Расскажите про Yamaha Royal Star 1300

[croc]

недавно попался на глаза Yamaha Royal Star 1300. внешне оч понравился.
что к нему расколожило. имел дело с ремнем ) оч понравилось. ну и V4 тоже оч вдохновило. недавно вычитал что на нем стоит, цитирую "Оснащен дефорсированным четырехцилиндровым V-образным двигателем" где-то даже вычитал что двиготель у него чем-то сродни с V-Max. Собственно, суть темы, про "рояль" пока мало нашел отзывов и у знакомых ни у кого такого нет. хотелось бы про него послушать, что в нем хорошо, что плохо...
и еще, раз он дефорсирован... можно ли его обратно "форсировать"? )

[SINUS]

Сообщение от croc

недавно попался на глаза Yamaha Royal Star 1300. внешне оч понравился.
раз он дефорсирован... можно ли его обратно "форсировать"? )

это шутка?
доделывать за японцами то, что было рассчитано ими?
вот ссылка на твой рояль хорошая.
http://www.motorcyclespecs.co.za/mod...S%20C%2096.htm

[morgoth]

Сообщение от croc

недавно попался на глаза Yamaha Royal Star 1300. внешне оч понравился.
что к нему расколожило. имел дело с ремнем ) оч понравилось. ну и V4 тоже оч вдохновило. недавно вычитал что на нем стоит, цитирую "Оснащен дефорсированным четырехцилиндровым V-образным двигателем" где-то даже вычитал что двиготель у него чем-то сродни с V-Max. Собственно, суть темы, про "рояль" пока мало нашел отзывов и у знакомых ни у кого такого нет. хотелось бы про него послушать, что в нем хорошо, что плохо...
и еще, раз он дефорсирован... можно ли его обратно "форсировать"? )

Дефорсировка - увеличивают ход поршня, кажется, что-то делают с газораспределением. Получается, что ресурс у такого двигателя увеличивается, повышается тяга на "низах" за счет дефорсировки т.к. увеличивается крутящий момент. Соответственно, такой мотор менее оборотист. Вот на "спортах" как раз и стоят высоко форсированные моторы с изменяемыми фазами газораспределения, с высокой степенью сжатия, с облегченными шатунами, поршнями и т.п.
А Роял - красотища...

[croc]

в общем почитал я про рояль. в целом на него не жалуются. говорят тормоза слабоваты, но выход есть, поставить усиленные и армированные шлангши, и коробка после большого пробега требует усилия для переключения передач. а мотора по отзывам хватает ой как надолго, вроде как 100000 для него не проблема. единственное что пока пугает - это его вес 300 кг, это серьезно ) смоими-то 60 )) так что если увидите за рулем рояля гнома, знайте это я! )

[Denr]

Ну вобщем мотоцикл красивый. Тяжеленный,в плане выкатить с гаража,развернуть...я кстати тож вешу всего 60кг. Коробка переключаеться с грохотом,ну ничего страшного. Тормоза вроде нормальные... Динамика средняя. Очень понравилось-на дальняк,даже вдвоем-очень комфортно! Вот. Вцелом очень хороший мотак.

[Protos]

Коробка с грохотом переключается практически на всех Ямахах... а Рояль очень зачетный мотег... Динамика у него как у любого тяжелого круизера - средняя, но по сравнению с Ямаховскими твинами - Роадом и Драгой - ускоряется чуть медленнее, а крейсерскую скорость держит лучше.

[Snake 123]

Сообщение от Protos

Коробка с грохотом переключается практически на всех Ямахах... а Рояль очень зачетный мотег... Динамика у него как у любого тяжелого круизера - средняя, но по сравнению с Ямаховскими твинами - Роадом и Драгой - ускоряется чуть медленнее, а крейсерскую скорость держит лучше.

На счёт того что крейсерскую держит лучше - не знаю, ну а в остальном ты прав. Ещё добавлю что тюнинга навалом, вот к примеру родной: http://www.starmotorcycles.com

[Protos]

Сообщение от morgoth

Дефорсировка - увеличивают ход поршня, кажется, что-то делают с газораспределением. Получается, что ресурс у такого двигателя увеличивается, повышается тяга на "низах" за счет дефорсировки т.к. увеличивается крутящий момент. Соответственно, такой мотор менее оборотист. Вот на "спортах" как раз и стоят высоко форсированные моторы с изменяемыми фазами газораспределения, с высокой степенью сжатия, с облегченными шатунами, поршнями и т.п.
А Роял - красотища...

А венчур вообще супер

[Snake 123]

Сообщение от Protos

А венчур вообще супер

Да, но если быя выбрал я бы взял Валю Интерстэйт

[Protos]

Валька зачетный мотег - подумываю о ней что бы возить любимую )))) на Варе она боиться

[Snake 123]

Сообщение от Protos

Валька зачетный мотег - подумываю о ней что бы возить любимую )))) на Варе она боиться

Слух, расскажи о Рояле, че делал с ним, как в обслуживание ну и вообще))?

[Люций]

Сообщение от Denr

Ну вобщем мотоцикл красивый. Тяжеленный,в плане выкатить с гаража,развернуть...я кстати тож вешу всего 60кг. Коробка переключаеться с грохотом,ну ничего страшного. Тормоза вроде нормальные... Динамика средняя. Очень понравилось-на дальняк,даже вдвоем-очень комфортно! Вот. Вцелом очень хороший мотак.

я смотрю тут много таких 60-ти килограмовыхххх....

на рояль пока тока смотрю...езжу на драге 1.1

[Snake 123]

Сообщение от Люций

я смотрю тут много таких 60-ти килограмовыхххх....

на рояль пока тока смотрю...езжу на драге 1.1

У меня Роад, по габаритам и весу то же, к весу привыкаешь, я нормально умудряюсь его разворачивать и в горку и с горки)) привычка видно))

[Люций]

за пол лета я тоже привык к весу... начал со вторым номером до подножек закладывать поворотыток это нужно делать оч аккуратно.... и как ни странно именно это меня уберегло от аварии

[ВИрус Шелехов]

Какое масло посоветуете в данный аппарат?

[Connar]

Апну тему. Может что еще интересного напишите. По истечению лет владения

[АРХИТЕКТОР 88]

Здрасьте всем. На вентуре диаметр передних торм. дисков 298 мм? Срочно надо. Пасиба.