Эндурный или кроссовый шлем?

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

В последнее время появилось много эндурных шлемов, которые на вид что-то среднее между фулл-фейсом и кроссом:






Годные ли вещи для лайтового эндуро (я так понимаю, на хард - все равно без вариантов только кросс с очками), до которого еще по асфальту ехать, или чисто маркетинговый фуфел?

Я прикидываю, что там сплошь компромиссы, но хотелось бы представлять, какого уровня - везде средняк, или "ни в п...у, ни в красную армию"?

[RUB's]

Это эндурный шлем?

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от RUB's

Это эндурный шлем?

[RUB's]

Понятно

[Пётр]

ну появился такой тип шлемов далеко не сейчас, сам катаюсь на африке в Arai Tour-X. назвать его эндурным сложно, на эндуро в нем задохнешься, либо глаза потеряешь. просто удобный туристический шлем с козырьком

[RUB's]

Пётр, иди обниму!))





Так то я и сам прифигел, оказывается это эндурные шлемы.....

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Пётр

просто удобный туристический шлем с козырьком

в большей части отзывов по похожим шлемам (правда, ценовой категории попроще - типа тех, что я выше вывесил) народ пишет, что они шумят уже после 80ти, что для туризма не айс совсем.

Сообщение от Пётр

на эндуро в нем задохнешься

т.е. перед лицом пространства все равно мало?

Сообщение от Пётр

либо глаза потеряешь

это как?..

[Пётр]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

.


т.е. перед лицом пространства все равно мало?


это как?..

с закрытым визором задохнешься, с открытым в глаза летит пыль грязь песок и ветки.

пс. мешает шум? катайся на авто

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Пётр

пс. мешает шум? катайся на авто

катаюсь, но там примерно то же самое, ибо жигуль.

[BELARUS]

agv dual evo ax8

[Рыжий Тип]

Сообщение от Пётр

с закрытым визором задохнешься, с открытым в глаза летит пыль грязь песок и ветки.

Петя, дуру то так не гони
У тебя, у меня подобный шлем это компромисс, как и подобные мотоциклы - дуал-спорт. У меня Шой Хорнет ДС, в нем по асфальту еду с закрытым визором и со шторкой на подбородке. Как только в ебеня заехал, шторку снял и в карман. Визор поднял, надел кроссовые очки и вперед эндурить. И не путай эндурить на груженном дырзике с хардэндурить на легкой вээрке Для харда на легком мотике у меня полностью отдельный экип, от ботинок до шлема...

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Годные ли вещи для лайтового эндуро (я так понимаю, на хард - все равно без вариантов только кросс с очками), до которого еще по асфальту ехать, или чисто маркетинговый фуфел?

Отличный вариант для твоего случая

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

в большей части отзывов по похожим шлемам (правда, ценовой категории попроще - типа тех, что я выше вывесил) народ пишет, что они шумят уже после 80ти, что для туризма не айс совсем.

Шумят и башку откручивает это если ветровика нет на мотике. Для внедорожного туризма нормально. Для асфальтового дальнобоя понты. Такой шлем придумали вместе с мотоциклами, которые оставаясь асфальтовыми, выглядят как эндуро

[BELARUS]

Езди, в чем угодно и удобно. Но... Кроссовые шлемы из за развитой вентиляции + очки в дальних поездках не Але - башка из за дождя мокрая постоянно. У меня тот, что выше. Можно снять стекло и одеть очки - будет кросс. А так вентиляции хватает по пыли со стеклом. А без козырька вааще спорт

И да... С козырьком и без лобовухи на мото после 120 нужно иметь крепкую шею и лучше в стойке

URL=http://vfl.ru/fotos/ebb7aac028111723.html][/URL

[BELARUS]

А по существу: эндуро бывает...э́ээ... Разный. Туризм или спорт? Спорт = кросс. Туризм? Ну... Кто то и в флипапп ездит

[Илья 72]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

В последнее время появилось много эндурных шлемов, которые на вид что-то среднее между фулл-фейсом и кроссом:






Годные ли вещи для лайтового эндуро (я так понимаю, на хард - все равно без вариантов только кросс с очками), до которого еще по асфальту ехать, или чисто маркетинговый фуфел?

Я прикидываю, что там сплошь компромиссы, но хотелось бы представлять, какого уровня - везде средняк, или "ни в п...у, ни в красную армию"?

У меня именно такой как на фото.

Перешёл на него после ухудшения зрения. Решил что в очках визор понадобится. И что сказать имею...для эндуро шлем тяжёлый и плохо вентилируемый, в режиме хард в нём очень жарко. Имеет совершенно ненужный в эндуро солнцезащитный дополнительный визор который так-же утежеляет конструкцию. Неплох в межсезонье когда уже достаточно прохладно и ты едешь в режиме лайт.

Оставлю вторым шлемом на межсезонье но уже подыскиваю Айрох или Фокс ибо в очках для зрения с большим по площади стеклом в принципе можно ехать без визора и без маски которая то-же не 100% панацея от пыли впередиидущего.

Если нет высокого лобовика то туризм на скоростях выше 100 км/ч становится физкультурой для шеи,а при определённом ветре просто
Но если ездишь около 80 км/ч по просёлкам то в принципе самое оно,но именно этот тяжелый. На нём хоть и написано 1450+50 (если не вру) но по ощущениям там все два кг +50, во всяком случае у моего 2хэЭль.

[Сахалин]

Сообщение от Рыжий Тип

хардэндурить на легкой вээрке

ох ты! Саня, да ты из породы джарвисов))

[Пётр]

Сообщение от Рыжий Тип

Петя, дуру то так не гони

я и не гоню, говорю как есть, ибо пробовал, как раз с тобой и Братцем по о.Русскому катался, шлем не для эндуро однозначно, и задохнулся и веткой в глаз получил. но для туризма но мотах аля адвенчер самое то. на моте с нормальным стеклом мне козырек не мешает и при 160. а вот помощи от него много.

пс. на кой нужны очки для зрения? воткнул линзы и не паришсо, проблем то.

ппс. на снежике наступил на те же грабли, для горного снежа взял туристический шлем, та же беда, задыхаюсь. так то усё придумано до нас и должно быть по феншую.

[Рыжий Тип]

Сообщение от Сахалин

ох ты! Саня, да ты из породы джарвисов))

Не каждый может себе позволить КТМ-ы ушатывать ради удовольствия
И таки да, все когда-то начинали с японцев

[Илья 72]

Сообщение от Пётр

пс. на кой нужны очки для зрения? воткнул линзы и не паришсо, проблем то.

В моём случае мне нужны очки для вождения, для "далеко". А вот близко в этих очках я то-же нифига не вижу и если надо что-то чинить, смотреть сусанина либо телефон, словом что либо делать на вытянутой руке то очки снимаю и всё отлично. А линзы как снять? Или возить очки для линз? Да и линзы с аксессуарами не дешевое удовольствие а главное практически одноразовое почти, ведь даже многоразовые имеют срок годности. Словом гимороя больше кмк.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Рыжий Тип

меня Шой Хорнет ДС, в нем по асфальту еду с закрытым визором и со шторкой на подбородке. Как только в ебеня заехал, шторку снял и в карман. Визор поднял, надел кроссовые очки и вперед эндурить.

вот такой фокус мне тоже был интересен - в том плане, можно ли поднять взор совсем под козырек, и войдут ли кроссовые очки. Ну, теперь знаю, что можно (по крайней мере, на некоторых шлемах)

Сообщение от Илья 72

Неплох в межсезонье когда уже достаточно прохладно и ты едешь в режиме лайт.

На асфальте не фигачит в лицо холодным воздухом? Я так понимаю, вентиляция там нигде не перекрывается шторками.

[Илья 72]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

На асфальте не фигачит в лицо холодным воздухом? Я так понимаю, вентиляция там нигде не перекрывается шторками.

Верхние не перекрываются но они и не работают нифига. А на бороде перекрывается. Так что в основном вентиляцию регулируешь визором, благо он там щелчками фиксится. В межсезонье идеально. А вот в жару по харду тяжело и мокро.