Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Само-мото-делки и мото-чумелые ручки Здесь можно порассуждать о строительстве кастомов или поболтать про улучшение стандартных конструкций, короче - технодром. Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Ответ
Опции темы
Непрочитано 07.12.2010   #1
ZaPadlo
Kustom Kulture lifestyle
 
Аватар для ZaPadlo
 
Регистрация: 22.04.2005
Адрес: ВладивостоГ
Сообщений: 1,124
Включить репутацию: 41 ZaPadlo чувствуется приятный человек
Удлинение кардана...?

Нужно выточить новый кардан немного длинее стокового. Может кто знает где такое добыть? Резать и варить не вариант ибо боязно за надежность такого решения.

Может кто сталкивался, знает где можно выточить? Что по деньгам встанет? Или мож заграница какая барыжит таким?
ZaPadlo вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.12.2010   #2
палыч
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для палыч
 
Регистрация: 11.05.2008
Адрес: ковров
Сообщений: 533
Включить репутацию: 34 палыч чувствуется приятный человек
ничего точит не надо.режиш обычный кардан.берёш толстостенную трубу с внутренним диаметром немного меньше кардана .режеш трубу вдоль.забиваеш обрезки карданов в трубу потребуему размеру.и провариваеш по разъёму-но только вдоль.вдоль и ни вкоем случае не поперёк.одного шва достаточно.варить лучше электродом или аргоном.полуавтомат не проваривает.
палыч вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.12.2010   #3
Эндурист
Воин за истинный хэви на мото-форуме
 
Аватар для Эндурист
 
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Россия, Владивосток, Район фанзавода(Океанская)
Сообщений: 789
Включить репутацию: 31 Эндурист чувствуется приятный человек
Ты бы хоть написал кардан для чего, какой вопрос такие и ответы..
Эндурист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.12.2010   #4
Зет
Лорд Пневмослон
 
Аватар для Зет
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Россия, Владивосток, Эгершельд
Сообщений: 3,542
Включить репутацию: 43 Зет чувствуется приятный человек
Да кувалда у него.. она все эти швы и разрезы нахрен провернёт и не подавится...
__________________
Адептус Механикус. Во славу Бога-Машины
Зет вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.12.2010   #5
kirbaik
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
 
Аватар для kirbaik
 
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 45 kirbaik чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от палыч Посмотреть сообщение
ничего точит не надо.режиш обычный кардан.берёш толстостенную трубу с внутренним диаметром немного меньше кардана .режеш трубу вдоль.забиваеш обрезки карданов в трубу потребуему размеру.и провариваеш по разъёму-но только вдоль.вдоль и ни вкоем случае не поперёк.одного шва достаточно.варить лучше электродом или аргоном.полуавтомат не проваривает.
абсолютно в дырочку, так делал не раз...
kirbaik вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.12.2010   #6
ZaPadlo
Kustom Kulture lifestyle
 
Аватар для ZaPadlo
 
Регистрация: 22.04.2005
Адрес: ВладивостоГ
Сообщений: 1,124
Включить репутацию: 41 ZaPadlo чувствуется приятный человек
Верно, мотаг V-max, боюсь что свернет сварку нахрен.
Толщину кардана увеличивать не получится ибо маятник узковат для такой операции, а тюненый маятник буду делать из люминия красивый, типа Over'овского. Но на следующий год уже наверно, надо материал найти, а со сваркой и станками проблем нет.
ZaPadlo вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.12.2010   #7
Яider
Ad augusta per angusta
 
Аватар для Яider
 
Регистрация: 18.01.2008
Адрес: Владивосток, Борисенко стрит
Сообщений: 1,778
Включить репутацию: 36 Яider чувствуется приятный человек
Правильно выполненый шов образует монолит, это ведь не пайка. Бояться не стоит! Желательно просто снять напряжение с метала после и всё.
__________________
Mad Rush Motors MC
Яider вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.12.2010   #8
Волька
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Волька
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Брянск-Москва
Сообщений: 703
Включить репутацию: 31 Волька чувствуется приятный человек
В идеале после любых манипуляций с карданом (отрезка,приварка,наращивание трубы и т.п.) необходимо проводить динамическую балансировку, иначе отказ от данной операции приведет к увеличению вибраций при работе кардана: чем сильнее будет крутиться,тем больше будут вибрации и соответственно быстрее будут кончаться подшипники валов,которые соединяет кардан . Но как показывает практика,кроме увеличения вибрации никаких других серьезных последствий не наблюдается. Кстати, на всех наших выпускаемых автомобилях с карданом,хоть и приварены балансировочные грузики,но все равно уровень вибраций превышает допустимый в 2-4 раза Русский менталитет работы-чужому дяди все делается на отъ...бись
Волька вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 07:13.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....