Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Old school или вехи мотостроения Этот раздел про старые, очень старые и совершенно древние мотоциклы разных стран и народов. Благодаря тому, что когда-то они были созданы, сейчас мы имеем возможность ездить на том, на чем ездим. Модераторы раздела SINUS и ИНТЕЛЛИГЕНТ

Ответ
Опции темы
Непрочитано 22.08.2016   #1
SINUS
Админ, совсем админ....
 
Аватар для SINUS
 
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 20,004
Старинный мотоцикл Norton M40 International 1938

Всемирная история бренда Norton началась в 1927 году, когда Уолтон Мур (бывший главный конструкторов Douglas) спроектировал первый верхнеклапанный двигатель Norton рабочим объемом 490 кубиков. Проект, перенесенный с чертежной доски в реальный агрегат, сразу же принёс результат. В 1927 году гонщик Алекс Бенетт победил на нем на Турист Трофи, а годом позже мотоцикл, известный как «CS 1» (Camshaft Senior 1), запустили в серийное производство.

Вскоре появилась младшая модель CJ (Camshaft Junior) с 348-кубовым двигателем. В 1930 году Уолтон Мур перешел работать в германскую компанию NSU, а его преемник Артур Кэрролл перепроектировал старый двигатель, что, в итоге, и привело к впечатляющему успеху в дорожных мотогонках. В 30-х годах мотоциклы Norton развивали и модернизировали, но в 1939 году производство было заморожено из-за войны.

На фотках мотоцикл Norton M40 International 1938 года, оснащенный 348-кубовым 1-цилиндровым мотором.


















__________________
Все дороги ведут в Камбоджу! Не веришь? Смотри!
https://live.sinusmoto.ru/
SINUS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.09.2016   #2
antonio
Розыскиваюсь в 5 федеральных округах и 3 областях Незалежной, на планете Земля
 
Аватар для antonio
 
Регистрация: 25.09.2005
Адрес: Столица нашей Родины
Сообщений: 1,217
Хочу добавить, что до 60-х годов англичане строили управление мотоциклов наоборот. То есть ножной тормоз слева, коробка под правой ногой. На руле, та же петрушка. Лаймы .
Но для выхода на рынки, в первую очередь американский, стали делать как люди.

Самое смешное, что Уолтор Мур, перейдя в NSU (Германия, где как раз и был приняты стандарты управления мотоциклом, по которым все и стали ездить), строил мотоциклы по прежнему. Нонсенс. Но за прекрасные мотики немцы прощали Муру его тараканы и покупали их.
__________________
Божественый ветер несет меня вдаль.
antonio вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.09.2016   #3
SINUS
Админ, совсем админ....
 
Аватар для SINUS
 
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 20,004
Цитата:
Сообщение от antonio Посмотреть сообщение
Хочу добавить, что до 60-х годов англичане строили управление мотоциклов наоборот. То есть ножной тормоз слева, коробка под правой ногой. На руле, та же петрушка
на руле исторически всегда был тормоз-газ справа, сцепление - слева.
а энфильдисты-буллетисты строили свои мотоциклы "ноги наоборот" совсем до недавнего времени.
я ездил по непалу на таком "наобороте", блин, рефлексы все равно не победить...
__________________
Все дороги ведут в Камбоджу! Не веришь? Смотри!
https://live.sinusmoto.ru/
SINUS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2017   #4
sashakotov
Новичок мотофорума
 
Аватар для sashakotov
 
Регистрация: 07.04.2017
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 9
да и плюс, серийные мотоциклы 60-ых были малопригодны для гонок, а каферейсеры сами модернизировали свои байки, чтобы уменьшить вес, убирали все лишние детали и устанавливали обтекатели для уменьшения сопротивления.
sashakotov вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 11:01.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger