Обсуждаем zzr 400 и 600

[morgoth]

А какой Зизер, если не секрет?
Если 400 сс - нифига он не тяжелый, я освоился с ним довольно быстро, при всем притом, что до него ездил изредка на совкоциклах (Минск, Восхонда). ZZR 400 отличный мотоцикл, прощает много ошибок, свойственных новичкам (это я в первую очередь о себе). Разгоняется до 180 лехко. Но мне комфортен режим от 90 до 140 км/ч, смотря, какой ветер.
Вэлкам и пиши, что инересует. Уверен, форумчане с радостью тебе помогут, как помогли мне в свое время.

[Volya]

Купил зизер 400, разумеется у Синуса. Я доволен всем, начиная с того, как он нас встретил, и заканчивая самим мотиком. Приехали на место. Завели послушали понюхали посмотрели - все нормально. Через месяц приехал забрал. Сделал круг почета все супер. Работает ровно тихо просто песня. Игорь как и обещал его подготовил: заменили свечи, отрегулировали карбюраторы тока расходники не меняли по моей просьбе. Короче народ я доволен на все 100

[morgoth]

С покупкой, берегите друг друга!
А где же фотки счастливого обладателя и питомца?

[Волченок]

фото скоро скину. пока нет апперата достойного фотографировать сие прекрасное... Тока есть маленький вопрос: стоит в гараже, пришел как то снять показания счетчика, думаю дай заведу- душу успокою. на стартер.... а не тут то было- отказался. Я и "дорогой" и "пожалуста" но... все напрасно, тока батарейку посадил. Бак полный залил, да и не так уж в гараже холдно(+10 на градуснике). Кто нибудь подскажите волшебное словечко

[Волченок]

если есть мануал у кого скиньте пжлст wolya05@mail.ru Буду очень признателен. или ссылочку дате

[morgoth]

Поиск не освоил?
Сейчас за минуту нарыл:
Начинаем отсюда.
Заходим и внимательно, с выражением читаем вот это.
И находим щщастие.
Фишки, сервисник, Хайнес - рулез, сам пользуюсь - все написано для чайников, картинок море, хватает школьного курса нерусского языка, еще сервисник. Ну, пока хватит.

Не стесняйся, юзай поиск. Тут, кстати, есть специально заточеный под такие вещи мотопоиск. А тут результаты поиска. Круто, правда?

[Волченок]

респект тебе и уважуха!!!брат по счастью.

[Волченок]

народ подскажите... говорят зайцы не надежны в техническом плане. Правда? В какое место кто целует своих "зайчиков"?

[morgoth]

Наверное, стоит уточнить, скажем, так: зайцы менее надежны, на пример, чем Хонды. Возможно. У меня Зизер - первый мот, на Хондах к сожалению не ездил пока. Моторчик у зайца всего 400 сс, высокие обороты, соответственно, моторесурс двигла будет поменьше, чем у какого-нибудь литрового чоппера. Обилие пластика, тонкие и выступающие в стороны моторные крышки - все это страдает при скользячке. Часто встречал сообщения, что у ZZR400 шумная КПП и передачи включаются не четко. Да, коробка шумноватая, но на моем мотике передачи "находятся" легко, по первому времени были сложности с поиском нейтрали, потом научился, все нормально стало. На этом мотике стоит цепь, причем, она практически открыта - стало быть, это тоже не добавляет надежности, чем если бы стоял кардан. Цепь нужно смазывать через 500 км, я чистил и мазал по мере того, как она загрязнялась. В сентябре между цепью и ведомой звездой попал кусочек щебня - цепь порвалась, как грелка. Если был кардан, такого бы не случилось. При езде по гравийным дорогам обычные камушки, которые попадают в цепь, она перемалывает запросто. Конечно мот не предназначен для дорог с гравийным/грунтовм покрытием, ему нужен асфальт. Но я ездил - привставал на подножки и скорость от 30 до 50 км/ч - на ней мот адекватно себя ведет. Тут про передний тормоз лучше забыть, из за него, когда попал в "бороду", чуть не уронил мотик. Вообще на рычаг переднего тормоза нажимаю указательным пальцем, такого усилия хватает, чтобы замедлиться и не сорвать колесо в юз. Сцепление вжимаю двумя пальцами левой руки. Насчет перегрева все нормально: прошлое лето было очень жарким, но принудительный обдув включался лишь пару раз, когда катался по автодрому на первой-второй передаче. Да, еще про движок: привод клапанов в зизере без гидрокомпенсаторов (на Хонде - с ними) - значит нужно периодически инспектировать ГРМ.

[Dikey]

Расскажите про то как ставить цепь ГРМ на ZZ-R400-1. И во что может превратится не правильная установка цепи? Я чайник...

[morgoth]

Я - такой же чайник, могу ссылку на мануал дать. Еще могу сказать, что если не правильно установлена цепь ГРМ, двигатель может не запуститься, либо будет работать не стабильно.
http://www.manualz.info/Manuals_pdf/...air_Manual.zip
http://www.manualz.info/Manuals_pdf/...nual%20ENG.zip
Еще там полазай, много полезного. Не ленись юзать мотопоиск - прикинь, тут есть такая фича!

[kirbaik]

Прочитай темку:"учитесь на чужих ошибках", там я написал о том, как бывает, когда цепочка не по меткам. Поставить по меткам не сложно-разберёшься по ходу действий сам, а вот где искать метки смотри в мануале. И ещё, я чуть не перепутал метки-их там много, так, что внимательнее.

[morgoth]

Кирилл Александрович, +1 вам!
Может быть, если сфоткать первоначальное расположение звезд/меток, попроще будет собрать? Я самолично ни разу не делал, но рано или поздно придется, вот изыскиваю наименее опасные способы...

[Dikey]

самый прикол в том что я снимал на нём двигатель, чтобы заварить раму и снимал заднее колесо и ставил его обратно не зная про всякие метки и мотик нормально заводился после этого и ездил...

[morgoth]

А что, разве для того, чтобы снять двигло, нужно снимать цепь ГРМа?
Может, ты имел в виду не цепь ГРМ (газораспределительный механизм - привод клапанов по-нашему) а приводную цепь, которая передает крутящий момент от ведущей звезды к ведомой? Тогда понятно, что ее придется снимать. Но там и нет кажется ни каких меток. Что-то я совсем запуталсянах...

[Dikey]

ну так я не знал что эта цепь не грм... и думал зачем на ней метки...

[morgoth]

А, ну это просто. Цепь ГРМ - это внутри самого мотора. А та, что идет от мотора к заднему колесу - это приводная цепь. Там меток нет, важна степень натянутости (чтобы не слишком сильно и не слишком слабо было), ну и, естественно, чистка/смазка.

PS Ты бы фотки своего зверя кинул, а мы бы порадовались. Зизер - клевый моц! Может потому, что мне сравнить не с чем

[Dikey]

это то я всё знаю, а вот чем смазывать?

[Dikey]

купил я его такой...

http://pix.academ.org/img/2009/02/20...02d064d6196a42

http://pix.academ.org/img/2009/02/20...fe4afc588fcddd

[kirbaik]

Уважаемый Виталий Владимирович, убедительнейшая просьба к Вам, не называйте меня пожалуйста на ВЫ, а то меня это, честно говоря расстраивает. Спасибо за понимание.

[kirbaik]

Сообщение от Dikey

ну так я не знал что эта цепь не грм... и думал зачем на ней метки...

Что, Ромка, цепочки перепутал? ГРМ-это газораспределительный механизм. Цепь ГРМ служит приводом для распредвалов, а так же маслонасоса, помпы, балансирных валов(если таковые имеются) от коленчатого вала. А метки нужны что бы клапана в нужный момент открывались. И если ты даже на один зуб не попадёшь по меткам, то хоть поршни и не зацепят клапана, но нормально движок уже работать не захочет. Ты спрашивал про её смазку? Она мажется от основной системы смазки двигателя. Не трогай её! Ай-яй-яй!

[kirbaik]

На фотке видно, что перья согнуты. Да? Я на бандите своём выгибал и очень хорошо получилось. И если бы при продаже новому хозяину не сказал-он бы и не узнал бы. Если захочешь узнать как-расскажу.

[Dikey]

нет я не имел смазку грм, я имел ввиду про приводную. А про перья конечно расскажи. Правое погнуто немного....

[kirbaik]

Приводную мажем так. У тебя центральная подножка есть? Если нет- фигня. Идёшь в магазин, покупаешь кисточку и баллончик со смазкой для цепи. По цене смазки отличаются. Бери подороже и не жмоться. Кисточкой и соляркой моешь цепь, каждый раз прокатывая мотик (это если нет центральной подножки), после протираешь её насухо и пшикаешь смазку по цепочке. Всё .

[Dikey]

ясно, центральная подножка есть...

[kirbaik]

Это проще тебе, а у меня нету и я катаю. Не удобно гружённый мот на трассе, друзья помогают. Чуть позже про вилку.

[Dikey]

ждём про вилку...

[kirbaik]

Взял винтовой пресс, подставил берёзовые подкладки и вперёд. Когда меришь прогиб, чуть перегибай, а то перо как пружина и стремиться разогнуться, ну это уже по месту разберёшься. Подкладки из берёзы потому, что она не такая уж мягкая и не особо раскалывается. Пресс винтовой, не знаю как у вас, а у меня проблем найти не составило-где только не встречал и себе в гараж припёр даже. На любом заводе на токарном участке имеется. Не вздумай греть. Если не идёт значит пресс слабый. Выправил на бандите, а на нём перья на 41, и ни с какими проблемами не столкнулся. Удачи.

[Dikey]

спасибо

[Dikey]

вопросов в принципе куча, загружать не хочу...

[morgoth]

Только сейчас смог посмотреть фоты. Зачетный моц, жаль, что так приложен. Но если есть желание - всё можно отремонтировать. А я и не знал, что бывают синие. Вроде в каталоге, который попался мне, только Красные, Серые и Сине-черные. Это точно заводской цвет? Запчасти нашел где брать будешь?

2 kirbaik, заметано, братух!

[Dikey]

он разных цветов был. я когда бак обдирал там были такие цвета как чёрный, розовый, фиолетовый и тёмно синий. цвет точно не заводской. я по вееру цветов кавасаки фирменных смотрел там такого цвета нету. Нашёл почти всё, приборку с москвы заказывал. пришла! Поворотники не родные, фара от емахи диверсии, но не та которая круглая!!! морду собрал из того что было. если есть желание то могу фото скинуть в каком он сейчас состоянии...

[morgoth]

Я бы хотел посмотреть. Дело в том, что мой мотик разок уронили на совсем детской скорости - около 20 км/ч. Последствия были печальны: убило морду, правые крышки двигла, правое зеркало, поворотник передний правый. Оно и не удивительно, ведь Зизер - та еще "мыльница". Запчасти в копеечку встали, и если бы не помощь Бати, хрен бы я в прошлом сезоне покатался... А виновник просто пожал плечами и пообещал помочь с ремонтом, собственно, как всегда в таких случаях бывает.

[Dikey]

http://pix.academ.org/img/2009/02/22...4040b3c995d958

http://pix.academ.org/img/2009/02/22...1e9d951ceb934a

http://pix.academ.org/img/2009/02/22...1f7df4943d712f

http://pix.academ.org/img/2009/02/22...4e5104e0f14f9b

http://pix.academ.org/img/2009/02/22...b544a1d9441777

последние две фотки сделаны недавно...

[kirbaik]

Да он у тебя выглядит прям очень хорошо, не битый, только покрасить и всё. Пластик восстанавливал или ему не досталось?

[morgoth]

Клево! Какой был и какой стал... Действительно, покрасить, поставит фару, поворотники, и можно кататься.
А что это за глушаки такие? Можно о них подробнее?

[Dikey]

Сообщение от kirbaik

Да он у тебя выглядит прям очень хорошо, не битый, только покрасить и всё. Пластик восстанавливал или ему не досталось?

на первой странице посмотри фотки, там какой он был посмотри...

[Волченок]

малодец!!!!!!!!!! восстановил просто суппер, ещу немного подкрасить и ... как новый, тока вот одно НО, не боишься то на нем после того че с ним случилось ему(мотику) наверно не по себе после такой реанимации

[Волченок]

случайно наткнулся в просторах нашего РУНЕТА на любителей Kawasaki zzr-400. http://www.zizer.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=117

[Dikey]

Сообщение от Волченок

малодец!!!!!!!!!! восстановил просто суппер, ещу немного подкрасить и ... как новый, тока вот одно НО, не боишься то на нем после того че с ним случилось ему(мотику) наверно не по себе после такой реанимации

реанимация хорошая)))) нет не боюсь, только клапана надо отрегулировать и карбы...