Новый HONDa VFR1200F

[NOTREGISTERED]

HONDA VFR1200F 2010:

Engine Type: 4 cyl. V-4 at 76 ° 4T LC SOHC 16-valve Unicam
Displacement: 1,237 d.c.
Bore x Stroke: 81.0 x 60.0 mm x 4
Compression ratio: 12 to 1
Max Power: 172.72 hp at 10,000 rpm
Maximum torque: 129 Nm / 8750 rpm
Idling speed 1050 to 1250 rpm
Crankcase capacity 4 liters
Power supply: PGM-FI electronic injection
Clutch: oil, wet
Clutch Operation: Hydraulic control
Gearbox: 6 gears
Final drive: shaft driven single-arm

Chassis Type: Double beam cast aluminum vacuum mold
Geometry direction: 25.5 degrees, 101 mm forward
Swingarm: single-arm aluminum driveshaft
Front Suspension: Inverted telescopic fork 41 mm HMAS cartridge-type with adjustable spring preload without positions, 120 mm
Rear Suspension: Pro-Link HMAS gas shock, adjustable spring preload 25 positions, 120 mm
Wheels: Aluminum 17M / C x MT3.50 and 17M / C x MT6.00
Tires: 120/70 ZR17M / C (58W) and 190/55 ZR17M / C (75W)
Front brake: 2 hydraulic discs 320mm floating, 6-piston radial calipers
Rear brake: 1 hydraulic disc 2 piston caliper 276 mm
Brake System: Combined-ABS

Ignition system: Digital transistorized with electronic advance computerized control
Ignition Timing: 6.4 ° -10.4 ° BTDC (idle speed)
Sparkplug Type: IMR9E-9HES (NGK); VUH27ES (DENSO)
Starting: Electric Motor
Battery capacity: 12 V - 11.6 Ah (YTZ14)
Generator output: 560 W
Lighthouses: 2 x H7 (2x 55 W)
Rear: Double Light 21 / 5 W

Overall length: 2,254 mm
Width: 886
Height: 1,220 mm
Wheelbase: 1,545 mm
Turning radius: 3.2 m
Seat height: 815 mm
Ground Clearance: 125 mm
Curb weight: 267 kg
Maximum load capacity: 463 kg
Fuel tank capacity: 18.5 liters






Больше фото тут: http://vfrclub.ru/photogallery.php?album_id=5

[WildNiki]

ути какая симпопулька)))))))))))
пысы. обычно мне нравятся только чоппера..хехе

[ZoMaN]

Красивущий)))

[Sheriff]

Да, неплохо. Меня пока и мой первый выфер устраивает!

[fatboy]

не кидайтесь ничем, токмо мне не понравился.... не знаю, почему.

[iH@RD]

Сообщение от fatboy

не кидайтесь ничем, токмо мне не понравился.... не знаю, почему.

800ка мне тоже больше нравица

[Eden]

Мне новая 800ка тоже больше понравилась ... вот только непойму - Это что спорт - ТУРИСТ ??? спорт тут очень хорошо виден, а где туризм ????

[Кемерун]

Сообщение от Eden

Мне новая 800ка тоже больше понравилась ... вот только непойму - Это что спорт - ТУРИСТ ??? спорт тут очень хорошо виден, а где туризм ????

Они будут делать две модели. Одна больше спорт, другая больше турист. Вроде как настройки различаться будут и обвес. Эта наверное спорт. Вместо Дрозда.

[a.leo.pard]

Ну не знаю, что вы нашли в этой мотоциклетке. Какой-то он зализанно-недоделанный. Из спорт-туристов 2010 лучше вот этот (имхо, конечно): http://www.1000ps.at/modellnews-2345...i_1400GTR_2010

[NOTREGISTERED]

Ну не факт, что две модели.
Этот есть ещё и с кофрами:

[ZoMaN]

Сообщение от a.leo.

Ну не знаю, что вы нашли в этой мотоциклетке. Какой-то он зализанно-недоделанный. Из спорт-туристов 2010 лучше вот этот (имхо, конечно): http://www.1000ps.at/modellnews-2345...i_1400GTR_2010

потомок ZZR 1200!!! яб поспорил ка кого он больше смахивает, на туриста или спорта!!!,от туринга только кардан и кофры!!!

[NOTREGISTERED]

Сообщение от a.leo.

Ну не знаю, что вы нашли в этой мотоциклетке. Какой-то он зализанно-недоделанный. Из спорт-туристов 2010 лучше вот этот (имхо, конечно): http://www.1000ps.at/modellnews-2345...i_1400GTR_2010

Ну кавакака тоже ничо но здесь речь идёт про выфер)

[Кемерун]

Насчёт двух моделей точно утверждать не берусь, но вроде слухи были. Дрозда ведь нового нет. А тут такие характеристики пропадают.

[Eden]

А на них будут уже новую коробку ставить, как я понял ? (автомат) p.s. кофры мелковатые =)

[a.leo.pard]

У нового выфера глушитель будет "срать" прям на правый кофр, как-то глупо выходит.

Понятно, что речь про выфер, я всего лишь написал своё мнение - внешний вид делал какой-то укурышь, которого "плющило", и который сделал какую-то сплющенную фару. Ужас. (Опять моё ИМХО, не принимать близко)

[Кемерун]

Сообщение от Eden

А на них будут уже новую коробку ставить, как я понял ? (автомат) p.s. кофры мелковатые =)

Двойное сцепление. Принцип ,как у VW.

[Wold]

а еще какой то 5 цилиндровый литровый маячил на горизонте, или передумали?

[NOTREGISTERED]

Да там всё передумали. Судя по офф данным на конкретно этот выфер пойдёт обычная 6-ти ступка и не будет отключаемых цилиндров, но новая двига по размеру меньше чем у выфера 800-го.
А мотоцикл с двухсцеповой коробой (3 режима, включая автомат) и отключающимеся в зависимости от нагрузки цилиндрами покажут на токийской (или Миланской) выставке. Вроде так.

Посмотреть как работает новая короба можно тут: http://vfrclub.ru/infusions/video_in...eos.php?view=9

5-ти цилиндровый на базе RC211 маячит с 2004го года, но пока так и остался 3D моделью.

[Брат]

Глушитель срашный...

[Snark]

Весьма и весьма на любителя. Я - не любитель.

[Eden]

Сообщение от Snark

Весьма и весьма на любителя. Я - не любитель.

Во-во ! кроми каробки и экономии топлива от отключаемых целиндров что то всё остальное очень на любителя =)

[ZoMaN]

Ну а в принципе попробовать можно!!! однако поклонников автомата много))))) хотя я любитель механики,но попробовать стоит!!!

[NOTREGISTERED]

вот рекламный ролик:
http://vfrclub.ru/infusions/video_in...os.php?view=14

Судя по всему будет доступна модификация с дуал клатч автоматом и с обычной коробой.