Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
В мире моторов В этом разделе все новости мотопрома, фирмы производители, тюнинг, спорт, выставки и, конечно, красивые деффченки на красивых байках. Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
16.01.2011 | #1 |
Мотопутешественник
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Россия, СПб
Сообщений: 3,947
Включить репутацию: 37
|
Новый электроцикл!
Как вам такое? Мне понравилось, правда не слышал какой звук именно у него, но в принципе впечатляет.
http://auto.mail.ru/article.html?id=33330
__________________
Полный вперед! И плевать на торпеды! |
16.01.2011 | #2 |
Red-light
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Россия. Люберцы
Сообщений: 574
Включить репутацию: 29
|
Ну по сути вся электро-техника имеет одинаковые болячки: аккумуляторы - занимают много места,имеют большой вес,чувствительны к температуре\влажности,теряют емкость.
А вот плюсы очевидны: В двигателе очень мало активных деталей ,по сути только вал - самое быстрое стартовое ускорение. Меньше сложностей с коробкой, л\с зависят от напряжения в сети ,а не от оборотов двигателя. С одной стороны это золотой вариант - фару протер,сел и поехал. Но с другой, это уже не мотоцикл - ведь вместо горячего двигателя, с басистым рыком, моток медной проволоки с монотонным гулом. |
16.01.2011 | #3 | |
Мотопутешественник
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Россия, СПб
Сообщений: 3,947
Включить репутацию: 37
|
Цитата:
Однако, сдается мне, что все больше и больше людей будут пересаживаться именно на такие. Вопрос времени.
__________________
Полный вперед! И плевать на торпеды! |
|
16.01.2011 | #4 |
Друг людей
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,536
Включить репутацию: 33
|
угу а ездить на них будут электроциклисты и электрайкеры...
__________________
Добрый и пушистый мотофапер |
16.01.2011 | #5 |
Мотопутешественник
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Россия, СПб
Сообщений: 3,947
Включить репутацию: 37
|
__________________
Полный вперед! И плевать на торпеды! |
16.01.2011 | #6 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Москва - Ярославль - Углич - Владивосток
Сообщений: 540
Включить репутацию: 30
|
Ну а че вы хотели?
Если целевая аудитория хочет только фару протереть да поехать (ну еще батарейку заменять раз в 5ть лет) то она это получит. Если говорить о практике то Китай года 4 назад перевел чиновников и муниципалку на газовые скутеры , а год назад начал переводить на электроскутеры (естественно в приказном порядке) Если говорить о нас , то у тех кто возил Электо-мототехнику хорошенько дрючили на таможне.На рынке больше 1000w(условно 60км/ч) не найти (В поднебестной 3000w-5000w легко). Вообще в целом индустрия ждет когда li ion подешевеет. Технически противопаказаний чтобы цена на li ion батареи упала раза в 3 нет. Просто это комуто выгодно и цена падает медленно (и будет еще лет 5ть). |
16.01.2011 | #7 |
Чувак с Рублевки
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: Рублёвская помойка
Сообщений: 2,016
Включить репутацию: 41
|
Лучше я буду толкать свои рисомолки, чем ездить на этом!!!!
__________________
I will lead the charge My sword into the wind... |
16.01.2011 | #8 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Москва - Ярославль - Углич - Владивосток
Сообщений: 540
Включить репутацию: 30
|
|
16.01.2011 | #9 |
Red-light
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Россия. Люберцы
Сообщений: 574
Включить репутацию: 29
|
Если li-on аккамулятор, даже с малым зарядом, с мощностью 3.7 вольта, механически повредить ,то он быстро набирает высокую температуру, выделяет ядовитые испарения. И это он размером меньше ладони.
А если слайд на электро-цикле?) |
19.01.2011 | #10 |
Мастер
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток-Воронеж
Сообщений: 802
Включить репутацию: 31
|
да вычо... едет то он хорошо... а вот жужжит как пылесос циклон, где же биение вэтвинов и рык акроповика? без этих звуков мот не мот...
__________________
За лупу! Вот наш девиз - с неподдельным энтузиазмом в глазах прокричал директор фабрики по производству увеличительных стекол (с) |
20.01.2011 | #11 |
Banned
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,156
Включить репутацию: 0
|
задумался.... с нашими ценами на бензин и с качеством онного начинаешь думать о батарейке.. есть много вариантов мотоциклов, которым розетка в ...опе не помешает, а наоборот... и тишина... например голда... ей ни биение, ни рык не нужен...а отсутствие передач- так это вообще для них мечта...
|
20.01.2011 | #12 |
Мастер
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток-Воронеж
Сообщений: 802
Включить репутацию: 31
|
если в РФ это будет массово такие мото и авто, то киловат будет стоить как литр бенза. и хрен чо сэкономишь уже )))
__________________
За лупу! Вот наш девиз - с неподдельным энтузиазмом в глазах прокричал директор фабрики по производству увеличительных стекол (с) |
24.01.2011 | #13 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Россия,Москва!
Сообщений: 292
Включить репутацию: 30
|
В РФ это не будет массово!!!
__________________
Поживу-увижу! Доживу-узнаю! Выживу-учту! |
29.01.2011 | #14 | |
Николай
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: гЮрьев-Польский Владимирской обл.
Сообщений: 1,243
Включить репутацию: 38
|
Цитата:
__________________
Всё что нас не убивает, делает нас сильнее!! Я знаю что ничего не знаю! |
|
30.01.2011 | #15 |
Мотопутешественник
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Россия, СПб
Сообщений: 3,947
Включить репутацию: 37
|
Ну да, мощный аппарат. Скоро у нас такие по городу будут ездить. И хорошо с одной стороны и жаль что ДВС будут постепенно исчезать....
__________________
Полный вперед! И плевать на торпеды! |
30.01.2011 | #16 |
Коренной сахалинец
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 10,061
Включить репутацию: 59
|
__________________
Я настолько ленивый, что специально пораньше встаю чтоб подольше нихера не делать... |
30.01.2011 | #17 |
Мотопутешественник
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Россия, СПб
Сообщений: 3,947
Включить репутацию: 37
|
Смотря что считать скоро - думаю лет через 10-20 они заполонят просторы центральной Руси. А там пошло поехало....
__________________
Полный вперед! И плевать на торпеды! |
30.01.2011 | #18 |
Беспечный ездок
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Leningrad.Russia
Сообщений: 2,048
Включить репутацию: 36
|
Я на такой не сяду,соседей ночью не напугать,да и автомобилистов тоже
|
30.01.2011 | #19 |
Мотопутешественник
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Россия, СПб
Сообщений: 3,947
Включить репутацию: 37
|
Вот- вот! А еще жена не будет ругаться что провонял бензином....
__________________
Полный вперед! И плевать на торпеды! |
04.02.2011 | #20 |
убедительный чувак
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: Россия, Арсеньев
Сообщений: 6,188
Включить репутацию: 43
|
саб поставил с усилком да и баси на нижних в свое удовольствие.
Я вот к лету задумал себе такой прикупить - на работу ездить http://www.goldenmotor.com/ поставил на лисапед и усе
__________________
Да делайте чо хотите |
04.02.2011 | #21 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: Сызрань
Сообщений: 140
Включить репутацию: 29
|
батарейки вряд ли подешевеют, так как практически все используемые редкоземельные материалы территориально находятся в китае, а китай законодательно запретил вывозить СЫРЬЕ, только изделиями (это в пику нашим законотворцам, продающим ресурсы, а не товары).
|
05.02.2011 | #22 | |
Мотопутешественник
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Россия, СПб
Сообщений: 3,947
Включить репутацию: 37
|
Цитата:
__________________
Полный вперед! И плевать на торпеды! |
|
08.02.2011 | #23 |
Николай
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: гЮрьев-Польский Владимирской обл.
Сообщений: 1,243
Включить репутацию: 38
|
Ха, два мешка картошки 50 кг и в горку вот это тяжело!!! Велики наши выдерживают, правда износ большой.
Полезная Информация: Вращающий момент (в N*m) = 9.55 * Власть (в ваттах) / Скорость (в обороте в минуту) 1N*m = 141.61 oz*in = 8.85 lb*in = 10 200.0 g*cm, 1.0 hp = 745.7 ватт 1.0 в = 2.54 см, 1.0 кг = 2.205 фунта = 35.27 унций, 1.0 мили = 1.61 км, Tc = (Tf-32) *5/9 20 '/ft Контейнерных Объемов: 33cbm/1170cft (внутренний: 5.9 м. x 2.35 м. x 2.39 m) 40 '/ft Контейнерных Объемов: 67cbm/2385cft (внутренний: 12.0 м. x 2.35 x 2.39 m) Воздушный Судоходный Объем, чтобы Нагрузить Конверсионную Формулу: [L (см) * W (см) * H (см)]/6000 => Кг Я не технарь, мона характеристику, скокапретскакажрет
__________________
Всё что нас не убивает, делает нас сильнее!! Я знаю что ничего не знаю! |
12.02.2011 | #24 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Москва - Ярославль - Углич - Владивосток
Сообщений: 540
Включить репутацию: 30
|
Скорее всего "своим" буду типо этих брать.
http://moto25.ru/cat/bike.php?n=170 http://moto25.ru/cat/bike.php?n=171 Ну и сам поезжу чуток посмотрю че да как. |
12.02.2011 | #25 |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 46
|
А я вот купил сыну вертолёт. Он весь из железа, на нём стоят 3 движка, тяжёлый балансировачный ротор, светодиоды, микросхемы. А аккумулятор так и не увидел где находится, хотя везде всё просматривается, очень он маленький. Вот тебе и технологии. Это сколько же энергии он должен давать, что бы уверенно прокачивать 3 моторчика, электронику, светодиодики и тягать эту массу железа в течении десяти минут. А время полной зарядки (я говорю сыну, что он на заправке) 40-50 минут. Вот и думай, что будет дальше. А на видео видно даже когда он перекрутил газулю и мот на заднее колесо вскочил. Я бы от такого не отказался, только знать бы на сколько зарядки хватает.
|
14.02.2011 | #26 |
двухколесный вездеход
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: бывш. СССР, Сергиев Посад (бывш. Загорск) МО
Сообщений: 529
Включить репутацию: 33
|
С удовольствием бы купил мотард или эндуро на электротяге.
Чтобы не нарушать ревом тишину природы) Но для этого надо: 1) Гуманную цену 2) Запас хода хотя бы 200 км не в режиме "я улитка, еду 60км/ч по гладкому асфальту", а в нормальном, рабочем режиме "я маньяк в ралли-рейде". 3) Возможность быстрой зарядки от обычной розетки. Хотя это какой-же тогда там ток будет? Но не важно, все равно надо) Или чтобы на заправках предлагали за разумные деньги унифицированные заранее заряженный аккумуляторы. Приехал, сдал старую, взял заряженную и в бой... на все минут 5. 4) Гарантированная защита в падениях и под водой. Чтобы между ног в речке солнце не вспыхнуло) Вот неплохой, вроде вариант - https://www.youtube.com/watch?v=-7xE57F5AHI но все равно еще много недостатков..
__________________
Лучший мотоцикл - эндуро) |
15.02.2011 | #27 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 17
Включить репутацию: 0
|
мне посчастливилось покататься на этих скутерах . поначалу не привычно движение есть а звука нет . но в целом мне понравилось . он размерами как скай250 и 2 чловека на нем сидят вполне комфортно . и едет даже в горку 80 . и самое интересное . что и за пробел в законодательстве он не попадает под категорию . и если хочется ездить на работу без пробок и гараж у тебя под домом . и прав у тебя нет . это идеальный вариант . я думаю скоро они хорошо потеснял простые 50 кубовики .
|
15.02.2011 | #28 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Москва - Ярославль - Углич - Владивосток
Сообщений: 540
Включить репутацию: 30
|
Цитата:
Вобщето по закону в определении что такое масасыкл сказано что тс более 49см2 итд. либо если электродвигатель то более 4кв. В объявах написано 5кв так что формально это масасыкл к которому не помешало бы категорию A (пока формально). Другое дело что гаишник хрен докажет что там 5ть (мол 3 и ниипет). Формально он должен отправить тебя на комиссию хотя я сомневаюсь что он будет этим заниматься да и комиссия сейчас врятли достаточно квалифицированна в этом вопросе - просто чтоб не заморачиваться скажут что эта штука в одном ряду с электровеликом и иди гуляй. На учет его не поставишь (были прецеденты) - скажут что эта штука в одном ряду с электровеликом и иди гуляй. Если это 5кв то продавец должен дать птску , а она врятли у него имеется имхо. Судя по фоткам китайские конструкторы не стали ставить 5кв электродвигатель а поставили 2 по 2.5кв с 2х сторон (что в принципе экономически целесообразно). Застрахуют ли его? Хм , скорее всего да но не все страховщики. С запчастями не айс , но и не так ктитично - благо ломаться мало чему. В целом ездить можно , не особенно быстро , не особенно далеко. Электроскутеры любят ровные дороги, а Владивостоцкие сопки... Желательно 2-3 годика отъездить и продать , так как ресурс батарей начнет сдавать (там свинцовые - примерно 500 зарядов/разрядов) , а покупка нового комплекта влетит в копеечку. Тут надо не обычные покупать как на рынках (там стартерные) , а тяговые (как в блоках бесперебойного питания) да еще желательно чтоб форма подходила (60v=5ть батарей по 50-60 A/h) а это очень приблизительно 10р. Примерный вес батарейного отсека примерно 100кг. Так что "не надо денег на бензин" это только часть правды. З.Ы. А в определении категории М об менее 4кв вроде не говорится - только об бензинниках (требуется дополнительное изучение) Низнаю как продавец их возит . Я слышал что растаможить электроскутер во Владике это куча головняков . Там тушка ввозится отдельно, батареи отдельно и на каждую сертификат соответствия итд. итп. |
|
15.02.2011 | #29 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 17
Включить репутацию: 0
|
1 выписка из правил пдд
Мопед» — двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. См и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками. «Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг. ни о каких 4 кв речи нет . след-но что не запрещено то разрешено . 2. аккумуляторы стоят от бесперебойников . там их 2 ряда . основные и резерв . хватаит их еслии теплое хранение . сезонана 4 . 3 замена их не так дорога . я сравнивал что новая поршневая на 100 мопед стоит дороже. завозят их целиком в контейнере никто их не разбирает . . и с таможней проблем нет . таможат как велосипед с номером рамы . и выдают на руки копию гтд. птс-ки естественно нет . конечно всё это ещё пока на не развито . но даже сейчас . альтернатива простому 50 кубовику очень весомая . лично я бы под себя взыл бы электро . |
15.02.2011 | #30 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Москва - Ярославль - Углич - Владивосток
Сообщений: 540
Включить репутацию: 30
|
Хм ...
Посмотрел ПДД, раздел 1.2 - да , все верно про киловатты ни слова. Наверное с незалежной спутал. |
16.02.2011 | #31 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Россия, Белгород
Сообщений: 15
Включить репутацию: 0
|
мот веселый, только у него, как у всего, что работает на батарейках есть минусы - как быть на дальнобоях? останавливаешься посреди шоссе и ищешь розетку? в Европе, те страны, которые поддерживают новые технологии электромобилей и электроциклов, повсеместно устанавливаются на улицах розетки для зарядки, причем бесплатно. а у нас что? я лично не одну рЕзетку на видел на улице.
|
17.02.2011 | #32 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 17
Включить репутацию: 0
|
каждый вид техники предназначем для определённого вида деятельности . ты же не поедеш по лесу на r1 расекать . так и элестро скутер . он и не предназначен для длинных поздок . . а во т для коротких , допустим на работу с работы . отлично подходит .
|
21.02.2011 | #33 |
двухколесный вездеход
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: бывш. СССР, Сергиев Посад (бывш. Загорск) МО
Сообщений: 529
Включить репутацию: 33
|
и главное - если его домой затащишь, тебя жена не выгонит с криками "весь дом бензином провонял"))) и по лестнице можно будет своим ходом заехать на любой этаж, соседи не выбегут в панике на рев движка... а в подъезде он рычит просто жутко, я уже заезжал так)))
__________________
Лучший мотоцикл - эндуро) |
03.03.2011 | #34 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Москва - Ярославль - Углич - Владивосток
Сообщений: 540
Включить репутацию: 30
|
Усе , вчера выгрузил себе
http://moto25.ru/cat/bike.php?n=171 у меня черненький на 90 км/ч Проехал пока совсем мало (-10C) Собираюсь в ближайшие месяцы снять пластик и перетянуть все контакты, заменить провода на потолще , заменить лампочки на светодиодные, заменить армотизаторы на японские. Пока заметил что пластик хрупкий и болтики в облицовке закручены на совесть. Пока подбирался к амортикам пришлось использовать ударную отвертку - в общем китайский пластик ее очень недолюбливает, надо шуруповертом. Жалко нету ручника и аварийки. Последний раз редактировалось bilimfx, 03.03.2011 в 17:41. |
08.03.2011 | #35 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 13.03.2008
Адрес: tyjgjgj
Сообщений: 714
Включить репутацию: 34
|
Электробайки - это всё-таки переходное звено.
Будущее мотодвижения: |
24.03.2011 | #36 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Москва - Ярославль - Углич - Владивосток
Сообщений: 540
Включить репутацию: 30
|
|
24.03.2011 | #37 |
OG company
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Хабаровск and Владивосток
Сообщений: 1,680
Включить репутацию: 36
|
что за фильм то?
__________________
Я слежу за тобой27MOTO.RU |
24.03.2011 | #38 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 13.03.2008
Адрес: tyjgjgj
Сообщений: 714
Включить репутацию: 34
|
|
31.03.2011 | #39 | |
Друг людей
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,536
Включить репутацию: 33
|
Цитата:
__________________
Добрый и пушистый мотофапер |
|
01.04.2011 | #40 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 13.03.2008
Адрес: tyjgjgj
Сообщений: 714
Включить репутацию: 34
|
|