Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Эндуро и кросс от Kawasaki Говорим про всяческие внедорожные Кавасаки. И про паркетники тоже здесь.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 25.03.2008   #1
Ustim
Стажер мотофорума
 
Аватар для Ustim
 
Регистрация: 13.03.2008
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1
Включить репутацию: 0 Ustim чувствуется приятный человек
Кава KLE400

На прошлых выходных был во Владике и присмотрел KLE400. Может кто ездил? Расскажите о нем.
Ustim вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.04.2008   #2
dedpahom
Джуниор мотофорума
 
Аватар для dedpahom
 
Регистрация: 20.01.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 77
Включить репутацию: 36 dedpahom чувствуется приятный человек
Юзал КЛЕ ху 2 года, ездил не ней через россию, если есть вопросы звони. Живу в хабаровске 89145415724
dedpahom вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.04.2008   #3
Мишель
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Мишель
 
Регистрация: 07.02.2005
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 440
Включить репутацию: 40 Мишель чувствуется приятный человек
Я прошлый сезон отъездил на КЛЕ400. В сентябре продал, купил Сузуки ДР650. Теперь жалею. Не то, чтобы ДР плохой, но Кава был гораздо ... веселее, что ли. В качестве "паркетника" ему альтернативы, имхо, нет.
Мишель вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.04.2008   #4
Серый-vl
Новичок мотофорума
 
Аватар для Серый-vl
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Артём
Сообщений: 18
Включить репутацию: 0 Серый-vl чувствуется приятный человек
Вот очень информативный отзыв о нём:
http://motoforum.ru/forum/index.php?showtopic=5668
Серый-vl вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.04.2008   #5
iH@RD
Аль-каш
 
Аватар для iH@RD
 
Регистрация: 18.09.2006
Адрес: Эстония, Нарва
Сообщений: 4,330
Включить репутацию: 48 iH@RD с тобой приятно общатьсяiH@RD с тобой приятно общатьсяiH@RD с тобой приятно общатьсяiH@RD с тобой приятно общаться
Цитата:
Сообщение от Makarone Посмотреть сообщение
Вот очень информативный отзыв о нём
Автор этого отзыва очень сильно обитает на http://mototravels.my1.ru там можно задать ему вопросы, только он на Каве больше не ездит, так как недавно купил ТрансАльпа.
__________________
не тех людей называют тормозами. ой, не тех...
iH@RD вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 18.05.2008   #6
вит
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0 вит чувствуется приятный человек
вроде пока нареканий нет , но надо ставить брызговичёк на перед, причём обязательно , и какойто ветровик придумать прилепить....
вит вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2008   #7
dedpahom
Джуниор мотофорума
 
Аватар для dedpahom
 
Регистрация: 20.01.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 77
Включить репутацию: 36 dedpahom чувствуется приятный человек
Брызговик спереди обязательно лучши и сзади тоже, ага и цепь грм а купи сразу. (больше в роде ничего не ломалось, бенз много кушает и в грязи застревает сильно)
dedpahom вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.05.2008   #8
вит
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0 вит чувствуется приятный человек
подскажи пожалуйста какого типа фильтр маслянный и свечи надо и какое масло лить?
вит вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.06.2008   #9
foks44
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Прим. край Покровка-сити
Сообщений: 393
Включить репутацию: 35 foks44 чувствуется приятный человек
Масло-мотюль 5100 рекомендуют ( журн. мото ) , я себе фильтр в автомагазе подобрал от какой то японки ( по внешнему виду и по резьбе подбирал). У меня вопрос-- как проверить натяжение цепи ГРМ, вроде легкий шум появился.
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.06.2008   #10
dedpahom
Джуниор мотофорума
 
Аватар для dedpahom
 
Регистрация: 20.01.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 77
Включить репутацию: 36 dedpahom чувствуется приятный человек
Обычно наченает позвякивать тысячах на 20-25, потехоньку подтягивай тридцатку точно отходит(если конечно не скручивали спидометр) Кстати цепь можно поменять без разбора двигателя.
dedpahom вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.06.2008   #11
foks44
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Прим. край Покровка-сити
Сообщений: 393
Включить репутацию: 35 foks44 чувствуется приятный человек
У меня на спидометре 28 тыс. Просто моц такой недавно, цепь ни разу не подтягивал. Как и насколько ее подтягивать?
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2008   #12
VAS
Стажер мотофорума
 
Аватар для VAS
 
Регистрация: 03.06.2008
Адрес: Орел
Сообщений: 7
Включить репутацию: 0 VAS чувствуется приятный человек
Если про КЛЕшку ,насчет цепи,то там стоит самонатягивающийся натяжитель цепи
Иногда не срабатывает и цепь начинает "цокоть",Выходил из ситуации так ,откручивал заглушку,вытаскивал пружинку и направляющую и вставлял отвертку и ЛЕГКИМ нажатием давал натяжителю щелкнуть ещё раз,звук пропадал,при вскрытии показало(во время настройки клапанов)что цепь имеет нормальный натяг.
VAS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.06.2008   #13
foks44
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Прим. край Покровка-сити
Сообщений: 393
Включить репутацию: 35 foks44 чувствуется приятный человек
Ага, благодарю! Вот еще вопрос. Сверху вилки стоят золотники--они под воздух или масло? Если воздух, то какое должно быть давление? У меня до КLЕ был моц с пневмоподкачкой на вилке, а на KLE из под ниппелей масло видно . Что контролировать на вилке?
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.06.2008   #14
вит
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0 вит чувствуется приятный человек
для жёсткости переда подкачка воздухом , а вот точно не помню сколько кгс\см2 вроде вот тут http://enduro.h16.ru/phpBB2/viewtopi...fba83f020205de
вит вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.06.2008   #15
foks44
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Прим. край Покровка-сити
Сообщений: 393
Включить репутацию: 35 foks44 чувствуется приятный человек
Благодарю ! Все понятно.
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2008   #16
foks44
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Прим. край Покровка-сити
Сообщений: 393
Включить репутацию: 35 foks44 чувствуется приятный человек
Заметил такую вещь- на 120км/ч руль пытается вилять, до 120 и после 120-и такого не наблюдается. Подшипники колеса и передней вилки видимых люфтов не имеют.Чего смотреть?
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2008   #17
вит
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0 вит чувствуется приятный человек
ну.... может давление хотя наверное и сам посмотрел уже....
на устойчивость влияет жёсткость рамы ,рама ведь дуплекс, есть жёсткие узлы в конструкции, есть и соеденение "шарнир" надо заострить внимание на осмотре узлов и креплений двигателя всё что работает на продольную и поперечную жёсткость конструкции в целом.
вит вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2008   #18
вит
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0 вит чувствуется приятный человек
а вообще как впечетление от мота у пользователей kle 400 ?! а то вреде тема про это ? !
вит вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 31.07.2008   #19
Мишель
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Мишель
 
Регистрация: 07.02.2005
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 440
Включить репутацию: 40 Мишель чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Просянников Александр Посмотреть сообщение
Чего смотреть?
Соосность колес проверь. И балансировку...
Мишель вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 31.07.2008   #20
Varg
Беспечный ездок
 
Аватар для Varg
 
Регистрация: 12.09.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,018
Включить репутацию: 45 Varg чувствуется приятный человекVarg чувствуется приятный человекVarg чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Ustim Посмотреть сообщение
На прошлых выходных был во Владике и присмотрел KLE400. Может кто ездил? Расскажите о нем.
А по какой стоимости присмотрел и годик какой. Так, для общего образования!
__________________
DarkroadspiritS
Varg вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2008   #21
foks44
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Прим. край Покровка-сити
Сообщений: 393
Включить репутацию: 35 foks44 чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от вит Посмотреть сообщение
а вообще как впечетление от мота у пользователей kle 400 ?! а то вреде тема про это ? !
Если двигать по нашим приморским дорогам на расстояние до 300 км. , то вполне удобный моц, особенно если не откручивать до упора. На скоростях за 130 км/ч вяловат. Зато сотку идешь- асфальт-не асфальт пофиг, газ можно не сбрасывать! Короче-маленькая африка (мечта).
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.08.2008   #22
вит
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0 вит чувствуется приятный человек
ага ,на медне ,четвёртого дня, пер по-асфальту ,новому а он раз и кончился , превращаясь в свежий гравий крупный )) одинаково что по-льду ощущение , очень тяжеловато по-рыхлому ловить а вообще всякие сопочки, дорожки скально-грунтовые штурмует нормально ! запас тяги чувствуется ,с 2мя ездоками под 180 общий вес, вообще шикарно лазить, зад как надо задавлен
а в городском потоке выше авто !!!! супер даже замечаю за собой ,что их приближение отслеживаю под левой рукой иногда , управляем предсказуемо и легко . Ветровичёк маловат надо что то как то от чего то искать .
вит вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.12.2008   #23
JIEXA
Джуниор мотофорума
 
Аватар для JIEXA
 
Регистрация: 05.04.2005
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 99
Включить репутацию: 0 JIEXA чувствуется приятный человек
!

Уже четвёртое лето откатал, хороший мотоцикл!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: PIC-00010.JPG
Просмотров: 298
Размер:	17.5 Кб
ID:	9605  
JIEXA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.01.2009   #24
вит
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0 вит чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от JIEXA Посмотреть сообщение
Уже четвёртое лето откатал, хороший мотоцикл!
а скажи пожалуйста почему (см.фото) у одного есть а у другого нету этого шланга и вообще для чего он ? подогрев карбов?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Копия дуги sbl_08_327_100_2_xl.jpg
Просмотров: 249
Размер:	48.0 Кб
ID:	9759  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Копия кавасаки кле 400.jpg
Просмотров: 255
Размер:	68.4 Кб
ID:	9760  
вит вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.01.2009   #25
JIEXA
Джуниор мотофорума
 
Аватар для JIEXA
 
Регистрация: 05.04.2005
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 99
Включить репутацию: 0 JIEXA чувствуется приятный человек
Это патрубок подводящий тосол к миханическому адуплятору холостых оборотов. А проще говоря, это что бы на холодную обороты повышалсь (прогревочные)
JIEXA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.02.2009   #26
Motile
Проспект мото-форума
 
Аватар для Motile
 
Регистрация: 20.12.2008
Адрес: Находка
Сообщений: 141
Включить репутацию: 32 Motile чувствуется приятный человек
Такой вопрос... Как он поедет на большое расстояние,например.От Приморья до Алтая и обратно,вернусь назад?
Motile вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.02.2009   #27
JIEXA
Джуниор мотофорума
 
Аватар для JIEXA
 
Регистрация: 05.04.2005
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 99
Включить репутацию: 0 JIEXA чувствуется приятный человек
Зависит от состояния мотоцикла.
JIEXA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.04.2009   #28
Timm
Завсегдатай мотофорума
 
Регистрация: 01.05.2008
Адрес: РФ, Кемерово
Сообщений: 259
Включить репутацию: 33 Timm чувствуется приятный человек
тоже есть пара вопросов
понимаю что не тот клас, но все таки можно ли его использовать (изредка конечно) как мотард? с газа поднимется? переносит ли такие прпятствия как лестницы и прочие городские неприятности?
и второй момент: если поставить более зубастую резину по легкому бездору проползем? такой вопрос родился потому что все обычно оценивают возможности момто на штатной резине, а от нее все таки очень много зависит на бездоре (была возможность убедится в джип покатушках)
Timm вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.05.2009   #29
foks44
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Прим. край Покровка-сити
Сообщений: 393
Включить репутацию: 35 foks44 чувствуется приятный человек
На мой взгляд как мотард -вяловат, насчет поднимется или нет много зависит от состояния моца и навыков седока. лестницы - смотря какие, может и на нижний щит подсесть. Грязь - если жидкая то без проблем, если сильно налипает на шины то переднее крыло можно и повредить- это ж паркетник.
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.10.2009   #30
Лёд
свой среди чужих
 
Аватар для Лёд
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,895
Включить репутацию: 56 Лёд чувствуется приятный человек
Уже несколько раз спрашивал но пока нет ни у кого. Нужен мануал на руском на kle 400 или 500. На буржуинских языках есть. Но я с ними ну никак не дружу. Помогите пожалуста, буду благодарен.
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить.
Лёд вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.11.2009   #31
Karbon
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 06.11.2009
Адрес: Уфа
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0 Karbon чувствуется приятный человек
согласен, тока защита скорее символическая, за ней на 1см сразу поддон со сливным болтом которые на бордюрах царапаются или ваще дыра в картер. низов у мотора нет поэтому если вязкая дорога, надо отвесится вперёд и можно проехать с юзом зада или сесть хорошо ( снизиш обороты -заглохнет, повысиш будет шлифовать) и крылья очень нужны, спереди чтоб радиатор не отмывать а сзади чтоб спину...
у цепи провис 3-4см при усилии 15кг кажется а ваще мануал можно и перевести любой программой переводчиком. хотя я по картинкам собрал движок (покупал в разборе с заменой полдвигла) и потом весь перебрал. кстати в перьях 0атм по инструкции, и вполне норм а вот по трассе слабоват мотор...
при одиночных прохватах норм и под 160 катится а вот если привязать сзади пенки со спальником, положить в рюкзак одежду и продукты то по трассе 120 невсегда разгоняется а при встречном ветре и под 100 не идёт, это всё борьба с аэродинамикой - ветер забирает почти всю мощ мотора, короче KLE-400 это скорее по вечерам по городу прохваты устраивать или пригороду, ему разницы в покрытии нет, дорогу держит всегда отлично что в проливной дождь что на песке пляжа (с отвесом) что по асфальту или щебёнке.
__________________
KLE хоть и паркетный а всё таки ЭНДУРО
Karbon вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2009   #32
Лёд
свой среди чужих
 
Аватар для Лёд
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,895
Включить репутацию: 56 Лёд чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Karbon Посмотреть сообщение
согласен, тока защита скорее символическая, за ней на 1см сразу поддон со сливным болтом которые на бордюрах царапаются или ваще дыра в картер. низов у мотора нет поэтому если вязкая дорога, надо отвесится вперёд и можно проехать с юзом зада или сесть хорошо ( снизиш обороты -заглохнет, повысиш будет шлифовать) и крылья очень нужны, спереди чтоб радиатор не отмывать а сзади чтоб спину...
у цепи провис 3-4см при усилии 15кг кажется а ваще мануал можно и перевести любой программой переводчиком. хотя я по картинкам собрал движок (покупал в разборе с заменой полдвигла) и потом весь перебрал. кстати в перьях 0атм по инструкции, и вполне норм а вот по трассе слабоват мотор...
при одиночных прохватах норм и под 160 катится а вот если привязать сзади пенки со спальником, положить в рюкзак одежду и продукты то по трассе 120 невсегда разгоняется а при встречном ветре и под 100 не идёт, это всё борьба с аэродинамикой - ветер забирает почти всю мощ мотора, короче KLE-400 это скорее по вечерам по городу прохваты устраивать или пригороду, ему разницы в покрытии нет, дорогу держит всегда отлично что в проливной дождь что на песке пляжа (с отвесом) что по асфальту или щебёнке.
Соглашусь со всем...Только уменя даже гружёный ну (я 95 + 35 -40 кг груза) идёт 140 по трассе, жрёт правда падла.... Блин ты прямо Кулибин по рисункам мотор сабрать, уважаю.
Меня чесно говоря мот устраивает хотя жалею что не взял транс альп...
А програмой мануал перевести такая голиматья получается что пипец...
Защиту думаю на завод заказать чтобы зделали такуюже только из нержавейки потолще.. и смотрется будет по другому и реально защитит...
стекло однозначно нужно тюненговое ( повыше)
Да может подскажет кто... на сколько можно нагружать генератор хотелось бы добавить немгого светодиодов в кофр (дублировать стоп и габариты ) и впереди по бакам доп габариты...
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить.
Лёд вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.11.2009   #33
вит
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0 вит чувствуется приятный человек
цитата: "Да может подскажет кто... на сколько можно нагружать генератор хотелось бы добавить немгого светодиодов в кофр (дублировать стоп и габариты ) и впереди по бакам доп габариты..."
Ну мне кажется ведь потребление тока не очень большое у светодиодов, можно в разумных пределах (по-количеству ) "налепить"
а вот другой вопрос " а если добавить нагрузки так эдок Ватт ещё 55-65 , и запитать эту нагрузку отдельной цепью , не посредственно с акумулятора , ведь будет так : вся новая нагрузка "ляжет" на акум , а потом уже генератор будет заряжать акум, вот только до какого времени всё это может продолжаться? и может ли генератор и реле легулировки тока "потянуть" полностью или частично разряженныый аккмулятор? и какой максимальный пропускной ток у реле регулировки напряжения ? и какое реле подойдёт в случае его аварийной замены (любое электронное на 12вольт) ведь принцип работы у всех реле одинаков???
вит вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.11.2009   #34
вит
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0 вит чувствуется приятный человек
защита картера ( фото из инета)

защита картера ( фото из инета)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: защита картера фото motorschutz.jpg
Просмотров: 153
Размер:	12.6 Кб
ID:	13195  
вит вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.11.2009   #35
Лёд
свой среди чужих
 
Аватар для Лёд
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,895
Включить репутацию: 56 Лёд чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от вит Посмотреть сообщение
защита картера ( фото из инета)
Не знаю что у меня получится но это грубовато ... на мой взгляд...
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить.
Лёд вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.11.2009   #36
Лёд
свой среди чужих
 
Аватар для Лёд
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,895
Включить репутацию: 56 Лёд чувствуется приятный человек
А зачем ещё 60 ватт... что задумал поделись?
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить.
Лёд вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.11.2009   #37
вит
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0 вит чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Вэл Посмотреть сообщение
А зачем ещё 60 ватт... что задумал поделись?
да мне , в повороте , всегда кажется в свете фары я всё-таки еду прямо в забор или в бордюр вот всё хочу прилепить фару которая с вилкой синхронно будет светить куда руль повёрнут , как на советских мотах почему то мне именно этого ОЧЕНЬ не хватает
вот только выбираю на подресорную чась или на надрессорную чась, на подрессорной была прямо на вилке за пол-дня китайская противотуманка развалилась на крыло - клюв , её доработанную ещё раз попробовать поставить с боку , так крыло жалко дырявить Вот в общем это обдумываю .
вит вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.11.2009   #38
вит
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0 вит чувствуется приятный человек
вот ещё тема для размышлений

вот ещё тема для размышлений , стоит - нестоит
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: дуги sturzb_kawasaki.jpg
Просмотров: 187
Размер:	9.4 Кб
ID:	13300  Нажмите на изображение для увеличения
Название: дуги sturzb_fivestars.jpg
Просмотров: 158
Размер:	6.1 Кб
ID:	13301  
вит вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.11.2009   #39
kirbaik
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
 
Аватар для kirbaik
 
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 46 kirbaik чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от вит Посмотреть сообщение
вот ещё тема для размышлений , стоит - нестоит
Нифига не видно о чём речь. Ты Радикалом воспользуйся...
kirbaik вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.11.2009   #40
Лёд
свой среди чужих
 
Аватар для Лёд
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,895
Включить репутацию: 56 Лёд чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от вит Посмотреть сообщение
вот ещё тема для размышлений , стоит - нестоит
Дуги тоже хочу.. причём именно такие .. кажутся болие надёжными .. только где взять ворос.. пока ... У моего приятеля на кожухах защиты рук (лопухах) крепились два блока со светодидами размером с сотовый телефон... смотрелось очень хорошо.. особенно ночью и подсвечивало тоже не плохо именно когда на небольшой скорости поворачиваеш.. но это всё пришло из японии вместе с моцем... попробую сам заказать что то подобное... или сделать....как корпуса думаю использовыать что нибудь от подсветок в салон авто... Если не найду подходящих габоритов ...то крепить буду на стойки зеркал на отдельный кронштейн.. вот примерно что планирую...
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить.
Лёд вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 05:52.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....