Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Объявления о продаже и дарении В этом разделе можно дать объявление о продаже и дарении. Модераторы SINUS и Вольный Ветер. |
Опции темы |
09.07.2015 | #1 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
Качественные тормозные системы GALFER
GALFER - тормозные системы с гарантией качества
GALFER это Испано-Итальянский концерн, более 50 лет производящий тормозные колодки для автомобилей, мотоциклов, ATV и велосипедов. В Испании расположен завод, производящий продукцию для мотоциклов, скутеров и велосипедов. Исторически, GALFER является поставщиком тормозных систем для заводов-производителей мото-авто техники. Благодаря усилиям завода GALFER, на сегодняшний день, продукция GALFER в России обладает непревзойденным сочетанием цена/качество. Линейка продукции GALFER состоит из двух больших направлений - полу-металические колодки и колодки SINTERED. Обе линейки разделяются на бюджетные, средние и топовые составы. Бюджетные составы - это то что ставят фабрики на мотоциклы с завода. Колодки GALFER можно подобрать под ваш вес, тип мотоцикла, манеру езды и скорости: http://www.tormoznyekolodki.ru/poisk.html Мы рекомендуем подбирать колодки под ваши цели и особенно с учетом вашего веса и веса мотоцикла. Самые универсальные колодки GALFER - это профессиональные, работающие с холодного, составы MotoGP G1003, G1300 - они работают всегда и везде - для Маркеса и для городского мотоциклиста, к сожалению цена компонентов, используемых в этих колодках делает их стоимость высокой, а большинство режимов в которых эти колодки проявляют себя превосходно - в городе могут оказаться лишними. Следующие шаги от топовых составов - это жертвы частей производительности, но за счет снижения стоимости. G1375 - состав в котором в жертву было принесена гоночная прогрессия и устойчивость к сверх высоким температурам, достигаемых на треке такими пилотами ка Лоренцо. Они рекомендуются для любительских соревнований и города. Этот состав нельзя перегреть в городе, при этом коэффициент трения в городских условиях всего лишь 15% ниже топовых составов G1300, G1003. При этом стоимость колодок на 60% ниже профессиональных. G1370 - состав в котором были исключены компоненты, отвечающие за устойчивость к температурам выше среднего. На треке - они перегреются, в городе при определенном сочетании веса мотоцикла/манеры езды/скорости их можно перегреть в городе. Но они на 25% дешевле G1375. G1651 - особый для нас кевларовый состав, обладающий уникальными свойствами. В нем исключены медные компоненты и повышено содержание кевлара. В результате получился состав, обладающий повышенными температурными характеристиками относительно базовой колодки, который практически не изнашивает тормозные диски. Эти колодки дешевле G1375 и G1370 но чуть дороже базового состава G1054. G1054 - базовый состав GALFER, бюджетная серия, доступная всем. За свои деньги это хороший выбор, это те колодки, которые ставят заводы. Во время торможения состав понятен, линеен, работает в дождь на грунте и в городе, но не отличается особым коэффициентом трения, прогрессией или особой устойчивостью к температурам. Мы называем его рабочей лошадкой - за то что он очень простой, доступен каждому. К достоинству этого состава стоит отнести то, что в нем использованы модификаторы трения, свойственные старшим составам GALFER - это означает, что до определенных температур, характер торможения G1054 такой же как у топовых составов, за исключением коэффициента трения и прогрессии. Все так же, но слабее, не ярко выражено. Наконец GALFER массу специализированных составов, таких как G1805 - это триал/кросс, G2165 - башмачный состав (барабанные тормоза), 1396, 1397 - составы для грунта и квадроциклов. В дополнение к колодкам, GALFER выпускает лепестковые тормозные диски и шланги. Ниже справочник по нашей продукции. Мы рекомендуем всегда пользоваться подбором продукции: http://www.tormoznyekolodki.ru/poisk.html - это экспертная система, которая прошла всесторонний контроль со стороны идеолога и разработчика большинства составов GALFER владельца GALFER Умберто Милеси, она очень точно подбирает составы под ваши критерии. Мотор всегда компенсируется тормозами. Если мотор мощный но тормоза слабые - вы не развиваете динамики. Вы динамичны - тормоза не работают - вы регрессируете. На треке, можно потерять на торможениях ровно столько же сколько было выиграно за счет мощного мотора. Только от хорошо сбалансированного мотоцикла получаешь настоящее удовлетворение. Желаем удачи в сезоне 2014! Колодки GALFER отличает
В последние 15 лет мы выпускаем лепестковые тормозные диски для гоночных и городских мотоциклов. Наши диски отличаются:
тел. +7 916 596-3939 http://www.tormoznyekolodki.ru sales@tormoznyekolodki.ru Городская тормозная колодка серии G1054 Высококачественная тормозная колодка для езды в городе. Лучшее соотношение цена/качество на рынке. Городская колодка Galfer состава G1054 Характеристики колодки
Цена: / суппорт Тормозная колодка серии город/спорт G1651 Высококачественная кевларовая тормозная колодка для близкой к спортивной езды в городе. Тормозная колдока серии город/спорт Galfer состава G1651 Характеристики колодки
Цена: / суппорт Тормозная колодка серии спорт/туризм, составы G1370, G1371 Sintered (металлизированная) тормозная колодка оптимизированная для туризма. Тормозная колдока серии спорт/туризм Galfer составов G1370 / G1371 Характеристики колодки
Цена: / суппорт Тормозная колодка для соревнований среднего уровня состава G1375 Sintered (металлизированная) тормозная колодка оптимизированная для работы на треке. Не смотря на прямое спортивное предназначение колодка неплохо работает на холодную. Отсутствие эффекта увядания. Спортивная прогрессия (рост коэффициента трения с температурой). Спортивная тормозная колдока для соревнований среднего уровня Характеристики колодки
Цена: / суппорт Тормозная колодка для триала G1805 FD G1805 это профессиональная колодка для грунта, разработана специально для триала, может использоваться и в кроссе. Эта колодка разрабатывалась при активном участии триальщиков и обладает уникальными характеристиками. Колодка рассчитана на торможения со скоростей до 130Км/ч, имеет обратную прогрессию - на низких скоростях коэффициент трения большой, на высоких с прогревом колодки - маленьких. Колодка очень быстро откликается на изменения температуры изменяя свои характеристики с прогревом. Колодка обладает высоким коэффициентом трения на скоростях 5-20Км/ч, при увеличении скорости до 50Км/ч коэффициент трения падает и остается линейным, низким на скоростях 50-130Км/ч Колодка разработана специально, чтобы облегчить гонщику торможения, снизить вероятность блокировки колес, ведущей к потери времени. Колодка очень стабильна без выраженной прогрессии но с хорошим начальным коэффициентом трения. Ощущается всегда одинаково. Спортивная тормозная колодка для соревнований по триалу Характеристики колодки
Цена: / суппорт Тормозная колодка для соревнований уровня GP состав G1300 Sintered (металлизированная) тормозная колодка оптимизированная для работы на сверх высоких температурах. Не смотря на прямое спортивное предназначение колодка неплохо работает на холодную. Полное отсутствие эффекта увядания. Высокая стабильность состава на высоких температурах. Колодка обладает сильной прогрессией без эффекта увядания. Прогрессия сохраняется во время активных торможений, что делает колодку предсказуемой и понятной в использовании. Один из лучших выборов гонщика. Спортивная тормозная колдока для соревнований уровня GP Характеристики колодки
Цена: / суппорт Тормозная колодка для соревнований уровня GP состав G1003 G1003 является альтернативным составом G1300. На настоящий момент - с точки зрения гоночной производительности это лучший состав GALFER. В отличии от Sintered G1300 в составе G1003 низкое содержание металла и большее - композитов. Фрикционная пластина - черная, благодаря высокому содержанию карбона. По отзывам гонщиков эта колодка имеет перевес перед G1300, имея ещё более крутую прогрессию, отсутствие эффекта увядания и отличную работу в дождевую гонку. Спортивная тормозная колдока для соревнований уровня GP Характеристики колодки
Цена: / суппорт Тормозные шланги GALFER Армированные тормозные шланги для мотоциклов улучшают отклик мотоцикла на усилие, приложенное к тормозному рычагу. Заводские тормозные шланги - резиновые. Резина это пористый материал который даже в холодном состоянии увеличивает внутренний диаметр при увеличении внутреннего давления. При прогреве резиновых шлангов:
При прогреве системы, ни один фактор, а множество факторов приводит к провалу ручки тормоза, а именно:
Компания Galfer выпускает широкую линейку армированных тормозных линий для мотоциклов и автомобилей. В комплекте вы найдете тормозную линию, готовую для установки на ваш мотоцикл и фитинг. Армированные тормозные шланги для городских и спортивных мотоциклов Характеристики линии:
Средняя цена: / набор ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ DF W Фиксированный, не плавающий лепестковый диск, совместимый со скутерами, кросссовыми мотоциклами, супермото, городскими мотоциклами и спортивными мотоциклами. Подобрать под свой мотоцикл Применение:
Предназначение:
Средняя цена: / диск DF CW Плавающий передний лепестковый тормозной диск с алюминиевой ступицей. Применим к скутерам, городским и спортивным мотоциклам. Подобрать под свой мотоцикл Применение:
Предназначение:
Средняя цена: / диск от админа - данное сообщение является рекламой и ТС полностью несет ответственность за достоверность информации в нем. Последний раз редактировалось GALFER, 10.07.2015 в 03:33. |
09.07.2015 | #2 |
Коренной сахалинец
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 10,061
Включить репутацию: 59
|
__________________
Я настолько ленивый, что специально пораньше встаю чтоб подольше нихера не делать... |
09.07.2015 | #3 |
Беспечный ездок
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,969
Включить репутацию: 40
|
Автографы на асфальте рисовать.
http://www.motoforum.ru/forum/topic80030.html Ищем и находим проблемы.
__________________
Водка не бензин, за городом расход выше! |
09.07.2015 | #4 |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 24,600
Включить репутацию: 10394
|
я бы никогда не стал экономить на тормозах, у меня одна жизнь.
__________________
|
10.07.2015 | #5 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
|
10.07.2015 | #6 |
Беспечный ездок
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Владивосток-Артем
Сообщений: 2,803
Включить репутацию: 34
|
пожалуйста, никому не говорите больше цементация это уплотнение стали..
ЗЫ: где то год назад, пытался заказать тормозной диск в Вашей компании.. очень долго отвечали.. произошли ли изменения??
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью. turbotango.ru |
13.07.2015 | #7 |
Коренной сахалинец
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 10,061
Включить репутацию: 59
|
__________________
Я настолько ленивый, что специально пораньше встаю чтоб подольше нихера не делать... |
13.07.2015 | #8 |
Чахлик Невмирущий
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 15,796
Включить репутацию: 62
|
Сахалин,
Устное предупреждение за флуд! |
13.07.2015 | #9 |
мототурист
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Большой Камень
Сообщений: 2,900
Включить репутацию: 31
|
Ставил я себе такой тормозной диск, качество от стокового отличается, в худшую сторону.
|
13.07.2015 | #10 |
мототурист
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Большой Камень
Сообщений: 2,900
Включить репутацию: 31
|
Не правится сообщение...
Диаметр отверстий вместо 8 мм оказался 6 мм, рассверлил обычным томским сверлом. |
13.07.2015 | #11 | |
Коренной сахалинец
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 10,061
Включить репутацию: 59
|
Цитата:
__________________
Я настолько ленивый, что специально пораньше встаю чтоб подольше нихера не делать... |
|
13.07.2015 | #12 |
Серебряный лях _ (aнтихрист)
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,695
Включить репутацию: 64
|
Гым..
Саня... Слой цементации согнать обычным сверлом? Кто-то из вас фантазёр.Ты или ТС.
__________________
Делай, что должно и будь,что будет. |
13.07.2015 | #13 |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Россия, Владивосток, Ленинский район
Сообщений: 3,974
Включить репутацию: 36
|
Зачем цементировать посадочное место? Значение имеет рабочая зона
__________________
Эй, товарищ! Борись со злом! Скажи свое НЕТ зависти! Бери мотоцикл, не щёлкай лицом, ведь он, источник радости! (с)пижжено |
13.07.2015 | #14 |
мототурист
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Большой Камень
Сообщений: 2,900
Включить репутацию: 31
|
|
13.07.2015 | #15 |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Россия, Владивосток, Ленинский район
Сообщений: 3,974
Включить репутацию: 36
|
На передний или задний смотреть? Если на задний, то халтурщики. Мне токаря просверлить китайскую (купленную в комплекте за 1500 рублей) ведомую звёздочку просверлить не смогли, токарей 5 объехал. А тут тормозной диск за бешанные рубли из сыромятины. Прискорбно....
__________________
Эй, товарищ! Борись со злом! Скажи свое НЕТ зависти! Бери мотоцикл, не щёлкай лицом, ведь он, источник радости! (с)пижжено |
13.07.2015 | #16 |
Коренной сахалинец
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 10,061
Включить репутацию: 59
|
Вот молодец ТС! И деньги форуму за рекламу забашлял, и болото расшевелил!
Товару своему, правда, только хуже сделал...А так ништяк--диски рассверливать! Челябинск отдыхает))))
__________________
Я настолько ленивый, что специально пораньше встаю чтоб подольше нихера не делать... |
13.07.2015 | #17 |
Коренной сахалинец
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 10,061
Включить репутацию: 59
|
...чой-то из сыромятины? "Поликлиническая", тьху--"хирургическая" нержавейка))))
__________________
Я настолько ленивый, что специально пораньше встаю чтоб подольше нихера не делать... |
13.07.2015 | #18 |
Серебряный лях _ (aнтихрист)
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,695
Включить репутацию: 64
|
Шоп крепше было.
О епак...Русский производитель - форева!!!
__________________
Делай, что должно и будь,что будет. |
13.07.2015 | #19 |
мототурист
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Большой Камень
Сообщений: 2,900
Включить репутацию: 31
|
|
14.07.2015 | #20 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
Все кто заказывал у нас диски - их получил. Скорость зависит от запрашиваемой позиции её наличия на оперативном складе или складе завода. Если вас интересует конкретный диск - спрашивайте. Если у нас есть сомнения в возможности доставки диска или в том что он ещё производится - привлекается фабрика и тогда время ответа может быть длительным.
|
14.07.2015 | #21 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
|
14.07.2015 | #22 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
Диски это сложный продукт. В звездах цель другая и другая сталь, диски не должны быть хрупкими. При торможении на диске выделяется много тепла и диск испытывает микро-деформации. Важна конструкция ступицы, форма диска и клёпок - нужно иметь много опыта, много трудиться и иметь хороший отдел качества.
Роторы дисков действительно вырезаны лазером из хирургической нержавейки. Опытный металлург - кто калил клинки - может проверить сталь - позвенеть. |
14.07.2015 | #23 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
Видео с фабрики:
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=t7xzSpCIyeo[/ame] |
14.07.2015 | #24 |
мототурист
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Большой Камень
Сообщений: 2,900
Включить репутацию: 31
|
|
14.07.2015 | #25 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
Обычно - потому что не все диски GALFER - 5мм, некоторые из них толще, а некоторые тоньше. В зависимости от мотоцикла. По подбору продукции - вам надо было обратиться к нам, в случае если диск не подходил под ваши боты, прислав фото, возможно это ошибка в нашей базе. Мы это проверим. Для этого нам нужен ваш VIN, а так же год и точную модель мотоцикла со всеми буквами. |
|
14.07.2015 | #26 |
мототурист
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Большой Камень
Сообщений: 2,900
Включить репутацию: 31
|
Много букв ни о чём, отзыв я написал, гарантия не интересует, мотоцикл продан.
|
18.07.2015 | #27 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
Тренинг по повышению уровня владения передним тормозом
О мероприятии Торможение - один из самых сложных, физически нагруженных элементов в управлении мотоциклом. Большинство мотоциклистов плохо понимают как тормозить, не знают предела возможностей тормозной системы и своих собственных. GALFER Espana в лице российской команды GALFERRUSSIA.RU и АДМ МОСКВА приглашают всех желающих поучаствовать в уникальном 4х часовом тренинге, направленном на развитие навыков владения передними тормозами. Тренинг состоит из трех частей - первая часть - технический осмотр мотоцикла, вторая - теоретическая части, мы остановимся на важных элементах торможения и ответим на ваши вопросы и третья - практическая - в которой вы узнаете насколько хорошо вы можете тормозить и что позволяет ваш мотоцикл. http://shkola.galferrussia.ru |
13.08.2015 | #28 |
Беспечный ездок
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Владивосток-Артем
Сообщений: 2,803
Включить репутацию: 34
|
товарищ Галфер.. когда ответ будет на мой запрос?? прошло уже больше 2х недель.. ничего не меняется у вас???
ценники повесьте на сайте у себя.. пожалуйста.. конкретно на диски тормозные
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью. turbotango.ru |
13.08.2015 | #29 |
Коренной сахалинец
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 10,061
Включить репутацию: 59
|
__________________
Я настолько ленивый, что специально пораньше встаю чтоб подольше нихера не делать... |
13.08.2015 | #30 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
Здравствуйте. А какой именно пост вы считаете запросом? Просьба сформулировать запрос повторно. Так же мы не всегда получаем отбивки в форумах и отвечаем по мере обхода форумов, бывает что раз или два в месяц. Если вы хотите оперативный ответ - galfer@galferrussia.ru или наш телефон на http://www.galferrussia.ru
|
31.08.2015 | #31 |
Беспечный ездок
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Владивосток-Артем
Сообщений: 2,803
Включить репутацию: 34
|
ух ты.. я и забыл про ветку эту..
полученное письмо: """"Галфер - Подтверждение Вашего запроса 29 июл. в 7:27 Галфер <sales@galferrussia.ru> подробнее Подтверждение получения Вашего запроса Спасибо за Ваше обращение к поставщику Галфер касательно: Название товара: Лепестковый не плавающий диск DF 009 W перед Артикул: DF009 W Ссылка: http://www.tormoznyekolodki.ru/index...1720&Itemid=96 Мы свяжемся с Вами в ближайшее время. (Пожалуйста, не отвечайте на данное письмо)"""" ну так вам.. для инфы...)))
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью. turbotango.ru |
31.08.2015 | #32 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
GALFER
Здравствуйте, напомните, пожалуйста, касательно чего этот пост.
DF009W в наличии. Цитата:
|
|
01.09.2015 | #33 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,971
Включить репутацию: 30
|
|
02.09.2015 | #34 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
Не вижу этого запроса. Перерыли почту. Вокруг люди, бывают ошибаются, надо вырабатывать позитивный взгляд на жизнь. Специально никто не забывал про запрос, если мы его видим - ответ в течение 24 часов. Бывает, есть же телефоны.
|
02.09.2015 | #35 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Владивосток\Чуркин
Сообщений: 731
Включить репутацию: 34
|
Это официальный представитель Галфера или посредник?
__________________
"При моей манере вождения - глупо беспокоиться об уровне холестерола в крови..." |
04.09.2015 | #36 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Владивосток-Артем
Сообщений: 2,803
Включить репутацию: 34
|
Цитата:
запрос был простой.. сколько он (диск) стоит.. тк на сайте цен нет..
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью. turbotango.ru |
|
03.11.2015 | #37 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
Программа подбора дисков по физическим параметрам
Инфо: вышла новая программа подбора мото-дисков по физическим характеристикам. Теперь можно подбирать диски к моделям, которых официально нет в каталоге.
http://www.tormoznyekolodki.ru/poisk.html#disc_advisor |
18.11.2015 | #38 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 28.02.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 742
Включить репутацию: 22
|
|
18.11.2015 | #39 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
Здравствуйте.
GALFER мото представлен сайтами: http://www.tormoznyekolodki.ru/ http://www.motokolodki.ru http://www.galferonline.ru цены на сайте есть и всегда были http://www.galferrussia.ru - представительский сайт, на нем так же есть средние цены по группам продуктов, при выборе мото-продукта происходит переход на мото сайт на котором есть цены по выбранному продукту. В частности DF009W http://www.tormoznyekolodki.ru/kupit...9-w-pered.html по состоянию 18.11.15 - в наличии, 2 года гарантии |
25.11.2015 | #40 |
Беспечный ездок
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Владивосток-Артем
Сообщений: 2,803
Включить репутацию: 34
|
на почту - нет, ценники действительно повесили..
про то что типа "цены на сайте есть и всегда были" - не хочу комментировать.. просто нет смысла писать письмо-запрос производителю о стоимости, если ее видно на сайте))))
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью. turbotango.ru |