Не заводится мотоцикл.

[Xomster]

Окей попробую поменять бенз. Как его слить то? Может ли мот не заводиться из-за очень говнянного масла?(прошлый владелец его доливал млять, мудак) Если да, то как его поменять? мот то не заводиться...

[Gosha]

Если человек - новичок, то кроме советов по чистке, промывке и переборке нужно уделить внимание тем моментам, что на мотоцикле стоят защиты от запуска. Такие, как запуск только на нейтралке (или на скорости, но с выжатым сцеплением), подножка и обязательно кнопка остановки двигателя (я как то так акум посадил - крутил до усеру с нажатой кнопкой "стоп").

Многие про это просто забывают.

[Gosha]

не должно быть так, что вчера заводился, а сегодня даже не схватывает
ЗЫ Кстати, доливать масло в двиг 92 года это нормально, главное, чтобы не литрами

[Толич Right]

Сообщение от Xomster

Окей попробую поменять бенз. Как его слить то? Может ли мот не заводиться из-за очень говнянного масла?(прошлый владелец его доливал млять, мудак) Если да, то как его поменять? мот то не заводиться...

Масло меняется,как обычно.Запускать мот не надо.После замены фильтра и масла всё таки запустить надо на секунд 5.Потом уровень проверить.Но это не повлияет никак.
Бенз слей через выходящую из краника резиновую трубку или другим шлангом через горловину бака.

[Gosha]

Масло меняется на прогретом двигателе.

[Толич Right]

Сообщение от Gosha

Масло меняется на прогретом двигателе.

Тогда паяльной лампой грей)))

[fatboy]

Сообщение от Толич Right

Тогда паяльной лампой грей)))

костёр.... развести под мотиком костёр. и всеочищающее пламя и движок прогреет, и бесов выгонит... и заведётся он враз, и поедет.... главное бензин из бака не сливать, иначе единения пламени и техники не достич

[fedor49]

Сообщение от AlbaN

Хрен знает почему, но заводить его с первого пинка умел только я. А на японских с газом можно не заморачиваться.

могу тебе привести в пример и япономото которое с подобными процедурами заводится. например на карбах FCR, TMR и подобных. там ускорительный насос, им и накачиваешь топку для старта. перекрутил - залил свечи, недокрутил - признаков жизни вобще не подаст. не далекий пример KLX у меня стоит такой. кроме меня его завести вобще никто не может. объяснял, показывал - бестолку

[Ми]

Сообщение от fatboy

костёр.... развести под мотиком костёр. и всеочищающее пламя и движок прогреет, и бесов выгонит... и заведётся он враз, и поедет.... главное бензин из бака не сливать, иначе единения пламени и техники не достич

Так так!!! Сто раз так делал!!!

[Xomster]

Не таких ответов я ждал, помощи не получил, разберусь сам благо форумов много. Тему можно закрывать.

[fatboy]

если так без юмора смотреть на всякие вещи, то можно заболеть каким нито депрессивно-суициидальным синдромом или подхватить болезнь озгуд-шляттера...
веселее, позитивнее, и всё заработает
ато взял, и надулся.....

[Ми]

Без шуток юмора ну никак низзя!!! Ежели обидел- прости великодушно!!! Иван вот правильно выше написал,только есть еще страшная болезнь- стрептоцидовый стриптиз с трепетом стрептококков...Очень,кстати,заразная!!! Передается через клавиатуру...

[fatboy]

Сообщение от Миха-Ил

.....есть еще страшная болезнь- стрептоцидовый стриптиз с трепетом стрептококков....

вах боюсь боюсь!!!!!
а если серьёзно по теме - то надо выяснить для себя, зачем нужен мотик. если ездить, то надо тащить его к "спецам". а ежлиш для удовольствия гайкокручения, то сразу снимать движок и выкручивать лампочки из фар. в первом случае удовольствие от ветра и мух на визоре, во втором - превращение в гуру моторов и карбюраторов.... со временем....

[Xomster]

Юмор Юмором, но от смешков он не заведёться даже если я всю ночь буду ему рассказывать анекдоты и танцевать вокруг него с бубном под луной

Мот я хочу перебрать сам - хотя бы первый, чтобы знать что да как, вложить в него душу - тогда и он превратиться из странной железяки в верного скакуна))

На данный момент очень хочется понять 2 вещи.(чисто технические)

1) В жаркую погоду (25-30градусов) он схватывает, затем 10 сек работает и глохнет. В холодную(15-20 градусов) он схватывает совсем чуть чуть(не заводиться совсем). Прогретый заводиться без проблем и обороты на ХХ держит отлично.От чего такое может быть? С чем это связано? Хоть намёк?
2) Может ли вся эта херня быть из-за грязного воздушного фильтра?(сегодня пойду снимать его и чистить) Может ли быть он настолько забит что смесь получается слишком богатая и он не заводиться?

P.S мне его реально жалко, да и покататься охото жуть как))

[Толич Right]

Чтобы понять в фильтре ли дело, попробуй запустить совсем без него.Свечи и бенз поменял?Свечи ставь оригинальные по мануалу.
Если все этапы проверки системы зажигания пройдёшь,а результата 0,то лезь в карбы.В разделе гараж есть похожие темы,пользуйся поиском,если все хочешь сам.

[AlbaN]

Сообщение от Xomster

Окей попробую поменять бенз. Как его слить то? Может ли мот не заводиться из-за очень говнянного масла?(прошлый владелец его доливал млять, мудак) Если да, то как его поменять? мот то не заводиться...

Бенз слить элементарно. Можно снять бак и через заливную горловину перелить куда-нибудь. Можно старым способом. шланг в бак, соснуть и другую сторону шланга в какую-нибудь емкость. В этом случае главное не забыть, чтобы пустая емкость находилась ниже уровня самого бака. Ну и последний способ, шланг от крантика с бака тупо удлинить и в опять же в емкость. Только сливать в положении резерва надо, а то не все сольется. Ну и сливаться дольше будет, сем первыми способами.

[kirbaik]

Сообщение от Xomster

Окей попробую поменять бенз. Как его слить то? Может ли мот не заводиться из-за очень говнянного масла?(прошлый владелец его доливал млять, мудак) Если да, то как его поменять? мот то не заводиться...

Прошлый владелец значит мудак, а ты, до сих пор не поменявший масло не мудак? Я масло менял сразу после покупки ВСЕГДА и что не говорил бы мне бывший владелец.


[quote=Gosha;1069017]Если человек - новичок, то кроме советов по чистке, промывке и переборке нужно уделить внимание тем моментам, что на мотоцикле стоят защиты от запуска. Такие, как запуск только на нейтралке (или на скорости, но с выжатым сцеплением), подножка и обязательно кнопка остановки двигателя (я как то так акум посадил - крутил до усеру с нажатой кнопкой "стоп").

Не "звезди", при блокировки пуска хоть при включеной передаче с выброшенной подножкой, хоть с вкл "двиг. стоп" стартер крутить не будет...

Сообщение от Gosha

Масло меняется на прогретом двигателе.

...и движение на не прогретой резине начинать нельзя...грей феном...

[Герман "Rebel"]

пока свечи не поменяешь - можешь даже не заморачиваться, что с байком. если после смены свечей проблема останется - чисти карбюратор и ставь топливный фильтр (50 рублей стоит, ставится за 1 минуту)

[Xomster]

[quote=kirbaik;1069702]Прошлый владелец значит мудак, а ты, до сих пор не поменявший масло не мудак? Я масло менял сразу после покупки ВСЕГДА и что не говорил бы мне бывший владелец.

Да как я масло то поменяю если я мот прогреть не могу? у меня хорошее масло дома стоит, но пока мот не прогрею как я его поменяю то? Свечи поменял по мануалу. NGK cr8e. Думаю проверить фильтр(воздушный) и подсос(может реально тросик подсоса порвался)

В карбы полезу в самую последнюю очередь. И кстати подскажите где топливный фильтр стоит?

[Ми]

Снимай фильтр воздушный,меняй свечи...Пробуй запустить...В карбы лучше самому не лезть...Особенно если в первый раз будешь разбираться,если все же полезешь,разбирай один,что б если что не так при сборке,можно было для примера глянуть на тот, до которого твои руки пока не долезли...Кстати.до разборки карбов не мешало бы слить отстой,если есть на карбах сливные болтики из камер...

[Ми]

У тебя что, улице минусовая температура??? Из-за плохого масла мот что,не заводится???Заведешь,прогреешь,поменяешь...странны й ты какой то..Люди тебе давно написали,что делать...

[Xomster]

О боже да мот вообще не заводиться.(прогреть не могу) Масло меняеться на прогретом двигателе! где я не прав то?

[Ми]

Сообщение от Xomster

О боже да мот вообще не заводиться.(прогреть не могу) Масло меняеться на прогретом двигателе! где я не прав то?

Заведешь-и поменяешь масло,в чем траблы то??? Или ты думаешь,что из-за масла у тебя мот не заводится???Снимай фильтр воздушный,ставь свечи новые,и заводи!!!

[Xomster]

Дак про масло я для Кирилла писал - он говорит что я плохой человек- масло не меняю А я пишу что пока мот не заведу масло поменять не смогу воть

[Xomster]

Вообщем пошёл проверю подсос. И фильтр воздушный сниму. Приду отпишусь.

[Ми]

Иди уже,занимайся мотоциклом!!! открою тебе секрет-если заведешь на старом масле,прогреешь,хуже двигателю не станет..Ты же ездил на старом масле?? Ездил..И если укокошил Двс,так укокошил уже,,Ну а если руки чешутся,поменяй масло на холодном-хуже от этого не станет...

[TPEHEP]

Я бы посоветовал автору найтись с кемнить на спец форуме по этому мотоциклу... Ну или со мной, только это ведь в пивчанском дороже встанет =)))

[Partizanka]

Xomster,не тяни судьбу за гриву!бери пивалдер,звони Тренеру-дешевле обойдется и финансово,и морально,и сам уже увидишь,что к чему)))
кстати,довече так сама и сделала(на местном рельефе),за то сейчас порядок работы двигателя внутреннего згорания и чистка карбов от "зубов отскакивает")))

[СИЛЬВЕР]

Лен, а что, с проблемой разобралась?Ну что цилиндры не работали?

[Partizanka]

короче когда движку ковыряли,распредвалы не так поставили,т.е. порядок же такой 1-3-2-4 ,при вмт 1-й закрыт,3-й должен быть чуть приоткрыт,а он полностью открыт и еще от помпы идет 2 шланга,один на 4-й цилиндр,2-й соответсвенно на 4-й карб,эти шланги были перепутаны ,я внимание обратила,когда карбы вскрыли,там масло было чуток(как еще ласточка передвигаль-удивляюсь),ну и карбы почистили(хоть картоху сажай)

[Xomster]

Сам разберусь. Хотя от совета не откажусь. Не знаю чё делать короче, ещё и погода не радует, а мот на стоянке - благо накрыл его.

[Partizanka]

Сообщение от Xomster

Сам разберусь. Хотя от совета не откажусь. Не знаю чё делать короче, ещё и погода не радует, а мот на стоянке - благо накрыл его.

вот упрямыйа потом "пузыришься",что то советуют не то,то "флудят",а от реальной помощи отказываеся

[Xomster]

Не хочу я человека напрягать, он мне не чем не обязан. И я обязанным быть не хочу. Попробую сам а дальше увидим. А за предложение спасибо конечно, просто ни механиков, ни друзей хоть что то понимающих в технике у меня нет( Для моих друзей это странная и очень опасная железяка, не больше

[Partizanka]

ну тогда сначала фару обязательно протри )))))

[Xomster]

Ахахах и на том спасибо))

[СИЛЬВЕР]

Сообщение от Partizanka

короче когда движку ковыряли,распредвалы не так поставили,т.е. порядок же такой 1-3-2-4 ,при вмт 1-й закрыт,3-й должен быть чуть приоткрыт,а он полностью открыт и еще от помпы идет 2 шланга,один на 4-й цилиндр,2-й соответсвенно на 4-й карб,эти шланги были перепутаны ,я внимание обратила,когда карбы вскрыли,там масло было чуток(как еще ласточка передвигаль-удивляюсь),ну и карбы почистили(хоть картоху сажай)

Ну ёпс...А ты про то ,что снимали распредвалы не говорила ж !
Ну тогда - на Черниговку?

[Partizanka]

Сообщение от сильвер м-72

Ну ёпс...А ты про то ,что снимали распредвалы не говорила ж !
Ну тогда - на Черниговку?

а ты не спрашивал)))ну так,а то!если даже не соберут до четверга,с Лексой на авто поеду(как истинный мотодрочер)

[Xomster]

Сообщение от Лёд

отвези к брату в сервис .. и ничем не обязан и все сделают

А что за сервис? Как связаться? В Хабаровске? Голова реально пухнет

[Xomster]

Народ подскажите после регулировки винта качества и винта количества на карбе его нужно синхронизировать?

[fatboy]

парни, по моему - троллинг....
ну вы только вчитайтесь - гаража нет, все действия на стоянке. с инструментом в отсутствии гаража, думается.... пригласить знающего человека, дабы посмотреть-поучиться желания нет, в оправдания нежелание быть обязанным... ну и так далее.
троль??????