Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Bros, Revere, NT, NTV Мега-интересные V-твины от Хонды различных кубатур обсуждаются в этой конференции.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 05.09.2008   #1
Profi-slv
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Приморский край, Хасанский район, пгт. Славянка
Сообщений: 10
Включить репутацию: 0 Profi-slv чувствуется приятный человек
НароД, помогите новичку!! Проблемы с Honda Bros400

В общем проблема такая. Купил мот Honda Bros 400, при покупке предупредили что нужно поменять свечи. Купил родные свечи сначала денсо, потом НЖК. Проблема в том, что не работает второй цилиндр и на нем же стреляет карбюратор. Из за чего это может быть? Двига NC25. Карбюраторы снимал оба, чистил
Profi-slv вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.09.2008   #2
Ильюха
Беспечный ездок
 
Аватар для Ильюха
 
Регистрация: 03.03.2005
Адрес: живу в гараже но и дома бываю Спб
Сообщений: 3,932
Включить репутацию: 46 Ильюха чувствуется приятный человек
простите, но на стиде не аналогичный ли движок?
как обычно смотри искру... ты заводишь с фильтром или без него? работало все отлично до того как почистил? может зазоры на клапанах или цепь? компрессия в конце концов.... как чистил? чего на свечке находишь после работы двигателя?
__________________
удачной охоты
Ильюха вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.09.2008   #3
iH@RD
Аль-каш
 
Аватар для iH@RD
 
Регистрация: 18.09.2006
Адрес: Эстония, Нарва
Сообщений: 4,330
Включить репутацию: 47 iH@RD с тобой приятно общатьсяiH@RD с тобой приятно общатьсяiH@RD с тобой приятно общатьсяiH@RD с тобой приятно общаться
Что значит "стреляет карбюратор"? То есть выхлопные газы попадают в карбюратор? Это значит, что во время воспламенения смеси открыты впускные клапана. Как правило, это проблема зажигания. Но если мот работал нормально до замены свечей и систему зажигания ты не трогал, то может попробовать вернуть старые свечи назад и посмотреть, как будет работать?
__________________
не тех людей называют тормозами. ой, не тех...
iH@RD вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.09.2008   #4
Profi-slv
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Приморский край, Хасанский район, пгт. Славянка
Сообщений: 10
Включить репутацию: 0 Profi-slv чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Ильюха Посмотреть сообщение
простите, но на стиде не аналогичный ли движок?
как обычно смотри искру... ты заводишь с фильтром или без него? работало все отлично до того как почистил? может зазоры на клапанах или цепь? компрессия в конце концов.... как чистил? чего на свечке находишь после работы двигателя?

Искра есть, завожу без фильтра, на старых свечах также стреляло, но работало 2 цилиндра. Щас без нагрузки работают оба, стоит тронуться, один тухнет. Чистил так: разобрал весь карб, промыл в бензине, продул жиклеры, собрал. После работы двигателя на первом (рабочем) целендре черный нагар, на втором свеча мокрая.
Profi-slv вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.09.2008   #5
Profi-slv
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Приморский край, Хасанский район, пгт. Славянка
Сообщений: 10
Включить репутацию: 0 Profi-slv чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от iH@RD Посмотреть сообщение
Что значит "стреляет карбюратор"? То есть выхлопные газы попадают в карбюратор? Это значит, что во время воспламенения смеси открыты впускные клапана. Как правило, это проблема зажигания. Но если мот работал нормально до замены свечей и систему зажигания ты не трогал, то может попробовать вернуть старые свечи назад и посмотреть, как будет работать?

Стреляет значит громкий выстрел и с карба огонь вылетает.
Profi-slv вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.09.2008   #6
Profi-slv
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Приморский край, Хасанский район, пгт. Славянка
Сообщений: 10
Включить репутацию: 0 Profi-slv чувствуется приятный человек
Че никто с таким не сталкивался? Или спецов нету? =(((
Profi-slv вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.09.2008   #7
Андрей Потапенко
Старая гвардия!
 
Аватар для Андрей Потапенко
 
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: г.Уссурийск
Сообщений: 3,649
Включить репутацию: 46 Андрей Потапенко чувствуется приятный человек
Нужно синхронизировать работу карбюраторов .
Там на впускных коллекторах есть болтики-заглушки , а сверху на заслонке есть болтик синхронизации . Во впускные коллектора вкручиваются трубочки для замера вакуума , а верхним болтиком нужно выровнять этот вакуум . В общем там всё просто , но надо один раз увидеть как это делается. Синхронизация карбюраторов делается раз в сезон , либо после каждой чистки карбюраторов .

p.s. Всем хорош V-tvin , но с этой регулировкой ... Короче лучше кататься на "одностволке" .
__________________
Не брат ты мне , вошь малокубатурная !
Андрей Потапенко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.09.2008   #8
Profi-slv
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Приморский край, Хасанский район, пгт. Славянка
Сообщений: 10
Включить репутацию: 0 Profi-slv чувствуется приятный человек
Как правильно выставить цепь газораспределения? На какие метки ориентироваться?
Есть подозрение, что на втором цилиндре цепь проскочила на зуб или на два.
Profi-slv вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.09.2008   #9
Андрей Потапенко
Старая гвардия!
 
Аватар для Андрей Потапенко
 
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: г.Уссурийск
Сообщений: 3,649
Включить репутацию: 46 Андрей Потапенко чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Profi-slv Посмотреть сообщение
Как правильно выставить цепь газораспределения? На какие метки ориентироваться?
Не лезь туда ! Там всё выставлено раз и навсегда .
__________________
Не брат ты мне , вошь малокубатурная !
Андрей Потапенко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.09.2008   #10
Profi-slv
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Приморский край, Хасанский район, пгт. Славянка
Сообщений: 10
Включить репутацию: 0 Profi-slv чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от АНдрЕЙ Посмотреть сообщение
Не лезь туда ! Там всё выставлено раз и навсегда .

Да ладно, ниче страшного не случилось! =)) Проблема решена!!!!

Оказалось просто провод на тахометре коротило и из за этого на второй катушке при наборе оборотов пропадала искра! УРРРАА!!!! Можно ездить!

Спасибо товарисчи за поддержку, оказалось залезть внутря мота не так страшно! =))
Profi-slv вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2008   #11
Ильюха
Беспечный ездок
 
Аватар для Ильюха
 
Регистрация: 03.03.2005
Адрес: живу в гараже но и дома бываю Спб
Сообщений: 3,932
Включить репутацию: 46 Ильюха чувствуется приятный человек
еще могут быть проблемы при снятом воздушном фильтре. даешь газу и двигатель начинает стрелять огнем и вообще захлебываться! как только фильтр оденешь так сразу проходит это просто там система такая разряжение быть должно.
__________________
удачной охоты
Ильюха вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 23:55.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....