Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Гараж Вопросы, касаемые эксплуатации мотоциклов, технических хитростей и способов ремонта байков (объявления о продаже техники запрещены). Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Ответ
Опции темы
Непрочитано 18.07.2017   #1
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Карб и фильтр на одностволке.

Сабж: ybr 125 2014 года

История такова: первый сезон после покупки все было норм. Смесь была чуть обедненная (судя по свечке).
На следующий год у меня затопило гараж, мот на неделю ушел под воду по самый бензобак. Менял масло, мыл и сушил фильтр. Мот заводился, нормально ехал, но более чем наполовину ручки газа движок начинал тупо захлебываться. Но как бы пофигу - до 80ти км/ч и полручки хватало.

В этом сезоне я все-таки снял карб, почистил как уж смог (иппаный белый налет в поплавковой камере хрен чем счистишь) - разборка, проливка очистителем и продувка компрессором по кругу несколько раз.
Фильтр отмыл в керосине, потом пропитан маслом.
Собрал, затестил.
Захлебывается, не едет. Холостые умерли, с открытым подсосом мот глохнет моментально.

Снимаю фильтр (точнее, его паралоновую часть - там бумага гармошкой и съемный паралон), наглухо выстирываю в бензе, сушу, ставлю без пропитки.
Итог: холостые - норм, на ходу первая 1/3 ручки газа - мот едет, вторая 1/3 - затуп, тертья 1/3 - мот опять едет, но так, как должен был на второй терти - больше 90 км/ч тупо никак. В итоге я не могу ехать, например, 70 - или 60 (закрытый газ), или 80 (на полный газ). Короче, это не езда.
Свеча черная - т.е. переобогащение.

Винт качества не крутил пока - мне кажется, это будет неверный ход.

Я так думаю, тут у многих одностволки типа баха/джебель/рейд, наверняка тоже топили или сталкивались с чем-то подобным.

я так понимаю, что карб "недовешивать" воздуха не может - т.е. дело именно в фильтре?
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 18.07.2017   #2
BUCEPHALUS
анус трепещущус
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,845
Включить репутацию: 91 BUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доску
попробуй без бумажного ! ,а лучше поменяй от воды у бумаги поры залепило вот и воздуху не хватает.
BUCEPHALUS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 18.07.2017   #3
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от Буцефал Посмотреть сообщение
а лучше поменяй от воды у бумаги поры залепило вот и воздуху не хватает.
вот тоже была такая мысль, но чет я ее быстро отбросил - бумага чистая, вроде как бы ничего с ней не могло сделаться.
пропробую, наверное, бумажный промыть / продуть - пробега всего 1500км, не поможет - поеду куплю на замену...
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 18.07.2017   #4
BUCEPHALUS
анус трепещущус
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,845
Включить репутацию: 91 BUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доску
какие обороты на скорость на юбрике , щадящие для двс ?
BUCEPHALUS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 18.07.2017   #5
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от Буцефал Посмотреть сообщение
какие обороты на скорость на юбрике , щадящие для двс ?
крейсерские? тысяч 7 - около 80км/ч, больше 8000 не крутил (пробег всего мота 1500км - обкатка и т.п.), но люди говорят, стабильная максималка 100км/ч, дальше еще километров 10-15 можно выжать, но уже в надрыв.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.07.2017   #6
Корригирование
Бывший Тюнинг
 
Аватар для Корригирование
 
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37 Корригирование чувствуется приятный человек
да реально поменяй фильтр. бумаге ездец пришел после купания. все симптомы о закрытой дыре на впуске. без фильтра провал - это норма. если интересно объясню почему
__________________
нет в этом мире ничего не возможного
Корригирование вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.07.2017   #7
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
а как так получается, что на низах он просасывает, на середине не может, а на верхах все же как-то умудряется?


Цитата:
Сообщение от Тюнинг Посмотреть сообщение
если интересно объясню почему
разумеется, выкладывай.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.07.2017   #8
Корригирование
Бывший Тюнинг
 
Аватар для Корригирование
 
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37 Корригирование чувствуется приятный человек
легко объясню. карб скорей всего золотниковый. теперь представь что происходит у тебя от впуска до клапана. это перепады давления. разряжение - это тоже давление, только меньше атмосферного. принцип работы любого карба - разность в давлении дает движение жидкости. законы Бернулли, Вентури и тд. если на пальцах объяснять:без внешнего сопротивления потоку воздуха у тебя давление в смесительной камере близко к атмосферному. это не позволяет топливу подняться на уровень распылительной трубки (до переходного режима, три дырочки перед заслонкой). грубо говоря мотору проще гору воздуха соснуть, чем топку из карба поднять.

есть еще разница как впуск построен. его можно сделать "голым" но это отдельная история
__________________
нет в этом мире ничего не возможного
Корригирование вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.07.2017   #9
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Вымыл дважды бумагу в бензине, продул компрессором, просушил.
Нифига не изменилось.

Скинул паралоновую часть - тоже ноль изменений.
Скинул весь фильтр. Стало немного лучше, но в целом все то же самое: пол оборота ручки газа на 3 передаче - стрелка тахометра медленно доползает до 6000 и там и остается, пока ручку до конца не откроешь (или не прикроешь слегка).

Завтра буду мусолить карб еще раз.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.07.2017   #10
BUCEPHALUS
анус трепещущус
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,845
Включить репутацию: 91 BUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доску
хорошо чисть карб ! у меня как-то жиклёр х.х закоксовало от "хорошего " бенза , у тебя что-то со смесью может ,чисть хорошо до винтика. клапана глянь (зазоры ).
BUCEPHALUS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.07.2017   #11
BUCEPHALUS
анус трепещущус
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,845
Включить репутацию: 91 BUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доску
к стати без фильтра может глючить ! купи новый не жопся . пропускная способность фильтра очень влияет на ттх и карба и соответственно двс.
BUCEPHALUS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.07.2017   #12
BUCEPHALUS
анус трепещущус
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,845
Включить репутацию: 91 BUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доску
забыл !воду слил из глушителя ?
BUCEPHALUS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.07.2017   #13
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от Буцефал Посмотреть сообщение
купи новый не жопся
ну я как бы тоже не в центре мира живу - любая запчасть = день на поезду в Мск и назад. Так что ездим когда уже накопилось всего под замену, или припёрла нужда.

Цитата:
Сообщение от Буцефал Посмотреть сообщение
забыл !воду слил из глушителя ?
так я уже второй сезон езжу после тех событий )
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.07.2017   #14
BUCEPHALUS
анус трепещущус
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,845
Включить репутацию: 91 BUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доску
понятно ! у меня как-то на вираге что-то подобное было , вылечил путём удаления шлангов на связи с атмосферой мембран карба.(мембрану смотрел ?) переходник между карбом и горшком ?
BUCEPHALUS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.07.2017   #15
Корригирование
Бывший Тюнинг
 
Аватар для Корригирование
 
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37 Корригирование чувствуется приятный человек
так, давай по шагово:
1) компрессию мерил?
2)какого типа карб
3)как именно карб чистишь?

кстати без первого пункта все остальные маловажны
__________________
нет в этом мире ничего не возможного
Корригирование вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.07.2017   #16
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от Тюнинг Посмотреть сообщение
1) компрессию мерил?
окай, подумал я, пускай мот новый - пойду померю.
прогрел, достал компрессометр... а он под автомобильную резьбу - свеча на моте меньше ) нашел еще три компрессомтера - у всех то же самое...
короче, скинул насадки, намотал изолетнты, померил кое-как - 1,2 показывает. Может, выше, если изолента подтравливает.


Цитата:
Сообщение от Тюнинг Посмотреть сообщение
2)какого типа карб
простейший, без ускорительного насоса, мембран и т.п.


3)как именно карб чистишь?
снимаю карб, снимаю с него поплавковую камеру, дую спреем - очистителем карбов - во все щели, затем пистолетом с компрессора - и так 2-3 раза по кругу.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.07.2017   #17
Корригирование
Бывший Тюнинг
 
Аватар для Корригирование
 
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37 Корригирование чувствуется приятный человек
бэлллииин, замерщик. переходник естественно нужен. не во всех комплектах они есть. ладно, предположим что там норм.

карб твой как я и говорил - золотниковый. простой, не не простейший. простейший я чуть позже покажу

твоя чистка похожа на чистку двигателя в автомойке "полную чистку двигОтеля"
__________________
нет в этом мире ничего не возможного
Корригирование вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.07.2017   #18
Корригирование
Бывший Тюнинг
 
Аватар для Корригирование
 
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37 Корригирование чувствуется приятный человек
разбирать и откручивать надо много чего что бы был толк. а что бы был толк - надо знать что откручивать
__________________
нет в этом мире ничего не возможного
Корригирование вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.07.2017   #19
Корригирование
Бывший Тюнинг
 
Аватар для Корригирование
 
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37 Корригирование чувствуется приятный человек
блин, я не знаю как на тексте объяснить... любой keihin PD это и есть твой карб. он кстати не зависим особо от фильтра, только на переходном режиме. и то, это винтом качества лечится, но холостой будет лить, если как овощ долго стоять не трогая ручку газа

разбери карб. выложи фото что под крышкой поплавковой, как регулируется игла и главное на каком положении шпонка и тд.тогда я о чем то могу тебе сказать

ну или тащи во влад свой корч
__________________
нет в этом мире ничего не возможного
Корригирование вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.08.2017   #20
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
В продолжении темы:
вновь разобрал, вывернул два жиклера, развинтил главный на 2 части, все это прошуровал ершиками, которые для пневматической винтовки брал. Запорную игру не снимал - проверил уровень топлива в поплавковой - там норм.
Кстати, да, назвиздел немного: есть там мембрана под крышкой на боку, раньше даже не замечал. Х.з. зачем она там и на что влияет, но она целая и чистая.
Карб выглядит так, как на этом снимке:

Короче, все, что можно, прочистил, собрал обратно. Фильтр пока оставил без пропитки.

Все это сделал и... поставил мот почти на месяц, не до него было.
Сегодня только дошли руки до тест-драйва (ага, и попал под дождь, которого не было весь месяц ).

Стало: до половины ручки - норм, далее - фигово, но точно лучше, чем было. Провалы ушли, но максималка - 80-90, и все. Еще прикол: холостые внезапно задрались до 2500-3000, хотя винты количества/качества не крутил.
Судя по свече, смесь бедновата.

Нашел также в сети вот такое:


Т.е. холостые зависят только от качества смеси на винте качества, причем ничто другое не зависит - открыл ручку, винт качества уже не работает?
Далее, needle jet и main jet - это вкрученные одна в одну детали - на верхнем фото то, что под словом "with", верно?
Где тогда есть air jet? Причем я видел несколько вариаций этой схемы, в других air jet не упоминается вовсе.

Еще интересует, на что влияют жиклеры / отверстия со стороны впуска (видно 3шт на нижней схеме)
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.08.2017   #21
Корригирование
Бывший Тюнинг
 
Аватар для Корригирование
 
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37 Корригирование чувствуется приятный человек
блин, как тебе объяснить по буквам....

проще было б на примере показать.

короче говоря, система холостого и переходного режима - это одно и тоже. тут работает жиклер ХХ. но кроме него работает и отверстие в диффузоре, воздушное. тоесть без влияния винта оно сосет воздух снаружи, закрути винт полностью - оно начнет сосать воздух через поплавковую камеру, в трубку и канал холостого хода. в последствии мотор захлебнется бензом и тд

в данном карбе воздух в полном доступе, но ограничивается винтом. есть плюсы и минусы. на 4т этот винт даст ограничение под один диапазан оборотов. на FCR это ярко выражено. на 2Т - это только на холодную мешает


короче карбы - это наука. почти религия))
__________________
нет в этом мире ничего не возможного
Корригирование вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2017   #22
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Менял положение иглы:
на моей всего три положения плюс шайба, как на фото (фото не мое)

стояло изначально на среднем и шайба вверху.
Перекидывал шайбу вниз - ноль эффекта.
Опускал на нижнее положение с возвратом шайбы - ноль эффекта.
Во всех вариантах до полручки мот едет нормально, до 80-85 км/ч, далее крутить бесполезно - разгона просто нет. Упирается в 90 и все.
Свеча как была чистая от нагара в обоих случаях, так и осталась (спецом гонял километров по 10 на полную ручку).
Просмотрел и протянул все крепления на впуске на предмет подсоса воздуха.
Блин, уже не знаю, куда смотреть... Завысить уровень топлива в поплавковой?..
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2017   #23
БАНИФАЦИЙ
Беспечный ездок
 
Аватар для БАНИФАЦИЙ
 
Регистрация: 14.04.2007
Адрес: Хабаровск-Краснодар.
Сообщений: 2,219
Включить репутацию: 39 БАНИФАЦИЙ чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Тюнинг Посмотреть сообщение
блин, как тебе объяснить по буквам....

проще было б на примере показать.

короче говоря, система холостого и переходного режима - это одно и тоже. тут работает жиклер ХХ. но кроме него работает и отверстие в диффузоре, воздушное. тоесть без влияния винта оно сосет воздух снаружи, закрути винт полностью - оно начнет сосать воздух через поплавковую камеру, в трубку и канал холостого хода. в последствии мотор захлебнется бензом и тд

в данном карбе воздух в полном доступе, но ограничивается винтом. есть плюсы и минусы. на 4т этот винт даст ограничение под один диапазан оборотов. на FCR это ярко выражено. на 2Т - это только на холодную мешает


короче карбы - это наука. почти религия))
Ну, ты и проясни нам немытым.
БАНИФАЦИЙ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2019   #24
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
2 года спустя...

В том сезоне я положил болт на эту проблему (куцая максималка), катал как есть. В этом сезоне полон решимости разобраться с этим. Или сам допинаю, или отдам в ремонт. Ибо задолбало...




Итак, вкратце, еще раз:

проблема:

максималка - 80 (при ветре в лоб) -95 (при ветре в спину).
причем 80 - это 1/3 газа на последней передаче. Дальше разгона практически нет. Зато дальше есть жор бенза - 4-5л / 100 (при норме 2,5-3).

Компрессия - в норме (где-то в начале темы о ней писал)

Нагар на свече - отсутствует (кое-где что-то белое, но в целом его нет); положение иглы на карбе - "2" (где положение 1 - МАХ на обогащение, 6 - МАХ на обеднение). Жиклер сток. Карб промыт/прочищен/продут 5+ раз. Фильтр воздушный промыт 3 раза.

Клапана выставлены по мануалу.



для проверки (в целях исключения):
менялась свеча;
снимался воздушный фильтр;
снимался глушитель;
менялся карб целиком (правда, на китай...).

есть система AIS (подмешивает воздух в глушитель для дожига газов), но если бы она не работала, весь воздушный фильтр был бы в копоти.

В общем, я уже не знаю, куда копать... потому копать буду карб.

Перерыл темы на профильных ебровских форумах, возник ряд вопросов.

1) В мануалах и инструкциях говорится, что винт качества смеси работает только на холостом ходу и низких оборотах (см. схему внизу 1 страницы темы). При этом на профильных форумах куча народа пишет, что поимело большую разницу после его кручения именно на средних и высоких. Как так?
2) В разных схемах по-разному определяется диапазон работы Needle Jet (эмульсионной трубки). В одной, как на 1 странице, - от 3/4 до полного газа. На другой - от 1/4 до 1/2. Так как на самом деле?
3) Как влияет увеличение жиклеров - главного и эмульсионной трубки? Только обогащение смеси в их рабочих диапазонах?
4) В чем будет разница между заменй жиклеров на бОльшие и поднятием уровня топлива в поплавковой камере?
5) пусковой обогатитель работает во всех диапазонах? (в моем карбе он сбоку открывает доп.канал; на китайском карбе просто стоит заслонка в самом начале впуска, как на Жигулях).
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2019   #25
BUCEPHALUS
анус трепещущус
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,845
Включить репутацию: 91 BUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доску
клапана отрегулировал ?
BUCEPHALUS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2019   #26
Пётр
Беспечный ездок
 
Аватар для Пётр
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283 Пётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от BUCEPHALUS Посмотреть сообщение
клапана отрегулировал ?
.
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
Компрессия - в норме (где-то в начале темы о ней писал)
Пётр вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2019   #27
BUCEPHALUS
анус трепещущус
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,845
Включить репутацию: 91 BUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доску
Петя на холодную может всё ок быть ! а на горячую........ ?
BUCEPHALUS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2019   #28
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Включить репутацию: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
(в моем карбе он сбоку открывает доп.канал; на китайском карбе просто стоит заслонка в самом начале впуска, как на Жигулях).
Обогатитель вроде должен перекрывать каналы, не?
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2019   #29
grinder
Беспечный ездок
 
Аватар для grinder
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,223
Включить репутацию: 44 grinder чувствуется приятный человек
А жиклёры припасены в ассортименте?
__________________
Eliminators burn rubber!!! * Я не байкер
grinder вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2019   #30
olegys
Мастер
 
Аватар для olegys
 
Регистрация: 04.07.2016
Адрес: Приморский край , пос Заводской
Сообщений: 922
Включить репутацию: 17 olegys чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
для проверки (в целях исключения):
менялась свеча;
снимался воздушный фильтр;
снимался глушитель;
менялся карб целиком (правда, на китай...).
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
В общем, я уже не знаю, куда копать... потому копать буду карб.
А зажигание ? его наверно то же топило , уже не раз было что заводится и вроде как начинает ехать , а потом сдыхает , стреляет .
__________________
Мы рождаемся с криком, умираем со стоном. Остаётся только жить со смехом (Виктор Гюго).
olegys вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2019   #31
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от BUCEPHALUS Посмотреть сообщение
клапана отрегулировал ?
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
Клапана выставлены по мануалу.

Цитата:
Сообщение от BUCEPHALUS Посмотреть сообщение
Петя на холодную может всё ок быть ! а на горячую........ ?
окай, перемерю всё еще раз.
но все говорят, что убить за 2000-3000км родную поршневую нереально, разве что целенаправленно без масла ездить.

Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе Посмотреть сообщение
Обогатитель вроде должен перекрывать каналы, не?
на родном карбе так оно и есть. Китайски же карб сделан по принципу "дешевле некуда" - там просто заслонка на впуске.

Цитата:
Сообщение от grinder Посмотреть сообщение
А жиклёры припасены в ассортименте?
вот и думаю, заказывать, или нет смысла.

Цитата:
Сообщение от olegys Посмотреть сообщение
А зажигание ? его наверно то же топило , уже не раз было что заводится и вроде как начинает ехать , а потом сдыхает , стреляет .
честно, туда не лазил, т.к. проблем никаких по зажиганию не было - ни пропусков, ни особых проблем при запуске.
там всё топило по самую сидушку, т.е. разве что кроме приборки.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2019   #32
grinder
Беспечный ездок
 
Аватар для grinder
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,223
Включить репутацию: 44 grinder чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
вот и думаю, заказывать, или нет смысла.
Лучше взять и попробовать имхо. Потом карб замени
__________________
Eliminators burn rubber!!! * Я не байкер
grinder вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2019   #33
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от grinder Посмотреть сообщение
Потом карб замени
дык уже менял (правда, поставил, как был с завода, без особых настроек)
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2019   #34
Пётр
Беспечный ездок
 
Аватар для Пётр
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283 Пётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человек
не, ебра ни когда себе не возьму. очення сложная техника))))
Пётр вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2019   #35
grinder
Беспечный ездок
 
Аватар для grinder
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,223
Включить репутацию: 44 grinder чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
поставил, как был с завода, без особых настроек
Менял на такой же? Он типа исправный и чистый и не помогло?

А воздушный фильтр все тот же? А если без него?
__________________
Eliminators burn rubber!!! * Я не байкер
grinder вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2019   #36
olegys
Мастер
 
Аватар для olegys
 
Регистрация: 04.07.2016
Адрес: Приморский край , пос Заводской
Сообщений: 922
Включить репутацию: 17 olegys чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
честно, туда не лазил, т.к. проблем никаких по зажиганию не было - ни пропусков, ни особых проблем при запуске.
В прошлом году у знакомых на каком то "гряземесе" было что - заводился отлично , можно было трогаться и ехать но только доходило до половины газа начинались перебои (симптомы прогоревшего бронепровода или гасящего сопротивления) , в результате вылечили только заменой блока , здесь же на форуме сравнительно недавно кто то писал что мот отказывался раскручиваться больше 3000 , причем без перебоев в зажигании просто как будто отсечка . Если есть возможность то попробовать заменить блок и если не он отбросить это направление и спокойно ковырять карб .
__________________
Мы рождаемся с криком, умираем со стоном. Остаётся только жить со смехом (Виктор Гюго).
olegys вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2019   #37
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от grinder Посмотреть сообщение
Менял на такой же? Он типа исправный и чистый и не помогло?
А воздушный фильтр все тот же? А если без него?
На такой же было бы довольно накладно.
Зимой на Али заказал аналог - все размеры идентичны, но упрощенный подсос и отсутствие ускорительного насоса и подогрева.
Поставил его, сделал круг в 3 км, никакой разницы не обнаружил и снял нафиг.

Воздушный сейчас тот же, снимал целиком и по частям (там 2 части - бумага, поверх поролон)- не было разницы.


Цитата:
Сообщение от Пётр Посмотреть сообщение
не, ебра ни когда себе не возьму. очення сложная техника))))
ну, будь это 400ка или дальше - ну, отвалится у тебя 20 км/ч максималки, ну не сможешь пулять 200, а только 180 - не думаю, что сильно печаль.

А тут когда у тебя "максималка" набирается на 4 передаче, а 5 дальше не тянет вообще, и ты постоянное борешься с коптящими фурами на трассе, которые обогнать не в состоянии - это начинает чертовски раздражать.

Цитата:
Сообщение от olegys Посмотреть сообщение
в результате вылечили только заменой блока
что заменили, CDI? посмотрю, что можно придумать...
История в тему: мне приятель рассказывал, как ему на ремонт притащили мот (600ку, кажись), который больше 140 не ехал. Весь перекопали. Оказалось, его приложили приборкой, а в приборке от этого пошел по бороде заводской ограничитель скорости.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2019   #38
BUCEPHALUS
анус трепещущус
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,845
Включить репутацию: 91 BUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доску
из 125ки формулы-1 не получится !поэтому -вы друзья как не садитесь всё в музыканты не годитесь ,
едет он 80 и хай едет ,ну не катаешь же ты на нём до "откручки " ? я своей 250ке больше 80ти не даю ,а тут объём в 2 раза меньше .

так он у тебя на 5й не тянет ? может ты его подогрел ?

у меня на драке было -- бензин где-то подцепил так на жиклёрах белый налёт проволочкой здирал ! так вроде дуется а расход положенный не давал ! попробуй в керосине ,ацетоне помыть !(только резинки поснимай )
BUCEPHALUS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2019   #39
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от BUCEPHALUS Посмотреть сообщение
едет он 80 и хай едет ,ну не катаешь же ты на нём до "откручки " ? я своей 250ке больше 80ти не даю ,а тут объём в 2 раза меньше .
я не прошу от нее больше, чем она может - я хочу вернуть то, что было. )

Думаю, если б твоя 250ка до 100 не разгонялась, ты бы тоже начал искать причину.


Цитата:
Сообщение от BUCEPHALUS Посмотреть сообщение
так он у тебя на 5й не тянет ? может ты его подогрел ?
как понять "подогрел"?..

на 4той доходит до красной зоны ну очень неохотно, на спидометре в этот момент около 90. Переключаешь на 5ую - скидываешь где-то 2000 оборотов, ну и как бы всё на этом.

Цитата:
Сообщение от BUCEPHALUS Посмотреть сообщение
у меня на драке было -- бензин где-то подцепил так на жиклёрах белый налёт проволочкой здирал ! так вроде дуется а расход положенный не давал ! попробуй в керосине ,ацетоне помыть !(только резинки поснимай )
После утопления он весь был белый. Но с тех пор он уже чистился/перебирался раз 5, очищено все, что можно. Чище уже некуда.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2019   #40
olegys
Мастер
 
Аватар для olegys
 
Регистрация: 04.07.2016
Адрес: Приморский край , пос Заводской
Сообщений: 922
Включить репутацию: 17 olegys чувствуется приятный человек
Еще бы как нибудь осмотреть в момент "затупа" не пропадает ли искра , больше "ручки" больше давление в цилиндре и не хватает искре силы пробить зазор , но вот как подручными средствами это реализовать не знаю . Для машин когда то попадалась схемка сравнивающая сигнал с контакта трамблера и сигнал с бронепровода .
Если карб полностью перевернул копай в другую сторону , электрику наверно не тряс ? разбери блок зажигания , если он был под водой то по любому в нем осела грязь от воды ? за одно проверишь на "уставшие" пайки и окислы , Как у тебя устроенно зажигание ? Если верить тому что мне сейчас нашлось на вскидку в инете (https://www.banggood.com/Stator-Coil...r_warehouse=CN), на генераторе у тебя отдельные катушки для питания освещения и отдельная для зажигания , у нас было подобное на Восходах с электронным зажиганием . На этой катушке "высокое" напряжение по отношению к 12 вольтам , на Восходе было около 60 вольт , если не высушенна была нормально то пробило или может пробивать на оборотах .
__________________
Мы рождаемся с криком, умираем со стоном. Остаётся только жить со смехом (Виктор Гюго).
olegys вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 04:37.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....