Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Само-мото-делки и мото-чумелые ручки Здесь можно порассуждать о строительстве кастомов или поболтать про улучшение стандартных конструкций, короче - технодром. Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
16.08.2013 | #1 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: г. Уссурийск
Сообщений: 712
Включить репутацию: 24
|
бесконтактное зажигание от сарумана для отечественых мотоциклов
кто ставил на свои оппозиты и ижи зажигание от Сарумана? По слухам мнения расходятся, хотелось бы услышать отзывы от обладателей сего девайса.
|
17.08.2013 | #2 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266
|
народ уже незнамо сколько лет ездит на самодельных БСЗ...
датчик Холла с авто, остальное - самоделка. говорят, отлично все, про зажигание забываешь насовсем.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
17.08.2013 | #3 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: кемерово
Сообщений: 12
Включить репутацию: 0
|
стоит саруман на днепре -нормально . На уралах стоит без опережения-лягаются
|
17.08.2013 | #4 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: г. Уссурийск
Сообщений: 712
Включить репутацию: 24
|
не совсем понял.. на сколько я знаю фишка сарумановской зажигалки в электронном опережении. по их поводу слыхивал что летит "логика" чтоли. еще интересуют отзывы по блоку опережения зажигания. в характеристиках пишут что надежность определяется коммутатором.
|
27.08.2013 | #5 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 30
Включить репутацию: 0
|
не помню как называеться ставил на уралей, зажигание завода екатеренбург, стоит датчик хола, и опережению, все было супер!!!!
|
27.08.2013 | #6 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: г. Уссурийск
Сообщений: 712
Включить репутацию: 24
|
короч решил из японоавто лепить, хрен с ним с электронным опережением, оставлю механику
|
08.09.2013 | #7 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 21.08.2010
Адрес: Россия Хабаровск
Сообщений: 81
Включить репутацию: 28
|
совек попробуй. Вроде с опережением. Сам собираюсь таким заморочиться.
|
09.09.2013 | #8 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 20.09.2007
Адрес: Россия, Новосибирская обл., Карасук
Сообщений: 150
Включить репутацию: 34
|
Ставили, ездили (на ИЖ Юпитер 5) по мне так чем меньше всяких проводов и электронной х...ни, тем мотоцикл надежнее, именно по этому снял и поставил назад стоковое контактное, правда контакты от авто ставил с более жетскими пружинами!
__________________
MOTO COMMUNITY KARASUK MCC |
10.09.2013 | #9 |
байкыр старовер
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 642
Включить репутацию: 28
|
я тысяч 35 на урале проехал с саурманом всё ок
|
11.09.2013 | #10 |
злосный оппозитчик
Регистрация: 07.03.2006
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 601
Включить репутацию: 38
|
на урале до сих пор саруманка стоит, все ок, правда езжу на нем очень редко сейчас...
__________________
ретроград и мизантроп. NRMC |
15.09.2013 | #11 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: кемерово
Сообщений: 12
Включить репутацию: 0
|
на уралах моих просто стоит вазовское -пинается при пуске -типа ява
|
10.11.2013 | #12 | |
Миттельшнауцер
Регистрация: 31.07.2006
Адрес: да здравствут всё то благодаря чему мы вследствие причин тех и этих для того что-бы несмотряниначто
Сообщений: 1,267
Включить репутацию: 245
|
Цитата:
Контакетно е у меня работало хорошо, /с немецкими длинными конденсаторами, или явовские ещё хорошие, длинные/ - сменил контактное на электронное в Тюмени. На совэке проехал от Тюмени, до Риги - и в Риге сменил. Там 3 режима опережения - нормальный, немного поздний, и немного ранний. Я сделал вывод на тумблер - в среднем положении был нормаль, и на два положения, ранний, и поздний. - Проехал в первый день, выяснилось, на нормальном положении, мотор грелся сильно, и хуже работал, - гораздо хуже было чем на контактном зажигании. Пробовал раннее. Пипец - мотор просто стучал и легко заводился в обратку. Пробовал на позднем... - опять пипец, - вообще не заводится, ибо там изначально по инструкции выставляется момент на нуль, то есть верхнее положение поршня ВМТ, и электроника уже сама выставлять должна нужный момент. Мне в лом было обратно менять на контактное, - и я так приспособился - заводил на нормальном положении, и тут же тумблер в позднее ставил. Работает мягко, но мощность немного потерял, ибо я мог сравнить с контактным. - В общем, так я доехал до Риги, и там в гараже у ребят в автосервисе, сменил этот совэк на коммутатор от лады 08. - Завёлся Ижачок у меня сразу с полпинка. /спасибо Александру за помошь с мастерской/ И я оставил датчик от совэка оптический, и поехал как раз в метель сильную на паром, и ехал целый день еле еле, с переночёвкой в палатке. - Датчик от совэка оптика не подходит к комутатору от Лады. - Движок работает с перебоями при набирании оборотов. В общем тут доехал до Германии, здесь покатался, и мне привёз знакомый хороший из Молдавии датчик холла, я смонтировал всё. И всё отлично заработало. Работает как часы. Едет супер. В общем оставлю Ижак здесь у сына наверное, и буду как приезжать в Германию, то на Ижаке тут ездить буду. Так что насчёт Совека вот такая фигня. - Лучше сделай от лады коммутатор и датчик холла и будет работать как часы. ....................... WolkunKulibin короч решил из японоавто лепить, хрен с ним с электронным опережением, оставлю механику ........................ не совсем понял.. на сколько я знаю фишка сарумановской зажигалки в электронном опережении. по их поводу слыхивал что летит "логика" чтоли. еще интересуют отзывы по блоку опережения зажигания. в характеристиках пишут что надежность определяется коммутатором. ....................... тут весь прикол в том, что электроника при добавлении оборотов выставляет момент зажигания, в пределах от 0 до минус 2 нормаль, до минус 3мм раннее допустим... этот так должно быть... - а получается с китайской электроникой нормаль 0-4 - ранее 3 - 5. - примерно так. - И двигатель работает при таком раннем режиме, как молотком его долбит, нагрузка на шатунные подшипники - тебе это надо? Но не вся же электроника китайская такая - мне вот такой попался Совэк - 1500 рублей /коммутатор использую как датчик проверочный/ и то хорошо. В дороге помог знакомому на его Урал сделать электронное зажигание, как выше написал, с коммутатором от лады датчиком холла и шторкой. Завёлся с одного кика. - делай не пожалеешь.
__________________
...не относись к жизни слишком серьёзно жЫвыми из неё нам всё равно не выбраться... н... Последний раз редактировалось saibis, 10.11.2013 в 01:22. |
|