Анонсирован Kawasaki Z1000 2014

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Редкостно у*бищный дизайн, имхо - горбатое г*вно.
Морду бы сразу на помойку выкинул...
Лучше б z1000 70ых годов скопировали...

[Эльф085]

Что-то правда он не очень...

[BELARUS]

а мне нравится. Только я литроспортов боюсь и от страха какаюсь. Поэтому буду ездить на своем рыжем чахлике

[fatboy]

а мне нравитса.....

[Сергеевич]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Редкостно у*бищный дизайн, имхо - горбатое г*вно.
Морду бы сразу на помойку выкинул...
Лучше б z1000 70ых годов скопировали...
]

Они Обязательно учтут твоё авторитетное мнение и выкинут нах этот мот на помойку. Выгонят дизайнера....нет расстреляют. И закроют завод к ипеням.
Не нравится не покупай
Кавасаки гамно!

[Пётр]

Сообщение от Сергеевич

Кавасаки гамно!

однозначно! рулит новый ИЖ 250 SPORT. мировая сенсация . супер дизайн

[gnus]

Нравиццо) Равно как и Z1000SX.
Даешь голосувалку, выясним общественное мнение)

*шепотом* Ретробайки омно

[fedor49]

бульдога ямаховского напоминает в профиль - в целом хорошо, цветовая гамма только))))но это личный цвет кавы))

[Bestmale]

Сообщение от fedor49

бульдога ямаховского напоминает в профиль

уже устал дротить на этот мотоцикл, больше года. Но скоро я оседлаю его

[fedor49]

ты про бульдога, иль каву новую

[ДэН]

Красивые формы. дунут его в черный матовый, с кантами яркими. и будет агресивный мотик. внешне. и заднюю фиговину убрать, куда крепеж номера, поворотников и стопака...

вообще весь в черный дунуть с колесами, трубами и всем. в фары втыкнуть ксенон. поставить сигареты. и делать тёмные делишки)))))

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Сергеевич

Выгонят дизайнера....нет расстреляют.

Сообщение от gnus

Нравиццо) Равно как и Z1000SX.
Даешь голосувалку, выясним общественное мнение)

есть, дельный совет Сергеевича учтен.

пс. вариантов "хонда рулит" "кава говно" и "иж говно" не предусмотрено, как видите.

Z был раньше сделан, чтобы порвать сибиху. А сейчас - сейчас вообще не знаю, нафиг он нужен в таком виде...

[Algiz]

есть подозрение что z1000 плавно пухнет в сторону быкинга
мне нравиться дизайном вторая серия 07-09 года как развитие первой серии 03-06 года

[Bestmale]

Сообщение от fedor49

ты про бульдога, иль каву новую

бульдога конечно же, не люблю кавакаки

[fedor49]

тока бульдог своеобразен - в силу пихла от чоппа, а вот кава - рядник и рядник, у кавы был тока один норм мотор, который на вулканах шёл)))

[a.leo.pard]

Сидушка для второго номера атас.

[gnus]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Лучше б z1000 70ых годов скопировали...

Ты вот ЭТО предлагаешь выпускать? О_о

[BELARUS]

[fedor49]

а вообще многие бы сели на него не задумываясь, литро жеж

[a.leo.pard]

Подобные мотоциклы с рамой и маятником из водопроводных труб, тонюсенькими перьями и траверсами я бы обходил стороной

[Пётр]

Сообщение от a.leo.pard

Подобные мотоциклы с рамой и маятником из водопроводных труб, тонюсенькими перьями и траверсами я бы обходил стороной

не факт что он не крепче нового. тяжелее однозначно конечно.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

я не говорю, что он должен быть один-в-один (хотя в те времена на гонках он неплохо нарезал круги).
я считаю, что он должен быть в том духе (вон, посмотрите на новый сиби), а не под спорт-литры косить.

кстати, у япов тот же Zephyr , не говоря о Z1 и Z 1000, сейчас дохренищщи стоит даже в состоянии "сильно ниочинь", что как бы намекает на востребованность.

[tolpega]

kawa двигаеться вперед, в "тренде" нового времени, эволюция так сказать...) еслиб не она, ездить нам на телегах с деревянными колесами..

[a.leo.pard]

Сообщение от Пётр

не факт что он не крепче нового. тяжелее однозначно конечно.

Подобные конструкции неуправляемые из-за того, что всё постоянно гнётся и мотоцикл сразу едет во все стороны, но не туда, куда надо. Отказались от них не с проста

[Пётр]

Сообщение от a.leo.pard

Подобные конструкции неуправляемые из-за того, что всё постоянно гнётся и мотоцикл сразу едет во все стороны, но не туда, куда надо. Отказались от них не с проста

технологии мать их

Амуру такой надо. тож кстати не дешевый

[a.leo.pard]

Есть более канонiчный вариант:

[Пётр]

этот экологически чистый шоли?

[morgoth]

Вот Z1000:


И вот Z1000:


И эти тоже Z1000:






А в анонсе попса какая-то

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от morgoth

Вот Z1000:

...

А в анонсе попса какая-то

Наконец-то!
Ну хоть кто-то еще тут понимает, о чем речь в теме.

[Реаниматор младший]

Сообщение от a.leo.pard

Подобные мотоциклы с рамой и маятником из водопроводных труб, тонюсенькими перьями и траверсами я бы обходил стороной

Дружище, ты так рассуждаешь по тому как ты по хорактеру своему СПОРТ-БАЙКЕР Нууу судя по твоему профилю типа: GSX-R1100W, GSX-R1000 В общем тяжело с тобой спорить, касаемо ЭРГОНОМИКИ....

[BELARUS]

А мне нравится. Красивый.... и купил бы даже, если бы найти в хорошем состоянии...

[Реаниматор младший]

Сообщение от BELARUS

А мне нравится. Красивый.... и купил бы даже, если бы найти в хорошем состоянии...

Вот и я про тоже, я это не как коллекционер старья, а как ценитель настоящего узко направленного, МАТЬ ЕГО ИД-ТИ

[Tor]

Amur, в твоем нежном возрасте не стоит делать таких заявлений Сначала надо поиметь понятие о том, что такое приличный мотоцикл, а потом ссать тут кипятком

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Tor

Amur, в твоем нежном возрасте не стоит делать таких заявлений Сначала надо поиметь понятие о том, что такое приличный мотоцикл, а потом ссать тут кипятком

каких? типа "горбатое г*вно"?
надо иметь 3 ученых степени, чтобы назвать г*вно своим именем?

пройдет еще 40 лет, и об этом z1000 никто и не вспомнит (как и мой zr-7 - проходная вещь), а о том самом z1000 будут помнить всегда.
если фирма не использует своих некогда добытых козырей - мне нечего сказать. А их потенциальные покупатели затариваются не у них, а на акционах, покапая выпущенные ими ранее б/у мотаки по цене выше нового.

[a.leo.pard]

Сообщение от Реаниматор младший

Дружище, ты так рассуждаешь по тому как ты по хорактеру своему СПОРТ-БАЙКЕР Нууу судя по твоему профилю типа: GSX-R1100W, GSX-R1000 В общем тяжело с тобой спорить, касаемо ЭРГОНОМИКИ....

Если смотреть на что-нить старенькое, я бы взял либо рядную 6-рку (CBX1300), либо трёх цилиндровый двухтактник. Остальное не о чём, ни характера, ни звука, ни внешности.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

CBX видал. Толстый он, правда. Но харизмы - этого не отнять.

трёх цилиндровый двухтактник

а такие были в массовом производстве в последнее время?..

[a.leo.pard]

http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_triple - форсированный с настроенным выхлопом будет очень интересно ехать (я про старшую модель)

[a.leo.pard]

Покупать обычный классик (4 цилиндра 4ёх тактный 750сс+) начала 80-ых это как покупать королку начала 90ых. Смысла мало. Другое дело, если вместо королки купить GTO, Supra или RX7

[Tor]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

каких? типа "горбатое г*вно"?
надо иметь 3 ученых степени, чтобы назвать г*вно своим именем?

пройдет еще 40 лет, и об этом z1000 никто и не вспомнит (как и мой zr-7 - проходная вещь), а о том самом z1000 будут помнить всегда.
если фирма не использует своих некогда добытых козырей - мне нечего сказать. А их потенциальные покупатели затариваются не у них, а на акционах, покапая выпущенные ими ранее б/у мотаки по цене выше нового.

Смелые заявления от человека, который даже не ездил на этом образце Не надо так громко завидовать

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от a.leo.pard

http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_triple - форсированный с настроенным выхлопом будет очень интересно ехать (я про старшую модель)

это уже рарная музейная вещь ... CBX то реально взять.