Кафе рейсер Stasis Moto Guzzi G5 1000

[SINUS]

Еще совсем недавно, мало кому известное мотошоу «Handbuilt», организованное кастом-мастерской «Revival Motorcycles», набирает обороты. С каждым новым годом в Северной Америке собирается всё больше мастеров, которые привозят на выставку интересные мотоциклы. В этом году было много классных байков, в том числе кафе рейсер Moto Guzzi G5, созданный Клиффом Фишером (Cliff Fisher) из "Stasis Motorcycles".

Клифф: «Я простой человек, вечерами, в свободное время я переделываю мотоциклы в своем небольшом гараже, поскольку не могу покинуть дневную работу. Большую часть жизни я работаю в IT-сфере, проводя по 10-12 часов в офисе… Мотоцикл стал для меня способом снять психологическое напряжение, а кастомайзинг - возможностью творить».

Клифф недавно купил токарный и фрезерный станки, которые позволили ему выйти на совершенно новый уровень работы с железом.

Клифф работал над этим своим проектом в течение многих лет, по многу раз переделывая то, что уже было создано, поэтому мотоцикл стал слишком личным, чтобы он его когда-нибудь продал.

Особенности и детали проекта:

— донор: Moto Guzzi G5 V1000 1979 года
— рама от более современного мотоцикла Moto Guzzi
— заднее колесо MV Agusta, кастомное крепление тормозного диска и суппорта
— кастомный подрамник, работа «Full Custom Fabrication»
— винтажное седло Ducati Pantah
— литиево-ионный аккумулятор AntiGravity
— электронное зажигание
— блок управления Motogadget M-Unit
— обтекатель Magni Guzzi
— топливный бак Sport 1100
— 8-дюймовая передняя фара, светодиодный задний фонарь от Land Rover Defende
— оригинальный спидометр Moto Guzzi G5 100 и тахометр Moto Guzzi LeMans III