Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Само-мото-делки и мото-чумелые ручки Здесь можно порассуждать о строительстве кастомов или поболтать про улучшение стандартных конструкций, короче - технодром. Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
30.08.2010 | #1 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 64
Включить репутацию: 32
|
Проблема с газом CBR 1000F
В общем суть проблемы такова. На 2+ передачах если ехать в районе 4500-5000 оборотов, подвисает газ. Т.е. если я отпускаю газ, то обороты падают очень медленно... Если отпускать газ в районе 6000+ то обороты падают значительно быстрее и проскакивают проблемную точку без задержек.
Такие же тупняки со сбросом, если просто прогазоваться на нейтрали. Сравнивал с таким же мотиком, мой сбрасывает газ раза в три медленнее... с чем может быть проблема? Карбы чистились, синхронились и дефектовались в начале сезона, но и тогда была такая же трабла... Тогда грешил на ГРМ. Был в хреновом состоянии натяжитель. Сейчас он поменян. Правда пока не менялись успокоители. |
30.08.2010 | #2 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 64
Включить репутацию: 32
|
Сорри, перенесите в гараж, - как я понимаю тема более уместна там...
|
31.08.2010 | #3 |
король грунта
Регистрация: 13.02.2005
Адрес: Nakhodka/Vostochny Port
Сообщений: 1,251
Включить репутацию: 42
|
недостаток топлива..работа на бедной смеси..высокие обороты и медленный сброс..забит фильтр, сетка в баке..да много причин
__________________
В России две беды... одну из них я решаю -езжу на эндуро.. |
01.09.2010 | #4 |
Верхом на Синей Птице
Регистрация: 01.11.2006
Адрес: Россия, г. Владивосток, бухта Тихая
Сообщений: 909
Включить репутацию: 37
|
может тупо тросик газа заедает?? ;-)
у меня на 400-ке такое было
__________________
"На сильных крыльях унесёт и будет мчать меня вперёд. Мы пронесёмся как стрела на спящим городом..." (c) Scream Of Dream |
01.09.2010 | #5 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 64
Включить репутацию: 32
|
Насчет тросика думал, но там возвратный стоит... т.е. два троса.
Беднил раньше, подняли иглы, по свечам все нормуль, цвет нормальный. Соединения все проверили, нигде не сосет воздух От замены фильтра ситуация не менялась... Может такое быть из-за не правильного газораспределения и работы клапанов? Просто суть в чем, когда ставили новый натяжитель, выставили колено на метку Т, по мануалу, метки на распредвалах, ровно в горизонт выставить не получается, выпуск чуть выше, впуск чуть ниже получился (3-4мм). Видимо цепь ГРМ растянута... Хотя на форумах у народа спрашивал, у многих так на старых моторах, но не у кого такой проблемы не было... Шумов лишних нет... Второй момент, - мотик 92 года, слышал что свечные колпачки и провода могут давать пробой на старых мотоциклах соответственно будет слабая искра, как это будет отражаться на работе двигателя? Не очень ровно держит обороты еще. Компрессия на сухую: 12,5 12,5 12,3 12,5 с маслом даже не проверяли. |
02.09.2010 | #6 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Israel Tel-Aviv
Сообщений: 42
Включить репутацию: 0
|
у меня тоже было такое. Беднил только холостой ход. Открой немного бензин/закрой воздух(смотря что у тебя регулируют болты смеси XX). Мне ето помогло.
|
14.10.2010 | #7 |
.
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: белоруссия,витебск
Сообщений: 1,392
Включить репутацию: 30
|
ну и чем закончилось?
|