Мигель Кастро: кафе рейсер Honda CL350 1969

[SINUS]

Для большинства людей, постройка первого мотоцикла — это очень важный и полезный опыт, поскольку в процессе строительства кастома человек сталкивается с огромным количеством проблем и многому учится. Многие конструкторы останавливаются на первой попытке, исчерпав свой потенциал. Мигелю Кастро, директору по дизайну в «Rosetta», Сан-Луис-Обиспо, был задан вопрос - а какой мотоцикл был бы целесообразным в качестве первого? "Проект должен был быть простым с механической точки зрения, иметь винтажный дизайн и способным для покатушек по дорогам побережья Центральной Калифорнии" - ответил Мигель Кастро.

Детали и особенности проекта:

— донор Honda CL350 1969 (скрэмблер версия Honda CB350)
— самодельное заднее крыло, встроенное в раму
— кастомное седло с дополнительным кронштейном
— скрытая коробка для аккумулятора, установлена под седлом
— облегченная рама, порошковая покраска в темно-коричневый цвет
— верхняя траверса Cognito Moto
— дисковый тормоз Honda CB
— новые амортизаторы с прогрессивными пружинами (регулируется преднатяг)
— карбюратор Mikuni VM30 с новыми патрубками
— хромированные глушители, коллектор обмотан термолентой
— резина Bridgestone Spitfire