Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
В мире моторов В этом разделе все новости мотопрома, фирмы производители, тюнинг, спорт, выставки и, конечно, красивые деффченки на красивых байках. Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
07.12.2011 | #1 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Россия г. Анапа
Сообщений: 1,503
Включить репутацию: 33
|
Интерестный двигатель - для мото
В недрах инета нашел объявление о продажи двигателя .
Может кто, что знает о подобном двигателе и его разработке. Уж очень интересный. Вот само объвление - Уникальный двигатель в коллекцию или для мото. Разработка одного НИИ времен застоя!!! 4х-цилиндровый 2х-тактный оппозит!!! По 2-е свечи на котел, по 2-е вып. патрубка на котел!!! прямой впрыск!!!охлаждение рабочей смесью!!! Компрессор!!! [IMG][/IMG]
__________________
Одна жизнь - один путь... |
07.12.2011 | #2 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: Россия, Белогорск
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
интересный агрегат сколь кобыл у него?
|
07.12.2011 | #3 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Россия г. Анапа
Сообщений: 1,503
Включить репутацию: 33
|
В объявлении больше ничего не указано.
Ни объем, ни лошади.
__________________
Одна жизнь - один путь... |
08.12.2011 | #4 |
Барабанщик
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Семипалатинск-Новосибирск
Сообщений: 298
Включить репутацию: 30
|
Непонятный агрегат..4 катушки ураловские стоят
__________________
Такая,блин,вечная молодость |
08.12.2011 | #5 |
Забавный зверок
Регистрация: 28.07.2007
Адрес: Алтайский край, Барнаул.
Сообщений: 695
Включить репутацию: 35
|
Мдя, интересный агрегатец =) и привод грм цепной.. и горшки шо ппц придуманы.. в общем - я в шоке =))
__________________
Живи сегодня! Потому что завтра может и не быть, а вчера уже прошло... |
08.12.2011 | #6 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.03.2005
Адрес: живу в гараже но и дома бываю Спб
Сообщений: 3,932
Включить репутацию: 46
|
Цитата:
читал, что где то на ураловский двигатель ставили цилиндры от явы... никто ничего не слышал подобного?
__________________
удачной охоты |
|
08.12.2011 | #7 |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.03.2005
Адрес: живу в гараже но и дома бываю Спб
Сообщений: 3,932
Включить репутацию: 46
|
Цитата:
__________________
удачной охоты |
08.12.2011 | #8 |
.
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: Арсеньев
Сообщений: 746
Включить репутацию: 29
|
В колеккцию можно, а ездить вряд ли. Охлаждение рабочей смесью на компрессорном двигателе работать не будет. Тем более при прямом впрыске, которого на фото не видно, топливной смеси априори нет. Впрыск на двухтактнике должен подразумевать раздельный впрыск масла и топлива, те минимум по две форсунки на цилиндр. По фото не видно ни компрессора, ни рейки, ни маслонасоса.
__________________
Fuck the system. Sex, drugs and rock 'n 'roll. FTW A.C.A.B. |
08.12.2011 | #9 |
.
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: белоруссия,витебск
Сообщений: 1,392
Включить репутацию: 30
|
возможно компрессор находится с другой стороны. видно что пристыкован какой то механизм. даже цвет другой. и, возможно, загоняет смесь непосредственно в картер. масло вообще можно с бензой бодяжить. вот с охлаждением согласен, непонятно(интересно). да и обычно сжатый воздух охлаждают, а здесь нагревают. и интересно для чего эта шестерёнка сверху? грм?. одно несомненно - кто-то проделал серьёзную работу.
__________________
люди завелись сами.... с толкача! Последний раз редактировалось hesh, 08.12.2011 в 10:38. |
08.12.2011 | #10 |
.
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: Арсеньев
Сообщений: 746
Включить репутацию: 29
|
Короче как таковой обычный воздушник. Итальянцы ставили такие, впрысковые компрессорные двухтактники -воздушники на скутера, пока двухтактники не запретили по евро нормам
__________________
Fuck the system. Sex, drugs and rock 'n 'roll. FTW A.C.A.B. |
08.12.2011 | #11 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Россия г. Анапа
Сообщений: 1,503
Включить репутацию: 33
|
В объявлении к сожалению только это фото .
__________________
Одна жизнь - один путь... |
08.12.2011 | #12 | |
ЭмопадонаГ
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: -----
Сообщений: 9,835
Включить репутацию: 58
|
Цитата:
наддувные 2Т, особенно дизели, имеют выпускные клапана в голове. Но у этого головы плоские.
__________________
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи. |
|
08.12.2011 | #13 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Медвежьи Озёра
Сообщений: 359
Включить репутацию: 28
|
какое нафиг грм на двухтактнике?
и.. эта... точно в 2Т обязательно масло с бензом раздельно впрыскивать? я чета пропустила в мотостроении?
__________________
ИЖморозок, ас мототарана |
08.12.2011 | #14 |
хозяин байк поинта
Регистрация: 19.07.2005
Адрес: нахуйненадо
Сообщений: 990
Включить репутацию: 40
|
четырех цилиндровый оппзитный двигатель 2Т был сконструирован в советское время для гонок мотоциклов с коляской, а так же устанавливался на гоночных моторных лодках
__________________
и где та борозда которую я не испорчу!? |
08.12.2011 | #15 |
.
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: Арсеньев
Сообщений: 746
Включить репутацию: 29
|
Не обязательно. Раздельно впрыскивают для экологии и для того чтобы масло не смывалось со стенок бензином(если они смешаны) что увеличивает теоретически компрессию и практически срок службы двигателя.
__________________
Fuck the system. Sex, drugs and rock 'n 'roll. FTW A.C.A.B. |
08.12.2011 | #16 |
.
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: Арсеньев
Сообщений: 746
Включить репутацию: 29
|
Только с прямоточно-клапанной продувкой имеют клапана
__________________
Fuck the system. Sex, drugs and rock 'n 'roll. FTW A.C.A.B. |
08.12.2011 | #17 |
Забавный зверок
Регистрация: 28.07.2007
Адрес: Алтайский край, Барнаул.
Сообщений: 695
Включить репутацию: 35
|
мля, извиняюсь за сказанную глупость, просто вчера вечером был не очень в состоянии соображать =) интересно для чего спереди шестерни установлены...
__________________
Живи сегодня! Потому что завтра может и не быть, а вчера уже прошло... |
08.12.2011 | #18 |
.
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: Арсеньев
Сообщений: 746
Включить репутацию: 29
|
Видимо одна шестерня все-таки для привода компрессора. Да и коробку надо к чему-то цеплять. Наверное за самую большую шестерню-звездочку....
Да, еще ж генератор нужно от чего-то приводить Хотя если так подумать верхняя шестерня приводит вал червячного компрессора, сорпус которого состыкован с корпусом картера. Промежуточная шестерня нужна, возможно для изменения кол-ва оборотов компрессора/давления наддува
__________________
Fuck the system. Sex, drugs and rock 'n 'roll. FTW A.C.A.B. |
09.12.2011 | #19 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Россия г. Анапа
Сообщений: 1,503
Включить репутацию: 33
|
Вот добавили еще фото в этом объявлении .
Вот это движок...
__________________
Одна жизнь - один путь... |
09.12.2011 | #20 |
Воин за истинный хэви на мото-форуме
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Россия, Владивосток, Район фанзавода(Океанская)
Сообщений: 789
Включить репутацию: 31
|
Золотниковое газораспределение. И смесь все таки сначала в картер попадает.
Вообще весьма интересная конструкция.. Вот только ребра охлаждения на мой взгляд все равно слабоваты. |
09.12.2011 | #21 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: Россия, Белогорск
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
а тут разве каналы в цилиндре не для водяного охлаждения?
|
09.12.2011 | #22 |
Воин за истинный хэви на мото-форуме
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Россия, Владивосток, Район фанзавода(Океанская)
Сообщений: 789
Включить репутацию: 31
|
|
09.12.2011 | #23 |
ЭмопадонаГ
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: -----
Сообщений: 9,835
Включить репутацию: 58
|
Это и есть охлаждение про помощи ТВС.
__________________
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи. |
09.12.2011 | #24 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 30.09.2008
Адрес: Россия Великий Новгород
Сообщений: 1,091
Включить репутацию: 34
|
Вот что-то наталкивает меня на мысль, что этот дрыгатель готовили под что-то с крыльями. Ну вот гложут сомнения насчет его мотоциклетности.
__________________
Не знаю о чем вы, но ехать надо. |
09.12.2011 | #25 |
Забавный зверок
Регистрация: 28.07.2007
Адрес: Алтайский край, Барнаул.
Сообщений: 695
Включить репутацию: 35
|
я кстати сразу подумал: где-то давненько я видел похожий вертолёный.. там какойто маленький вертух был с чем то подобным и выпускные коллекторы так же расположены были.
__________________
Живи сегодня! Потому что завтра может и не быть, а вчера уже прошло... |
22.12.2011 | #26 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: г.Эсутору
Сообщений: 548
Включить репутацию: 26
|
Мотолетный.
|
12.02.2012 | #27 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Самара, Рашша
Сообщений: 110
Включить репутацию: 26
|
А как подпор организован без резонаторов? Впрыск ваще неясен. Столько сколько он мог выдать этот мотор - стока 2-х цилиндровые 2т моторы весом 30кг щас вдувают без турбин, а с ними - намного больше. Предположительно конечно, но как-то так...
|