kawasaki voyager

[Dima ZX-10]

Сообщение от Sanches09

дим,слушай. а мне вчера сказали,что в задние нужно качать чуть ли не 6 кг. я аж пророс на месте. гон?

Это наверное кроссмены были?
Подожди пару минут...щас в мануале гляну и отпишусь.
Как управление стало после подкачки?

[Dima ZX-10]

Задние аммортики качаються в пределах 1.5-2.5 кг/см
передние 0.4-0.6 кг/см.

[Санчесc]

дим,еще не ездил,поэтому ничего не могу сказать по управлению.

после вчерашнего потряхивает и подташнивает

[Timm]

Санчес, у еня в задние от трех до пяти атм. качать можно в зависимости от загрузки. прям на маноментра разметка нанесена - передний контур и задний контур

[Timm]

извиняйте плиз за количество ошибок - никак не могу к ноутбуковской клаве привыкнуть, ептить

[Dima ZX-10]

Сообщение от Timm

Санчес, у еня в задние от трех до пяти атм. качать можно в зависимости от загрузки. прям на маноментра разметка нанесена - передний контур и задний контур

У наш в мануале написано, что при превышении давления в переднем контуре более 2.5 кг и в заднем более 5 кг, может произойти повреждение сальников. Обнаружил интересный момент....оказываеться что на ноутбуке в акробат ридере можно выделять и соответственно копировать текст с мануала. Правда по весу получаеться как фотка. Но если нужна будет более точная инфа, то по просьбе, буду сжимать и выкладывать необходимые страницы.

[Санчесc]

всем привет.

ого...вот и разница. странно,почему такая разница в информации. вроде по мануалу так...интересно,интресно..

[Dima ZX-10]

Сообщение от Sanches09

всем привет.

ого...вот и разница. странно,почему такая разница в информации. вроде по мануалу так...интересно,интресно..

Так тебе кто
инфу давал? Я смотрю мануал. Я тебе дам диск и мы вместе посмеёмся!

[Timm]

пардоньте, наврал - в задний контур на 13 вояджере качать от 2 до 4, в передний от 0.5 до 1.

[Timm]

ЕСССССССССССССССС!!!!!!!!!!!
опупеть как опупенно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Мой вояжер научился ездить прямо!!!!!!!!!!!!!!!

докладаю: общими усилиями промазывания и затяжки подшипников рулевой колонки и доведения давления в колесах (переднего в частности) до нормы, мотоцикл стал уметь держать траекторию!!! как прямолинейную, так и дугу в повороте!!!
Вы уж, коллеги мне простите столько восклицательных знаков, но я испытываю прям щенячий восторг! в общем Я РАД!!!
кста, эффект не секндный - за выходные проехал 400 миль - в общем здоровско!!!

[Dima ZX-10]

Сообщение от Timm

ЕСССССССССССССССС!!!!!!!!!!!
опупеть как опупенно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Мой вояжер научился ездить прямо!!!!!!!!!!!!!!!

докладаю: общими усилиями промазывания и затяжки подшипников рулевой колонки и доведения давления в колесах (переднего в частности) до нормы, мотоцикл стал уметь держать траекторию!!! как прямолинейную, так и дугу в повороте!!!
Вы уж, коллеги мне простите столько восклицательных знаков, но я испытываю прям щенячий восторг! в общем Я РАД!!!
кста, эффект не секндный - за выходные проехал 400 миль - в общем здоровско!!!

Поздравляю! Думаю, что дело было все же в низком давлении в покрышках. У моего приспустило задок до одного кг., так носить по дороге начало весьма не по детски. Если бы это был передок, то даже трудно представить последствия.

[pilot77rus]

народ помогите с мануалом плиз. неделю назад взял легенду ZN-1300A VoyagerXIII инжекторный

надо хоть разобраться с какой стороны его ковырять)))))

[Timm]

хренова на них с мануалом, дружище
я до сих пор так ковыряю- мытодом тыка и по подсказке наития

[pilot77rus]

Сообщение от Timm

хренова на них с мануалом, дружище
я до сих пор так ковыряю- мытодом тыка и по подсказке наития

я списался с оф. диллерами в Москве обещали помочь. Если найду выложу обязательно.

как и обещал выкладываю мануал на Kawasaki ZN1300 A1-A6 Voyager XIII ))))))
прислал оф. диллер. в архиве 2 pdf файла водном все по двигателю и трансмиссии т.к. они пчти эдентичны KZ1300, а во втором все остальное что касается самого вояджера)))))

http://letitbit.net/download/1668.ab...N1300.rar.html

заморочился с переводом русский вариант попробую выложить через пару недель)))))

[kukanow]

pilot, раз уж у тебя такие контакты с официаолами, может и на ZG1200 добудешь мануал? Заранее благодарен))

[pilot77rus]

Сообщение от kukanow

pilot, раз уж у тебя такие контакты с официаолами, может и на ZG1200 добудешь мануал? Заранее благодарен))

на 1200 есть у друзей в мотосалое возьму выложу)))))

[kukanow]

Сообщение от pilot77rus

на 1200 есть у друзей в мотосалое возьму выложу)))))

Ну и чо там с мануалами?

ВНИМАНИЮ ВИЗАЖИСТОВ!

Мне сделали стекло:


выемка - чтоб на дорогу поверх стекла глядеть - глубину декольте определил во время дальняка, т.к. сквозь стекло смотреть стремно, без стекла - холодно)))
На всякий случай заказал второе - обычной конфигурации:



как показала практика, на трассах мотокросса Вояджеровские стекла живут недолго...)))

Про изготовление:
За основу стекольщики взяли старое битое стекло, склеили и на него лепили разогретый в спецпечке акрил. Что сказать по качеству - 4 с минусом - в стекле точки (как пыль при покраске) - не смертельно, но заметно. В одном месте пошли пузырьки - тоже некритично, но осадок есть. Ну и главное - при всех манипуляциях на стекле появились микроцарапинки (такие бываю после мытья примерно черех месяц-другой активной эксплуатации). Для стекла с вырезом - пох, для высокого - думаю, при встречном свете ночью будет заметно бликование. В целом, если не придираться, смотрится намано))

[samyrai]

Добрый день всему сообществу! недавно приобрел ZG 1300, инжектор, теперь буду его потихонечку доводить до ума))
есть некоторые проблемы по электрике-не работает центр. подкачка подвески, хотя сам компрессор напрямую качает, может кто сталкивался? и еще, какое масло на него порекомендуете? свечи на него в микрофишах нашел, масл.фильтр тоже-а вот какой номерок воздушного фильтра не нашел..

Проблема с центр. подкачкой решена-просматривал цепь негорящих габаритов "TAIL" - заменил сгоревший предохранитель, оказалось, питание управления подкачкой висит на нем же)). при езде при торможении двигателем или просто сбросе газа появляется странный перекатывающийся звук-грешу на цепь грм...если прав-можно ли ее подтянуть?

[Джоник]

Приветствую всех! Много лет тут никто не отписывается,тема приугасла, видимо все меньше остается Вояджеров, но тем не менее.Букв будет много, поскольку и мыслей много по поводу)
Вобчем стал я совсем недавно счастливым обладателем 1300 Вояджера. Искал себе Голду 1200 и тут случайно всплыл он. Подумал и купил. Год 85, состояние очень даже ничего, масло не жрет, компрессия отличная, все работает, кроме ксенона и музыки все родное. Перегонял его с Новосибирска своим ходом 700 км, вообще без проблем. Первые несколько км по вечерним пробкам дались несколько напряжно, но быстро освоился, проблем с управляемостью никаких не возникает. Мотоцикл прекрасно рулиться, даже не ожидал от бегемота такой массы. Из минусов на мой взгляд отсутствие заднего хода и 6-ой передачи. Уже на 120 так и тянет воткнуть следующую передачу.
Теперь вопросы знающим) Сильно ли криминально, что на горячем двигателе раздается слабый звук-цоконье( как стук гидрокомпенсаторов)? Полагаю, что это натяжитель цепи. Почему из трубочки слива бензина с бака периодически(видимо при разгонах-торможениях) сливается немного бензина. Надел на него шланг, вывел вниз, но все же как то странно.Подскажите как работает круиз-контроль, не могу никак понять. Как настроить компас( хотя он нафих не нужен, но люблю когда все работает). И что за тумблерок на левом рулевом пульте, возле аварийки. По мануалу вроде как автоматическое отключение поворотников. Но как я им не щелкал эффекта никакого. Вот
А вообще мотоциклом просто жуть как доволен. Классный аппарат, почти 30 лет, а ему хоть бы хны. Интересно как будут себя вести нынешние мотоциклы через 30 лет

[Sander23]

Поздравляю с покупкой легенды!

Давайте поднимать тему!
У меня таже беда, постукивает на прогретом.
Такое впечатление, что это гидрокомпенсаторы выделываются, может засорился?
У меня правда Вояджер 12 тый, бывший конь "Dima ZX-10".

[Джоник]

Спасибо! Да, звук очень похож на стук гидрокомпенсатора, только насколько я понимаю там их нет, зазоры регулируются шайбами

[Кемерун]

Бензин может капать из-за того, что трубочки, которые стоят в баке растрескались и стали пропускать бензин. Поэтому он вытекает постоянно, а не при переполнении бака.

[Джоник]

То-есть там резиновые трубки внутри для отвода бензина? А если сам выход заглушить, что-бы вообще ничего не выливалось?..

[Кемерун]

У меня Вояджера не было. Провожу аналогии с БМВ. Можно трубки и заглушить, но не просто так ведь они там есть. Залезь в бак и посмотри. Заодним оценишь внутреннее состояние. Может сеточки промоешь, фильтр (если есть) заменишь.

[HDemon]

Сообщение от Sander23

Поздравляю с покупкой легенды!

Давайте поднимать тему!
У меня таже беда, постукивает на прогретом.
Такое впечатление, что это гидрокомпенсаторы выделываются, может засорился?
У меня правда Вояджер 12 тый, бывший конь "Dima ZX-10".

Привет, это я! Явно стучит компенсатор. Причем сука только в течении двух трех недель в августе. Прям блять волшебный. Выжимаешь сцепление и резко газуешь и все проходит. Вычислить какой из 16-ти не реально пока полностью не загнется. Цепь и натяжитель новые так что там стучать нечему. Как бегает?

[kukanow]

ПОздравления с Вояджером! Офигенный аппарат из Новосиба, если тот, который я знаю,он в отличном состоянии!
По своему до сих пор ностальгирую - ( и старые подруги тоже)))
Мы - жертвы маркетинговых кампаний "покупай новое!"
А оно и старое - заипись!!!

[Джоник]

Алексей,спасибо! В 2009 году, когда вы проезжали через Казахстан, тогда сам я еще Урала собирал, меня твой Вояджер очень впечетлил)

[kukanow]

Какие люди!
Вы нас так здорово встретили-приветили! Спасибо большое!
Удачных тебе путешествий с новым другом!
На будущий сезон надеемся снова в ваши края и дальше (детки подрастут))))

[Джоник]

Спасибо!) Давай, приезжай в гости на следующий год)

[Burii]

Доброго времени суток, являюсь владельцем 1300 около года, брал в мешке, много сделано, много открыто нового и интересного. Трубка из бака сливает бензин в спец систему рециркуляции выхлопных газов и паров бензина, трубку можно заглушить, но при нагреве, от солнца, либо от двигателя, в баке будет создаваться избыточное давление. Основная болячка мотора Это фторопластовая шестерня натяжителя грм, поэтому при появлении шума следует в первую очередь проверить его. и многие рекоментуют натяжник грм менять и ставить автоматический от zx 11. может где то и не прав, но это мое мнение сложившееся в процессе эксплуатации изучения иностранных сайтов, и метода проб и ошибок

[Джоник]

Buril, приветствую! А трубка из бака идет не в пластмассовую херовину, закрепленную на движке справа под баком? Я пока трубку просто вывел под мотоцикл вниз. Зимой хочу посмотреть натяжитель ГРМ. Пока еще мануал не изучал по этому поводу, интересно как до него добраться. Можно ли не снимая двигатель?

[Джоник]

Еще иногда при резком сбросе газа глохнет. Причина не ясна. Для начала к весне поменяю свечи, бензофильтр, воздухан надо или продуть или сменить, а потом буду глядеть

[Burii]

трубка идет в пластиковый боченок с лева, возле корпуча воздушного фильтра http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya...-uglem-v-sbore, а потом из него в пластиковый адсорбер с права. НАтяжитель можно посмотреть не снимая двигатель, но распредвалы придется снять, что б отвести цепь. у меня тоже глох при резком сбросе, и были хлопки в выхлоп, сделал синхронизацию и все прошло

[Джоник]

Burii, спасибо за совет! Буду разбираться) Интересно на зиму его лучше на центральную подножку затащить?) Как-то пытались вдвоем это сделать- не вышло))

[Burii]

центральная подножка состоит из двух частей, сначала выставляешь первую 34011, затем поднимаешь второй на которой резиночка 92075 стоит
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya...0431384/stands

[Джоник]

Может я неправильно делал? Я просто ногой нажимал на 92075 с резиночкой и пытался задрать мот. А надо, получается, сначала саму подножку опустить, а потом на этот рычаг жать?

[Burii]

да, я ставил, с полной загрузкой, в одно лицо

[Джоник]

Сегодня же вечером попробую

[Sander23]

Сообщение от HDemon

Привет, это я! Явно стучит компенсатор. Причем сука только в течении двух трех недель в августе. Прям блять волшебный. Выжимаешь сцепление и резко газуешь и все проходит. Вычислить какой из 16-ти не реально пока полностью не загнется. Цепь и натяжитель новые так что там стучать нечему. Как бегает?

Бегает отлично, маслецо поменял, вроде стук пропал. Может просто уровень масла в картере маловат? там вроде 4л надо масла...
За колодки, большое тебе Дима спасибо! Пригодились! Те что стояли, совсем закоченели, нифига тормозить не хотели.
Я не разобрался как круиз-контроль включать? Если кто уже пользовался расскажите что к чему?
А в целом мот радует, он непохож на остальных, этакий гадкий утенок


P.S: Где номера рамы потерял Дима? Такая ситуация была в гибдд, аж не до смеха было, хорошо что все разрулии

[Burii]

если кому нужно,здесь есть мануалы на kz 1300 ( мотор одинаков с zn1300), zg 1200, электро и аудио схемы http://www.zn1300.ru/ZG1200/Kawasaki...00_ZG1300.html