Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
VT Обсуждаем и говорим о довольно интересных мотоцилах VT всех годов и модификаций. |
Опции темы |
31.03.2008 | #1 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 99
Включить репутацию: 33
|
Honda VT250 Spada
V-образный двиг. Купил и хочу заменить масло Motul 10W-40 синтетика. Что может случиться от этого? Уже купил два литра и придется заливать, но мне постоянно говорят что с двигом что-то случится...
|
31.03.2008 | #2 |
Мотомеханик-пофигист
Регистрация: 05.03.2005
Адрес: Владивосток, Центр
Сообщений: 814
Включить репутацию: 41
|
ничего с ним не случится лей и не бойся
__________________
Life is for my own to live my own way.... |
31.03.2008 | #3 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 99
Включить репутацию: 33
|
я могу его продать за ту же цену человеку, который это масло заливает... видимо так и поступлю, а то много спецов говорят что двиг начнет "сопливить", заклинит из-за того что насос жидкое плохо качает и и.д. Лучше не рисковать
|
01.04.2008 | #4 |
Мотомеханик-пофигист
Регистрация: 05.03.2005
Адрес: Владивосток, Центр
Сообщений: 814
Включить репутацию: 41
|
нифига себе спецы ))
__________________
Life is for my own to live my own way.... |
01.04.2008 | #5 |
ваще ни разу
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 1,107
Включить репутацию: 39
|
Конечно жидкое, в моц нужно твердое ложить, в брикетах- отрезаешь кусок сантиметров 20 и в двиг засовываешь, называется сливочное, можно крестьянское Разводят тебя чудак...
|
01.04.2008 | #6 | |
Мотоциклист
Регистрация: 16.11.2007
Адрес: Оренбург
Сообщений: 7,761
Включить репутацию: 49
|
А в мануале по мотику какое масло указано?
По идее, нужно именно такое и лить...
__________________
Цитата:
|
|
01.04.2008 | #7 |
Ad augusta per angusta
Регистрация: 18.01.2008
Адрес: Владивосток, Борисенко стрит
Сообщений: 1,778
Включить репутацию: 36
|
Во-во, там явно синтетика не написана. Минералка или полусинтетика
|
01.04.2008 | #8 |
Мотомеханик-пофигист
Регистрация: 05.03.2005
Адрес: Владивосток, Центр
Сообщений: 814
Включить репутацию: 41
|
В мануале 100% написано High Quality Motor Oil SAE 10W40 API SG,SF. Синтетика, минералка и т.п. - такое в мануалах не пишут
__________________
Life is for my own to live my own way.... |
01.04.2008 | #9 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 99
Включить репутацию: 33
|
|
01.04.2008 | #10 |
Мотомеханик-пофигист
Регистрация: 05.03.2005
Адрес: Владивосток, Центр
Сообщений: 814
Включить репутацию: 41
|
чувак, не тупи короче, у меня тоже мот (honda bros 650) выпустили до того как придумали такое масло... но я его лью и че то ничего не клинит
__________________
Life is for my own to live my own way.... |
01.04.2008 | #11 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 99
Включить репутацию: 33
|
прочитал много форумов, отзывы противоречивые... но думаю лучше идти по пути меньшего сопротивления...
к тому же мобщие свойста синтетика моют все вместе с сальниками! |
01.04.2008 | #12 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 99
Включить репутацию: 33
|
|
01.04.2008 | #13 |
Мотомеханик-пофигист
Регистрация: 05.03.2005
Адрес: Владивосток, Центр
Сообщений: 814
Включить репутацию: 41
|
кубатура тут ни при чем, а насчет сальников - если они у тебя мертвые - они потекут и на полусинтетике или минералке, а если живые - то синтетика их никак не убьет
__________________
Life is for my own to live my own way.... |
01.04.2008 | #14 |
Ad augusta per angusta
Регистрация: 18.01.2008
Адрес: Владивосток, Борисенко стрит
Сообщений: 1,778
Включить репутацию: 36
|
Не проще ли просто полусинтетику залить?
|
01.04.2008 | #15 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 99
Включить репутацию: 33
|
|
01.04.2008 | #16 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 99
Включить репутацию: 33
|
да спада мот прекрасный, я знаю... только рисковать не хочу... короче прдал синтетиеку за теже деньги и куплю полусинтетику, так мне удет поспокойней
|
02.04.2008 | #17 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 99
Включить репутацию: 33
|
|
03.04.2008 | #18 |
новичек мотофорума
Регистрация: 11.11.2007
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,509
Включить репутацию: 37
|
у меня хонда стид400,я залил именно мотюл 10в-40 синтетику,просто слил старое без промывки и залил новое,со старым же фильтром,наездил 800км ,посмотрим...
__________________
а крысы пусть уходят с корабля... |
03.04.2008 | #19 |
ваще ни разу
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 1,107
Включить репутацию: 39
|
Суперфура, тоже Мотуль 10W40...
__________________
модераторы, я же правильно написал? |
03.04.2008 | #20 |
Беспечный ездок
Регистрация: 12.09.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,018
Включить репутацию: 44
|
Судя сколько этот мот прошёл владельцев, то ему явно ужо какое масло хабать!
А по сути лей и не заморачивайся, явно будет лучше сливочного или крестьянского которое тебе посоветовал "ниразу"
__________________
DarkroadspiritS Последний раз редактировалось Varg, 03.04.2008 в 18:02. |
03.04.2008 | #21 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
Вот ты приколист. Синтетика - страшно! Полусинтетика - полустрашно?! Чем тогда не страшна минералка? Синтетика более стабильна, масляная пленка и держится лучше и прочнее ( это к охлаждению и смазке ЦПГ). За сальники тебе уже сказали. Может у тебя просто тяга к торговле?
__________________
Куда вы едете - я оттуда пешком пришел. |
03.04.2008 | #22 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 99
Включить репутацию: 33
|
может быть начитался много про вредность синтетики, да и вообще что полу что синтетика разнциы никакой нет... вот dvsp залил, никакой разницы...
__________________
Honda VT250 Spada |
03.04.2008 | #23 | |
Стажер мотофорума
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
с
__________________
Куда вы едете - я оттуда пешком пришел. |
|
04.04.2008 | #24 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 99
Включить репутацию: 33
|
это была какая-то статья, надо искать, ну там рассказывалось что синтетика была для авиации. Потом что-то про машину у которой выдавило все сальники, в таком духе... и еще промоющие свойства, что двигатель супер чистый, моет все, вместе с сальниками Было много и плюсов, что кривая температурных характеристик хорошая и т.д.
__________________
Honda VT250 Spada |
03.06.2008 | #25 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 99
Включить репутацию: 33
|
продолжаю тему. короче потек топливопровод в карбах, он раздваивается и никак нельзя его починить кроме как снять и разъединить карбы... ну вообщем дождался первого своего заказа из Японии (два комплекта прокладок карбов и 2 комплекта перекрывающх игл) все поставил... убил целый день но поставил. Затем, решил починить топливный кран... впрочем как и ожидал увидел как и в карбах оооочень много красной ржавчины, вымыл ее и ручка перестала клинить и диафрагма стала работатть... но заводить нельзя, потому что бак очень ржавый... и вот я решился, слил бензин, промыл водой, налил преобразователь (ортофсфорная к-та), где-то с пол-литра, по инструкции 40 минут подождал, слил, промыл раз 7 или больше... На этом и закончил сегодня, но проблема, что бак никак не хочет отдать те 200 мл воды которые там как-то бултыхаются, но слить их невозможно! бак стал бело-металличесаким, с мелкими пятнышками ражвчины преобразованного цвета... вот и думаю, как воду убрать оттуда и что еще можно сделать для бака, пока не собрал
__________________
Honda VT250 Spada |
04.06.2008 | #26 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
Воду можно собрать тампономи на проволоке, остальное высуши феном.
__________________
Куда вы едете - я оттуда пешком пришел. |
08.04.2012 | #27 |
гламурный гастарбайкер
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Краснодарский край г. Новороссийск
Сообщений: 8
Включить репутацию: 0
|
привет вот и я теперь спадовод
|
06.06.2013 | #28 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
Приветище всем)) Теперь я в вашей компанииф)) купила себе спаду как первый мот...все кто просил прокатиться на нем отзываются просто прекрасно...очень горда своим скакуном...хотя когда он пришел я была мягко говоря не рада...))) осталось исправить несколько недочетов и все будет в идеале))
|
06.06.2013 | #29 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
кстате о масле залила в своего скакуна 10W40 матюль)) проездили уже почти полтыщи км все бодро))
|
13.08.2013 | #30 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Россия Хабаровск
Сообщений: 1
Включить репутацию: 0
|
Парни а сколько в спаду масла лить? Щупа нема(
|
14.08.2013 | #31 |
Беспечный ездок
Регистрация: 19.05.2009
Адрес: страна рассея
Сообщений: 2,339
Включить репутацию: 35
|
|
13.05.2016 | #32 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 09.10.2005
Адрес: Прим. край, Ливадия
Сообщений: 133
Включить репутацию: 38
|
Ну что есть кто еще на Спадах? Покупал в 2007 потом долгая история, но вот гоняю полноценно второй сезон. Хочу звезды поменять а то 120км/ч 11тыщ оборотов жалко моторчик. Менял ли кто? Или у кого какие звезды стоят, я про колич зубцов?
__________________
Следи за собой, будь осторожен |
20.11.2016 | #33 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 20.11.2016
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
У меня Спада и откатал 2 сезона- отлично! Звезду переднюю заменил с 17 на 19 зубьев - передачи стали длиннее , разгон быстрее, при 11т.об. скорость 140! (но мощи поубавилось....)
|
20.11.2016 | #34 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 20.11.2016
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
Про масло- лью исключительно MOTUL 7100 синтетику и всё ОК!!! На этом не экономлю- движок беречь надо...
|
25.07.2020 | #35 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 25.07.2020
Адрес: Климовск МО
Сообщений: 9
Включить репутацию: 0
|
VT250F двигатель MC08 1996г.в. модель 1983-1985г.г.
Так как здесь самые "СВЕЖИЕ" ответы по VT, то решила написать сюда(ещё в "гараже" продолжила тему про VTшку) Хрюндя 1996г.в. с пробегом 3247 из Японии(на сколько честный - не знаю) .Я 1владелец по ДОК-АМ, предыдущий только привез в Россию и указан в томож.док-тах Карбы настроили, но теперь на "холостом" ходу может заглохнуть. Предистория: часто глохла на светофорах,когда стоишь и ждешь зеленого, но заводилась сразу.На "холодную" заводилась без подкачки,если кнопку подержать 5-10сек(аккум. ��слабенький стал после зимы ).Когда ехала могла "улетать" из под меня как пула, но чаще было ощущение что "работает на 2-3передаче,но на 8-10тыс.оборотов" - вроде и едет , но ощущение, что по жиже какой-то, нет ощущения легкости движения.Как то так Настроили карбы .И я перестала узнавать свою ��хрюндю Заводится только с "подсоса" Всё равно глохнет: или когда со скорости выжимаешь сцепление, переключаешь на низкие скорости и катишь дальше с выжатым сцеплением без нажатия тормоза(обычно с горки,если в переди затор) .Доезжаешь накатом до точки остановки и... в итоге надо уже ехать (отжимать сцепление, давать газу), а мот заглох������ Ладно , когда по Москве 100-80едешь, так он заглох на светофоре "дома" подъезжала на скорости 20-30,максимум 40км/ч.,остановилась по такому же принципу, только на ровной дороге, т.к. дорога была пустая и оставалось секунд 5-6 что ли до зеленого(думала на выжатом сцеплении потихоньку доеду и не надо скорости переключать, и так на 2 ехала).Но подъехала быстрее и пришлось нажать тормоз , т.к. зеленый ещё не включился, и мот заглох - я была очень удивлена ��На таких скоростях он не глох ещё ни разу. Но так бывает не всегда.Иногда и не глохнет за всю дорогу. Механик говорит�� "стиль езды".������ Сизый дымок из выхлопа бывает заметен в холодную погоду или в гараже , когда уже мало мальски прогрелся.В жару не замечала�� Возможно есть контакты в Москве или МО в южном направлении(м-2,м-4,м-6), того кто специализируется на VTхах?Кто их знает от и до? |