Форум мотоциклистов
Twitter Беспечный ездок Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Истина в сравнении В этом разделе можно получить советы по выбору своего будущего верного друга и попытаться сравнить не сравнимое - мотоциклы разных марок. :) Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 22.04.2012   #81
Volk
Скромный Владелец Мотошколы
 
Аватар для Volk
 
Регистрация: 06.09.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,665
Выбрал себе - Honda CRM250R 1994 года... при случае, буду клирнс мерить Надеюсь пойдет...
__________________
жизнь - это не время от рождения до смерти...
жизнь - это время когда ты действительно счастлив!
Volk вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2012   #82
Лёд
свой среди чужих
 
Аватар для Лёд
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,958
Цитата:
Сообщение от Volk Посмотреть сообщение
Выбрал себе - Honda CRM250R 1994 года... при случае, буду клирнс мерить Надеюсь пойдет...
Honda CRM250R это реально спортивный снаряд ..
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить.
Лёд вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2012   #83
Volk
Скромный Владелец Мотошколы
 
Аватар для Volk
 
Регистрация: 06.09.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,665
Цитата:
Сообщение от Лёд Посмотреть сообщение
Honda CRM250R это реально спортивный снаряд ..
Не сильно он на спортивный тянет, даже со снятой эллектрикой Мот - просто супер! Но даже у DRZ400 E тяги больше! И передачи длиннее... но меня все устраивает. Хотелось попробовать 2Т в деле.
__________________
жизнь - это не время от рождения до смерти...
жизнь - это время когда ты действительно счастлив!
Volk вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2012   #84
MotoGon63
Проспект мото-форума
 
Аватар для MotoGon63
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Самара, Рашша
Сообщений: 110
Непросто будет на 2 Т после 4-х)
MotoGon63 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2012   #85
Gusev
trakXXXtor
 
Аватар для Gusev
 
Регистрация: 10.09.2009
Адрес: Владик , Столетия
Сообщений: 1,012
Цитата:
Сообщение от MotoGon63 Посмотреть сообщение
Непросто будет на 2 Т после 4-х)
Нормально будет
На следующий год планирую менять црма на ктм 300 который EXC желательно в комплектации шесть дней
__________________
Полное отсутствие потребности кому-то что-то доказывать ,
является хорошим признаком гармонии внутри.
Gusev вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.07.2012   #86
MotoGon63
Проспект мото-форума
 
Аватар для MotoGon63
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Самара, Рашша
Сообщений: 110
По мне лучше в америкосовской комплектации аа-ля кантри-кросс, тока он без фары
MotoGon63 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.07.2012   #87
MotoGon63
Проспект мото-форума
 
Аватар для MotoGon63
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Самара, Рашша
Сообщений: 110
И это... даже после црма это... ракета
MotoGon63 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.09.2012   #88
Эф трю
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: Moscow
Сообщений: 3
бери китайский ирбис ттр250
Эф трю вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.09.2012   #89
Volk
Скромный Владелец Мотошколы
 
Аватар для Volk
 
Регистрация: 06.09.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,665
Цитата:
Сообщение от Дёня Посмотреть сообщение
срм250 бери и не морочь голову.
Вот в сотый раз - слушать нада умных и опытных!


итак.
Хонда СРМ250 R 92 года. (...а может и 94 х.з.)
Хонда рулит, два месяца без масла катался, двигло насиловал! Сломал, но ведь это только через ДВА месяца!
В моем мотоцикле был заглушен маслонасос. Оказывается... а я дурик - му му читал, нифига не понял... жарил по полной... Вчера поставил новый поршень

Про поршень: от перегрева "затер" кольца с одной стороны - компрессия пропала и это стало причиной ремонта.

2500р. - комплект (Поршень, палец, стопоры, кольца). Серега Алюминиевый хорошо притер цилиндр и сейчас снова стоит СТАНДАРТНЫЙ размер. (я уже готовился к переходу на размеры CR250)
+ 500 на пересылки. Причем Почта РФ умудрилась почти ДВЕ НЕДЕЛИ везти поршень из Влда в Хабар... а РЖД максимум за ДВА ДНЯ доставила цилиндр с поршнем из Свободного в Хабару!

Вчера обкатал, прогрел, везде всего налил - долил... теперь кайфую! Забыл уже шо такое 2Т подхват... руки побаливают Кайф!!
Сегодня вечером поеду прохвачу по нормальному!!



Теперь отдельно пор Хонду СРМ 250
Конечно современные 4Т лучше 2Т, но фанфактор у 2т в разы больше! Хотя это моё имхо - накатаюсь - надоест - перестанет торкать...
Еще заметил - страшно ехать по асфальту - ровные постоянные длительные нагрузки - плохо для 2т... имхо, жалко конка.
Подвески - выше всех похвал, одним словом - универсальная, не кросс и это скорее плюс для эндуро, чем минус...
Из минусов - водянка... и высокий температурный режим.
Еще заметил - не такой уж он и низенький... без мотобот "прыгать" с ноги на ногу приходится, но ниж делать не буду. Устраивает.
__________________
жизнь - это не время от рождения до смерти...
жизнь - это время когда ты действительно счастлив!

Последний раз редактировалось Volk, 12.09.2012 в 11:38.
Volk вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.10.2012   #90
Андрей Потапенко
Старая гвардия!
 
Аватар для Андрей Потапенко
 
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: г.Уссурийск
Сообщений: 3,703
Цитата:
Сообщение от Эф трю Посмотреть сообщение
бери китайский ирбис ттр250
В наших краях это за технику вообще не считают .
Оно только по подмАсковным дачам катаЦа пойдёт.


.
__________________
Не брат ты мне , вошь малокубатурная !
Андрей Потапенко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.10.2012   #91
Volk
Скромный Владелец Мотошколы
 
Аватар для Volk
 
Регистрация: 06.09.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,665
Цитата:
Сообщение от Андрей Потапенко Посмотреть сообщение
В наших краях это за технику вообще не считают .
Оно только по подмАсковным дачам катаЦа пойдёт.


.

АМИНЬ! Пока есть возможность ездить на японском "хламе" - с огромным удовольствием буду ездить и даже не помышлять о другой технике! Кроме КТМ и Мерседес
__________________
жизнь - это не время от рождения до смерти...
жизнь - это время когда ты действительно счастлив!
Volk вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2012   #92
МотоКот
двухколесный вездеход
 
Аватар для МотоКот
 
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 506
Цитата:
Сообщение от Андрей Потапенко Посмотреть сообщение
В наших краях это за технику вообще не считают .
Оно только по подмАсковным дачам катаЦа пойдёт.
Ну я с подмосковных дач)
И у нас это тоже за технику не считают)))

У нас ее покупают только по бедности. Когда з/п 15-20 тр, а кататься ну очень хочется - можно и на китайце поездить...

Что касается CRM250(a)R - не спортивный это снаряд. Это просто хороший, годный легкий эндурик. Веселый мопед, мне нравится. Легко разгоняется, легко управляется, весь такой на позитиве едет, ничего от тебя не требует, просто приносит радость)

Лучше обычных 250сс 4Т эндуриков, однозначно....
Но с любым хард-эндуро 450сс 4Т его не сравнить, конечно.
450 - это мощные, большие и серьезные агрегаты, как раз спортивные снаряды.
__________________
No soy gringo!
МотоКот вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.10.2012   #93
Андрей Потапенко
Старая гвардия!
 
Аватар для Андрей Потапенко
 
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: г.Уссурийск
Сообщений: 3,703
Цитата:
Сообщение от МотоКот Посмотреть сообщение
Ну я с подмосковных дач)
И у нас это тоже за технику не считают)))

У нас ее покупают только по бедности. Когда з/п 15-20 тр, а кататься ну очень хочется - можно и на китайце поездить...

Что касается CRM250(a)R - не спортивный это снаряд. Это просто хороший, годный легкий эндурик. Веселый мопед, мне нравится. Легко разгоняется, легко управляется, весь такой на позитиве едет, ничего от тебя не требует, просто приносит радость)

Лучше обычных 250сс 4Т эндуриков, однозначно....
Но с любым хард-эндуро 450сс 4Т его не сравнить, конечно.
450 - это мощные, большие и серьезные агрегаты, как раз спортивные снаряды.
Ну так 2Т AR-ка она и подороже 4Т будет.
Мне как-то не приходилось на ней поездить - очень об этом жалею .
__________________
Не брат ты мне , вошь малокубатурная !
Андрей Потапенко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.10.2012   #94
Volk
Скромный Владелец Мотошколы
 
Аватар для Volk
 
Регистрация: 06.09.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,665
Цитата:
Сообщение от Андрей Потапенко Посмотреть сообщение
Ну так 2Т AR-ка она и подороже 4Т будет.
Мне как-то не приходилось на ней поездить - очень об этом жалею .
Ну так приезжай зимой! Как ед встанет!!
У меня конечно не AR, просто R... еще и с прямым приводом мощностного клапана, но с новым поршнем валит он от души! Еще и свежая шипованная резина пришла сегодня

На счет снарядов - все фигня. Спорт - это только КРОСС, то что в эндуро не дотягивают до тех показателей...
Ездил на Suzuki DR650/400S/E - 400 по сравнению с 650 - едут слабо, но у DRZ400E - Лучшая подвеска в спортивном плане! Но все это фигня. по сравнению с Honda XR650R - вот уж где самые кокосы! На нем и на кроссовую трассу выползти можно, но имхо - легкие и мощные кроссовые 450 рванут его...

Вообще, моё имхо - все мотоциклы хорошие, просто подбирать технику нужно под конкретные задачи.
Спорт - бери кросс. В эндурокантри кроссовые машины хорошо выступают!
Чистое эдуро с отъездом от дома - смотри 250 - 400 - 650... Эндуро. 2Т - тут плохо лежит, хотя CRM250AR лучше переносит поездки по асфальту, я лично не пойму - каааак можно на 2Т по асфальту ехать... издевательство над собой и над техникой...

...я пересел на CRM250R с DR650S, так как хотелось попробовать легендарный подхват 2Т... ну и посмотреть как он в эксплуатации... Под мои задачи - мот подходит идеально. Фанфактор у 2Т в разы выше чем у 4Т! Где эндуристы на DRZ400 просто едут, я прямо валю и отрываюсь, хотя едим с одной скоростью!! Просто Ощущения разные!!
__________________
жизнь - это не время от рождения до смерти...
жизнь - это время когда ты действительно счастлив!

Последний раз редактировалось Volk, 26.10.2012 в 21:47.
Volk вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.10.2012   #95
BaNZ
Проспект мото-форума
 
Аватар для BaNZ
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 153
Цитата:
Сообщение от Volk Посмотреть сообщение
каааак можно на 2Т по асфальту ехать...
- да как? Просто разгоняешься, переключаешь на 6ую и пилишь 90-100км/ч на 3000об/мин... с пассажиром.

А помню я свой текущий ЦРМ из Уссурийска гнал, так вообще до 140 по спидометру доходило. Правда на мотике клапан мощностной не работал, задиры в цилиндре были и его-родной-косяк-с-коленвалом (если он там есть), но мот даже и не пукнул.
__________________
"No walls. My bike is my home."(c) - Ben, Polecats MC leader.
BaNZ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.02.2019   #96
borismoto
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для borismoto
 
Регистрация: 28.06.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 231
yamaha wr250f

__________________
Сайт о стантрайдинге STUNTEX.RU
borismoto вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 11:07.


Powered by: vBulletin Version 3.6.8 & Logician's WebTemplates v.3.6.02
vBulletin Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd.
Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger