного объёма -версия дакар !
|
19.10.2020 | #56 |
Беспечный ездок
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 10,207
Включить репутацию: 264
|
|
19.10.2020 | #57 |
анус трепещущус
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,859
Включить репутацию: 91
|
https://moto.drom.ru/novosibirsk/sal...-70766707.html вот 600ка похожая !
|
19.10.2020 | #58 |
анус трепещущус
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,859
Включить репутацию: 91
|
|
19.10.2020 | #59 | ||||
proRock
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Империя Zла и горжусь этим.
Сообщений: 9,803
Включить репутацию: 52
|
Цитата:
плохие дороги, либо их нет, но есть заправки хотя-бы изредка. Джебель как раз для этого. У меня не было случая чтоб я обсох. Бак на 500-600 км в режиме гор-оффроад. Занижается там все без особых затрат. Линки сжал, поролонку подрезал на сидушке, траверсы припустил. Предыдущий владелец моего мопеда ростиком 160 и в ралли на нем учавствовал. Тут другое важнее. Сможешь ли ты его кантовать. Тяжел зараза, в сравнении с хардами ессно. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Высота по сделу штука регулируемая. И задорого и бесплатно.
__________________
- Человек – единственное существо, знающее о своей смерти, но живущее так, словно впереди бессмертие. |
||||
19.10.2020 | #60 | |||
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
Цитата:
Цитата:
и "Дакар-версии" у всех производителей - это всегда +100500 к высоте подвески в первую очередь. Цитата:
а в чем критерии УГшности?.. мощность то есть, мотор крутильный.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
|||
19.10.2020 | #61 |
Беспечный ездок
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 10,207
Включить репутацию: 264
|
|
19.10.2020 | #62 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
я про деньги ) когда 5л канистра дает почти +200км дальности, причем бюджетненько так - то, как бы, смысл?
и там под этими 55литрами у него ниже железа на пару-тройку сотен кг, и мотор хавает будь здоров.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
19.10.2020 | #63 |
Беспечный ездок
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283
|
так Сергей Алюминиевый сам аргонщик и т.д. и это клюшка 650. весит не много, хавает мало но повторять наверное никто не будет
|
19.10.2020 | #64 |
Беспечный ездок
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283
|
|
19.10.2020 | #65 |
Беспечный ездок
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 10,207
Включить репутацию: 264
|
|
20.10.2020 | #66 | |
proRock
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Империя Zла и горжусь этим.
Сообщений: 9,803
Включить репутацию: 52
|
Цитата:
Жуткая ходовая. И вообще. Клюху делали имхо по принципу которым руководствовались многие в нашем детстве мечтающие иметь кроссач а имеющие ижак. Задрал ходову и вот оно, вид злой. Но только казаться и быть это разная хурма. Так и тут, ни рыба ни мясо. Седло неудобное, ветрозащита никакая, ходова гумно, двигло скучное. Не крутишь не едет а крутишь то все равно не дает запаса мяса по трассе да и аппетит повышает ощутимо. Джебель в сравнении с кле400 мне показался прросто чудом каким то.
__________________
- Человек – единственное существо, знающее о своей смерти, но живущее так, словно впереди бессмертие. |
|
20.10.2020 | #67 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
оглядываясь назад, соглашусь )
__________________
Звенигородский ИЖатник |
12.06.2021 | #68 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
Апну тему: попался хороший пример модификации
(если вдруг кто на нее попадет через поиск - может пригодиться) https://www.youtube.com/watch?v=rIv_TjIahJw Honda CRF300L Rally подгоняли под ездока 170см ростом. в стоке ездок не мог на прямо стоящем моте вообще дотянуться обоими ногами до земли. Что сделали: - выпилили часть набивки из седла - купили и поставили занижающий линк, линк по заявлению производителя занижает мот на 4,5см (правда, неизвестно, в котором месте замерять) - сдвинули перья в траверсах на 1 сантиметр (что слегка меньше, чем нужно было для сохранения развесовки, но чел ограничился этим; вообще, конструктив позволяет до 2,5см ) говорит, запас есть и спереди, и сзади - при пробое не должно резиной доставать до крыльев Результат: ездок стоит почти полными стопами на земле
__________________
Звенигородский ИЖатник |