Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
FJ, FJR, XJ, XJR Здесь говорят об одной из самых популярных в Японии линеек мотоциклов с двигателями всех кубатур. |
Опции темы |
19.09.2006 | #1 |
Мажор
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 665
Включить репутацию: 43
|
FJR 1300
Поделюсь мнением о фыжыре ,от 2004 года - отличнейший спорттурист способный ехать как спорт , поворачивать , ускорение и т.д. комфорт как у настоящего туриста ...небольшое замечание - низко расположеные подножки чиркают по асфальту довольно рано , однако это позволяет при неэкстремальном наклоне чувствовать себя практически Росси..как и у всех ямах громкая и нечеткая коробка,для такого обьема и момента можно былоб сделать ишшо одну (6-ую) передачу и моц перевалил бы 300 км.ч. на этой коробке достаточно длинные передачи но максималка 250-260...полностью регулируемые подвески , удобно регулируется пожатие на заднем моноамортизаторе для езды 1-го или 2-х человек.
Отличие версии 2006-го года - более длинная база , коробка полуавтомат , фейслифтинг , в отличие от заверений производителя что моц получился более спортивным в реале- это более турист , изза того , что нет сцепления нет возможности поиграться им , выкат на нейтрали или сцеплении невозможен , на вилли со второй не поднимается (вернее мне не удалось ) из приятного - регулировка сидения водителя ( под сидением находится планка , сдвигая её изменяется высота), карлче как спорттурист - полная пятерка , но если человек берет как универсальный моц - компромисс.Для города тяжеловат и широковат (снаряженая масса -290кг), высота по седлу 820 , широкий диван и немалая масса позволяет себя комфортно чувствовать человеку от 176 см росту. Врпчем могу смело рекомендовать этот моц всем , даже людям с небольшим опытом езды ибо прощает ошибки ...Удачи на дорогах.
__________________
себя нужно любить и хвалить , не доверять же столь важное дело чужим людям |
20.09.2006 | #2 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 535
Включить репутацию: 40
|
Да , понравилась посадка и ветрозащита. На 160км\ч можно ехать без шлема и особо не завывает в ушах. А звук двигла и тяга на третьей передаче с 60-70км\ч как у троллейбуса. С газа легко козлит на первой передаче и это при 250кэгэ и кардане!!Прикольный моц, с высокими клипонами (15см!!!!), можно развернуться, как на спорте короткобазном и не бояться уронить. Пассажиру очень удобно, расслабуха.
__________________
...Бывает... |
25.11.2006 | #3 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 25.11.2006
Адрес: Россия,Сибирский ФО, Красноярск
Сообщений: 1
Включить репутацию: 0
|
FJR и FZR я так понял совсем разние модели. скока объем?
|
27.11.2006 | #4 | |
Маленький Зеленый Человечек
Регистрация: 29.08.2005
Адрес: Бладивосток
Сообщений: 673
Включить репутацию: 40
|
Цитата:
__________________
Вкус и цвет - хороший повод для драки... |
|
15.01.2008 | #5 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 11.07.2006
Адрес: Владивосток
Сообщений: 186
Включить репутацию: 37
|
а мне как то не очень вкатил эфжик. Я довольно много на нем прошлым летом проехал, тысяч 18. Общее ощущение - паровоз на рельсах! когда дорога хорошая и прямая, даже не очень хорошая и прямая - супер.! можно сходить к чемодану назад, еды достать, поесть, вернуться и ничего страшного не произойдет.
а вот на серпантинах рабоать на нем приходится очень даже не слабо!!! завалить его на бок - целая история, особенно с непривычки. я сразу после покупки пару раз очень показательно чуть не убрался на острых поворотах. А говорю я это к тому, что все происходило на фоне товарища на пане. так вот - по сумме управляемости, комфорта и всего там остального - пан эфжик делает абсолютно легко! в связи с чем я его и продал! |
02.04.2009 | #6 | |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 330
Включить репутацию: 31
|
Цитата:
|
|
02.04.2009 | #7 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Узловая
Сообщений: 343
Включить репутацию: 31
|
ну FJR это спорт турист.тяжелый. если хочеш введи в гугле автоплюс(такой телеканал есть)так вот там выбириш двухколесные,и там будет тест драйв этого мотоцикла.посмотреть можно.
|
02.04.2009 | #8 |
Беспечный ездок
Регистрация: 26.12.2005
Адрес: г. Праворулёвск, ул. Автотазовая
Сообщений: 2,851
Включить репутацию: 43
|
Ты ничего не перепутал? XJR и FJR это совершенно разные мотики.
__________________
Дискуссии, цитаты, полемика, баталии, Пусть все плохие люди идут на гениталии! |
02.04.2009 | #9 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 330
Включить репутацию: 31
|
|
22.12.2009 | #10 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Красноярский край,юго-западные склоны Восточного Саяна,Кошурниково
Сообщений: 158
Включить репутацию: 30
|
тут посмотрели интересный вариант FJR1300 2001г за ооочень хорошую цену,имеются само собой коцки всякие разные,но это мелочи,беспокоит шелест в районе грм,что бы это могло быть?натяжитель?или сама цепь?есть смысл куда залезть? пробег всего 27000,посоветуйте хто чо знает
__________________
О женщинах, как о покойниках, надо говорить либо хорошее, либо ничего... |
22.12.2009 | #11 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 535
Включить репутацию: 40
|
Не шелест а больше похоже на цокот неотрегулированных клапанов, это фишка всех фиджеров. Не парься.
__________________
...Бывает... |
23.12.2009 | #12 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Россия Где-то под Красноярском
Сообщений: 247
Включить репутацию: 31
|
там как шайбами,болтами?сложно добраться?какие зазоры?порядок работы?
__________________
главное ребята ПЕРЦЕМ не стареть!!! |
23.12.2009 | #13 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Приморский край, г. Находка
Сообщений: 94
Включить репутацию: 35
|
Мотоцикл - просто песня. Мне нравится... Взял после CB1000. Единственное, все таки на грунтовке - жопа. На Хонде мог ехать быстрее, а на этом страшно. Когда стекло поднимаю в крайнее положение - в шлеме сильно шумит, но шлем - недорогой (HJC R1 китайский), хочу Shoe (кстати, какой самый нешумный шлем?)
Хочу заметить, что после CB1000 было непривычно рулить, так как мотоцикл легче НАЧИНАЕТ валиться, но, по моим ощущениям, быстро поднимается (но это субъективно).
__________________
|
09.12.2010 | #14 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,049
Включить репутацию: 34
|
Здравствуйте, товарищи FJRоводы! ВОт и я влился в ваши нестройные ряды. Нарисовался, фигг сотрешь.
До этого ездил на Вояджере, огромном, как атомный ледокол "Ленин". Решил пересесть на нечто более динамичное. Купил поздней осенью, поэтому ездил в основном по снегу и грязи)) правда пять тыщ все-таки успел накатать. В отличие от ВОяджера, выбирал не сердцем, а разумом - литраж, кардан, инжектор, регулируемое стекло и хорошие кофры. Все сошлось на FJR и Паневропе, взял Ямаху. Особых проблем пока не встретил, если только кто знает - можно одометр переключить с миль на км? Заранее благодарю
__________________
все что шевелится |
24.12.2010 | #15 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 24.12.2010
Адрес: на деревне у дедушки
Сообщений: 1
Включить репутацию: 0
|
одометр переключить с миль на км
Kuka,
Это просто, Поверни ключь зажигания на "ON" -> под адометром у тебя две кнопки, нажми их одновременно и держи 5 секунд, и мили перелкючатся на километры. Если потянет на приключения, сначала нажми обе кнопки и держи, пока они нажаты поверни ключь на "ON" на окошке высвятится диагностика, а там уже можно менять настройку мотора. |
31.12.2010 | #16 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,049
Включить репутацию: 34
|
вот только заметил...да Вы, батенька, гонщик!
__________________
все что шевелится |
31.12.2010 | #17 | |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,049
Включить репутацию: 34
|
Цитата:
__________________
все что шевелится |
|
27.03.2012 | #18 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: KHV
Сообщений: 481
Включить репутацию: 29
|
Предельная скорость 154 мили в час
• 1/4-mile ускорение 11.6 секунд • Мощность 143.5 л.с. • Крутящий момент: 134 Нм • Вес: 264 кг • Высота по седлу: 805 мм • Топливный бак: 25 литров • Расход топлива: 5.78 л на 100 км • Объем: 1298 см3 • Двигатель: 16 клапанов, рядная четверка, • Коробка скоростей: 5 передач • Рама: алюминиевая • Передняя подвеска: регулируемая к предварительной нагрузке • Задняя подвеска: регулируемая к предварительной нагрузке • Задний тормоз: 2 х 320-миллиметровые диски • Задний тормоз: 282-миллиметровый диск • Передняя шина: 120/70 x 17 • Задняя шина: 180/55 x 17 http://bikepost.ru/blog/yamaha/5828/...2006-2010.html будет ли комфортно с ростом 178 на нем? напрмиер на пан европе с такой же высотой по седлу я на полную стопу встаю только одной ногой....
__________________
Раньше я еще не знал ... пришло время я узнал! |
27.03.2012 | #19 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Россия Магнитогорск
Сообщений: 1,035
Включить репутацию: 31
|
У меня как раз рост 178см высота в самый раз,но у меня третья фжрка у нее высота водительского сиденья регулируется на 2см примерно на столько же по высоте регулируется подвеска
|
01.04.2012 | #20 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,049
Включить репутацию: 34
|
Народ, вы в курсе,что Фыжероводы нынче в конце июня съезжаются на всероссийский Слет?
__________________
все что шевелится |
05.04.2012 | #21 | ||
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: KHV
Сообщений: 481
Включить репутацию: 29
|
Цитата:
Цитата:
мотак мего вместительный
__________________
Раньше я еще не знал ... пришло время я узнал! Последний раз редактировалось Hardgainer87, 05.04.2012 в 16:55. |
||
06.04.2012 | #22 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Россия Магнитогорск
Сообщений: 1,035
Включить репутацию: 31
|
|
16.04.2012 | #23 |
PSE
Регистрация: 10.06.2009
Адрес: Владивосток - Горные ключи
Сообщений: 802
Включить репутацию: 32
|
Присмотрел себе FJR 1300 2007 года, Все вроде хорошо по мотоциклу, единственно что смутило, это довольно большой люфт в местах крепления родных боковых кофр. Просмотрел вроде выработки нет никакой. Может у всех такая болячка?
__________________
PSE |
16.04.2012 | #24 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Россия Магнитогорск
Сообщений: 1,035
Включить репутацию: 31
|
|
16.04.2012 | #25 |
PSE
Регистрация: 10.06.2009
Адрес: Владивосток - Горные ключи
Сообщений: 802
Включить репутацию: 32
|
Понял спасибо.
Кстати есть у кого FJR "автомат", нормально работает, нет ли подводных камней? Попробовал на маленькой скорости по грунту, конечно не так удобно трогаться особенно в горку по сравнению с обычной коробкой на Вифере, но в принципе думаю привыкнуть можно.
__________________
PSE |
13.03.2013 | #26 |
Магнавод
Регистрация: 09.05.2007
Адрес: Абрау-Дюрсо
Сообщений: 106
Включить репутацию: 35
|
Фыжероводам особо некогда разговаривать, все где то мотаются, почти год сюда никто не заходил Привет всем кого знаю и кого не знаю тоже!!!!
__________________
Dum spiro, spero! |
13.03.2013 | #27 |
Мастер
Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Швейцария, Фрибург
Сообщений: 964
Включить репутацию: 26
|
Привет! эээх,скучаю по своему "Федору"!))хороший мотоцикл!
__________________
If today was your last day... |
13.03.2013 | #28 |
Магнавод
Регистрация: 09.05.2007
Адрес: Абрау-Дюрсо
Сообщений: 106
Включить репутацию: 35
|
Привет!!! А куда ты его дела?
__________________
Dum spiro, spero! |
14.03.2013 | #29 |
Мастер
Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Швейцария, Фрибург
Сообщений: 964
Включить репутацию: 26
|
Продала. Покупала специально для дальняка, очень вкатил. Но для повседневной езды он не удобен, лучше легкий спорт.
__________________
If today was your last day... |
14.03.2013 | #30 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,049
Включить репутацию: 34
|
Народ! А кто-нибудь пробовал на FJR вкорячить покрышки для больших эндуро, типа Metzeller KAROO-Т?
На перед-то ясно - 120/80 R17 любую эндурную задом наперед, а вот на зад самая широкая эндурорезина 150/70 R17, как она на родной диск (под 180/55) сядет?
__________________
все что шевелится |
15.03.2013 | #31 |
Магнавод
Регистрация: 09.05.2007
Адрес: Абрау-Дюрсо
Сообщений: 106
Включить репутацию: 35
|
Ага, согласен, пока у меня ещё есть Магна для города..
А для чего такие извращения?
__________________
Dum spiro, spero! |
15.03.2013 | #32 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,049
Включить репутацию: 34
|
Ну едешь, едешь.. захотел остановится с палаточкой, к речке свернуть, на пляжик, по лесной тропинке .. а там прошел дождик... - хуяк! - и летишь до самой водицы.. здравствуйте, земноводные!))
__________________
все что шевелится |
15.03.2013 | #33 |
Магнавод
Регистрация: 09.05.2007
Адрес: Абрау-Дюрсо
Сообщений: 106
Включить репутацию: 35
|
Не, ну это классно конечно, но как на эндуровой резине ехать по трассе?! это же пипец!!! ))
__________________
Dum spiro, spero! |
15.03.2013 | #34 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,049
Включить репутацию: 34
|
На Метцеллере - нормально. Офигенная резина. Она в принципе для бигов типа GS1200, которые на ней только по асфальту и ездят. Вот с шириной только вопрос.
__________________
все что шевелится |
05.06.2013 | #35 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 08.03.2009
Адрес: Россия,Приморский край,п.Славянка.
Сообщений: 250
Включить репутацию: 31
|
сбылась мечта идиота взя себе фыжера 2005 год,в восторге от мота.ездил на небольшой дальняк 300км супер по асвальту по грунту чот тяжеловато,переднее колесо елозит по камушкам так и норовит завалится.народ подскажите даёш резко газу и двигатель сначала очень жостко работает так и должно быть и какое масло лутше лить,чот мотуль не советуют может кастрол ракинг?
|
05.06.2013 | #36 |
Маленький Зеленый Человечек
Регистрация: 29.08.2005
Адрес: Бладивосток
Сообщений: 673
Включить репутацию: 40
|
Так же рычит + еще и цокотит ) А как на скоростях выше 160 рулеболтанка? Меня уже напрягает не хило.
__________________
Вкус и цвет - хороший повод для драки... |
05.06.2013 | #37 |
Маленький Зеленый Человечек
Регистрация: 29.08.2005
Адрес: Бладивосток
Сообщений: 673
Включить репутацию: 40
|
А чем не удобен то? По Хабаре катаю - вполне устраивает. Правда он у меня без чемоданов.
__________________
Вкус и цвет - хороший повод для драки... |
05.06.2013 | #38 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 08.03.2009
Адрес: Россия,Приморский край,п.Славянка.
Сообщений: 250
Включить репутацию: 31
|
|
05.06.2013 | #39 |
властелин мира
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Россия Прим. край г. Арсеньев
Сообщений: 1,938
Включить репутацию: 32
|
чуваки, а он так и должен греметь как ведро?
|
05.06.2013 | #40 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Россия Магнитогорск
Сообщений: 1,035
Включить репутацию: 31
|
как правило гремит цепь грм изза износа натяжителя,при больших пробегах изнашиваются направляющие выпускных клапанов появляется цокот. Я с таким шумом проездил 20ткм,пока меня в конец не запугали другие владельцы фыжиков.На 53 ткм поменял цепь с натяжителем.Поначалу у меня шум появлялся на прогретом моторе при 1000об,при добавлении оборотов до 1100 шум исчезал.Процесс замены цепи расписан подробно на форуме фыжироводов http://www.bes1.ucoz.ru/forum/14-104-1
|