Переделка тормозной гидравлики..

[mitro]

В общем такое дело тут. Оставил мот на фесте в пятницу, а приехав в субботу его забирать не обнаружил саавсем ни каких передних тормозов.
Кое как доехав до дому решил навести инспекцию. Бачок был заполнен тормозухой. При попытке прокачки была обнаружина трещина
Обскакав все автомагазины в поисках автоаналога и не найдя ни чего похожего было принято решение плюнуть на все и ехать на фест на машине.
Но проблема не ушла и че-то делать надо. Все осложняется тем, что в шланг жестко инсталирован (не съемный) тройник, к которому потом прикручивается металлическая трубка, идущая на второй суппорт колеса. Ни чего подобного не было найдено и на дроме. Заказывать оригинал долго (это будет позже), а поэтому БМВ-Колхоз-Тюнинг Ателье начинает свою деятельность.
Решил отпилить от тройника ту часть шланга, которая с трещиной.








Есть теперь задумказасверлиться в тройник, нарезать резьбу, ввернуть туда ввертыш и на него одеть автоаналог.
У кого какие мысли?

[max-v-max6960600]

Вот тебе тройник . Заезжай и забирай.

[max-v-max6960600]

А еще можно оба шланга подвести к машинке.

[mitro]

Мах, все шиздато, но мне нужен тройник с двумя папами и одной мамой.
Хотя и на базе твоего можно было бы че-нить заколхозить, но в этом случае нужно отказаться от металлической трубки у меня, а вести шланг прямо до второй машинки...
В любом случае спасибо за помощь. Я буду иметь ввиду твой тройник

[Нездешний]

Не так давно тож думал поменять обычные шланги на армированные. Тоже стоит такой тройник и очень жизнь портит В райдере, кстати, наткнулся на кучу фитингов под разные углы: http://rider25.ru/catalog/775. Там и тройник вроде, есть, но по-любому звонить уточнять надо.
P.S. На мой взгляд, избавиться от такого тройника - и жизнь легче покажется Но я заморачиваться так и не стал ))

[mitro]

Короче вот что сделано:
1 В обрезаной части тройника засверлено отверстие и нарезана резьба


2 На блошином рынке был найден штуцер, который пришлось немного доработать


3 Таким набором пользовался. Холодную сварку пользовал в качестве уплотнителя резьбового соединения. Так как разбирать эту конструкцию не предполагаю, а посадочные плоскостя этого колхоза не гарантируют плотность соединения и отсутствия течи без дополнительного уплотнения.


Получилось вот так.


Ну и собственно "в сборе"


Сегодня все лежит сохнет. Завтра буду ставить и прокачивать.

[max-v-max6960600]

Соединение не внушающее доверия! С холтдной, сваркой вообще не вариант …

[Сергеевич]

Сообщение от max-v-max6960600

Соединение не внушающее доверия! С холтдной, сваркой вообще не вариант …

А чем ХС не вариант? она же как уплотнитель идет.. Если ХС стойка на разъедание к тормозухе то нормуль.

[mitro]

Чем тебе резьовое соединение не внушает доверия?
Холодная сварка нужна для того, чтоб не "сопливило" через резьбу.
И в штуцере и в тройнике и в шланге были сделаны посадочные конусы, но за их точность я не мог ручаться.

[mitro]

Сообщение от Сергеевич

А чем ХС не вариант? она же как уплотнитель идет.. Если ХС стойка на разъедание к тормозухе то нормуль.

О, кстати.
Кину я кусок ХС в тормозуху...для эксперименту