Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Гараж Вопросы, касаемые эксплуатации мотоциклов, технических хитростей и способов ремонта байков (объявления о продаже техники запрещены). Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Ответ
Опции темы
Непрочитано 08.09.2017   #1
mitro
убедительный чувак
 
Аватар для mitro
 
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: Россия, Арсеньев
Сообщений: 6,179
Включить репутацию: 42 mitro чувствуется приятный человек
Масло в коробку скутеретты

Дано: Скутеретта Сузуки берди 2т лохматого года. но в приличном состоянии. Полуавтоматическая коробка в 3 круговых скорости.

Надо: поменять масло в коробке.
Слил где-то 1200 грамм, хотя на горловине написано 450сс.

Вопросы:
1 Можно ли туда лить трансмиссионное масло?
2 Как влияет перелив масла на поведение коробки?
__________________
Да делайте чо хотите
mitro вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2017   #2
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Включить репутацию: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
Уже поговорили трансмиссионное туда лить не надо, простое для бензинового 4Т двигателя лей ( я даже на М8 ездил и норм).
Там же оно для смазки коробки в основном используется.
То что в названии трансмиссии звучит "полуавтомат" - еще не значит что она устроена как АКПП, просто сделан механический привод сцепления от переключателя передач. А так там по сути те же диски и корзина, как и при ручном сцеплении.
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 08.09.2017 в 22:48.
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2017   #3
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от mitro Посмотреть сообщение
2 Как влияет перелив масла на поведение коробки?
как на любой другой агрегат: или хлестать будет из всех щелей, или сальники выдавит
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2017   #4
BUCEPHALUS
анус трепещущус
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,845
Включить репутацию: 91 BUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доску
полный заливай ! кашу маслом не испортишь .
BUCEPHALUS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2017   #5
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Включить репутацию: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
как на любой другой агрегат: или хлестать будет из всех щелей, или сальники выдавит
В 2-тактнике особенно, там же картер изолирован от коробки. Стоит проверить состояние сальников.
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2017   #6
Bambr
переедь-поляну
 
Аватар для Bambr
 
Регистрация: 16.03.2010
Адрес: обратно какнада
Сообщений: 2,081
Включить репутацию: 137 Bambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всем
во, у меня на 4т скутере стало как-то проскальзывать сцепление(?) хз, как это описать - даешь газу, но схватывает не сразу, а с каким-то скрипом и проскальзываниями. вроде началось после того, как я какое-то масло левое залил.
а может, и не из-за этого)). ломает ковыряться, ибо пока не нужен.
__________________
графиня изменившемся лицом бежит пруду
Bambr вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2017   #7
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Включить репутацию: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
Цитата:
Сообщение от Bambr Посмотреть сообщение
во, у меня на 4т скутере стало как-то проскальзывать сцепление(?) хз, как это описать - даешь газу, но схватывает не сразу, а с каким-то скрипом и проскальзываниями. вроде началось после того, как я какое-то масло левое залил.
а может, и не из-за этого)). ломает ковыряться, ибо пока не нужен.
Скутер или скутеретта? Там совсем разная трансмиссия, на скутере обычно вариатор, а на скутеретте - переключатель передач.
На скутере - менять ремешок (или грузики)
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2017   #8
Пётр
Беспечный ездок
 
Аватар для Пётр
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283 Пётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человек
mitro, будь мужиком, купи хАрлей блиатт!!! оку же на жипа поменял))
Пётр вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2017   #9
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от Bambr Посмотреть сообщение
во, у меня на 4т скутере стало как-то проскальзывать сцепление(?) хз, как это описать - даешь газу, но схватывает не сразу, а с каким-то скрипом и проскальзываниями. вроде началось после того, как я какое-то масло левое залил.
а может, и не из-за этого)). ломает ковыряться, ибо пока не нужен.
на скутерах трансмиссия и сцепление сухие, моторное масло идет только в двигло, в редуктор сзади - трансмиссионка в очень скромном объеме (у меня на Сузуки всего 50мл, несколько шприцов).
Во всяком случае, на малокубатуре оно так, свыше 125 кубов - не скажу, но, скорее всего, все то же самое.

Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе Посмотреть сообщение
Скутер или скутеретта? Там совсем разная трансмиссия, на скутере обычно вариатор, а на скутеретте - переключатель передач.
На скутере - менять ремешок (или грузики)
прикинь, если он в вариатор баклашку масла налил? )
У так меня друган 2 сезона ездил на двухтактном совке с залитым в коробку двухтактным маслом. На третий он узнал, что все остальные льют М-8В или типа того... Конечно, будь там вариатор - было бы веселее.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2017   #10
a.aksenov
Тот еще мудак
 
Аватар для a.aksenov
 
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122 a.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всем
Рома, в коробку скутеретты можно лить практически всё, что смазывает. Однако трансмиссионка достаточно густая, и сцепление в ней работать не будет. Для сцепления первое число в индексе вязкости не должно превышать 20W-хх. Моторное масло пойдёт любое до этого значения. Индекс допуска в твоём случае особо значения не имеет. Можешь попробовать залить ATF, ибо нагрузка на шестерни в этой мопедке сравнима и даже меньше нагрузок на планетарные пары в автоматических трансмиссиях, а вот для дисков сцепления ATF куда пригоднее. В общем главное чтобы не трансмиссионка начиная от 65W-хх и не минеральное моторное масло 30W. Всё остальное можно лить. И таки да, двухтактные масла разрабатываются с учётом универсальности использования как в топливовоздушномаслянной смеси, так и в трансмиссиях двухтактных двигателей, так что ничего страшного если в маслобак и трансмиссию будешь лить одно и то же.
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли
a.aksenov вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2017   #11
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Включить репутацию: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
Двухтактные TCW дороговаты однако для коробки.
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2017   #12
Корригирование
Бывший Тюнинг
 
Аватар для Корригирование
 
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37 Корригирование чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
, или сальники выдавит
ну считай ты первый экзамен не прошел
__________________
нет в этом мире ничего не возможного
Корригирование вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2017   #13
mitro
убедительный чувак
 
Аватар для mitro
 
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: Россия, Арсеньев
Сообщений: 6,179
Включить репутацию: 42 mitro чувствуется приятный человек
Спасибо всем за советы. Надеюсь они не будут запоздалыми, потому как в коробке уже плюхается 500 мл. трансмиссионки
__________________
Да делайте чо хотите
mitro вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2017   #14
mitro
убедительный чувак
 
Аватар для mitro
 
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: Россия, Арсеньев
Сообщений: 6,179
Включить репутацию: 42 mitro чувствуется приятный человек
Проехал 80 км на нем.
Солью, залью декстрона
__________________
Да делайте чо хотите
mitro вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2017   #15
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от mitro Посмотреть сообщение
Солью, залью декстрона
ребят, или я чего-то не понял...
мне казалось, на Бёди, Кабах и т.п. обычная КПП, как на малокубатурных мотах, разве что с картером не связано, ибо 2Т.
тогда почему мега-жидкий Дексрон, а не обычное моторное масло средней вязкости?
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2017   #16
a.aksenov
Тот еще мудак
 
Аватар для a.aksenov
 
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122 a.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всем
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
ребят, или я чего-то не понял...
мне казалось, на Бёди, Кабах и т.п. обычная КПП, как на малокубатурных мотах, разве что с картером не связано, ибо 2Т.
тогда почему мега-жидкий Дексрон, а не обычное моторное масло средней вязкости?
Ну если немного подумаешь и прочтёшь, что я написал выше - то поймёшь. Отвечать лень, в частности потому, что вопросы, на которые ответы лежат на поверхности, задают либо глупые либо ленивые люди. И кстати, мегажидкий Дексрон даёт весьма устойчивую тонкую плёнку.
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли
a.aksenov вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.09.2017   #17
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от a.aksenov Посмотреть сообщение
Отвечать лень
однако две строки с пургой все-таки написал - ЧСВ вынуждает.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.09.2017   #18
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Включить репутацию: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
ребят, или я чего-то не понял...
мне казалось, на Бёди, Кабах и т.п. обычная КПП, как на малокубатурных мотах, разве что с картером не связано, ибо 2Т.
тогда почему мега-жидкий Дексрон, а не обычное моторное масло средней вязкости?
Есть и 4тактные 50сс. Наверное слово "полуавтоматическая КПП" вводит в заблуждение.
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.09.2017   #19
a.aksenov
Тот еще мудак
 
Аватар для a.aksenov
 
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122 a.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всем
Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе Посмотреть сообщение
Есть и 4тактные 50сс. Наверное слово "полуавтоматическая КПП" вводит в заблуждение.
1. Полуавтоматических КПП не бывает. Так же как нельзя быть чуть-чуть беременной. Есть механические КПП, есть автоматические трансмиссии, есть механические КПП с автоматическими сцеплениями.
2. В заблуждение это вводит тех, у кого с матчастью туго. Мой пост Роме исчерпывающе объясняет, почему ATF допустим в КПП двухтактных скутеров и скутеретт с трансмиссией, отличной от вариатора. Особенно если мопедка 50 кубических сантиметров, и мощности у неё полторы полусдохших лошади.
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли
a.aksenov вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.09.2017   #20
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Включить репутацию: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
Цитата:
Сообщение от a.aksenov Посмотреть сообщение
1. Полуавтоматических КПП не бывает. Так же как нельзя быть чуть-чуть беременной. Есть механические КПП, есть автоматические трансмиссии, есть механические КПП с автоматическими сцеплениями.
2. В заблуждение это вводит тех, у кого с матчастью туго. Мой пост Роме исчерпывающе объясняет, почему ATF допустим в КПП двухтактных скутеров и скутеретт с трансмиссией, отличной от вариатора. Особенно если мопедка 50 кубических сантиметров, и мощности у неё полторы полусдохших лошади.
Очень часто в описании попадается "полуавтоматическая коробка", я про это хотел сказать.

Ну поскольку масло к коробке 4Т используется и для ЦПГ, и оно должно обладать определенным щелочным числом для нейтрализации прорывных газов, и работать при t ЦПГ порядка 120-150 градусов - то я честно признаться не знаю как там себя будет вести жидкость ATF.
В 2Т возможно и будет работать.

__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 11.09.2017 в 12:34.
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.09.2017   #21
a.aksenov
Тот еще мудак
 
Аватар для a.aksenov
 
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122 a.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всем
Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе Посмотреть сообщение
Очень часто в описании попадается "полуавтоматическая коробка", я про это хотел сказать.

Ну поскольку масло к коробке 4Т используется и для ЦПГ, и оно должно обладать определенным щелочным числом для нейтрализации прорывных газов, и работать при t ЦПГ порядка 120-150 градусов - то я честно признаться не знаю как там себя будет вести жидкость ATF.
В 2Т возможно и будет работать.

Речь как бы шла о 2Т, о конкретной модели, так что мудрствовать особо не нужно в сторону. Ну а если уж о 4Т подобных движках - Лёха Скутт на Ямахе Мэйт 90 помнится минимум 12000 км проехал. Это только задокументированных. И таки да, лил в 4Т мотор ATF-ку.

Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе Посмотреть сообщение
Очень часто в описании попадается "полуавтоматическая коробка", я про это хотел сказать.
Очень часто дромовские дебилы обозначают объём двигателя буквой V, хотя английское слово volume (объём применимо к таре, насыщенность, громкость) ну никак не связано с рабочим объёмом двигателя (displacement), говорят о 17-м РАДИУСЕ колёс, когда R17 означает всего лишь радиальную конструкцию шины про посадочном ДИАМЕТРЕ 17 дюймов, и несут прочую ересь. Не нужно этот идиотизм переносить на разговор умных (я на это надеюсь, хотя за себя знаю) людей.
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли
a.aksenov вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.09.2017   #22
mitro
убедительный чувак
 
Аватар для mitro
 
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: Россия, Арсеньев
Сообщений: 6,179
Включить репутацию: 42 mitro чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Пётр Посмотреть сообщение
mitro, будь мужиком, купи хАрлей блиатт!!! оку же на жипа поменял))
Петя, погодь, я еще не наигрался.
__________________
Да делайте чо хотите
mitro вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.09.2017   #23
mitro
убедительный чувак
 
Аватар для mitro
 
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: Россия, Арсеньев
Сообщений: 6,179
Включить репутацию: 42 mitro чувствуется приятный человек
Кстати да, коробка не полуавтоматическая, а механическая со сцеплением автоматическим. Где-то прочитал "полуавтомат" и прицепилось название.

Про ATF -
Данную рекомендацию я так же читал на просторах интернета.
А тут еще и Андрей подсказал...

Меня только одно смущает - объем жидкости в 450 мл...
Перед тем как сливать старую жижу, я заглянул в заливную горловину и увидел там диски сцепления - они не были покрыты маслом. Засунув туда палец, масла я не почувствовал, а это говорит о том, что диски и наполовину не были закрыты маслом....

Устраните мою безграмотность в части работы "мокрого" сцепления
__________________
Да делайте чо хотите
mitro вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.09.2017   #24
a.aksenov
Тот еще мудак
 
Аватар для a.aksenov
 
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122 a.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всем
Цитата:
Сообщение от mitro Посмотреть сообщение
Кстати да, коробка не полуавтоматическая, а механическая со сцеплением автоматическим. Где-то прочитал "полуавтомат" и прицепилось название.

Про ATF -
Данную рекомендацию я так же читал на просторах интернета.
А тут еще и Андрей подсказал...

Меня только одно смущает - объем жидкости в 450 мл...
Перед тем как сливать старую жижу, я заглянул в заливную горловину и увидел там диски сцепления - они не были покрыты маслом. Засунув туда палец, масла я не почувствовал, а это говорит о том, что диски и наполовину не были закрыты маслом....

Устраните мою безграмотность в части работы "мокрого" сцепления
Ром, они и не закрыты маслом. Они смазываются барботажом, т.е. разбрызгиванием. В статичном состоянии они могут даже не касаться масла, хотя такого не встречал, обычно корзина нижней частью таки в нём. Так и называется "сцепление в маслянной ванне".

PS. Японцы таки делали полностью автоматические коробки на скутерах и скутереттах, только там был не планетарный механизм с фрикционами и гидротрансформатором как в стандартных АТ, а система обгонных муфт и центробежных сцеплений. Примеры - скутеры Suzuki Gemma и Suzuki Love III. Рекомендация по маслу там была 20W, но на Дексроне эти трансмиссии работали корректнее и дольше.
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли
a.aksenov вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.09.2017   #25
mitro
убедительный чувак
 
Аватар для mitro
 
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: Россия, Арсеньев
Сообщений: 6,179
Включить репутацию: 42 mitro чувствуется приятный человек
ок. проверю.
__________________
Да делайте чо хотите
mitro вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.09.2017   #26
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Включить репутацию: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
Есть такое понятие "масляный туман" т.е. достаточно корзине касаться масла и она уже будет её хватать, разбрызгивать вокруг, и работать.
Похожий принцип смазки и 2Т в картере - масло в картере цепляется коленвалом, шатуном и разбрызгивается по всей поверхности ЦПГ.
На некоторых моделях раньше даже была специальная "лопаточка" на шатуне для подхвата и разбрызгивания масла со дна картера.
В 2-Т масло (которое из отдельного бачка) подается в карб (или входной патрубок), и в корневые подшипники, и затем стекает в картер.
Ну и еще основное свойство 2Т масла - оно должно сгорать..

Я когда свой Каб начал перебирать - слил оттуда чёрную жижу чуть-чуть жиже асфальта размером со стакан, ппц, полчаса сливалось. Потом еще 2 заливки масла сливалось оливкового цвета.
Одно кольцо было сломано..
В общем, завел на одном компрессионном кольце, на жутко раковинном цилиндре, проездил полгода!!! потом поменял на 72СС китай, езжу до сих пор.
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 12.09.2017 в 00:33.
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.09.2017   #27
Bambr
переедь-поляну
 
Аватар для Bambr
 
Регистрация: 16.03.2010
Адрес: обратно какнада
Сообщений: 2,081
Включить репутацию: 137 Bambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всем
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
на скутерах трансмиссия и сцепление сухие, моторное масло идет только в двигло, в редуктор сзади - трансмиссионка в очень скромном объеме (у меня на Сузуки всего 50мл, несколько шприцов).
Во всяком случае, на малокубатуре оно так, свыше 125 кубов - не скажу, но, скорее всего, все то же самое.

Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе Посмотреть сообщение
Скутер или скутеретта? Там совсем разная трансмиссия, на скутере обычно вариатор, а на скутеретте - переключатель передач.
На скутере - менять ремешок (или грузики)
у меня скутер 4т 50сс, ~12ткм отмотал, пора уже и заглянуть, наверное)).
__________________
графиня изменившемся лицом бежит пруду
Bambr вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.09.2017   #28
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Включить репутацию: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
Bambr, ну если едет то мож лучше не лезьть, еще норм ну я не знаю по тысячам км чего там менять..
Ну 12 тыщщ это прилично..
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.09.2017   #29
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от mitro Посмотреть сообщение
Меня только одно смущает - объем жидкости в 450 мл...
Перед тем как сливать старую жижу, я заглянул в заливную горловину и увидел там диски сцепления - они не были покрыты маслом. Засунув туда палец, масла я не почувствовал, а это говорит о том, что диски и наполовину не были закрыты маслом....
Это норма.
Вон на совке (Иж Планета) на крышке примерно по центру стоит шильдик-логотип - он на болтах, и является также заливным отверстием для масла. Когда масло заливаешь (1 литр), оно до края отверстия оно не доходит пару сантиметров. Так что и сцепление там тоже в масле лишь до середины, а то и ниже.

Короче, нет, до верха лить не надо. )
пс. у мена когда Кавасаки утопило, помимо 4л масла слилось еще 5л воды. Так что до верха - еще и невыгодно.




Цитата:
Сообщение от Bambr Посмотреть сообщение
~12ткм отмотал, пора уже и заглянуть, наверное)).
ага, при интервале замены моторного масла в 3000 и редукторного - не помню, примерно тыщ 5
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.09.2017   #30
a.aksenov
Тот еще мудак
 
Аватар для a.aksenov
 
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122 a.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всем
Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе Посмотреть сообщение
Похожий принцип смазки и 2Т в картере - масло в картере цепляется коленвалом, шатуном и разбрызгивается по всей поверхности ЦПГ.
На некоторых моделях раньше даже была специальная "лопаточка" на шатуне для подхвата и разбрызгивания масла со дна картера.
В 2-Т масло (которое из отдельного бачка) подается в карб (или входной патрубок), и в корневые подшипники, и затем стекает в картер.
Ну и еще основное свойство 2Т масла - оно должно сгорать..
Большего бреда не читал. Стекает в картер. Ага... при 4000 оборотов в минуту... Учитывая, что продувка ТВС происходит через кривошипную камеру. Такое может быть и было на древних 2Т дизелях с принудительной продувкой компрессором. Масло НИКОГДА в кривошипной камере современного 2Т не присутствует в жидком виде. Иначе бы свечи умерли чуть ранее чем сразу, ибо оно моментально бы оказалось в камере сгорания.
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли
a.aksenov вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.09.2017   #31
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Включить репутацию: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
Цитата:
Сообщение от a.aksenov Посмотреть сообщение
Большего бреда не читал. Стекает в картер. Ага... при 4000 оборотов в минуту... Учитывая, что продувка ТВС происходит через кривошипную камеру. Такое может быть и было на древних 2Т дизелях с принудительной продувкой компрессором. Масло НИКОГДА в кривошипной камере современного 2Т не присутствует в жидком виде. Иначе бы свечи умерли чуть ранее чем сразу, ибо оно моментально бы оказалось в камере сгорания.
Посмотри систему смазки например той же Сузуки Бёрди 2Т. С маслонасоса 3 выхода, впрыскивается во впускной патрубок для смеси с бензом (перед лепестком), и на корпусе КШК стоят 2 подающих штуцера, спрашивается - зачем? Как подшипники смазываются коренные? Японцы придумали бред? Давай поспорим по нормальному, родим истину

Про лопаточку на шатуне - возможно попутал ( читал в описаниях мотоциклетных движков эту хрень, надо найти книжку "Мотоциклы" там описано).
Возможно это для разбрызгивания масла которое стекает на выключенном движке (ну честно, лень искать)
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.09.2017   #32
a.aksenov
Тот еще мудак
 
Аватар для a.aksenov
 
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122 a.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всем
Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе Посмотреть сообщение
Посмотри систему смазки например той же Сузуки Бёрди 2Т. С маслонасоса 3 выхода, впрыскивается во впускной патрубок для смеси с бензом (перед лепестком), и на корпусе КШК стоят 2 подающих штуцера, спрашивается - зачем?
И что? То же самое адресс, сепия и ещё куча. Оно туда подаётся в микродозах и практически сразу же вымывается из подшипников топливовоздушной смесью, смешивается с ней и поступает в цилиндр. Посмотри книжки умные по теории ДВС, принцип работы двухтактного двигателя. И не мели чушь про масло в картере 2Т больше.
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли
a.aksenov вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.09.2017   #33
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Включить репутацию: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
Вспомнил как на моей Бёрди треснула бобышка поршня (китайского уже ессно).
Когда снял ЦПГ и обнаружилась причина - двиг колоть не стал а решил вытрясти обломки (их немного было, перевернул двиг, так из картера почему то масло вытекло, немного, но было. С кусками бобышки. Так же кусочки были налипшие на щеки коленвала, но там же масла быть не должно ни капли??? Он ващще сухой должен был быть! Зачем масло на КВ? Его ж сдуло в КС!!!

Про лопатку/черпалку для масла нашел - книга Иваницкого стр.276-277, да, там про движок Хонда 4Т 50сс.

http://rusautomobile.ru/library/moto...nickij-s-1971/
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 12.09.2017 в 22:31.
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2017   #34
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от a.aksenov Посмотреть сообщение
о же самое адресс, сепия и ещё куча.
про аддресс / сепию подтверждаю: 3 канала - два на коренные подшипники напрямую (причем у этих моторов подшипники все равно дохнут только в путь - уже второй раз меняю, первый прожил 10 тыс), один во впускной тракт для перемешивания со смесью.
Коленвал смазывается в момент прохода смеси под поршнем, стенки - когда поршень идет к ВМТ. Никаких крыльчаток, лопастей и т.п. там нет.
Половинил движок аддресса - в картере сухо.
То, что у тебя в картере оказалось масло - это не норм. Это у тебя мог маслонасос нагнать, когда компрессия вследствие аварии уже кончилась, или это вообще масло с коробки натащило через пробитый сальник.

пс. кстати, что есть "бобышка"?..
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2017   #35
Bambr
переедь-поляну
 
Аватар для Bambr
 
Регистрация: 16.03.2010
Адрес: обратно какнада
Сообщений: 2,081
Включить репутацию: 137 Bambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всем
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
ага, при интервале замены моторного масла в 3000 и редукторного - не помню, примерно тыщ 5
не, я все по строго по мануалу. просто в последний раз ливанул какого-то шмурдяка и понеслось))
__________________
графиня изменившемся лицом бежит пруду
Bambr вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2017   #36
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Включить репутацию: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение

пс. кстати, что есть "бобышка"?..
Это куда палец вставляется шатунный. Приливы к шатуну.

Цитата:
о аддресс / сепию подтверждаю: 3 канала - два на коренные подшипники напрямую (причем у этих моторов подшипники все равно дохнут только в путь - уже второй раз меняю, первый прожил 10 тыс)
ну может если бы что то было - то жили бы больше?
Я тож примерно 10 тыщ на Берди с неправильным маслом в картере прокатал, а до меня там еще катали огогог.. но все было норм.
Обломанная бобышка на масло в картере никак не повлияла однозначно, я на нем в таком виде не ездил.
Потом переставил движок на раму К-50 Коллега, и еще ездил.. потом отдал племяшу, тот обломил карб.. в общем дальнейшую судьбу не знаю..но длинная однозначно..
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 13.09.2017 в 01:08.
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2017   #37
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе Посмотреть сообщение
ну может если бы что то было - то жили бы больше?
оба раза только левый подшипник - как я читал, это болезнь этого мотора, у всех та же проблема.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2017   #38
a.aksenov
Тот еще мудак
 
Аватар для a.aksenov
 
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122 a.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всем
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
про аддресс / сепию подтверждаю: 3 канала - два на коренные подшипники напрямую (причем у этих моторов подшипники все равно дохнут только в путь - уже второй раз меняю, первый прожил 10 тыс), один во впускной тракт для перемешивания со смесью.
Скорее всего нарушение технологии установки или хреновые подшипники. Хотя на левый в AD50 нагрузка очень большая - цапфа коленвала длинная, даёт эффект рычага при работе вариатора. На следующих моделях (Let's и совместимые) они изменили конструкцию коленвала, сделали его короче, подшипники начали жить дольше.
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли
a.aksenov вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2017   #39
a.aksenov
Тот еще мудак
 
Аватар для a.aksenov
 
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122 a.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всемa.aksenov хорошее имя известно всем
Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе Посмотреть сообщение

Про лопатку/черпалку для масла нашел - книга Иваницкого стр.276-277, да, там про движок Хонда 4Т 50сс.

http://rusautomobile.ru/library/moto...nickij-s-1971/
"лопатки-черпалки" или барботеры стоят на крышках шатунов многих 4Т мультиагрегатных нижнеклапанных моторах, где отродясь маслонасоса не было. Он там и не нужен - всё что движется внизу в картере - распредвал, толкатели, клапана, коленвал и соответственно поршневая спокойненько смазываются разбрызгиванием. Из российских моторов - это мотор мотоблока Каскад, из импортных на старых Briggs&Stratton встречал. Но на 2Т такого НЕ МОЖЕТ БЫТЬ по определению.
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли
a.aksenov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 10:34.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....