Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Мото-болталка В этом разделе можно задать вопрос на любую мото-тему, поболтать за мотоциклетную жизнь своего города или страны, обсудить новинки мотопрома, рассказать что-то интересное, или просто поделиться своей радостью с другими форумчанами. И при этом не забывать об уважении к своим собеседникам. Модераторы Сычъ и ДЖуЛиана.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 25.04.2012   #1
Leshkin
Ветер
 
Аватар для Leshkin
 
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 658
Включить репутацию: 28 Leshkin чувствуется приятный человек
Помогите новичку!

Всем привет! Необходима помощь мотообщественности мне новичку, а именно на фарпосте продаётся вот такой вот аппарат http://baza.farpost.ru/ib/12876495.html Сам я из владивостока, мот находится в Находке. Собственно на что обратить внимание при осмотре, если у кого такой есть поделитесь своим опытом, впечатлениями. Заранее благодарен!
__________________
Всё будет супер гуд!
Leshkin вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.04.2012   #2
Kamrad
The Lost & Damned
 
Аватар для Kamrad
 
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Россия, 25регион, Владивосток
Сообщений: 906
Включить репутацию: 27 Kamrad чувствуется приятный человек
Отписал в ЛС
__________________
Давайте жить дружно! ©
Kamrad вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.04.2012   #3
bilimfx
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для bilimfx
 
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Москва - Ярославль - Углич - Владивосток
Сообщений: 540
Включить репутацию: 30 bilimfx чувствуется приятный человек
В целом Virago 1100 аппарат конечно не плохой, только у меня в голове засело 2е вещи : 1я - "новичку" , 2я - 230кг.
bilimfx вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.04.2012   #4
Kamrad
The Lost & Damned
 
Аватар для Kamrad
 
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Россия, 25регион, Владивосток
Сообщений: 906
Включить репутацию: 27 Kamrad чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от bilimfx Посмотреть сообщение
В целом Virago 1100 аппарат конечно не плохой, только у меня в голове засело 2е вещи : 1я - "новичку" , 2я - 230кг.
ну я тоже новичок) пересел на шадоу1100 и 300кг
всегда надо с чего-то начинать
__________________
Давайте жить дружно! ©
Kamrad вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.04.2012   #5
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Что-то как-то дешево...
осматривать точно нужно со знающими людьми.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.04.2012   #6
bilimfx
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для bilimfx
 
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Москва - Ярославль - Углич - Владивосток
Сообщений: 540
Включить репутацию: 30 bilimfx чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Kamrad Посмотреть сообщение
ну я тоже новичок) пересел на шадоу1100 и 300кг
всегда надо с чего-то начинать
Все верно.
Поэтому если бы он хотел бусу , то может и стал бы отговартвать , а виражка просто смущает.
У новичка может наступить разочарование, а может и не наступить.
bilimfx вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.04.2012   #7
Leshkin
Ветер
 
Аватар для Leshkin
 
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 658
Включить репутацию: 28 Leshkin чувствуется приятный человек
Я понимаю что мне 400-ки будет мало. Хотя и они весят не мало! Здесь есть запас и мне это нравиться.
__________________
Всё будет супер гуд!
Leshkin вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.04.2012   #8
Kamrad
The Lost & Damned
 
Аватар для Kamrad
 
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Россия, 25регион, Владивосток
Сообщений: 906
Включить репутацию: 27 Kamrad чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от leshkin Посмотреть сообщение
Я понимаю что мне 400-ки будет мало. Хотя и они весят не мало! Здесь есть запас и мне это нравиться.
ну 400 тоже неплохи. СВ400 тебе за глаза хватит и в бюджет уложишься - и мот надежный и хороший
__________________
Давайте жить дружно! ©
Kamrad вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.04.2012   #9
Kamrad
The Lost & Damned
 
Аватар для Kamrad
 
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Россия, 25регион, Владивосток
Сообщений: 906
Включить репутацию: 27 Kamrad чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от bilimfx Посмотреть сообщение
Все верно.
Поэтому если бы он хотел бусу , то может и стал бы отговартвать , а виражка просто смущает.
У новичка может наступить разочарование, а может и не наступить.
после 100кубового мопеда не наступит разочарование
__________________
Давайте жить дружно! ©
Kamrad вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.04.2012   #10
lirika80
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для lirika80
 
Регистрация: 16.03.2006
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 1,375
Включить репутацию: 39 lirika80 чувствуется приятный человек
Разочарование может наступить от цен на лекарства! Но если есть голова и не только для того, чтобы в нее есть, то все будет нормально!
lirika80 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #11
korka
Banned
 
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,156
Включить репутацию: 0 korka чувствуется приятный человек
стартер смотри. у него пружина растягивается и шестерню не прижимает.
korka вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #12
bilimfx
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для bilimfx
 
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Москва - Ярославль - Углич - Владивосток
Сообщений: 540
Включить репутацию: 30 bilimfx чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от leshkin Посмотреть сообщение
Я понимаю что мне 400-ки будет мало. Хотя и они весят не мало! Здесь есть запас и мне это нравиться.
Цитата:
Сообщение от Kamrad Посмотреть сообщение
ну 400 тоже неплохи. СВ400 тебе за глаза хватит и в бюджет уложишься - и мот надежный и хороший
Примерно такой разговор я припоминаю слышал года полтора назад.
Там чувак на вмакс слюни пускал.
И тоже что 400ки будет мало.
Там ему посоветовали сибиху втэковскую - мол куда тебе дурню , ты ещё с этой сибишки кирпичами срать будешь.
Перец доволен как слон.

Последний раз редактировалось bilimfx, 26.04.2012 в 00:58.
bilimfx вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #13
Leshkin
Ветер
 
Аватар для Leshkin
 
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 658
Включить репутацию: 28 Leshkin чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от bilimfx Посмотреть сообщение
Перец доволен как слон.
Я согласен, НО... 400 кубов сибиван(или втековская) и 400 кубов чоппер это по моему мнению разные вещи. Я могу ошибаться! Не судите строго.
__________________
Всё будет супер гуд!
Leshkin вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #14
Leshkin
Ветер
 
Аватар для Leshkin
 
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 658
Включить репутацию: 28 Leshkin чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Vint Посмотреть сообщение
Вообще-то Вираго не есть самый дорогой круизер в мире. Цена пробежного с некоторыми не критичными нюансами вполне адекватная, если движко живой, конечно. А мот сам по себе при этом достойный. У Севаста такой был, я видел его в деле (дальнобое), достойный мот.
Спасибо! Всё по теме и без лишних эмоций. Сам на африке вроде катаешь?!
__________________
Всё будет супер гуд!
Leshkin вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #15
gdn5
Фри райдер
 
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Владивосток
Сообщений: 37
Включить репутацию: 0 gdn5 чувствуется приятный человек
Мой совет! Начинать надо с малого, я вот три года на чесотке поездил.....и хорошо..теперь созрел на более литра..... Большой мот ошибки не прощает....чесотка прощает....проверенно...
gdn5 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #16
морозка
Джуниор мотофорума
 
Аватар для морозка
 
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: Владик-мск
Сообщений: 95
Включить репутацию: 25 морозка чувствуется приятный человек
а кто что девушке посоветует?первого так сказать???
рассматриваю юбр, мужчины советуют супер фур,
ещё нравится
Honda Nsr 125-но не могу найти её на российском рынке,как то иначе называется, так же на российском есть Yamaha SRV 250 не могу посмотреть на европейском рынке? если кто знает как модели на российском /на европейском рынке звучат-подскажите
морозка вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #17
MuTanT
Дрюня Справедливый
 
Аватар для MuTanT
 
Регистрация: 25.04.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 416
Включить репутацию: 35 MuTanT чувствуется приятный человек
хз... я сам от400сотил два сезона и тока потом пришло осознание что вырос с нее! не ложное, как в процессе этих двух сезонов переодически всплывали... доволен что не стал жадничать и постиг все постепенно! не уверен что сразу бы осилил ЛИТР а если бы и осилил не ыакт что не разочаровался бы!!! хочется много и сразу аанешно но надо с головой подходить к вопросу! имхо.
__________________
Carpe Diem!
MuTanT вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #18
Sergey K
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Sergey K
 
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Fuckino City
Сообщений: 648
Включить репутацию: 31 Sergey K чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от leshkin Посмотреть сообщение
Я понимаю что мне 400-ки будет мало. Хотя и они весят не мало! Здесь есть запас и мне это нравиться.
Если душа лежит покупай, а то другие купят!"
Sergey K вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #19
Пекло
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: Россия
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0 Пекло чувствуется приятный человек
Помогите новичку, пожалуйста! Не знаю куда обратиться, в какой раздел. Мне нужно чтобы меня по мото теме просветили хоть немного. А то я как чайник самый натуральный)
Пекло вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #20
Юко
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Юко
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,361
Включить репутацию: 30 Юко чувствуется приятный человек
Литровый чоппер ускоряется как 400ка со спортивным рядником, может даже несколько медленней. Другой вопрос, что у рядной чесотки крутящего момента почти нет, а у литровых Vшек его достаточно. Мое мнение - литровый чоппер для новичка (тем более 230кг -совсем легонький) вполне адекватное решение. А четырехсотый чоппер это совсем мало, по мне так это даже опасно в плане запаса мощьности. Валяться Будешь на любом объеме, а в дальняке очень приятно, когда тебе есть куда крутить.
По мотоциклу, к сожалению, ничего сказать не могу. Дело с таким не имел. Выглядит солидно и красиво, несмотря на то, что хром начинает облазить.
__________________
А че?
Юко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #21
Leshkin
Ветер
 
Аватар для Leshkin
 
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 658
Включить репутацию: 28 Leshkin чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от MuTanT Посмотреть сообщение
хз... я сам от400сотил два сезона и тока потом пришло осознание что вырос с нее! не ложное, как в процессе этих двух сезонов переодически всплывали... доволен что не стал жадничать и постиг все постепенно! не уверен что сразу бы осилил ЛИТР а если бы и осилил не ыакт что не разочаровался бы!!! хочется много и сразу аанешно но надо с головой подходить к вопросу! имхо.
Согласен по поводу постепенно! Но это же не СПОРТ всё таки. Спокойная размеренная езда с возможностью обгононов на трассе(как ни как а запас нужен). Это лично моё мнение.
__________________
Всё будет супер гуд!
Leshkin вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #22
Юко
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Юко
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,361
Включить репутацию: 30 Юко чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Пекло Посмотреть сообщение
Помогите новичку, пожалуйста! Не знаю куда обратиться, в какой раздел. Мне нужно чтобы меня по мото теме просветили хоть немного. А то я как чайник самый натуральный)
По понятиям тебе пояснить?
Что такое "мото тема" то? Вообще не понятна суть вопроса=)
__________________
А че?
Юко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #23
Leshkin
Ветер
 
Аватар для Leshkin
 
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 658
Включить репутацию: 28 Leshkin чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Юко Посмотреть сообщение
Литровый чоппер ускоряется как 400ка со спортивным рядником, может даже несколько медленней.
Вот и я о том же. Бывают ситуации когда нужен запасик. Мот действительно привлекает внимание. У кого есть или катал на Вираге отпишитесь. Буду благодарен
__________________
Всё будет супер гуд!
Leshkin вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #24
Санчесc
Беспечный ездок
 
Аватар для Санчесc
 
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: влад
Сообщений: 8,191
Включить репутацию: 254 Санчесc роскошный в общении человекСанчесc роскошный в общении человекСанчесc роскошный в общении человекСанчесc роскошный в общении человекСанчесc роскошный в общении человекСанчесc роскошный в общении человекСанчесc роскошный в общении человекСанчесc роскошный в общении человекСанчесc роскошный в общении человекСанчесc роскошный в общении человекСанчесc роскошный в общении человек
катал на вираге 1100. купил после длительного перерыва. слава богу,что не было советчиков-"купи 400". едет хорошо, рулится отлично. проблема одна-бендикс стартера.

визуально-небольшой красивый байк в чоппир стиле.
__________________
"Наверно высшее наслаждение, понимать что тебе на все похуй и делать то, что тебе нравится, ничего никому не доказывая" (с)
Санчесc вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #25
Leshkin
Ветер
 
Аватар для Leshkin
 
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 658
Включить репутацию: 28 Leshkin чувствуется приятный человек
Ну вот уже лучше пошло дело. Спасибо Санчесс!
__________________
Всё будет супер гуд!
Leshkin вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #26
Лёд
свой среди чужих
 
Аватар для Лёд
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,895
Включить репутацию: 55 Лёд чувствуется приятный человек
бери литр не бойся .. Санчес плохого не посоветует .
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить.
Лёд вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #27
Ми
Беспечный ездок
 
Аватар для Ми
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: -
Сообщений: 6,571
Включить репутацию: 41 Ми чувствуется приятный человек
Аппарат достойный,ежели не ушатан-бери и не парься,а то,что литр-главное,что б голова пилота на нужном месте росла..
Так по цене и вроде не дорого...
Удачи!!!
Ми вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #28
NeviDimk@
Беспечный ездок
 
Аватар для NeviDimk@
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35 NeviDimk@ чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от морозка Посмотреть сообщение
а кто что девушке посоветует?первого так сказать???
рассматриваю юбр, мужчины советуют супер фур,
мужчины плохого не посоветуют...
400-я суперфура один из немногих мотов, который подходит как и высоким так и низким, как мужчинам так и женщинам.... очень удобная посадка и очень надежен.. проверено
NeviDimk@ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #29
Leshkin
Ветер
 
Аватар для Leshkin
 
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 658
Включить репутацию: 28 Leshkin чувствуется приятный человек
Я не переживаю по поводу литра, я знаю что мне в самый раз. Меня волнует состояние, что и куда смореть. Потому как собственно опыта нет, вот как то так...
__________________
Всё будет супер гуд!
Leshkin вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #30
NeviDimk@
Беспечный ездок
 
Аватар для NeviDimk@
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35 NeviDimk@ чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Юко Посмотреть сообщение
Литровый чоппер ускоряется как 400ка со спортивным рядником, может даже несколько медленней. Другой вопрос, что у рядной чесотки крутящего момента почти нет
Зато у них есть оборотистые движки которые легко эти самые обороты набирают А 400-ка в-твин - это конечно слабо...
NeviDimk@ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #31
Ми
Беспечный ездок
 
Аватар для Ми
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: -
Сообщений: 6,571
Включить репутацию: 41 Ми чувствуется приятный человек
Ежели есть товарищ понимающий,бери его с собой!!!
Ми вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #32
Ми
Беспечный ездок
 
Аватар для Ми
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: -
Сообщений: 6,571
Включить репутацию: 41 Ми чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от NeviDimk@ Посмотреть сообщение
Зато у них есть оборотистые движки которые легко эти самые обороты набирают А 400-ка в-твин - это конечно слабо...
Не сравнивайте несравниваемое.....
Ми вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #33
Пекло
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: Россия
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0 Пекло чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Юко Посмотреть сообщение
По понятиям тебе пояснить?
Что такое "мото тема" то? Вообще не понятна суть вопроса=)
Надо чтобы меня посвятили в рыцари, которые разъезжают на железных конях)
мне для начала бы основы необходимые знать(ну кроме принципа действия двигателя внутреннего сгорания). я хочу самостоятельно перебрать старый иж юпитер-5 и сделать из него чопер. это реально? какие при этом средства необходимы?
Пекло вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #34
Студент2005
Одомашнен и особо мохнат
 
Аватар для Студент2005
 
Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Находка
Сообщений: 2,040
Включить репутацию: 34 Студент2005 чувствуется приятный человек
Траблы со стартером это проф. болячка всех вираг и литровых драг, так что будь готов как завещал лысый вождь по остальному же смотри колодки (перед), состояние резины (баллоны, шланги, особливо тормозной), тросик сцепления на предмет наличия потертых или порванных волокн, кожу на предмет трещин, снизу раму на предмет пятен ржавчины, состояние хрома визуально, но в любом случае смотреть и слушать надо с челом кто на вираге откатался сезон либо зарабатывает ремонтом на жизнь. Все строго ИМХО.
__________________
Чоппер это байк число альбедо которого стремится к бесконечности
Студент2005 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #35
Ramutan82
Мастер
 
Аватар для Ramutan82
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Партизанск-Владивосток
Сообщений: 753
Включить репутацию: 26 Ramutan82 чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от leshkin Посмотреть сообщение
Я не переживаю по поводу литра, я знаю что мне в самый раз. Меня волнует состояние, что и куда смореть. Потому как собственно опыта нет, вот как то так...
будешь осматривать,ОБЯЗАТЕЛЬНО загляни в бензобак!! там коросты может быть мама не горюй!!! ЭТО повод поторговаться!!! у большинства ВЕДЬМ проблемма со стартером,зависит от пробега,обрати на это внимание,услышешь хруст и треск,..решай сам
Ramutan82 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #36
Ramutan82
Мастер
 
Аватар для Ramutan82
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Партизанск-Владивосток
Сообщений: 753
Включить репутацию: 26 Ramutan82 чувствуется приятный человек
А так на вид вполне ухоженный,..литровый чепер это не литровый спорт!...прощает многие ошибки,двигатель добрый...
Ramutan82 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #37
Пётр
Беспечный ездок
 
Аватар для Пётр
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283 Пётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от NeviDimk@ Посмотреть сообщение
Зато у них есть оборотистые движки которые легко эти самые обороты набирают А 400-ка в-твин - это конечно слабо...
если что нибудь типа сузы SV или хонды брос то хватает
Пётр вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #38
Volk
Скромный Владелец Мотошколы
 
Аватар для Volk
 
Регистрация: 06.09.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,652
Включить репутацию: 37 Volk чувствуется приятный человек
Да нах тебе эти литры, чепперы, бери дорожник - Honda NV 750 Custom! Он управляется лучше чепперов!
http://moto.drom.ru/ib/12609380.html
Водняка, хорошие пневматические подвески, мощьный надежный двигатель! При хорошем ТО доедет хоть куда! Ниразу в дальняках не подводил.

Вирага - воздушник, а это значит вибрации и высокая температура двигателя (массаж простаты ну и прогревание за одно, с другой стороны полезно!). Кроме того задняя подвеска редко встречается с живыми амортами...

И вообще, если ты именно Выбираешь МОДЕЛЬ мотоцикла, для ночала определись с классом, затем определяйся с модельным рядом. Объем двигателя - не показатель, смотреть нужно на мощьность двигателя и класс. 400 эндуро - это много, да даже WR250 - уже много, 1200 спорт-тур много, 750 - бывает столько же! Стид 400 - 120 идет вполне уверенно, правда нет динамики... как говорит пилот разбитого TL1000... но ведь ты на легковушке едешь - не паришься, а отношение масса/мощьность ниже! Это от манеры вождения зависит.
Японцы очень удачно путешестуют на своих 250 - чекушках! В РФ есть люди которые свои 250 менять отказываются... даже после 60 000 км пробега по РФ... (привет Светик). Литроводам все что меньше 100 кобыл - не стадо... хотя соглашусь, риятно конечно крутнул ручку и на спидометре 100, крутнул еще раз и там уже 200 Но только надо ли!? Лучше медленно, но верно! Медаль за скорость не додут, а вот памятник поставить могут...
ИМХО. при выборе кубатуры стоит еще сдраво оценить свои силы и объем багажа знаний и навыков. (не считая тараканов в башке, которые хором орут - открой газу в повороте 160 не предел)

С годами все будут ездить на Эндуро - лучше с него и начинать!! Самая лучшая практика и динамика разгона нормальная и понятие сцепления с поверхностью полное!!
А еще лучше Всем новичкам - брать эндуро 250! У кого рост повыше - ТТР, WR, KLR
У кого лапы короткие - DR, XR
Девочкам Serow, Super Sherpa. Нууу... или супермото


Вобщем вот мои 5 копеек, прошу всех обиженных мной этим постом, прочувствовать всю глубину сарказма и заняться самобичиванием и личностным ростом
__________________
жизнь - это не время от рождения до смерти...
жизнь - это время когда ты действительно счастлив!
Volk вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #39
Sergey K
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Sergey K
 
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Fuckino City
Сообщений: 648
Включить репутацию: 31 Sergey K чувствуется приятный человек
Вся-ко эндуро, я вот дошел до ТДМ-850, а потом Африка750, а сейчас джебел 250 и менять пока не хочу - потому что безопасно и на учет ставить не надо- в лесу номера не нужны, во!
Sergey K вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012   #40
Kamrad
The Lost & Damned
 
Аватар для Kamrad
 
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Россия, 25регион, Владивосток
Сообщений: 906
Включить репутацию: 27 Kamrad чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Volk Посмотреть сообщение
Вирага - воздушник, а это значит вибрации и высокая температура двигателя (массаж простаты ну и прогревание за одно, с другой стороны полезно!). Кроме того задняя подвеска редко встречается с живыми амортами...

И вообще, если ты именно Выбираешь МОДЕЛЬ мотоцикла, для ночала определись с классом, затем определяйся с модельным рядом. Объем двигателя - не показатель, смотреть нужно на мощьность двигателя и класс. 400 эндуро - это много, да даже WR250 - уже много, 1200 спорт-тур много, 750 - бывает столько же! Стид 400 - 120 идет вполне уверенно, правда нет динамики... как говорит пилот разбитого TL1000... но ведь ты на легковушке едешь - не паришься, а отношение масса/мощьность ниже! Это от манеры вождения зависит.
Японцы очень удачно путешестуют на своих 250 - чекушках! В РФ есть люди которые свои 250 менять отказываются... даже после 60 000 км пробега по РФ... (привет Светик). Литроводам все что меньше 100 кобыл - не стадо... хотя соглашусь, риятно конечно крутнул ручку и на спидометре 100, крутнул еще раз и там уже 200 Но только надо ли!? Лучше медленно, но верно! Медаль за скорость не додут, а вот памятник поставить могут...
ИМХО. при выборе кубатуры стоит еще сдраво оценить свои силы и объем багажа знаний и навыков. (не считая тараканов в башке, которые хором орут - открой газу в повороте 160 не предел) )
дельные вещи сказал)
Лёха прислушайся может ну его этот литр
__________________
Давайте жить дружно! ©
Kamrad вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 05:10.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....