Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
FJ, FJR, XJ, XJR Здесь говорят об одной из самых популярных в Японии линеек мотоциклов с двигателями всех кубатур. |
Опции темы |
18.12.2011 | #41 |
парень из Стали
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва, Электросталь
Сообщений: 252
Включить репутацию: 34
|
я лью 92, пробовал и 95, разницы нет
давление по мануалу, с английским проблем нет извини, что поздно ответил )))
__________________
Перемотка генераторных обмоток! Профессиональный ремонт генераторов и стартеров. 8-926-7О3-26-74 |
19.12.2011 | #42 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 330
Включить репутацию: 31
|
|
21.12.2011 | #43 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 10.06.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 223
Включить репутацию: 31
|
__________________
Ярило |
21.12.2011 | #44 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 01.12.2009
Адрес: Увелка-Южноуральск
Сообщений: 297
Включить репутацию: 30
|
MikroN А под седеньем много свободного места???
__________________
ЖИТЬ ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС........ БЫТЬ А НЕ КАЗАТЬСЯ. |
27.12.2011 | #45 |
Беспечный ездок
Регистрация: 28.04.2007
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 5,363
Включить репутацию: 49
|
Интересна эта модель. Себе подумываю взять вторым мотоциклом к Африке.
Там в первичном описании ошибка закралась. Пришлось даже мануал посмотреть, это я к тому что "С мультиклапанной «головой» DOHC, 4 клапана на цилиндр" - реально их там 2. Здесь http://www.motosvit.com/YAMAHA.html пишут, что капотированная версия шла для Франции и буквы у нее были GT. А здесь и здесь http://kimkodde.home.xs4all.nl/yam090f.html еще и Бельгию упоминают. Хотя я на фотках: таких букв не видел. тут больше похоже на неродной обтекатель а может тоже годами отличается или разные производители тюнинга этого… Судя по тому, что эту модель эксплуатировали в качестве полицейского мотоцикла в Австралии и Египте (в Египте точно еще год назад они ездили) жары они не сильно боятся. MikroN – ты наверно единственный кто может хоть что-то написать за этот мотоцикл. Как эксплуаиация? Что за это время вылезло??? Все-таки четыре сезона на нем… mcrost – что-то ссылка не открывается… Андрейка – а какие это Диверсии 750 есть??? Присматриваюсь еще и к FJ1200, как-то они как братья, но XJ все же более турист наверно чем FJ... |
28.12.2011 | #46 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 10.06.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 223
Включить репутацию: 31
|
А кто-нибудь может выложить мануал по XJ 900 на любом языке..
__________________
Ярило |
28.12.2011 | #47 |
Беспечный ездок
Регистрация: 28.04.2007
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 5,363
Включить репутацию: 49
|
Тут есть http://www.motoliteratura.ru/forum/i...hp?topic=266.0
Тут можно поискать http://forums.drom.ru/moto/t11509316...nt.html?pp=150 но по первой ссылке точно есть и большой и три маленьких... |
13.01.2012 | #48 |
Приморская бОрзая
Регистрация: 09.08.2010
Адрес: Приморье
Сообщений: 2,437
Включить репутацию: 32
|
у меня всего-то 400,но я от нее в восторге,удобная,надежная,масло буд-то ей вобще не нужно(даже дышит им через раз).это был первый сезон,и к его окончанию рванула на закрытие в Хабаровск(900 км.в одну сторону),я была приятно удивлена,что ни руки,ни попец не устали,минус-мягкая вилка,но ни чего идеального нет
__________________
у женщины поразительная интуиция:она может догадаться обо всём,кроме самого очевидного! |
13.01.2012 | #49 | |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 10.06.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 223
Включить репутацию: 31
|
Цитата:
__________________
Ярило |
|
13.01.2012 | #50 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.05.2010
Адрес: белорусь,гродно
Сообщений: 10
Включить репутацию: 0
|
у меня была 600,( в этом году прдал и взял бмв f 800), за прошлый сезон накатоно чуть больше 30 тысяч,проблем серьёзных небыло,мелочи главное расходники менять вовремя,ставил доп.фары,но генератор не вытягивал всё разом,акум быстро высаживал. перегрева не боиться ни грама,около часа ехал на второй-третей передаче,плыс жара под сорок,ощющения конечно не самые приятные но терпимо.
|
15.02.2012 | #51 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Россия, Серпухов
Сообщений: 25
Включить репутацию: 0
|
мототоксикоз дат о себе знать (ну или просто подготовка к сезону)
"вылезло" за прошлый сезон - а) упираемся в 180 км/ч и все (может задушенная?) что бы сделать? б) ужасные тормоза, приходится всей пятернёй давить (передний) хотя странно,может шлангам капец, может метал поможет? посоветуйте пожалуйста в) катастрофически не устраивает звук штатных глушаков, не слышно его, что поставить (или высверлить) посоветуйте)) надеюсь в этот раз кто-нибудь заглянет пораньше)) посоветуйте |
13.03.2012 | #52 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Россия, Пермь
Сообщений: 3
Включить репутацию: 0
|
В июле прошлого года взял с аукциона (Япония), правда пожилого года (1995)
Мот в приличном состоянии, до конца сезона нареканий не было alexact: а) без проблем вываливает две сотни б) тормоза супер (чутко реагируют на малейшее прикосновение), а судя по отзывам метал особо характеристики не меняет (может все дело в тормозных машинках) в) ну а про звук - дело личное. Можно и прямоток поставить, но на дальняке по паре беруш в каждое ухо))) |
13.03.2012 | #53 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Россия, Пермь
Сообщений: 3
Включить репутацию: 0
|
Motoshaman:
Спасибо за ссылки на мануалы - долго не мог найти.... И вот оно СЧАСТЬЕ))) Особенно большой мануал. Подготовка к сезону полным ходом |
14.06.2012 | #54 |
парень из Стали
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва, Электросталь
Сообщений: 252
Включить репутацию: 34
|
Ох и редко я стал тут появляться... а что может вылезти? НИЧЕГО! за 40 тысяч пробега проблем 0. Сигналка вот, правда, подохла, а сам мот хоть бы что. масло от замены до замены у верхней риски смотрового окошка (привет людям, хающим ямахи). музыка играет, движок шелестит, что ещё надо? в том году на ней вобще не ездил, в этом (более года стояла) завелась с полтыка (только АКБ зарядил) и с ветерком докатила меня до Москвы. Аппарат суперский, жаль, что сейчас их больше не делают...
__________________
Перемотка генераторных обмоток! Профессиональный ремонт генераторов и стартеров. 8-926-7О3-26-74 |
21.08.2012 | #55 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Россия, Пермь
Сообщений: 3
Включить репутацию: 0
|
Ну собственно, добавить и нечего.... хотя:
Аппарат тоже очень понравился: на данный момент (за сезон) пробег перевалил за 10 000 км. Были и короткие прохваты и долгие дальнобои. Общие впечатления: - при подготовке к сезону с зап. частями проблем нет, все расходники есть в наличии, прост в обслуживании (при наличии даже минимальных навыков - масло поменять, вилку перебрать даже не вопрос...) был бы мануал.... - в начале июня прихватил "скользячку" - передний пластик в дребезги. Немного времени и нэта, через полторы недели стучится почтальон с большой корбкой. Вот он новенький пластик стоимостью 9 тыс. ры. Красотищща!! - проморгал давление в переднем колесе: неприятная вмятина на диске легко вылечилась в шиномонтажке - жор масла??? Это как??? От замены до замены без долива. - ходовая без проблем: единственное, что сделал так это затянул регулировки на максимум. Все таки в дальней дороге нагружен по полной (полный кофр, на сиденье палатка, спальник, дождевик, пару литров воды, на спине рюкзак и т.д.) - проходя за день по 700-800 км.: ноги ОК, жопа ОК, спина ОК, руки ОК. Понятно дело, что с "перекурами", но товарищ по путешествию на "Бусе" этим похвастать не мог. А здесь практически диван..... - генератор отлично справляется с дополнительной нагрузкой в виде навигатора, зарядкой телефона, плеера и прочее - без проблем справляется с жарой (даже за 35 в плотном городском трафике) Вообщем кайфовый мот, хоть может и староват как технически так и визуально. Зато прост и надёжен (как винтовка Мосина). Видимо не зря он в некоторых странах служил (а кое где ещё служит) в полиции |
21.08.2012 | #56 | |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266
|
Цитата:
вот если подогрев ручек, оптика дополнительная и что-то еще хорошо греющееся - это серьезнее.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
|
01.09.2012 | #57 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Россия,Косопузия
Сообщений: 1
Включить репутацию: 0
|
Доброго времени суток комрады! подскажите плиз как регулируются холостые на XJ 900,все карбы визуально просмотрел с обеих сторон,ничего похожего не нашёл!обороты холостые 1400. И правое зеркало не могу понять как закрепить,нет там фиксирующей гайки которую можно затянуть как на левом,вместо гайки какая то резинка! ну и хорошо бы мануалом на русском разжиться!
|
14.10.2012 | #58 | |
парень из Стали
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва, Электросталь
Сообщений: 252
Включить репутацию: 34
|
Цитата:
ХХ регулируется болтиком, который стоит вертикально в середине планки карбюраторов. шляпка у него пластиковая, в виде крутилки, напралена вниз!
__________________
Перемотка генераторных обмоток! Профессиональный ремонт генераторов и стартеров. 8-926-7О3-26-74 |
|
14.08.2015 | #59 |
парень из Стали
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва, Электросталь
Сообщений: 252
Включить репутацию: 34
|
Вот, что сделал со своей диверсией. Теперь можно кататься всей семьёй
__________________
Перемотка генераторных обмоток! Профессиональный ремонт генераторов и стартеров. 8-926-7О3-26-74 |
14.08.2015 | #60 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Кемерово
Сообщений: 1,630
Включить репутацию: 36
|
Симпатично получилось.
__________________
VIA EST VITA. |
01.03.2017 | #61 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 28.02.2017
Адрес: Украина, Николаев
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
Отличный пепелац. Перебрав множество вариантов для первого мотика с карданом и нормальными тормозами, отбросив варианты крузеров, пришел к выводу что это по сути дела идеальный мотоцикл. Жаль, что выпуск закончился в 99г. И найти в хорошем состоянии 900-ю Диверсию становится уже очень проблематично.
Интересно, как японцы относятся к коллективным заявкам своих клиентов или будущих клиентов. Было бы здорово если бы они воскресили старую легенду с новыми ништяками и плюшками в виде АВС, комбинирован. тормозами и т.д. Кто в этом шарит, давайте организуем. За спрос же не бьют вроде))) |
16.03.2017 | #62 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 16.03.2017
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Всем привет. Собрался вот пересаживаться на взрослый мотоцикл и пересаживать жену. Для себя то я все давно решил что буду брать диверсию девятисотку, вот как раз в продаже есть одна
http://www.motobunker.ru/sale/sale.php?cat=4&id=4612 Но мне ещё и жену пересадить надо. 900 для неё много и поэтому присмотрел вот такой вариант http://www.motobunker.ru/sale/sale.php?cat=4&id=4654 Но возникает вопрос подойдёт ли ей по росту. Если кто владеет информацией о реальной высоте по седлу шестисотой диверсии, а так же по его ширине, поделитесь пожалуйста |
17.03.2017 | #63 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266
|
там разница 600 и 900 - ни о чем. Ни по мотору особо, ни по весу.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
17.03.2017 | #64 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 16.03.2017
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Не столько разница интересует, сколько абсолютные значения. И кроме того для человека ростом под два метра эта разница незначительна, а для метра с кепкой очень даже
|
17.03.2017 | #65 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266
|
http://cycle-ergo.com/
найди модель, затем справа в options выбери metric и put feet on the ground
__________________
Звенигородский ИЖатник |
17.03.2017 | #66 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283
|
Цитата:
http://www.yamaha-motor.ru/ru/produc.../xsr900.aspx#/ |
|
17.03.2017 | #67 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 16.03.2017
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Сайт этот видел, данные вводил, но ни о чем не говорит, потомучто высоту шестисотки из трех разных источников можно почерпнуть разную. Если этот сайт говорит, что 820 мм, то тут http://bikeswiki.ru/Yamaha_XJ600S_Diversion всего 775мм. Кому верить? Потому и хотелось бы у настоящих владельцев узнать.
|
17.03.2017 | #68 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 16.03.2017
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
так ведь в нем даже кардана нет
|
17.03.2017 | #69 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 16.03.2017
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Попросил продавцов из мотобункера (Владивосток) замерить на живом. Получилось, что на шестисотке и девятисотке высота одна и равна примерно 825мм. Получается, что по шестисотке врет сайт http://bikeswiki.ru/Yamaha_XJ600S_Diversion
А по девятисотке врет сайт http://cycle-ergo.com/ |
17.03.2017 | #70 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266
|
Эргономика - тонкий вопрос. Это реально надо приезжать и мерить на своей заднице. Ты же не покупаешь в интернет-магазине обувь с доставкой?
__________________
Звенигородский ИЖатник |
18.03.2017 | #71 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 16.03.2017
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Ви таки не повэрите, но бывает!
Приехать двоим что в Москву, что во Владивосток, а потом вернуться обратно, обходится в лучшем случае в 40 тысяч. Это треть от шестисотки. Поэтому и приходится искать посредников и опираться на доверие и отзывы клиентов. |
18.03.2017 | #72 |
Беспечный ездок
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283
|
Последний раз редактировалось Пётр, 18.03.2017 в 14:01. |
18.05.2017 | #73 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 18.05.2017
Адрес: РФ Москва
Сообщений: 1
Включить репутацию: 0
|
Народ. Хочу взять себе диверсию 900, проблема со второй передачей - вылетает.
Для ремонта надо попаламить мотор или кпп можно снять и без разбора мотора ? Если есть у кого русский мануал можете кинуть ? Спасибо. |