Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Форум пользователей мотоциклов и мопедов производства Азии (не японских) Все про мотоциклы, четырехколесники и мопеды стран Азиатско-Тихоокеанского региона (кроме Японии) |
Опции темы |
16.03.2010 | #1 |
Беспечный ездок
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,969
Включить репутацию: 40
|
Китайские говномесы
Приветствую, господа! И дамы, конечно же!!
Последнее время на форуме часто всплывают слова эндуро, говномес, лес, оффроуд и т.д. Я сделал вывод, что это направление популярно и востребовано, поэтому хочу предложить на ваш суд следующий аппарат: Аппараты китайские, но в РФ не импортируются. Зато пользуются хорошим спросом в Европе. Все запы есть у диллеров, никакой беготни по ибеям и другим ресурсам - всё у поставщиков есть. 250 кубов, четырехтактная водянка, бензобак 7.5 литров, мощность 20 л.с. (специально дефорсирован для гражданских версий, кроссачи без ПТС мощнее), скорость 120 км.ч., перевернутая вилочка, защита рук в стоке, ПТС прилагается (вся светооптика есть + допуск на дороги). Мне кажется, что можно взять версию супермото, а к ней комплект эндурных колес (ну или наоборот). В итоге за достаточно умеренные деньги получится красивый супер-мото для ПН-ПТ, и крепкий и надежный легкий эндуро для говна СБ-ВСКР. Кто-то скажет, что 250 - это мало... По мне так 250сс для офроуда для неподготовленного человека - даже много :-) Для города 250сс, конечно, не ракета ни разу, но прошивать пробки и безобразить по летницам-бордюрам - ЗА ГЛАЗА! Про крайней мере я на своем 125сс вполне комфортно чувствую себя в пробках и вне их. В двадцатых числах буду там, поеду заценю их воочию. Если понравится - буду брать. Если кто-то заинтересовался - пишите, есть возможность пригнать небольшую партейку. Самое важное, что мотоциклы НОВЫЕ, а не задроченные годами, кочками и пятюдесятью предыдущими владельцами японцы. Вот... Взято с Мотофорума.
__________________
Водка не бензин, за городом расход выше! Последний раз редактировалось SINUS, 17.03.2010 в 04:56. |
16.03.2010 | #2 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 29.10.2005
Адрес: Minneapolis
Сообщений: 122
Включить репутацию: 38
|
fater, я живу в китае, так получилось.
Еще ни разу не видел китайского двигателя нормального качества. Даже BMW, который собирается на заводе по лицензии - выглядит как BMW, но сталь все равно китайская. Поршневая числится в разделе "расходники". Китайцы не делают нормальных движков. Всякие там блестяшки, простейшая фрезеровка - это да, выпускают миллионами. Но ничего сложнее велосипеда у них не получается сделать. Например, при всей своей промышленности - они до сих пор не делают своих авиадвигателей.. ради прикола сравни ценник бу японцев в самом китае и новых китайских мотоциклов: http://www.thebeijinger.com/classifi...Other-Vehicles "крепкий и надежный легкий эндуро" - на этих словах меня пробило на слезу. конечно, по кузовщине, пластику и прочим штукам вопросов к китайской технике нет. Но двигатели, двигатели! Да, и еще у меня претензии к китайской резине. ХЗ как на эндуро - но местные слики жестче чем у меня была дорожная резина. |
16.03.2010 | #3 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Россия г.Серов
Сообщений: 229
Включить репутацию: 29
|
CPI находится в той же ценовой категории и моторчик помощней.
|
16.03.2010 | #4 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 25.11.2009
Адрес: Россия,Владивосток
Сообщений: 1,164
Включить репутацию: 32
|
Ох, уж этот Китай! Ну вот ни за что не взял бы. Наеб..ся я с ихним супер-квадрациклом. Металл сыромятина, сборка гавно.
|
16.03.2010 | #5 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 13.03.2008
Адрес: tyjgjgj
Сообщений: 714
Включить репутацию: 34
|
Я с самого 90-го года, не видел ниодного качественного китайского металлического изделия. Это касается любых товаров, не только авто-мото.
Тему ты правильно озаглавил, только говномесы - это характеристика китайского металла, сокращение фразы: "замесили из г#вна" |
17.03.2010 | #6 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 18.02.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,677
Включить репутацию: 42
|
а спорим что автор все равно купит
|
17.03.2010 | #7 |
Беспечный ездок
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,969
Включить репутацию: 40
|
Я что,со второй полки упал?Тем более автор на Мотофоруме.Прошло то время,когда гонялись за китай-кедами и шелковыми галстуками вкупе с ихними термосами,да еще тушеночка из китайских уточек ням-ням была.А насчет авто-мотостроения ,я в энту сторону пока и глядеть не буду.
__________________
Водка не бензин, за городом расход выше! |
18.03.2010 | #8 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 25.11.2009
Адрес: Россия,Владивосток
Сообщений: 1,164
Включить репутацию: 32
|
Дык. Конешно.
|
20.03.2010 | #9 |
Беспечный ездок
Регистрация: 18.05.2006
Адрес: Порт Джервис
Сообщений: 3,700
Включить репутацию: 44
|
Опыт обращения с китайскими мототоварами, скажем так, небольшой. Будучи в отпуске на острове Сент Томас, рентовал некий безимяный китайский мотороллер. С виду он был ещё довольно новый, но ужасно расхлябанный, какой-то. Стартер не работал, приходилось его с горочки заводить.
Зато вот в 2000 году купил индийский мопед, в расчёте что отец на нём будет вышивать (Ему тогда 74-е года было). Через 1000-у миль эксплуатации, отвалились обе педали, вместе с шатунами. А моторчик. что интересно, работает.
__________________
Я лучше буду толкать мой Харлей, чем ездить на Хонде. |
20.03.2010 | #10 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 25.11.2009
Адрес: Россия,Владивосток
Сообщений: 1,164
Включить репутацию: 32
|
Наверное моторчик какой нибудь немецкий был.
|
20.03.2010 | #11 |
Беспечный ездок
Регистрация: 18.05.2006
Адрес: Порт Джервис
Сообщений: 3,700
Включить репутацию: 44
|
По идее должен итальянский стоять, Веспа, поскольку мопед этот индийский Кинетик, они линию в своё время у итальянцев купили. Но где мотор произведён, я не знаю. Так он у меня и простоял 10-ть лет.
__________________
Я лучше буду толкать мой Харлей, чем ездить на Хонде. |
20.03.2010 | #12 |
Ёжик Чернобыльский
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Республика Беларусь
Сообщений: 19,975
Включить репутацию: 282
|
Я видел - берем в Китае металлические изделия: Первое - материал высокопрочный чугун - точное литье и ко всему прочему в землю, вес до 1 кг, сложной формы, покрытие - горячий цинк. Второе - стальная штамповка оцинкованная. Качество офигительное, цена приятная, нареканий нет. Закуплено за два года около 70000 комплектов - брака 0%. Отечественный производитель нервно курит в стороне. Либо с качеством проблемы, либо нет полного цикла производства изделия, либо цена выше потолка. Так-то. Есть и там отличные металлисты.
__________________
Скрытый смысл мотопутешествий заключается в том, чтобы нажраться и сломать какой-нибудь бабе мебель! Пей и не гунди |
21.03.2010 | #13 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 25.11.2009
Адрес: Россия,Владивосток
Сообщений: 1,164
Включить репутацию: 32
|
В каком Китае берете? Мы вот с Китаем работали 7 лет и отказались. Кроме дерьма от туда ничего привезти не возможно. Почти сплошь некондиция. Отеч. не плохой, но цена убивает. Сейчас вот с юж. Кореей работаем. Без проблем. Не. Смотря что считать качеством конечно.
|
22.03.2010 | #14 |
Ёжик Чернобыльский
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Республика Беларусь
Сообщений: 19,975
Включить репутацию: 282
|
Подниму документики - отпишусь по Китаю. Ю.Корея рулит - имели контакты
__________________
Скрытый смысл мотопутешествий заключается в том, чтобы нажраться и сломать какой-нибудь бабе мебель! Пей и не гунди |
22.03.2010 | #15 |
гуляет сам по себе
Регистрация: 12.04.2005
Адрес: г. Владивосток __ время <Москва+7часов>
Сообщений: 491
Включить репутацию: 39
|
а я вот намедни купил в японии китайский руль мотор на резинку, 2 лошадки. внешне гут, а болты и сборка ... что то пережато, что то недокручено, но блок и прочее выглядит качественно, ни швов ни шлама не торчит. правда есть надежда, что ежли этот китай продавали в японии, то шансов попасть в жопу мало. там с этим строго.летом узнаем.
__________________
Молодо- Зелено |
22.03.2010 | #16 |
Ёжик Чернобыльский
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Республика Беларусь
Сообщений: 19,975
Включить репутацию: 282
|
в Китае города - Nanjing, Chengdu
__________________
Скрытый смысл мотопутешествий заключается в том, чтобы нажраться и сломать какой-нибудь бабе мебель! Пей и не гунди |
15.05.2010 | #17 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Москва, Новокосино
Сообщений: 143
Включить репутацию: 29
|
Ну не знаю, ребята... у мя китаец - пока нареканий нет. Даже знакомый, который хорошо разбирается в мотах, сказал - "Это наверно единственное, что китайцы сделали нормально"
Я довольна своим китайцем! Болты конечно - гавно, надо менять, но сделано все с умом! Прет как танк! И выглядит офигенно! И в плане ремонта - никакого геммороя!
__________________
Live free or die... |
15.05.2010 | #18 | |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
Цитата:
|
|
15.05.2010 | #19 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Москва, Новокосино
Сообщений: 143
Включить репутацию: 29
|
Одно дело болты, а другое дело нарекания по правильности сборки и работе байка.
А как мне еще сказать - гавно мотоцикл - болты уродские, а так все отлично работает... так штоль?
__________________
Live free or die... |
15.05.2010 | #20 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
надо говорить, как есть. ну да, китаец, ну да, разваливается, но он ещё не развалился и ездит
|
15.05.2010 | #21 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Москва, Новокосино
Сообщений: 143
Включить репутацию: 29
|
))))) ну хорошо, пусть будет так ))))
__________________
Live free or die... |
16.05.2010 | #22 |
Перидромофил
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 338
Включить репутацию: 29
|
Эх, Все вы ребята стали очень категоричные. В китае есть очень хорошие фирмы по производству мопедов и скутеров. Они кстати по соотношению цена - качество очень огого!!!! В европе берут скутер китайский за 600 евро - 2 года откатывают и у помойку. При этом например веспа работает 10 лет но стоит 3780 евро!!!!
|
16.05.2010 | #23 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Москва, Новокосино
Сообщений: 143
Включить репутацию: 29
|
о!
__________________
Live free or die... |
16.05.2010 | #24 | |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 25.11.2009
Адрес: Россия,Владивосток
Сообщений: 1,164
Включить репутацию: 32
|
Цитата:
|
|
16.05.2010 | #25 |
Banned
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 518
Включить репутацию: 0
|
Пара слов о надежности и качестве китайских мотоциклов на примере одного из них:
http://ybrclub.com/showthread.php?t=2240 http://www.moto.com.ua/forum.php?id=211000 По внедорожникам - Вот такую красивую модель производят в провинции Чженцзян. У нас он называется Qmaks XB31-50L. Сборкой занимаются несколько "отверточных" фирм, у которых он стоит 650 баксов за оптовую партию (от 10-ти штук) и 850 баксов за единичный экземпляр (презентативная модель как образец (as a sample)). http://www.atv-dirtbike.com/show_imgnews.asp?id=1397 http://www.xmotos.com/Products/EEC%2...D/X31MD50.html http://www.apollovehicle.com/Motorcy...0E50T_319.html Если будете брать - передавайте привет Лили из Х-motos. Наиболее адекватный и вменяемый менеджер из китаезов, что мне попадались. Ее мыл sales11(сцобака)xmotos.com Вот здесь целая плеяда подобных мопедов: http://www.xmotos.com/Products/EEC%20bike/ один из них 125-ти кубовый. Вообще - насколько я понял из переписки - производители могут поставить на заказ любой двигатель в любую раму на ваше усмотрение. Подобрать цвет, подвески и прочее на вкус заказчика. Последний раз редактировалось @loki, 16.05.2010 в 21:56. |
16.05.2010 | #26 | |
Проспект мото-форума
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Москва, Новокосино
Сообщений: 143
Включить репутацию: 29
|
Цитата:
У меня как раз ZONGSHEN, кстати, для справки - мотор содран с Хонды )) Если вам попадались только дерьмовые китайские мотоциклы - это не значит, что они все такие. Так же и с гайцами. Среди них есть нормальные... их мало, но они есть!
__________________
Live free or die... Последний раз редактировалось krisboom, 16.05.2010 в 22:45. Причина: ремарка |
|
16.05.2010 | #27 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Москва, Новокосино
Сообщений: 143
Включить репутацию: 29
|
C 1999 компания Zongshen Group активно принимает участие в многочисленных мировых соревнованиях среди которых такие престижные серии, как королевские гонки Moto GP, гонки серии World Superbike и China Superbike, 24-часовые кольцевые гонки Le Mann, а также соревнования по мотокроссу различных классов. В вышеперечисленных видах гонок команда Zongshen достигала значительных успехов, не раз оставляя позади гонщиков, выступающих на мотоболидах таких грандов как HONDA, YAMAHA, SUZUKI, KAWASAKI, APRILIA и др. Благодаря этому Международная Федерация Мотоспорта неоднократно удостаивала команду ZONGSHEN TEAM титула одной из десяти сильнейших команд мира.
Прошу читать тут: http://www.motosvit.com/Zongshen/Zongshen.html Я довольна своим байком! Можете продолжать говорить, что Китай - это полное Г..но ))) Я катаюсь на своем байке и наслаждаюсь!
__________________
Live free or die... |
17.05.2010 | #28 | |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
Цитата:
|
|
17.05.2010 | #29 |
Banned
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 518
Включить репутацию: 0
|
Кстати, в Рязани продается китайский Кавасаки KSR за 45 тыр.
Как я понял - комплектующие китайские, а сборка наша. |
17.05.2010 | #30 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Москва, Новокосино
Сообщений: 143
Включить репутацию: 29
|
нашей сборке тоже доверять нельзя )))))
__________________
Live free or die... |
17.05.2010 | #31 |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,895
Включить репутацию: 55
|
Ну если ещё и сборка наша .. тогда вообще пипец..
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
17.05.2010 | #32 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
|
17.05.2010 | #33 |
Banned
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 518
Включить репутацию: 0
|
Зато выглядит красиво!
|
17.05.2010 | #34 | |
Banned
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 518
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
Однако позволю себе заметить, что сделать "одноразовую" пулялку для одиночного заезда в гонке, и нормальный, надежный и качественный стоковый мотоцикл, который прослужит своему владельцу много-много лет и километров без нареканий и претензий - это немного разные вещи. Разница примерно как между теми "Камазами" которые в гонках Париж-Дакар участвуют и теми, на которых у нас хачи арбузы из Астрахани в Москву везут. |
|
17.05.2010 | #35 | |
Проспект мото-форума
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Москва, Новокосино
Сообщений: 143
Включить репутацию: 29
|
Цитата:
Этот байк я купила только для того, чтобы научиться ездить. Он у меня на год или два. И, кстати, тут где-то была тема такая давнешняя, о том, как чувак на "китайском говне" ездил - венто гладиатор, так вот он проехал на нем немеренно килОметров... и ничего - байк даже не ломался... Я верю в свою коняшку!
__________________
Live free or die... |
|
17.05.2010 | #36 |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,895
Включить репутацию: 55
|
Ну так на постаменте ему и место...а не на дороге..а вообще у нас отечественных таких нет..поэтому лет через несколько можно будет и китайские покупать ... когда их делать будут приемлемо более...
За это тебе уважуха..... блажен кто верует
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
17.05.2010 | #37 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Москва, Новокосино
Сообщений: 143
Включить репутацию: 29
|
__________________
Live free or die... |
01.01.2011 | #38 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: Россия, Солнечное Забайкалье
Сообщений: 57
Включить репутацию: 28
|
Покупал для сынишки с рук 4 года назад. К тому времени ему было уже 3года. Эксплуатировался весьма жёстко ) Частенько пользуюсь сам-поездки по бездорожью километров на 50-80, по городу да и в гараж пешком не хожу В общем полный пробег за это время я думаю около 35-40 тыс (спидометр фара и поворотники не предусмотрены). За это время ни одной серьёзной поломки. Заменено: трос сцепления, резина перед и зад (надо заметить-резина гавно), цепь со звёздами. Установлена фара. В общем аппаратик я бы сказал неплохой MINGLONG (так он по моему называется, 110 кубиков...)
|
04.01.2011 | #39 | |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 25.11.2009
Адрес: Россия,Владивосток
Сообщений: 1,164
Включить репутацию: 32
|
Цитата:
|
|
06.03.2013 | #40 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: РФ,Татарстан, Казань
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
наступило ли время китайского мотопрома?
сам владею Irbis ttr-125, без нареканий пока что... мой недомот правило или исключение? |