Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Мото-болталка В этом разделе можно задать вопрос на любую мото-тему, поболтать за мотоциклетную жизнь своего города или страны, обсудить новинки мотопрома, рассказать что-то интересное, или просто поделиться своей радостью с другими форумчанами. И при этом не забывать об уважении к своим собеседникам. Модераторы Сычъ и ДЖуЛиана.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 2 дн. назад   #1
Pavel_VL
Беспечный ездок
 
Аватар для Pavel_VL
 
Регистрация: 11.08.2010
Адрес: 25 регион, Влад.
Сообщений: 10,016
Включить репутацию: 58 Pavel_VL реально четкий чел!Pavel_VL реально четкий чел!Pavel_VL реально четкий чел!Pavel_VL реально четкий чел!Pavel_VL реально четкий чел!Pavel_VL реально четкий чел!Pavel_VL реально четкий чел!Pavel_VL реально четкий чел!Pavel_VL реально четкий чел!Pavel_VL реально четкий чел!Pavel_VL реально четкий чел!
Падение вертолета 22.07.1989 на Шаморе.

Всегда проезжая обоженную сосну думал о том падении, но не знал дату, я тогда служил первый год в ВМФ. В начале октября Приморский "Авиапоиск"
нашел ветхую могилу семьи из сгоревшего "Москвича" на который рухнул вертолет. https://www.instagram.com/p/CUmruiKB..._web_copy_link
в комментах под публикацией куча "свидетелей" как будто пол города в той пробке стояло.
Обстоятельства:22 июля 1989года на Шаморе произошла ужасная трагедия, унесшая 9 жизней, подробности стали известны лишь сейчас.

...Все автолюбители, оказавшиеся тогда на трассе в этом районе, лишь лениво отметили - летит себе вертолет, ну и пусть летит. Несколько сот метров он сопровождал автоколонну в сторону Лазурной. И тут произошло самое главное: геликоптер КА-27 ПЛ задел винтом опору информационного щита, коих по всей трассе в то время было полно, рубанул по деревьям, накренился и камнем упал с 20-метровой высоты аккурат на проезжавший внизу "Москвич". Страшный грохот, сопровождающийся пронзительным свистом, сотряс окрестности. В небо взметнулся столб пламени и дыма...

ЖЕЛЕЗНЫЙ БУТЕРБРОД

Уже через считанные минуты удушливую тишину сменил вой сирен пожарных, милиции и "скорой", пробивающихся к месту трагедии. Но пусть даже помощь подоспела бы и через секунду, ее усилия по спасению пострадавших были бы тщетны. К приезду пожарных обломки вертолета и автомобиля уже догорали, и с тушением проблем не возникло. Как отметил один из очевидцев, "в воздухе стоял запах жареного мяса". Начинкой вертолетно-автомобильного "пельменя" были люди: 5 офицеров ВМФ и пассажиры "Москвича". Прибывшие с небольшим опозданием военные быстренько перехватили инициативу в свои руки - всех любопытных из зоны аварии удалили. Остались милиция, сотрудники флотских и прочих спецслужб и военное оцепление.

Вспоминает заместитель командира батальона ДПС городской ГИБДД Леонид Иванченко, который одним из первых прибыл к месту падения вертолета:

- Я тогда служил командиром взвода и ехал к месту работы на КП-19. Где-то в районе Второй Речки или фабрики "Заря" обратил внимание на вертолет, который летел в сторону от Амурского залива на слишком маленькой высоте. Время было что-то около полудня. Стояла страшная жара, и я еще подумал, что вояки решили искупаться. Но уже через минуту прошла информация по радиостанции о пожаре на шаморской трассе. Не останавливаясь на КП и дав указания вызвать "скорую" и пожарных, я рванул к месту катастрофы. Театр абсурда какой-то: вертолет зацепился винтами за опорную стелу щита.

Сказать, что представшая взору картина была ужасной - ничего не сказать. Когда огонь потушили, на месте катастрофы обнаружили останки 9-х человек: пятерых летчиков и четырех человек из "Москвича". Все они обгорели до неузнаваемости. Пассажиры "Москвича" были вдобавок изрублены, так как у упавшего уже и полыхающего вертолета продолжали работать винты...

КТО ВИНОВАТ В ТРАГЕДИИ?

Лишь спустя 4 дня после всего произошедшего власти утолили любопытство владивостокцев и всей страны. К тому же когда официальные структуры не скармливают общественности какую-нибудь версию, начинают плодиться слухи... Тем более опасная для ВМФ информация была. Печатный орган Приморского крайкома партии газета "Красное знамя" в качестве версии выдала "залепуху" о неисправности двигателя и неудачной попытке летчиков посадить машину на трассу...

Что на самом деле послужило причиной ужасной "посадки" боевого вертолета, прошедшего незадолго до этого капитальный ремонт на арсеньевском авиазаводе и управляемого отнюдь не новичками в летном деле? По показаниям некоторых свидетелей, пилоты были пьяны. Тогда и родились слухи о 40-литровой канистре спирта, якобы находившейся на борту. Информацию к размышлению давали и найденные среди руин обеих машин "стекляшки" из-под крепких напитков.

НА СМЕРТЬ ПОДЧИНЕННЫХ ПОСЛАЛ КОМАНДИР

Официальное расследование по факту столкновения вертолета КА-27 ПЛ-У и "Москвича" вели сотрудники военной прокуратуры. Корреспонденту "Н" удалось ознакомиться со всеми пятью томами уголовного дела, расшифровками "черного ящика" с вертолета и фотоархивом с места катастрофы. Прокомментировать ход расследования и его результаты согласился Олег Демин, подполковник, помощник военного прокурора Владивостокского гарнизона:

- Это громкое дело сперва вел капитан Конюшенко, занимавший тогда пост помощника прокурора. В 1989 году я был старшим лейтенантом и частично принимал участие в распутывании загадки. Трагедия наделала много шума, "полетело" много виновных и невиновных голов. В ходе работы наших сотрудников были восстановлены картина аварии и степень вины участников тех событий...

22 июля 1989 года в район так называемой Сухой речки вылетел учебный вертолет КА-27 ПЛ-У. На борту находились пять человек: три члена экипажа и 2 пассажира. Старшим был майор Золотухин, но управлял вертолетом не он, а майор Шевченко. Остальные члены экипажа - офицеры Бабельский, Ерохин и Шпачук. Все они служили в одной части и были в дружеских отношениях. Что касается "пьяных пилотов" - абсолютно точно установлено, что командир Золотухин и Бабельский пили за день до трагедии. И хотя за штурвалом был трезвый Шевченко, именно Золотухин отдавал приказы, приведшие к роковым последствиям. Была дополнительная версия - море, пляж, трасса, много зрителей, летчики хотели покрасоваться, но не получилось...

Вертолету был установлен режим полета в 300 метров (предельно допустимая высота). Но Золотухин, будучи старшим, приказал Шевченко опуститься ниже. Тот сбавил высоту до 50 метров. А местность на Шаморе холмистая, лесистая... Во время полета радиосвязь с пунктами пролетаемых аэродромов была непрерывной. И все это время Золотухин дезинформировал диспетчеров относительно высоты полета. По личному приказу Золотухина Шевченко изменил не только высоту, но и курс - взял левее и вышел на шоссе Океанская-Лазурная. Предпосадочная высота равнялась уже 27 метрам! И на 14-й минуте на скорости 220 км/ч вертолет ударился несущими винтами о верхушки деревьев и ЛЭП. Это вызвало потерю управления, последующее столкновение с автобусом, удар о металлическую вышку и падение на крышу проезжавшего легкового автомобиля "Москвич"...

Шансов выжить после взрыва практически не было ни у кого. Золотухин, Шевченко, Бабельский, Шпачук погибли на месте. Пассажиры "Москвича", семья Мельниковых (муж, жена и двое детей), сгорели в "железном гробу". Ерохин был доставлен в больницу, где, не приходя в сознание, скончался... Против горе-летчиков возбудили уголовное дело, но оно было прекращено в связи с их смертью. Практически все начальство экипажа было уволено или переведено на другие места, как и те офицеры, которые распивали спиртные напитки вместе с Золотухиным и Бабельским за день до аварии...

Листаю фотоархив катастрофы. Искореженная металлическая вышка с надписью "Лес - легкие города". Скрюченные тела пилотов. О том, что стало с семьей Мельниковых, лучше вообще не писать. Фото одного из сгоревших пилотов - из всей одежды остался только военный ремень с расплавленной бляхой, который опоясывает обуглившееся тело.

Стоп. Снимок, а на нем "черный ящик", который достали из-под обломков. На его пленках мертвые уже люди рассказывали о том, что же случилось на самом деле. Но эта информация, как и фотографии, является закрытой. Могу сказать одно: тот факт, что командир Золотухин виновник авиакатастрофы - бесспорен. Десять секунд до крушения. Одна из последних фраз пассажиров, которая помечена ремаркой "произнесено сильно жалостливым голосом": "Вот сейчас сюда, и мы, может, проскочим". Затем - голос командира Золотухина: "Что, козел, испугался! Какое вправо, етит твою мать, бери левее".

Взрыв, наступившая тишина, слышен только писк записывающего магнитофона... (взято с сайта Дром)

Ища инфу о трагедии обнаружил слова "свидетеля", что тогда сгорели два мотоциклиста в той пробке. Игорь Синус, не знаешь, были жертвы из мотоциклистов?
Pavel_VL вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 день назад   #2
SINUS
Админ, совсем админ....
 
Аватар для SINUS
 
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 22,095
Включить репутацию: 10378 SINUS отключил(а) отображение уровня репутации
Цитата:
Сообщение от Pavel_VL Посмотреть сообщение
Ища инфу о трагедии обнаружил слова "свидетеля", что тогда сгорели два мотоциклиста в той пробке. Игорь Синус, не знаешь, были жертвы из мотоциклистов?
я проехал это место до падения вертолета за пару минут (ехал в сторону шаморы с семьей на машине), то есть только поднялся на сопку по трассе.
там длинный прямой участок, где вечно гаишники с радарами стояли.
сзади увидел это в зеркале.
обратно когда ехали, там была большая по тем временам пробка, пока растаскивали все с дороги, я оставил семью в машине и прошел "погулять" по лесу.
сильно пахло керосином, было очень горячо, все дымилось и все было черным от сгоревшего топлива.
неподалеку в кустах я обнаружил чью-то оторванную руку и сообщил военным.
в той ситуации погиб экипаж вертолета и люди в москвиче. больше никто.
потом, каждый раз, проезжая мимо обгорелой сосны со срезанной лопастью вертолета верхушкой, я бибикал в знак памяти о погибших.
потом на этом месте поставили памятник, не знаю, стоит ли он сейчас....
__________________
SINUS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 день назад   #3
Pavel_VL
Беспечный ездок
 
Аватар для Pavel_VL
 
Регистрация: 11.08.2010
Адрес: 25 регион, Влад.
Сообщений: 10,016
Включить репутацию: 58 Pavel_VL реально четкий чел!Pavel_VL реально четкий чел!Pavel_VL реально четкий чел!Pavel_VL реально четкий чел!Pavel_VL реально четкий чел!Pavel_VL реально четкий чел!Pavel_VL реально четкий чел!Pavel_VL реально четкий чел!Pavel_VL реально четкий чел!Pavel_VL реально четкий чел!Pavel_VL реально четкий чел!
нет, толи бомжи растащили толи смыло водами
__________________
Беларусы, удачи Вам!
Pavel_VL вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 день назад   #4
Katastrofa_VL
беспечный ездок
 
Аватар для Katastrofa_VL
 
Регистрация: 23.02.2005
Адрес: Владивосток-Шкотово
Сообщений: 8,507
Включить репутацию: 155 Katastrofa_VL хорошее имя известно всемKatastrofa_VL хорошее имя известно всемKatastrofa_VL хорошее имя известно всемKatastrofa_VL хорошее имя известно всемKatastrofa_VL хорошее имя известно всемKatastrofa_VL хорошее имя известно всемKatastrofa_VL хорошее имя известно всемKatastrofa_VL хорошее имя известно всемKatastrofa_VL хорошее имя известно всемKatastrofa_VL хорошее имя известно всемKatastrofa_VL хорошее имя известно всем
Страшная трагедия.
__________________
телефон: 89588870202, 89149634140
Katastrofa_VL вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 день назад   #5
Пётр
Беспечный ездок
 
Аватар для Пётр
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 18,885
Включить репутацию: 276 Пётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от Pavel_VL Посмотреть сообщение
я тогда служил первый год в ВМФ.
я тоже тогда срочку служил рядом с многоудобным, не далеко от места. да слышал тогда об этой трагедии
Пётр вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 день назад   #6
borodad
Беспечный ездок
 
Аватар для borodad
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 9,956
Включить репутацию: 256 borodad роскошный в общении человекborodad роскошный в общении человекborodad роскошный в общении человекborodad роскошный в общении человекborodad роскошный в общении человекborodad роскошный в общении человекborodad роскошный в общении человекborodad роскошный в общении человекborodad роскошный в общении человекborodad роскошный в общении человекborodad роскошный в общении человек
А я не слышал. Мы же где-то в этих числах к тебе в часть приезжали, ездили по этой дороге туда-сюда.
borodad вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 день назад   #7
Рыжий Тип
Ahenobarbus
 
Аватар для Рыжий Тип
 
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 8,401
Включить репутацию: 44 Рыжий Тип с тобой приятно общатьсяРыжий Тип с тобой приятно общатьсяРыжий Тип с тобой приятно общаться
Цитата:
задел винтом опору информационного щита, коих по всей трассе в то время было полно
Слишком щит низкий, чтобы его первым зацепить. Да и не помню я щитов в том месте. Деревья вокруг всяко выше шита. Сосна высокая с обрубленной верхушкой потом долго стояла, не заростала...
Цитата:
проезжая мимо обгорелой сосны со срезанной лопастью вертолета верхушкой
Вот и Игорь подтверждает
__________________
Иди своей дорогой, ищи свою тропу,
Найдет дурак, найдёшь и ты, Бог даст, и я найду...
Рыжий Тип вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 день назад   #8
SINUS
Админ, совсем админ....
 
Аватар для SINUS
 
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 22,095
Включить репутацию: 10378 SINUS отключил(а) отображение уровня репутации
Цитата:
Сообщение от Рыжий Тип Посмотреть сообщение
Деревья вокруг всяко выше шита. Сосна высокая с обрубленной верхушкой потом долго стояла, не заростала...

Вот и Игорь подтверждает
возможно, что сосну подрезала оторвавшаяся лопасть винта.
чего сейчас гадать-то?
__________________
SINUS вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 18:10.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....