Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Royal Star, Wild Star, Drag Star Все эти мотоциклы объединяет стиль, респектабельность, высокая надежность и присутствие слова "Star" в названии. Все владельцы звездной серии разных кубатур общаются здесь. Модератор Сычъ и Devil75rus |
Опции темы |
06.07.2007 | #1 |
Banned
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,156
Включить репутацию: 0
|
Масло, сколько, какое, как? Драгстар 400
скока литров масла льёться в движку на Драгстар 400 ??? По уровню в окошке не канает, т.к. масло мне сольют на развес, а менять сам в гараже буду, по этому интересует именно литраж......
|
06.07.2007 | #2 |
Чувак с Рублевки
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: Рублёвская помойка
Сообщений: 2,016
Включить репутацию: 41
|
ну ты спросил. бери литра 3, может 2.
__________________
I will lead the charge My sword into the wind... |
06.07.2007 | #3 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 16.07.2006
Адрес: Россия БЛЯ
Сообщений: 301
Включить репутацию: 37
|
Ты сам подумай, это вапрос не тупой?
|
06.07.2007 | #4 |
Banned
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,156
Включить репутацию: 0
|
вопрос тупой (покрайней мере на этом сайтте, здесь же одни профи)... но на 400ссм ответили без тупых ответов..... если бы сам знал или делал на СТО, и масло там же брал бы, то не спрашивал... бирачку не нашёл на движке, вот и спросил..... спасибо за очень поучительные ответы и внимание.
|
06.07.2007 | #5 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 16.07.2006
Адрес: Россия БЛЯ
Сообщений: 301
Включить репутацию: 37
|
Утю-тю нетак ответил. Уважаю Денис.
|
06.07.2007 | #6 |
Banned
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,156
Включить репутацию: 0
|
странно денис, вроде по личке тебе 23 года , а по общению наааа много меньше..... вот из-за таких ответов люди забивают на форумы....
|
06.07.2007 | #7 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 09.11.2006
Адрес: [15] RUS
Сообщений: 558
Включить репутацию: 37
|
а все же открыть мануал не судьба ?
|
07.07.2007 | #8 |
Banned
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,156
Включить репутацию: 0
|
спасибо за подсказку.... но я не дурак... мануалов дохрена, но все на 650-ку....
странный народ.... с каждым ответом вижу как умнеет нация...всем охота подъебнуть, опустить, обосрать другого, таким образом показать своё превосходство и остроумие.... нет того чтобы просто сказать йифру или промолчать (если не знаешь).... |
07.07.2007 | #9 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 16.07.2006
Адрес: Россия БЛЯ
Сообщений: 301
Включить репутацию: 37
|
Извени виноват, исправлюсь.
|
07.07.2007 | #10 |
Старая гвардия!
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Чикаго
Сообщений: 1,087
Включить репутацию: 47
|
Мда-с... Народ ответами порадовал. Постараюсь мануал найти - где-то он мне в сети попадался. И что характерно - коменты были от "самых продвинутых и авторитетных" на форуме байкеров
__________________
Свобода - это осознаная необходимость. |
07.07.2007 | #11 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 21.01.2006
Адрес: хабаровск
Сообщений: 121
Включить репутацию: 38
|
сейчас в инете тоже порылся...нету ничего...тока на 650 и больше...
__________________
продал своего коника((.... анонимно обучаю игре на бубне.. |
07.07.2007 | #12 |
Banned
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,156
Включить репутацию: 0
|
Грозабыч, спасибо... скачал от 650.... одинаковые пуля в пулю... Славян тебе тоже пасибо что откликнулся..... (узнаёться старая гвардия.....)
|
07.07.2007 | #13 |
Старая гвардия!
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Чикаго
Сообщений: 1,087
Включить репутацию: 47
|
От 650-го у меня бумажный лежит... Ты уверен, что у них обьемы картера одинаковые?
__________________
Свобода - это осознаная необходимость. |
07.07.2007 | #14 |
Banned
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,156
Включить репутацию: 0
|
нашёл по инструкции к 650 где на движке пишут кол-во масла... посмотрел... 2600 мл масла.... на моём.... посмотрел на инструкции к 650.... 2600 тоже и 2800 с масленным фильтром (если мне не изменяет память).... и по свечам тоже всё идиентично...
|
07.07.2007 | #15 |
Banned
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,156
Включить репутацию: 0
|
книжечка у тебя какая ??? 110 страний или подробная ???
|
07.07.2007 | #16 |
Старая гвардия!
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Чикаго
Сообщений: 1,087
Включить репутацию: 47
|
Обе. И родной ямаховский "User Manual", и подробный мануал от Клаймера.
__________________
Свобода - это осознаная необходимость. |
07.07.2007 | #17 |
Banned
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,156
Включить репутацию: 0
|
блин, я нашёл тока Юзер Мануал.... а мне и его хватает пока..
|
08.07.2007 | #18 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 30.06.2007
Адрес: Россия. Санкт-Петербург
Сообщений: 17
Включить репутацию: 0
|
Народ, вопрос такой, а можно лить в байк, автомобильный Кастрол 5 на 40
__________________
Жизнь или дерзкое приключение или ничего. |
08.07.2007 | #19 |
Старая гвардия!
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Чикаго
Сообщений: 1,087
Включить репутацию: 47
|
А нахера в бак масло вобще лить?! Это же не двухтактник....
__________________
Свобода - это осознаная необходимость. |
08.07.2007 | #20 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 30.06.2007
Адрес: Россия. Санкт-Петербург
Сообщений: 17
Включить репутацию: 0
|
Да нет GrozaB! Не в бак а в байк. (Долго я бы на нем проездил если бы плескал туда всякую ерунду) Но вопрос остается.
__________________
Жизнь или дерзкое приключение или ничего. |
08.07.2007 | #21 |
КОФЕрейсер
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Москва,Чертаново
Сообщений: 1,699
Включить репутацию: 44
|
Можно,при условии,что у тебя сцепление не в масляной ванне, а сухое. 4й сезон лью в Бумера автомобильное-нет проблем.Да и в мануале у меня нет оговорок на предмет разделения масла по типу транспортного средства.
А вот в случае со сцеплением в масляной ванне-попадос.Лей мотомасла. ЗЫ.Писателям из первых постов-респект и уважуха!Делайте проще-посылайте на 3 , 5 и более букв сразу,чего траффик переводить то?
__________________
live-evil...то, что меня не убивает / сильнее делает меня / и очень скоро пожалеет / что не убило... ведь могло)))))) |
08.07.2007 | #22 |
Старая гвардия!
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Чикаго
Сообщений: 1,087
Включить репутацию: 47
|
Тьфу блин... Совсем заработался...
__________________
Свобода - это осознаная необходимость. |
09.07.2007 | #23 |
Чувак с Рублевки
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: Рублёвская помойка
Сообщений: 2,016
Включить репутацию: 41
|
А мотик какой?
__________________
I will lead the charge My sword into the wind... |
09.07.2007 | #24 |
Чувак с Рублевки
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: Рублёвская помойка
Сообщений: 2,016
Включить репутацию: 41
|
Я думаю, от 650-ки на 400-ку расходники пойдут, сам на 400-ку интрудер брал с 800-ки, и объем масла должен быть тот же, но это я так думаю.
__________________
I will lead the charge My sword into the wind... |
10.07.2007 | #25 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 30.06.2007
Адрес: Россия. Санкт-Петербург
Сообщений: 17
Включить репутацию: 0
|
У меня Кава ZZR400
Можно туда автомобильное масло лить???
__________________
Жизнь или дерзкое приключение или ничего. |
10.07.2007 | #26 |
Отец детей жены Гаса
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Новониколаевск, епть...<GMT+06:00>
Сообщений: 4,719
Включить репутацию: 50
|
YesNik НЕТ....
__________________
Воробей в клетке для орлов свободен. |
10.07.2007 | #27 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 30.06.2007
Адрес: Россия. Санкт-Петербург
Сообщений: 17
Включить репутацию: 0
|
Блин! Вот облом так облом. А я уже 5 литров Кастрола по дешевки приобрел Куда теперь его, пить что ли.
__________________
Жизнь или дерзкое приключение или ничего. |
11.07.2007 | #28 |
Майор Очевидность
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Новосибирская область.
Сообщений: 1,076
Включить репутацию: 37
|
Korka, я на Стыде слил старое, измерил его объем, потом прыг в тачку и в Хабару за маслом. Взяв на полбанки больше на всякий случай.
По поводу автомаслофф - как они будут дружить с мокрым сцеплением, ХЗ. Есть положительный пример использования в коробке Юнкера Neste 5W40 при вставании раком в дороге |
11.07.2007 | #29 |
Banned
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,156
Включить репутацию: 0
|
Neste 5W40
я даже такой фирмы не знаю... а то что юнкер раком встал... не в масле может и дело...юнкер... я очень тесно знаком с русскими мотами и знаю, что если раком русмото ни разу не встал, значит это не совсем русский мот.... а на счёт масла... взял мануал, там английскими буквами написано какое ... у меня SAE 20W40 (приэксплуатации в температурном режиме до +50 градусов) и SAE 10W30 для эксплуатации до +30 градусов... залил ЭССО 15W40, как и все 6 лет эксплуатации японским мотоциклом без проблем.... |
11.07.2007 | #30 |
Майор Очевидность
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Новосибирская область.
Сообщений: 1,076
Включить репутацию: 37
|
Немного оффтопа:
Дело было в моем рас3,14здяйстве. Несложенной боковой подножкой пробил левую крышку картера. А Юнка - нормальный мот. 42 тыщи дальнобоев и всегда своим ходом. Но русский А Несте - мейд ин Финлянд. Теперь в тему. Пробовать автомасла нужно. Некоторые дружат с мокрым сцеплением (в основном синтетика, из-за меньшего количества присадок) Некоторые нет. И никаких форсанов, ЕR-ов и прочей разводки для лохов. Большой обьем инфы по маслам , а также мнений любителей и противников синтетики можно почерпнуть на паразит.ру в разделе "химия". О фильтрах: На RF400 и Стида вкрячил автомобильные. Выводы о допустимости установки почерпнул путем сравнения конструктива и наличия в голове мозгов |
11.07.2007 | #31 |
Чувак с Рублевки
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: Рублёвская помойка
Сообщений: 2,016
Включить репутацию: 41
|
Не пойдёт, придётся пить
__________________
I will lead the charge My sword into the wind... |
11.07.2007 | #32 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.02.2005
Адрес: Иркутск
Сообщений: 282
Включить репутацию: 39
|
лейте автомасла дальше. Есть один товарищ который исплевался на сцепление - заказал новое, а оказалось что просто дискт скользили в автомасле.
А по-поводу объёма залитого масла, до для этого уже давно известен сайт Ликви моли, где указаны все объёмы технических жидкостей
__________________
Ride like a wind |
11.07.2007 | #33 |
Banned
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,156
Включить репутацию: 0
|
кстати... на счёт синтетики... в машину тока синтетику лью... а в мот тока минералку....
|
11.07.2007 | #34 |
Banned
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,156
Включить репутацию: 0
|
мож просто хорошее масло попадаеться ???? по этому и без каких либо... да, кстате, в мануале не указанно какое именно масло лить... синтетику или минералку.... токо цифры....
|
11.07.2007 | #35 |
Banned
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,156
Включить репутацию: 0
|
а что самое интересное, что в мануале написано, дословно перевести не могу, но смысл таков......
Будьте уверены что используемое масло не содержит атифриксионных присадок (я ещё не видел масло без антифрикционных присадок, кроме разве что веретёнки....помню его, потому что искал хрен знает скока лет назад, когда хотел планетку консервировать...). т.к. обычные автомобильные масла содержат антифрикционные присадки которые влияют на работу\или пробуксовку (прижим) сцепления , влияя на долговечность компонентов и чистую работу двигателя...... вот так.... тока не пойму, как мой спорт при агрессивной езде (почти 40000 км) на ЕССО 15W40 за 5 лет не сточил диски..... |
11.07.2007 | #36 |
Banned
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,156
Включить репутацию: 0
|
а вообще - не парьтесь.. лейте в чём уверены... у нас в россии ничё не соответствует этикетке... я знаю много человек, которые лили и льют ЕССО, и не откажусь пока от него....
|