Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
FZ, FZS, FZX (семейство Fazer) Раздел для общения поклонников байков этих моделей различных кубатур и модификаций. |
Опции темы |
26.05.2013 | #41 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
Стал я счастливым обладателем данного чудо агрегата.
- Сразу возник такой вопрос: не порадовало шумное сцепление, решил поменять жижу. Залил новую стал прокачивать, и постоянно идут пузыри, уже около полу литра жидкости вылил (использую DOT4), эффекта 0, постоянно воздух причем не мелкие пузыри а довольно крупные. беда |
27.05.2013 | #42 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
Вопрос продается это комплектом? что искать? как называется? (видел продаются комплекты для тормозной системы, а для сцепления нет? или они взаимозаменяемы?) И еще какое масло посоветуете лить? |
|
28.05.2013 | #43 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
))) На палцах плохо объяснять ))) Думаю да буду искать знающего механикуса. В сервис это последняя инстанция т.к. хочу сам уметь. Чтоб потом не задавать глупые вопросы.
И да - изначально он троил немного на холостых, откатавшись неделю перестал. Вот не знаю хорошо это или плохо. |
28.05.2013 | #44 |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Россия, Владивосток, Ленинский район
Сообщений: 3,974
Включить репутацию: 36
|
Самому учится это ковырять мот пока другие ездят, так что обучение по возможности на зиму отложи, а летом обратись к тем кто уже умеет.
__________________
Эй, товарищ! Борись со злом! Скажи свое НЕТ зависти! Бери мотоцикл, не щёлкай лицом, ведь он, источник радости! (с)пижжено |
03.06.2013 | #45 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
Нужны задние амортизаторы на него. что посоветует?
|
03.06.2013 | #46 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,073
Включить репутацию: 35
|
Цитата:
1. снять рабочий цилиндр 2. прокачивать тормозуху (приоткрыв болт) пока не пойдет чистая без пузырей 3. закрыть болт, чуть качнуть чтобы поршень рабочего цилиндра выдвинулся но не до конца 4. ставить рабочий цилиндр на место в общем пока не снял рабочий цилиндр мудохался по всякому - не выжимало. |
|
19.06.2013 | #47 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
Срочно нужна цепь со звездами на него 1990год. Что может подойти? Заказал но ждать еще долго, а менять ой как срочно надо.
|
17.07.2013 | #48 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 17.07.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 3
Включить репутацию: 0
|
Я тут смотрю, читаю... вот все заладили маленький в-МАКс, бла-бла... У меня FZX 750-2, 1998, из японки. У друга V-Max (полносил, 1997, из японки, но канадец), стоят в одном гараже рядом. Ну АпсалютнА мой не похож на макса, волчара vs. бычара. Про динамику ваще молчу ...
подкинул бы кто мануалчик для моего физиха, запарился искать уже. |
23.07.2013 | #49 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
Пропадает антифриз. На двигателе и радиаторе нет, на полу нет. В масле не знаю как точно посмотреть(в окошке чисто), но тоже вроде нет. Залил уже около литра сверх того, что наливал. А в расширительном бачке постоянно пустеет. Температура пока в норме.
Вот такая незадача. |
23.07.2013 | #50 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: Владивосток, чуркин
Сообщений: 675
Включить репутацию: 30
|
Цитата:
|
|
23.07.2013 | #51 | |
Kustom Kulture lifestyle
Регистрация: 22.04.2005
Адрес: ВладивостоГ
Сообщений: 1,124
Включить репутацию: 41
|
Цитата:
|
|
23.07.2013 | #52 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
|
24.07.2013 | #53 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 17.07.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 3
Включить репутацию: 0
|
если нет мануала, может кто подскажет какой должен быть холостой ход у физиха 750.
и ещё проблемка - пытаюсь подстроить х/х по слуху (прблизительно), газую ручкой газа до 3-4 тыщ, и холостые куда-то пропадают, всмысле их много становится??? |
16.09.2013 | #54 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
Ребят подскажите где найти радиатор на ФЗХ? Нашел кучу подобных, но переваривать и переделывать неохота. Может подскажите где найти?
|
16.09.2013 | #55 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
У меня на прогретой движке около 1000 - 1500 (думаю для ФЗХ это нормально)
|
17.09.2013 | #56 |
Беспечный ездок
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,051
Включить репутацию: 30
|
по радиатору: есть пара радиаторов, но точно не от FZX, но может подойдут по крепухе, надо мерить.
по ХХ: изюм давно конечно поднимал этот вопрос, но это 90% гарантии подсос воздуха. причин несколько. поскольку это ямаха - больное место впускные патрубки, вечно высыхают и трескаются, отслаиваются. ну и в карбы ремкомплект. даже малюсенькое колечко на винте качества ХХ даст такой пипец в холостых, что после каждого прохвата устанешь холостой то поднимать, то опускать. |
18.09.2013 | #57 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
|
18.09.2013 | #58 |
Беспечный ездок
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,051
Включить репутацию: 30
|
проще приехать и посмотреть, в руках повертеть. снеговая 135А. дальхимпром, в районе гостинок 123 и 125
|
30.10.2013 | #59 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
после 2х месяцев простоя после аварии не едет 110 - 120 кобыл 20 в нем походу осталось. как обойтись малой кровью (своими силами изжопорукость средняя) ? было подобное после покупки (была просадка оборотов на 5 -6к, ехал норм, потихоньку раскатал), щя времени нет, да и похоже тут посложнее будет, рашн бенз сделал свое дело. или разбирать надо? (
|
30.10.2013 | #60 |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
кобылы твои никуда не делись. голодные они просто
чистка карбов, замена свечей. в общем нормальное явление. сам если не можешь и не знаешь - лучше дай тому, кто умеет и без жопорукости. быстрее, эффективнее и дешевле выйдет в итоге
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
01.11.2013 | #61 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
Свечи поменял, лучше стало, продолжение следует.
Далее вилка, надо чистить мазать и тд. Фига в том, что обладая средней изж@порукостью и ограниченными финансами, мне не охота платить немалые деньги в сервис за кручение гаек. Есть гараж, свет и т.д. Нужен человек который просто пальцем потыкает, что, куда и как крутить. Мот на ходу и ремонт по мелочи в основном. Сейчас вилку ковырять надо, опыта в этом нет, очкую. |
02.11.2013 | #62 |
Перестраховщик
Регистрация: 25.09.2010
Адрес: Владивосток
Сообщений: 601
Включить репутацию: 29
|
vinny-x, мануал у тебя есть?
Чтение мануала искореняет криворукость. Если ты не понимаешь по английски, то копи финансы на сервис.
__________________
Gman |
02.11.2013 | #63 | |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
Цитата:
нижний болт открутить (попытаться открутить) нужно в первую очередь, до откручивания верхней пробки и не вытаскивая лом из траверсы. для чего? для того что бы этот болт действительно открутить и не сорвать поршень пока он зажат пружиной и проставой. иначе поршень провернет и будет он вращаться по оси внутри лома и открутить этот зловещий болтик будет очень тяжело. потом спасет либо пневмо гайковерт, либо изобретать трубу с шестигранником и тд. и таких приколов ооочень много
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
|
03.11.2013 | #64 |
Перестраховщик
Регистрация: 25.09.2010
Адрес: Владивосток
Сообщений: 601
Включить репутацию: 29
|
Так там жешь написано, что использовать специальный инструмент T-rod, чтобы поршень не проворачивался. Другое дело, что его нет и нигде не достать, а тут подключаются светлый ум и не искривлённые руки для решения этой проблемы.
__________________
Gman |
05.11.2013 | #65 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
О том и толкую. Я сам делаю, что могу. И теперь, прежде чем написать я изучил вопрос и понял, что могу закосячить вилку.
И итог может быть не радостный. На сервис денег нет и скорее всего не будет и надо самому уметь. И не надо флуда о руках мануалах и пр. 3 сообщения выше практически бесполезны. НУЖНА практическая помощь в ремонте вилки. (проконтролировать процесс так сказать ) Вот почему - "Умные советы" типа как, куда и на сколько мне идти - НЕ НУЖНЫ! Последний раз редактировалось vinny-x, 05.11.2013 в 20:53. |
06.11.2013 | #66 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Владик
Сообщений: 609
Включить репутацию: 36
|
на ютубе много видео роликов с переборкой вилки, там в деталях все обьясняется
|
07.11.2013 | #67 |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
да пожалуйста, не стоит благодарности....
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
11.11.2013 | #68 |
Перестраховщик
Регистрация: 25.09.2010
Адрес: Владивосток
Сообщений: 601
Включить репутацию: 29
|
Винни, удачи тебе в ремонте. Больше я тебе ничего советовать не хочу.
__________________
Gman |
13.07.2014 | #69 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 10.02.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 35
Включить репутацию: 0
|
|
24.09.2014 | #70 |
Перестраховщик
Регистрация: 25.09.2010
Адрес: Владивосток
Сообщений: 601
Включить репутацию: 29
|
Опа, маятник, смотрю, не родной. ZaykoFF, сфотай под седлом, как там амморт к раме крепится?
__________________
Gman |
25.09.2014 | #71 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 10.02.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 35
Включить репутацию: 0
|
Как то так
Крепление амортизатора сверху. Для этого вварил под перемычку рамы, куда крепится бак кусок трубы 25х50 с толстой стенкой. Далее сделал из листа 5 мм вертикальную стойку в сечении буквой П. Дополнительно укрепил от выворачивания трубкой, приваренной к распорке рамы за двигателем. Качество фоток хреновое Последний раз редактировалось ZaykoFF, 25.09.2014 в 18:00. |
26.09.2014 | #72 |
Перестраховщик
Регистрация: 25.09.2010
Адрес: Владивосток
Сообщений: 601
Включить репутацию: 29
|
Кто стал донором маятника?
Ну и главный вопрос, как ощущения после переделки? Только объективнее.
__________________
Gman |
26.09.2014 | #73 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 10.02.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 35
Включить репутацию: 0
|
Маятник ZX9R 98г, прогрессия и амортизатор ZZR1200.
По ощущениям подвеска работает отлично. Подвеску не пробивает, но избыточно жесткой не назовешь. Особо сравнить не с чем, но стоковая подвеска значительно хуже работает. |
24.03.2016 | #74 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Россия Сочи Адлер
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
Фсем ПТ!!!!!!!!!!!! Или нет никаво?
|
24.03.2016 | #75 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Россия Сочи Адлер
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
Я потрещать за етот мот хочу, а тут уже несска лет нет никто..................
|
03.07.2017 | #76 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 03.07.2017
Адрес: Артем
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
Приветствую. Приобрел данный Мот, впечатления в основном только положительные. Буду рад поболтать
Телеграмм @Bondy_13 |