есть у кого насос на vt1100 [владивосток]

[Stallion]

не поступает бенз в карбы. нужен рабочий топливный насос для проверки. подсоединить проверить. а то вдруг в коммутаторе проблема или ещё где. может кто помочь?

[Корригирование]

Здаров. Ну есть стидовский. Они одинаковы.

Искра есть - значит комут жив в любом случае. Насос завязан конечно на комуте, но... по сути он подключен к одной из катушек через реле. Импульс на катушку - импульс на насос. Проверить насос даж без разбора системы просто. Стартери, рукой дотронься до насоса и почувствуешь как он пульсирует. Для полной верности сдерни насос с крепежной резинки, зажми в ладонь и стартерни. Пульсации очень заметны

А там уже дальше плясать

[Stallion]

привет! да тут уже вычитал, что и без насоса можно ездить, только трубку пустить так что бы бенз в карбы затекал.. с трудом конечно верится в эту затею..
разве кубатура мотора на характеристику насоса не влияет?

[Корригирование]

Вообщет я об этом просто пока промолчал. Да, можно и насос там несет другую функцию. Это не инжектор, давление карбам не надо, да и насос этот не способен его создавать, он импульсный, а не нагнетательный. Их более целесообразно ставили, на магну, вирагу 400, в-макса и пр у кого бак под жопой, тоесть ниже карбов. Элементарный закон физики, сообщающиеся сосуды.

На стиде, шедике, бросе и еще многих НИЖНЯЯ ТОЧКА БАКА ВЫШЕ КАРБОВ. бенз так же благополучно идет и самотеком. И этого ему вполне хватает. Я снимал насосы на всех своих стидах (даж ремонтный с мертвым насосом отремонтировался простым сниманием насоса), на бросе, даже на магне избавился от гнилового нижнего бака и выкинул нах этот насос. На новом стиде пока не заморачивался. Собрал как есть, но знаю выкину этот ненужный девайс когда доделывать буду

[Корригирование]

Кстати африку ту же забыл. У нее в силу необходимости большого объема бака, но с малыми габаритами, бак висит как уши спаниеля над мотором и краны ниже карбов, чуть ли не в районе картера. Вот там насос просто необходим, но он абсолютно такой же, импульсный

[Stallion]

кинул на прямую топливный шланг в бака в карбы и поехал) насос мертвый, да. питание подаю и тишина. он ремонтопригоден?

[Havingworld]

Можно попробовать контакты почистить, но это мёртвому припарка. Поставить новый и забыть. Можно автомобильный, главное чтоб он низкого давления был.

[СИЛЬВЕР]

Если карбовый мот,можно любую "лягушку" поставить ,в принципе.
Даже от отопителя древнего "Запорожца".Только место чтоб было.

[Stallion]

а на коммутатор тогда зачем провод от него идет?

[СИЛЬВЕР]

Видимо для пульсации.
А так-то любую лягуху можно элементарно кинуть на плюс и минус.

[Stallion]

переливать не будет?

[СИЛЬВЕР]

Не будет.
Все лягухи рассчитаны на работу с карбюраторной системой смесеобразования, а значит,на работу с поплавковым запорным клапаном.
Кстате - и насос-лягуха от запорожской печки - тоже.
На ней(печке) карбюратор стоИт.

[Slay]

В принципе ломается в насосе только электрика, убить мембрану надо постараться. Лечится быстро и просто.