Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
В мире моторов В этом разделе все новости мотопрома, фирмы производители, тюнинг, спорт, выставки и, конечно, красивые деффченки на красивых байках. Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
23.04.2016 | #1 |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 24,566
Включить репутацию: 10393
|
Мигель Кастро: кафе рейсер Honda CL350 1969
Для большинства людей, постройка первого мотоцикла — это очень важный и полезный опыт, поскольку в процессе строительства кастома человек сталкивается с огромным количеством проблем и многому учится. Многие конструкторы останавливаются на первой попытке, исчерпав свой потенциал. Мигелю Кастро, директору по дизайну в «Rosetta», Сан-Луис-Обиспо, был задан вопрос - а какой мотоцикл был бы целесообразным в качестве первого? "Проект должен был быть простым с механической точки зрения, иметь винтажный дизайн и способным для покатушек по дорогам побережья Центральной Калифорнии" - ответил Мигель Кастро.
Детали и особенности проекта: — донор Honda CL350 1969 (скрэмблер версия Honda CB350) — самодельное заднее крыло, встроенное в раму — кастомное седло с дополнительным кронштейном — скрытая коробка для аккумулятора, установлена под седлом — облегченная рама, порошковая покраска в темно-коричневый цвет — верхняя траверса Cognito Moto — дисковый тормоз Honda CB — новые амортизаторы с прогрессивными пружинами (регулируется преднатяг) — карбюратор Mikuni VM30 с новыми патрубками — хромированные глушители, коллектор обмотан термолентой — резина Bridgestone Spitfire
__________________
|