Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
В мире моторов В этом разделе все новости мотопрома, фирмы производители, тюнинг, спорт, выставки и, конечно, красивые деффченки на красивых байках. Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
11.11.2011 | #1 |
Воин за истинный хэви на мото-форуме
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Россия, Владивосток, Район фанзавода(Океанская)
Сообщений: 789
Включить репутацию: 31
|
ИМЗ 70 лет! Ural M70 Anniversary Limited Edition
На мой взгляд сделано очень добротно. Мне нравится, такой и должна быть юбилейная модель.
Цена: $15139.00 (в Америке помоему) Последний раз редактировалось Эндурист, 12.11.2011 в 00:22. |
11.11.2011 | #2 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 25.03.2010
Адрес: Владимир
Сообщений: 1,813
Включить репутацию: 32
|
Красавец!
__________________
f.t.w. |
11.11.2011 | #3 |
Барабанщик
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Семипалатинск-Новосибирск
Сообщений: 298
Включить репутацию: 30
|
Очень красивый мотоцикл!
__________________
Такая,блин,вечная молодость Последний раз редактировалось Джоник, 13.11.2011 в 04:02. |
12.11.2011 | #4 |
Ahenobarbus
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 8,595
Включить репутацию: 55
|
Какие-то горшки у него необычные, большие. Какой объем двига у этой модели?
__________________
Иди своей дорогой, ищи свою тропу, Найдет дурак, найдёшь и ты, Бог даст, и я найду... |
12.11.2011 | #5 |
МНОГОПАПА
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г.Краснознаменск МО
Сообщений: 6,304
Включить репутацию: 43
|
750 Вроде
__________________
Логика - искусство мышления, за которое в теле человека, судя по всему, отвечает кадык. |
12.11.2011 | #6 |
Воин за истинный хэви на мото-форуме
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Россия, Владивосток, Район фанзавода(Океанская)
Сообщений: 789
Включить репутацию: 31
|
|
12.11.2011 | #7 |
Ahenobarbus
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 8,595
Включить репутацию: 55
|
А вроде как был же экспериментальный двигатель чуть ли не двух литров объемом, как раз похожий на двигу на данной модели. Поэтому и спросил
__________________
Иди своей дорогой, ищи свою тропу, Найдет дурак, найдёшь и ты, Бог даст, и я найду... |
12.11.2011 | #8 |
МНОГОПАПА
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г.Краснознаменск МО
Сообщений: 6,304
Включить репутацию: 43
|
Мля но за 467тыр( по сегодняшнему курсу) дануевонах. Есть оооогромный выбор Пиз..Оху..Зае..Невъе.....Хороших мотоциклов
__________________
Логика - искусство мышления, за которое в теле человека, судя по всему, отвечает кадык. |
12.11.2011 | #9 |
Воин за истинный хэви на мото-форуме
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Россия, Владивосток, Район фанзавода(Океанская)
Сообщений: 789
Включить репутацию: 31
|
|
12.11.2011 | #10 |
Ahenobarbus
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 8,595
Включить репутацию: 55
|
Спасибо! А то я краем уха слышал, а точно только сейчас узнал. Интересная инфа, хоть я и не фанат Уралея
__________________
Иди своей дорогой, ищи свою тропу, Найдет дурак, найдёшь и ты, Бог даст, и я найду... |
12.11.2011 | #11 |
Воин за истинный хэви на мото-форуме
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Россия, Владивосток, Район фанзавода(Океанская)
Сообщений: 789
Включить репутацию: 31
|
|
12.11.2011 | #12 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 18.01.2010
Адрес: Владивосток
Сообщений: 91
Включить репутацию: 29
|
Могут же, могут ептить !!!! Стоил бы он тыщ 180 - вся страна гоняла бы на таких, как раньше !!!!
__________________
+ DRZ400S !!! Последний раз редактировалось Исследователь, 12.11.2011 в 04:55. |
12.11.2011 | #13 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 18.01.2010
Адрес: Владивосток
Сообщений: 91
Включить репутацию: 29
|
От дискового тормаза вообще взгляд не оторвать...
__________________
+ DRZ400S !!! |
12.11.2011 | #14 | |
Мотоциклист
Регистрация: 16.11.2007
Адрес: Оренбург
Сообщений: 7,761
Включить репутацию: 49
|
Мне тоже понравился внешне. Но столько денег отдавать я бы не стал...
__________________
Цитата:
|
|
12.11.2011 | #15 |
.
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Новочебоксарск, Чувашия
Сообщений: 983
Включить репутацию: 40
|
А вот гнездо на коляске спереде..... для пулемета?
|
12.11.2011 | #16 |
Барабанщик
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Семипалатинск-Новосибирск
Сообщений: 298
Включить репутацию: 30
|
__________________
Такая,блин,вечная молодость |
12.11.2011 | #17 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Украина, г.Черкассы
Сообщений: 114
Включить репутацию: 28
|
Вот эта модель больше всех похожа на современный мотоцикл. Жаль, что только похожа... Брак металлургов, термистов, токарей, фрезеровщиков, шлифовщиков, слесарей, сборщиков импортные карбы и электроника исправить не может
__________________
Самолёт надёжней мотоцикла-на нём не покалечишься, случись авария! |
12.11.2011 | #18 | |
Воин за истинный хэви на мото-форуме
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Россия, Владивосток, Район фанзавода(Океанская)
Сообщений: 789
Включить репутацию: 31
|
Цитата:
А валы, и все шестерни делаются в Германии. И на ИМЗ делают сейчас качественно. Даже иностранцы не настолько богаты, чтобы покупать некачественную игрушку за такие деньги. Но вот технологичности не хватает. Система смазки по прежнему оставляет желать лучшего. |
|
13.11.2011 | #19 |
байкыр старовер
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 642
Включить репутацию: 29
|
|
13.11.2011 | #20 |
Барабанщик
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Семипалатинск-Новосибирск
Сообщений: 298
Включить репутацию: 30
|
Да загубили, фактически завод, блин.. Раньше десятки тысяч мотоциклов в год на конвейере собирали, а теперь вручную клепают поштучно...
__________________
Такая,блин,вечная молодость |
13.11.2011 | #21 |
байкыр старовер
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 642
Включить репутацию: 29
|
да и ценник конский на запчасти колено волковское 12тыр я движку контрактную с навесным на корону за 18 взял
|
14.11.2011 | #22 | |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
Цитата:
Чуток добавить, буквально 10-20%, и появляется выбор из кучи новых японских чопперов.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
|
15.11.2011 | #23 |
байкыр старовер
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 642
Включить репутацию: 29
|
но не 2wd и с люлькой а это чёпер ?
|
15.11.2011 | #24 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 02.09.2009
Адрес: Находка
Сообщений: 163
Включить репутацию: 30
|
какое убожество.
И мне интересно. Смысл в юбилейной модели? Вот я понимаю Ямаха. Много много лет клепала свои технологии. Оттачивала производство. Вкладывала огромные деньги в разработки. и как итог - Юбилейная Yamaha R1. Тут да, понятно. Прошли огромный путь и выпустили Рку. (это так..к примеру). А тут что? Урал.Просто урал. Как и много лет назад.
__________________
Я буду бить в барабан бессмертия во тьме этого мира. |
15.11.2011 | #25 |
Воин за истинный хэви на мото-форуме
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Россия, Владивосток, Район фанзавода(Океанская)
Сообщений: 789
Включить репутацию: 31
|
|
15.11.2011 | #26 | |
Барабанщик
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Семипалатинск-Новосибирск
Сообщений: 298
Включить репутацию: 30
|
Цитата:
По аналогии с автомобилестроением вспомните сколько десятилетий выпускали первый Фольксваген-Жук и Мини. В общем Урал уже перешагнул ту пору, когда он был несовременным и устаревшим. Теперь это уже классика..Насчет цены согласен, очень дорого...Но раз берут, значит есть спрос
__________________
Такая,блин,вечная молодость |
|
15.11.2011 | #27 | |
Аль-каш
Регистрация: 18.09.2006
Адрес: Эстония, Нарва
Сообщений: 4,330
Включить репутацию: 47
|
Цитата:
__________________
не тех людей называют тормозами. ой, не тех... |
|
15.11.2011 | #28 | |
Мотоциклист
Регистрация: 16.11.2007
Адрес: Оренбург
Сообщений: 7,761
Включить репутацию: 49
|
так и есть, но в основном в деревнях гоняют на старых уралах. из личных бесед с владельцами, старые аппараты более надежные и тяговитые. А с учетом расхода бензина проще и выгоднее возить солому и прочий навоз на той же копейке - в нее хотя бы погрузить можно побольше. при сохранившейся тенденции качества (а точнее его отсутствия) этот мотоцикл будет оставаться for true fans only. и лично мне этот факт не безразличен. почему можно сделать автомат, танк, ракету, а на нормальный мотоцикл ума не хватает?
__________________
Цитата:
|
|
15.11.2011 | #29 | |
Старая гвардия!
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: г.Уссурийск
Сообщений: 3,649
Включить репутацию: 46
|
Цитата:
Потенциал советской оборонной промышленности иссякает. Мотоциклы наша страна уже практически не производит. Танки и ракеты скоро совсем перестанет производить.
__________________
Не брат ты мне , вошь малокубатурная ! |
|
15.11.2011 | #30 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
По жизненному циклу авто и мото, модель сначала современна, потом устаревает, а через 30-40 лет становится классикой и раритетом.
Только нормальные фирмы модель при устаревании с производства снимают, а к моменту ее становления классикой начинают производство с глубоким внутренним апгрейдом или даже делают с нуля модель с той же внешней стилистикой (посмотрите на Каву w800). У нас же ИМЗ каким-то чудом протянул эти 40 лет непрерывно с той же самой устаревшей моделью на конвеере. Я думал, такое возможно только в Индии или Китае - где цены и спрос абсолютно другие...
__________________
Звенигородский ИЖатник |
15.11.2011 | #31 | |
Мотоциклист
Регистрация: 16.11.2007
Адрес: Оренбург
Сообщений: 7,761
Включить репутацию: 49
|
Не могу не согласиться. Плюс ко всему отвратительное качество и комплектующих (импортные вилки и прочие карбюраторы в счет не идут) и сборки. Почему на новых уралах масло течет отовсюду? Почему шатуны отрывает на аппарате, который еще на гарантии?
А потому, что пипл и так схавает - кому надо, те купят. Потому, что болванку держали в закалке не 15 минут в соответствии с техусловиями, а всего пять - чтобы наклепать болванок побольше. Потому, что головки делали наспех. Ну подумаешь, прокладку сорвало! Умелец сам всё правильно соберет. Вот и получается такая хренотень. Обидно, блин, и грустно за всем этим наблюдать. А если представить чисто гипотетически, что завод и поставщики будут выдерживать все ГОСТы и прочие технические нормы изготовления деталей, плюс соответствующий контроль качества на всех этапах? Сколько тогда урал будет стОить в магазине? четыреста тысяч? пятьсот?
__________________
Цитата:
|
|
15.11.2011 | #32 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 12.08.2006
Адрес: Мытищи
Сообщений: 348
Включить репутацию: 36
|
душа у людей потому что за завод не болит, у кого болела те уже или померли давно либо ушли .. а те кто остались уже просто не могут соблюдать нормы , да и не хотят. Загубить такой бренд, превратить завод, выпускающий мотоциклы на всю страну,в мото-мастерскую где на коленке кустарно выпускают штучно мотоциклы, это позор менеджмента завода и всей страны. и если бы такая ситуация была только с Уралом, это еще можно было бы пережить , но такое по всей стране.. все доделывается по советским чертежам, выжимаются до последнего технологии заложенные еще в союзе .. а современные .. одна булава чего только стоит со своими запусками .. и спутники улетающие в никуда .. у нас и сейчас уже ничего почти своего не осталось .
p.s. я бы на месте завода, постеснялся вы выпускать такую модель и так гордо ее именовать .. мертворожденный проект |
15.11.2011 | #33 | |||
Воин за истинный хэви на мото-форуме
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Россия, Владивосток, Район фанзавода(Океанская)
Сообщений: 789
Включить репутацию: 31
|
Цитата:
Не голословно пожалуйста. 750 двигатель вполне может выдержать 100 000 км. Цитата:
Цитата:
|
|||
15.11.2011 | #34 | |
Мастер
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: fghjklö
Сообщений: 956
Включить репутацию: 27
|
Цитата:
Для того чтоб работал завод, нужен при нем институт-фундамент который работает не на голом интузиазме и коррупции, а на специалистах и научном опыте. А чтоб люди не питали себя надеждами, старую клячю лучше пристрелить. |
|
16.11.2011 | #35 |
Барабанщик
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Семипалатинск-Новосибирск
Сообщений: 298
Включить репутацию: 30
|
Хорошо. Насчет надежности судить не берусь, нового Урала никогда у меня не было..Но насчет уродливости готов спорить. Конечно, человеку, привыкшему к виду современных мотоциклов в пластике может и непривычно видеть старомодный, железный, мотоцикл. Но в стильности современному Уралу не откажешь. Ничего лишнего. Красиво и аккуратно..
И еще. Сколько по всему миру клубов любителей Уралов. В США, в Германии. Раз берут, да еще и отнюдь не по бросовой цене, значит все-таки что-то в нем есть?
__________________
Такая,блин,вечная молодость |
16.11.2011 | #36 |
Барабанщик
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Семипалатинск-Новосибирск
Сообщений: 298
Включить репутацию: 30
|
Кадр из "реальных кабанов". На заднем плане видно родной Урал
__________________
Такая,блин,вечная молодость |
16.11.2011 | #37 | |
Воин за истинный хэви на мото-форуме
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Россия, Владивосток, Район фанзавода(Океанская)
Сообщений: 789
Включить репутацию: 31
|
Цитата:
|
|
16.11.2011 | #38 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
Короче, все в нем хорошо (относительно), кроме ценника.
Почему ИЖи, даже последние 4Т, стоили по 60.000р, а тут 450.000? Почему разница в цене в 7 раз? Имхо, честная цена Уралу (та цена, при которой я, возможно, предпочел бы его японцу) - около 100 тыр (за новую одиночку).
__________________
Звенигородский ИЖатник |
16.11.2011 | #39 |
байкыр старовер
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 642
Включить репутацию: 29
|
а новых одиночек сто пудово не будет
|
16.11.2011 | #40 | |
Воин за истинный хэви на мото-форуме
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Россия, Владивосток, Район фанзавода(Океанская)
Сообщений: 789
Включить репутацию: 31
|
Цитата:
Ты имеешь в виду модели новые? может и будут, эту же сделали |
|