«Урал» на солнечных батареях ))

[serg_vict]

Ирбитский мотоциклетный завод представил новую ограниченную серию своего сайдкара, названную в честь 20-летия совместной российско-американской космической программы «Мир-Шаттл»...
статья здесь: http://auto.mail.ru/article/52638-ur...nyh_batareyah/

[Андреевич]

нихера се..урал ценою в17 тыщ баксов..это=697 тыщ деревянных!огогооо...

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

по ходу, это такой тонкий юмор: они всю нашу космическую промышленность ассоциируют с допотопным постоянно сыплющимся мотоциклом.

[Дёня]

По моему вполне достойно

[Сахалин]

Сообщение от Дёня

По моему вполне достойно

.."Также коляска оборудована... особым пологом пассажирского места, выполненным из термосберегающего материала, сродни тем, что NASA разрабатывала для своих космических программ"

нда...Умеют, чо там говорить

[lavrentev]

Сообщение от Сахалин

..

нда...Умеют, чо там говорить

Умеют говорить, что там..

[Илья 72]

Вброшу...
Ирбит давно стал работать на импорт и только на импорт(ни для кого не скрет,уверен все это знают).Есть конечно горстка людей в России с толстым кошельком и любовью к Уралу,ну ли ностальгией по "босоногому деццву",но их мало.
И я их понимаю.Если они б ставили цель загрузить производственную линию по ее возможностям и выпускать мотоцикл доступный всем,то увы..разорились бы а продукция так и не стала б конкурентной.
Вот и выпускают "новинки".То одну то другую,чтоб хоть чем то они отличались,что стимулирует продажи.А на западе они довольно неплохо продаются.При чем торгуют ими диллеры БМВ.

Другое дело,что НАШИ граждане с деньгами почему то строят торговые центры и прочую лабудень,и никто не хочет например наладить производство рам,баков итд.Движки можно покупать на худой конец,благо выбор большой.НВшники пиарили что-то,но потухли.Эхх..бодливой корове...Будь у мну деньги,я б замутил.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Другое дело,что НАШИ граждане с деньгами почему то строят торговые центры и прочую лабудень,и никто не хочет например наладить производство рам,баков итд.Движки можно покупать на худой конец,благо выбор большой.НВшники пиарили что-то,но потухли.Эхх..бодливой корове...Будь у мну деньги,я б замутил.

Ты не сможешь сделать ничего годного по соотношению цена/качество - это будет или единицный люксовый продукт (чем сейчас представляется Урал), или массовая техника, которую в должном количестве в нашей стране не продать, а за рубежом она никому не нужна, ибо есть Япы и Китай. Или нужны ОЧЕНЬ большие деньги, чтобы и всю заграницу рекламой закидать, и дилерскую сеть раскинуть.

[плюшевый терминатор]

Сообщение от Сахалин

.."Также коляска оборудована... особым пологом пассажирского места, выполненным из термосберегающего материала, сродни тем, что NASA разрабатывала для своих космических программ"

нда...Умеют, чо там говорить

Сообщение от lavrentev

Умеют говорить, что там..

Лаврентьев, убил вусмерть....

[Илья 72]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Ты не сможешь сделать ничего годного по соотношению цена/качество - это будет или единицный люксовый продукт (чем сейчас представляется Урал), или массовая техника, которую в должном количестве в нашей стране не продать, а за рубежом она никому не нужна, ибо есть Япы и Китай. Или нужны ОЧЕНЬ большие деньги, чтобы и всю заграницу рекламой закидать, и дилерскую сеть раскинуть.

А вот все так и отвечают.
А я говорю что смогу сделать кастом с S&S мотором (например)По цене,ВНИМАНИЕ, БУшного харлея
Ждю памыдоркаФФ

[плюшевый терминатор]

Сообщение от Илья 72

Вброшу...

.... Другое дело,что НАШИ граждане с деньгами почему то строят торговые центры и прочую лабудень,и никто не хочет например наладить производство рам,баков итд.Движки можно покупать на худой конец,благо выбор большой.НВшники пиарили что-то,но потухли.Эхх..бодливой корове...Будь у мну деньги,я б замутил.

Ну на этот вопрос тебе очень просто ответят те, кто пытался наладить в этой стране хоть какое-нибудь производство. К сожалению, наше любимое правительство направило свои усилия не на восстановление страны, а на её полное разрушение, иначе нечем объяснить, что класс "производственников" беспощадно уничтожается "налоговыми льготами" и прочими "вкусняшками".

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Ты не сможешь сделать ничего годного по соотношению цена/качество - это будет или единицный люксовый продукт (чем сейчас представляется Урал)....

"Урал" - люксовая техника? О-о.......

[Илья 72]

Сообщение от плюшевый терминатор

Ну на этот вопрос тебе очень просто ответят те, кто пытался наладить в этой стране хоть какое-нибудь производство. К сожалению, наше любимое правительство направило свои усилия не на восстановление страны, а на её полное разрушение, иначе нечем объяснить, что класс "производственников" беспощадно уничтожается "налоговыми льготами" и прочими "вкусняшками".



"Урал" - люксовая техника? О-о.......

Я вижу сложность только в том,что надо зарегить номерные рамы.То-есть лицензию,или как там это называется,на производство трех-четырех видов рам,с правом усатновки номеров.тут явно и побегать и подмазать придется.А в части "льгот",ну я не первый год тут живу
Кривость законов компенсируется необязательностью их исполнения..Знаю примерно 150 "сравнительно честных способов" снизить отчисления по налогам
А вообще канеш ритрика все это...денг нет..а надо достаточно много.Станки, прессы,стапели....

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Илья 72

А вот все так и отвечают.
А я говорю что смогу сделать кастом с S&S мотором (например)По цене,ВНИМАНИЕ, БУшного харлея
Ждю памыдоркаФФ

Жвижок S&S сам по себе будет стоить около 250 килоруб (хотя, глядя какой - может и более). За те же деньги можно уже выбирать Харлей.

[Илья 72]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Жвижок S&S сам по себе будет стоить 250 килоруб. За те же деньги можно уже выбирать Харлей.

Смотря какого года ХД,если 92 то да...
Я имею в виду не сильно старые...
Но дальнейший спор считаю тратой времени
Уверен что мог бы сделать успешное предприятие.По окупаемости не скажу,уверен что долгострой...
Но думаю что мотоцикл стоимостью примерно 400-500 рублей за НОВЫЙ, аналоги которого вдвое и больше дороже,будет конкурентоспособен.

[Дед Ворчун]

Дед против
Когда начинают говорить , что в стране нет возможности для дела ( бизнеса) у меня всегда очень юморное настроение
А ты пробовал ? Нет ! А чего пистишьь
Есть возможности ! Просто нет желания .
Завод Дервейс работает http://timag82.livejournal.com/195686.html , производств по крупно - узловой сборке конечно не валом прибавляется , но они + . STEELS и прочая шняга - находит своего потребителя .
Урал , дорогой , по навесив модных приблуд , он не найдёт дорогу в массы .Как и производство фанов Явы на коленке . И тормоза и 4 т , а ценник не гуманный ...Вот и ищут сбыт по всем сайтам
И по традиции ХД - гавно ! Хонда рулит

[lavrentev]

Сообщение от Илья 72

Я вижу сложность только в том,что надо зарегить номерные рамы.То-есть лицензию,или как там это называется,на производство трех-четырех видов рам,с правом усатновки номеров.тут явно и побегать и подмазать придется.А в части "льгот",ну я не первый год тут живу
Кривость законов компенсируется необязательностью их исполнения..Знаю примерно 150 "сравнительно честных способов" снизить отчисления по налогам
А вообще канеш ритрика все это...денг нет..а надо достаточно много.Станки, прессы,стапели....

Илья, спроси меня, который построил не один завод. Или, вон, у Лисовского. Муторное и КРАЙНЕ неблагодарное это дело в России. Медали надо давать тем бизнесменам, которые отваживаются на подобное. Или ордена..

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от плюшевый терминатор

"Урал" - люксовая техника? О-о.......

по цене - да.

Сообщение от Илья 72

Уверен что мог бы сделать успешное предприятие.По окупаемости не скажу,уверен что долгострой...
Но думаю что мотоцикл стоимостью примерно 400-500 рублей за НОВЫЙ, аналоги которого вдвое и больше дороже,будет конкурентоспособен.

Пересчитай затраты еще раз...
1) детали - допустим, ты сам варишь рамы. Но движки, подвески, колеса и т.п. - все надо покупать.
2) мало покупать - надо еще и доставить к цеху. Это все - из-за рубежа. Если что-то не пришло вовремя - производство встало. Т.е. ты еще и на содержание склада попадаешь.
3) сам цех и оборудование
4) з/п людям
5) налоги
+ единовременно - всякие разрешения, о которых ты упомянул.

Причем, покупают твою технику или нет, конвеер пашет или нет - постоянные затраты никуда не делись. Или ты продаешь постоянно, или ты банкрот.

Короче, учитывая всё это, или у тебя должен быть отменный запас фин.прочности, а продукт довольно ширпотребным и у нас, и за границей (что важнее), или тебе проще делать штучный товар раз в полгода и продавать за 3 ляма - нет того риска и тех конвеерных заморочек.

[Илья 72]

Сообщение от lavrentev

Илья, спроси меня, который построил не один завод. Или, вон, у Лисовского. Муторное и КРАЙНЕ неблагодарное это дело в России. Медали надо давать тем бизнесменам, которые отваживаются на подобное. Или ордена..

Согласен Макс и спрашивать нечего.Абсолютно с тобой согласен.Но посильное ведь
И насчет благодарности ты тоже прав.Тут просто сама идея заманчива,для меня личноНо явно реализация таких проектов даже у состоятельных людей сродни прихоти или мечте.А для нищеброда типо меня-проект явно несбыточный.

ПЫС.Жду предложения от споносоров в ЛС

[Андреевич]

ну продадут несколько уралов за бугор и всё.....начнётся у них пляска с ним:масло ссыт..кардан разбило...стартера нет нихера...ох и красиво будет гореть эта термо какая то люлька))со психу подожгут антироссийские граждане))

[Илья 72]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

по цене - да.


Пересчитай затраты еще раз...
1) детали - допустим, ты сам варишь рамы. Но движки, подвески, колеса и т.п. - все надо покупать.
2) мало покупать - надо еще и доставить к цеху. Это все - из-за рубежа. Если что-то не пришло вовремя - производство встало. Т.е. ты еще и на содержание склада попадаешь.
3) сам цех и оборудование
4) з/п людям
5) налоги
+ единовременно - всякие разрешения, о которых ты упомянул.

Причем, покупают твою технику или нет, конвеер пашет или нет - постоянные затраты никуда не делись. Или ты продаешь постоянно, или ты банкрот.

Короче, учитывая всё это, или у тебя должен быть отменный запас фин.прочности, а продукт довольно ширпотребным и у нас, и за границей (что важнее), или тебе проще делать штучный товар раз в полгода и продавать за 3 ляма - нет того риска и тех конвеерных заморочек.

Ай не суди Московскими мерками
тут у нас столько площадей брошеных.Материалы и прочее.
По деталям тоже могу ответить.Ну подвеска-ДА.А колеса...можно покупать диски отдельно а спицы,и собирать самим,в разы дешевле.Или есть сомнения?А еще думаю станок который режет диски тоже нужен...и т.д.

[Дед Ворчун]

Сообщение от lavrentev

Илья, спроси меня, который построил не один завод. Или, вон, у Лисовского. Муторное и КРАЙНЕ неблагодарное это дело в России. Медали надо давать тем бизнесменам, которые отваживаются на подобное. Или ордена..

Заводы работают или разворовали ?
А медали ордена бизнесу не нужны на х..
Только бабки , чем больше - тем лучше

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Илья 72

ПЫС.Жду предложения от споносоров в ЛС

Есть такая вещь как бизнес-план: высчитываешь все затраты, исследуешь рынок на предмет сколько ты сможешь продать, получаешь цену на свою продукцию.
Если цена получилась годная - иногда на такие бизнес-планы, изложенные на бумаге, дают кредиты банки. Но как бы нечасто весьма.

[lavrentev]

Сообщение от Илья 72

Ай не суди Московскими мерками
тут у нас столько площадей брошеных.Материалы и прочее.
По деталям тоже могу ответить.Ну подвеска-ДА.А колеса...можно покупать диски отдельно а спицы,и собирать самим,в разы дешевле.Или есть сомнения?А еще думаю станок который режет диски тоже нужен...и т.д.

чем сразу свой завод? Размещай заказы по аутсорсингу. Могу подсказать завод (сам его строил), который тебе и раму роботами сварит, и порошком покрасит. И диски какие хошь вырежет. Та и по токарке все, что хошь. Могу договориться, сделают без предоплаты. Только материал твой. Вот и вперёд, занимайся. Движками отсюда могу помочь. Электричкой/электроникой, опять же. Подвеской и так далее. А ты - собирай. Если совсем серьёзно, то и КД разработаю, если сильно прямо серьёзно заняться хочешь..

[Андреевич]

а где солнечные батареи??

[Илья 72]

Сообщение от lavrentev

чем сразу свой завод? Размещай заказы по аутсорсингу. Могу подсказать завод (сам его строил), который тебе и раму роботами сварит, и порошком покрасит. И диски какие хошь вырежет. Та и по токарке все, что хошь. Могу договориться, сделают без предоплаты. Только материал твой. Вот и вперёд, занимайся. Движками отсюда могу помочь. Электричкой/электроникой, опять же. Подвеской и так далее. А ты - собирай. Если совсем серьёзно, то и КД разработаю, если сильно прямо серьёзно заняться хочешь..

Ну в этом случае цена наверно заоблачная будет.И соответственно интерес к таким моделям мизерный.Тут как бы идея относительно доступный серийный кастом.
Про бизнес план вон выше Амур написал.Нет конечно.я его не просчитывал.На интуитивном уровне уверен.НО еще раз повторюсь,окупаемость может стремится к воличине долго с присавкой ОЧЕНЬ.Но уверен не закопаешь деньги в землю.

Про то что ты сказал,все верно и наверняка меньше затартно.Но думаю в результате сведется тупо к продаже КОНЦЕПЦИИ. Мелкие кастом ателье делают это...Мне это не то что-бы не интересно,но все ж супер-идея не в этом.
Хотя еще раз повторю,утопия это скорей всего.Не потому что реализовать невозможно...По другим причинам.У меня нет денег столько чтоб хватило закопать их надолго на этом "поле ЧУДЕС"

Сообщение от lavrentev

чем сразу свой завод? Размещай заказы по аутсорсингу. Могу подсказать завод (сам его строил), который тебе и раму роботами сварит, и порошком покрасит. И диски какие хошь вырежет. Та и по токарке все, что хошь. Могу договориться, сделают без предоплаты. Только материал твой. Вот и вперёд, занимайся. Движками отсюда могу помочь. Электричкой/электроникой, опять же. Подвеской и так далее. А ты - собирай. Если совсем серьёзно, то и КД разработаю, если сильно прямо серьёзно заняться хочешь..

А вообще Макс,я буду иметь в виду
Если что,отпишусь.Спасибо.

[lavrentev]

Сообщение от Илья 72

А вообще Макс,я буду иметь в виду
Если что,отпишусь.Спасибо.

Так, конечно, пользуйся. Пока завод ещё небо копит. Но и у него что то совсем тяжело теперь.. Слишком уж власть хорошо старается, что б угробить производство в стране. И, признаться, у неё это качественно получается..

[Urahonda]

А я потихоньку оборудуюсь под кастомы. Проект станка для изготовления ободьев колес уже готов. Но все это хобби. Перекроил мот в свое удовольствие, прокатился пафосно по городу, набухался и на продажу. Всегда найдется покупатель на эксклюзивный мотак. И нахер заморачиваться с лицензиями.

[Илья 72]

Сообщение от Urahonda

А я потихоньку оборудуюсь под кастомы. Проект станка для изготовления ободьев колес уже готов. Но все это хобби. Перекроил мот в свое удовольствие, прокатился пафосно по городу, набухался и на продажу. Всегда найдется покупатель на эксклюзивный мотак. И нахер заморачиваться с лицензиями.

Молодец!
А сравнил зря,Гегеля с Бабелем
Или один кастом или гибкая СЕРИЯ с возможностью в серии заказать свои прибабахи чтоб он был эксклюзивом,разница есть правда ведь?Думаю что даже ты при своей мастерской одну две рамы бы прикупил со временем по случаю,будь оно уже в рабочем состоянии

[Urahonda]

Я повторюсь, это хобби. А кастом это будет или просто сток затюненый, это куда вдохновение потянет))

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Или один кастом или гибкая СЕРИЯ с возможностью в серии заказать свои прибабахи чтоб он был эксклюзивом,разница есть правда ведь?

был такой, звался Brough Superior... как его называли, "Роллс ройс в мире мотоциклов". В итоге - ценник соответственный, 3000 мотоциклов сделано за 20 лет, и закрытие фирмы.