|
|
|
| |
|
|||||||
| Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
| В мире моторов В этом разделе все новости мотопрома, фирмы производители, тюнинг, спорт, выставки и, конечно, красивые деффченки на красивых байках. Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
 |
| Опции темы |
29.12.2011
|
#81 | |
|
Мотопутешественник
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Россия, СПб
Сообщений: 3,947
Включить репутацию: 37
 |
Цитата:
__________________
Полный вперед! И плевать на торпеды! |
|
|
|
|
29.12.2011
|
#82 | |
|
сделанный в СССР
Регистрация: 09.06.2009
Адрес: Лесозаводск
Сообщений: 1,791
Включить репутацию: 34
|
Цитата:
 
__________________
Единственный настоящий успех - иметь возможность жить так, как тебе хочется 
|
|
|
|
|
|
30.12.2011
|
#83 |
|
переедь-поляну
Регистрация: 16.03.2010
Адрес: обратно какнада
Сообщений: 2,081
Включить репутацию: 137
 |
ну а что такого...априлия мана давно ездит, про скутеры уж и не говорю. и там, скорее "роботизированная кп" - типа, передачи подбирает сама, с возможностью полуавтомата - т.е. самому щелкать кнопками. как на ф1 ))
__________________
графиня изменившемся лицом бежит пруду |
|
|
|
|
30.12.2011
|
#84 |
|
сделанный в СССР
Регистрация: 09.06.2009
Адрес: Лесозаводск
Сообщений: 1,791
Включить репутацию: 34
|
Я бы не отказался от гуся с автоматом,а ещё лучше с вариатором
__________________
Единственный настоящий успех - иметь возможность жить так, как тебе хочется
|
|
|
|
|
27.02.2012
|
#85 | |
|
Проспект мото-форума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Самара, Рашша
Сообщений: 110
Включить репутацию: 26
|
В говны онли КаПэТэМММ!
Он же КТМ ЭдвенчурЦитата:
|
|
|
|
|
|
27.02.2012
|
#86 |
|
байкыр старовер
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 642
Включить репутацию: 29
|
так есть же дизельный мот голандский он с вариатором
|
|
|
|
|
28.02.2012
|
#87 |
|
Проспект мото-форума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Самара, Рашша
Сообщений: 110
Включить репутацию: 26
|
Да ну вариатор да еще на дизеле...
|
|
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
