Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Само-мото-делки и мото-чумелые ручки Здесь можно порассуждать о строительстве кастомов или поболтать про улучшение стандартных конструкций, короче - технодром. Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
17.11.2010 | #1 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Томск - Юрга(кемеровская область)
Сообщений: 75
Включить репутацию: 32
|
Зимний тюнинг мотоцикла
Есть затея отправиться в зимнее мотопутешествие и поэтому потихоньку к данному мероприятию начал готовиться сам и мотоцикл подготавливать.
Пока на данном этапе столкнулся с проблемой подогрева седла. У кого есть какие предложения, советы или просто новые веяния по разрешению данной проблемы? Думаю, что подогрев должен быть электрическим и с регулятором. Пока что-то выбор пал на автомобильные подогреватели сиденья. Может есть альтернатива? Проблему с подогревом ручек решил решать () путем наматывания нихромовой проволоки на рукоятки руля сопротивлением по 15 ом на каждую ручку и суммарной мощностью около 18 Ватт. Далее следует проблема отопления кунга или коляски (пока что делать не решил), от электричества и выхлопных газов меня вариант не интересует. так как генератор слабый (всего 150 ватт) да и техника 2-х тактная. Есть затея сделать газовую печку но с полным ее отделением от салона кунга\колски от газа, что бы не задохнуться. Обычная мини буржуйка мне что-то не по душе. Подбрасывать дрова слишком часто придтся так как объем топки мизерный, плюс дрова куда то нужно запихивать на мотоцикл где и без того массы хватает. Утеплять коляску\кунг думал пеноплэксомhttp://www.radders.ru/penoplex-fabric.html Думаю получится тепло. В общем делитесь опытом и соображениями.
__________________
Не ездите слишком быстро, ваш ангел хранитель за вами не успевает... |
17.11.2010 | #2 |
Знахарь
Регистрация: 05.06.2006
Адрес: Благовещенск,граница с Китаем
Сообщений: 4,646
Включить репутацию: 51
|
спроси у главного снегокатателя - АХА, он этим заморачивался
__________________
Тем психам, которые не догадались стать врачами,приходится постоянно лечится самим !! http://line.romanticcollection.ru/au...IPstaZP_23.gif |
17.11.2010 | #3 |
ЭмопадонаГ
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: -----
Сообщений: 9,835
Включить репутацию: 58
|
Подогрев седла - нахрен... Лишняя нагрузка на и без того слабый генератор. Да и греть он будет в основном окружающую среду. Хорошая одежда и иногда поёрзать жопой по седлу - нрмально.. Заморачивайся по защите руля, подогрев ручек и наручи - обязательны. Причём никаких самодельных залипух - лучше потратиться немного (около 2.5 тыр) и поставить регулируемый нормальный подогрев.
Кстати, зачем тебе кунг? Ты в автономку собрался? ИМХО я свою голову остудил насчёт автономки на ближайший год, хоть у меня и будет эта зима второй, проведённой на колёсах. К тому же кунг - это лишний вес и лишнее сопротивление. Соответственно нагрузка на и без того слабенький мотор и повышение расхода. Так что коляска - исключительно для багажа. Сейчас готовим как раз Планету 5 для зимнего дальнобоя - следи за моей темой, может что подсмотришь для себя.
__________________
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи. Последний раз редактировалось Ачу, 17.11.2010 в 14:28. |
17.11.2010 | #4 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Томск - Юрга(кемеровская область)
Сообщений: 75
Включить репутацию: 32
|
Цитата:
На счет наручей уже думал. Мысль была сделать их из пенки с фольгой. Еще хорошо бы обтекатель побольше поставить, вот пока ищу где и от чего. Да, ты правильно выразился, именно в автономку... По моим расчетам, кунг будет тяжелее всего килограмм на 5. Плюс аэродинамическая форма Мотор нормальный, вытянет. Тем более, что планируемая скорость передвижения 60-70 км/ч. На расход как то не обращаю внимания. Летом без коляски при крейсерской скорости 90-100 км/ч расход составляет 4.8 литра. С коляской расчитываю литров на 6-7. А что скажешь но поводу шипования резины? Пока остановился на варианте с авто шипами. И надо бы переобуть резину на русскую. На японской мотоцикл вообще ни ехать ни рулиться не хочет Кинь ссылку на свою тему?
__________________
Не ездите слишком быстро, ваш ангел хранитель за вами не успевает... |
|
17.11.2010 | #5 |
ЭмопадонаГ
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: -----
Сообщений: 9,835
Включить репутацию: 58
|
Тут про прошлую зиму, тут про эту, тут про подготовку прохвата на ИЖе.
А про автономку забудь пока не покатаешься немного. Это очень серьёзно, поверь. Резину я не шиповал, шиповать не буду. Но это дело вкуса.
__________________
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи. |
17.11.2010 | #6 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Томск - Юрга(кемеровская область)
Сообщений: 75
Включить репутацию: 32
|
Спасибо за ссылки Но я их уже давно прочитал Это меня и сподвигло на зимний дальнячок. Тем более, что опыт езды на мотоцикле зимой есть на протяжении 7 зим. Правда там выезды были всего часа по 4 и не по трассе, а по тайге и полям. Правда и мороз был до -30 -35, очень сильно мерзли руки, но на тот момент небыло даже нормальных перчатот. А вот ветрозащита была, причем такая, что ноги в чунях начинали гореть от жары.
Еще думаю как избавиться от поддува и завихрения снега из под обтекателя, как раз всё в глаза летит.
__________________
Не ездите слишком быстро, ваш ангел хранитель за вами не успевает... |
17.11.2010 | #7 |
ЭмопадонаГ
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: -----
Сообщений: 9,835
Включить репутацию: 58
|
Зимний мотошлем рулит. Не экономь на экипе. 4 часа это не 12-14 часов...
__________________
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи. |
18.11.2010 | #8 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Томск - Юрга(кемеровская область)
Сообщений: 75
Включить репутацию: 32
|
Штаны и куртка есть. Костюм сшитый специально для северов, для нефтяников.
Осталось решить вопрос со шлемом, перчатками и обувью.
__________________
Не ездите слишком быстро, ваш ангел хранитель за вами не успевает... |