Не заводится мотоцикл.

[Slavarius]

Диод... фото в студию... Ну хоть симптомы опиши. Крутит, но не схватывает, крутит подхватывает и глохнет, жужжит но не крутит (к примеру), подсос открыт/закрыт. и т. д. Купить новые свечи, для начала. Пригодятся в любом случае. мерь сопротивление бронепроводов. вкрути / выкрути воздушный фильтр. Попробуй завести на эфире. И т.д.

[Андреевич]

закину свои 6строк в тему..
Зимой перебирал карбы,скидывал их...поставил. Долго мучился пока бенз из бака через фильтр в карбы попадет...завел)) обрадовался. Прошло 2 месяца...заводить-а хрен!((вжиу вжиу..ни шиша...я глянул в фильтр,а там на половину тока горючки..знач ЗАВОЗДУШЕННОСТЬ. в итоге насосом так и продавили и после 40 минут попыток она таки завелась...
Сейчас без Б)) Так вот может и у тебя завоздушенность...тупо бенз из пробки воздуха самотеком попасть в карб не может.Кстати у меня насос тоже в баке стоит..но работает он от реле.

[akula]

Сейчас было немного времени, опять пытался завести. Посадил аккумулятор, подключил автомобильный. Похоже проблема в "лягушке". Пару раз заводился после того как отпускал кнопку стартера. Похоже контакт плохой, весь ток идет на запуск. Посмотрел искру на всех свечах-очень слабая, еле пробивает. Свечи новые, мокрые. Бензонасос работает.
Завтра разберу лягушку если она разборная, если неразборная - буду искать другую. Хотел сегодня разобрать-но простыл, а перед праздником не хочется заболеть. Что получится-отпишусь.

[akula]

Снял реле стартера. Контактная группа пригорела. Купил другое реле- на 30А не нашел, взял на 7А. Завелся сразу. У меня аккумулятор стоит на 7 ампер-час, а по мануалу-16. Может в этом тоже проблема. Так как завел с помощью автомобильного. С помощью 7А-час не завел. Похоже необходимо заказать реле на 30А и аккумулятор купить.

[лукич]

Дохлый аккум, дохлое реле стартера...
Когда крутит стартер-напряжение проседает и искры практически нет(не из чего ее делать).Реле и на 30 А будет маловато...Искать или стартерное реле(полно китайских от квадриков и т.п.), или от дизельных машинок реле накала.Авто реле на 40 А-тоже временная мера.

[akula]

Вы правы! Аккумулятор новый, реле дохлое. Замкнул контакты реле напрямую-завелся.

[akula]

Ощущение полного идиота. Не работает-не заводится. Опять все проверил и систему питания и зажигания. Вывернул все свечи. Продул горшки. И УМЕНЬШИЛ ЗАЗОР ВО ВСЕХ СВЕЧАХ. Был 0,9. И СЧАСТЬЕ! Заводится сразу. Поехал! СУПЕР! УРА!

[semistor]

Привет уважаемые форумчане!

Нужен мозговой штурм!!!

Суть проблемы:
Мото vt1100 2006г
нет искры на одном (переднем) цилиндре.

Мото после замены цепей ГРМ завелся и проработал 2 мин, затем заглох и все....(менял не я, но ума не приложу где можно там накосячить по моей проблеме)

Перепроверил все по многу раз, все норм((
В конце концов подал сигнал с датчика коленвала другого мотоцикла, и пошла искра.
Вроде все понято, менять датчик. Но замена не помогла( При этом по осцилографу оба датчика дают хороший сигнал.

Также пробовал крутить стартер одним аккумом, а запитывать сеть от другого т.к. хотел исключить просадку напряжения....также не помогло.



Приветствуються все идеи!!! У самого "творческий кризиЗ", уже даже не знаю что утворить со своей бедой

[Дедос-на-Мопедосе]

ЕМНИП там свечи работают парами, искра сразу на двух свечах должна быть. Если одна свеча не работает - где то пробивает броник по этой цепи, либо в свече. Электроника и датчики не при чём скорее всего.

[semistor]

Дедос-на-Мопедосе, если Вы это мне то точно не в свечах дело. Подключал напрямую к мозгам светодиоды, картина неизменна

[Дедос-на-Мопедосе]

А, извиняюсь, не ту схему глянул, 4цилиндровую..
Светодиоды вместо бобин? "ИСКРЯТ"?

[semistor]

Мигают.
А почему не должны?

[Дедос-на-Мопедосе]

Наоборот всё норм должны.
Бобины пробовал местами менять?

[semistor]

ага
еще до диодов

[GoldMAN]

Позвольте уточнить. Катушки две или одна?

[Дедос-на-Мопедосе]

Ну если дело не в бобине и не в датчике то - скорее всего мозги,коммутатор, выходной транзистор "подпалился". Светодиод - слабенькая нагрузка, может моргать, а бобину "раскачать" тока уже не хватает.
Ну это при условии что датчики в порядке, как было сказано.
Там по схеме еще релюшка, обозначенная как "Реле прекращения подачи топлива" завязана с одной бобиной, мож там чего(просто проверить, не на той ли бобине искра теряется)

[semistor]

Дедос-на-Мопедосе, я в первом посте писал:

В конце концов подал сигнал с датчика коленвала другого мотоцикла, и пошла искра.
Вроде все понято, менять датчик. Но замена не помогла( При этом по осцилографу оба датчика дают хороший сигнал.


сомневаюсь что катушки или мозги работать начинают только когда рядом еще один мотоцикл ((
А вот в чем проблема ума не приложу

[лукич]

Вскрой корпус, найди на плате ножки выходных транзисторов,внимательно пайку рассмотри и , увидев кольцевые трещины в припое вокруг ножек транзистора-аккуратно пропаяй паяльником.На следующие 10 лет проблема уйдет.

[Дедос-на-Мопедосе]

О как, лукич. Знать бы что оно открывается..

[semistor]

Можно попробовать.
А чем гермет снять не подскажите? Мозг то залит им по самое...


Хотя всеравно не могу понять почему при подключении сигнала от другого мотоцикла искра появлялась.

[Дедос-на-Мопедосе]

semistor герметик придется отколупывать подходящим инструментом, скальпель/отвертка плоская.

Почему работает-неработает - как вариант - например колечки появились не на транзисторе а на входных контактах. Ты их при перестановке немного деформировал, контакт временно появился.
В общем, надо смотреть/пропаивать входные-выходные контакты и то что греется - транзисторы.

[лукич]

А чем гермет снять не подскажите? Мозг то залит им по самое...

Ковырять...Потихоньку и очень внимательно...Я за такую работу брал 3000 рублей...Под герметиком детальки-нажимать особо нельзя-отломишь и все...Растворять тоже не хорошо-разбухает-нужно периодически снимать разбухший слой, если "оставить на ночь"-может поотрывать ножки у деталей"поднятых" разбухшим герметиком.
Технология обычно такая.Пластиковый корпус.С одной стороны видно заливку герметиком.Аккуратно вырезаешь полоску поперек герметика, что бы выяснить, к какой стенке коробки прилегает плата с деталями.Потом режешь полотном(резец для пластика) канавки по краям этой стороны корпуса до герметика внутри(не до платы!).Потом подогреваешь феном градусов до 120 эту подрезанную "крышку" и аккуратно ее отделяешь от "тела". Дальше просто-край платы уже известен, с этого края и "поднимаешь" герметик от платы.Инструмент-типа медного шила или твердых палочек для канопэ.Пихать внутрь герметика по плате стальной инструмент не рекомендую-на плате могут быть детали без ножек , оторвать их очень просто(на этом ремонт сразу закончится).Очистив плату от герметика, сделаешь фото и покажешь тут(если сам не определишь дефектные места). Наведу где ноги транзисторов, которые нужно пропаять.Если все получится как надо-намазать потом плату клеем "Момент", высушить его и приложив "крышку" на место-закрепить ее изолентой.

[Gremllin]

Доброго времени суток уважаемые форумчане!) прошу вашей помощи...не так давно приобрел себе мотоцикл Yamaha XT400 (чистый японец, т.к. живу на островах рядом с Японией). так вот....ездил, радовался но в один прекрасный день выехал покататься и с мотоциклом начало происходить странное. Через метров 300 при попытке поддать газку...его начало трясти как будто ему не хватает топлива и он вот вот заглохнет! я подумал мало ли...не прогрет еще! поехал дальше....Приехал домой, заглушил....взял все необходимое для поездки....завел и поехал, опять же метров через 200 мот начал "пихаться"... как при не хватке топлива....я немного крутанул ручку его трясануло и он заглох!!! попытки завести там же результата не дали....затянул в гараж!!! теперь просто не заводится( мною было проверено: свеча выкручена и высушена...искра есть! топливо поступает в цилиндр т.к. свеча намокает после нескольких неудачных попыток завестись...Сегодня солью весь бенз и поменяю! Что еще посмотреть подскажите!) обратится в СТО не могу т.к. живу на остравах и тут его нет))) придется все делать самому...с вашей помощью)))

[Gremllin]

вот видеo после того как я поменял бензин!...что делать дальше?
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=bQ9KaaHtcH8[/ame]

[Tanyasha_vl]

Приветствую уважаемых мотоциклистов!
Однажды холодным осенним утром мотоцикл (Honda VTR250) завелся стартером, (не сразу, аккум старый, но был не разряжен), прогрелся, всё вроде нормально. После чего при повороте ручки газа - никакой реакции, и тут же заглох. Всё повторилось дважды, завелся - ручка газа --> глохнет. Дальнейшие попытки привели лишь к разрядке аккума.
Вопрос - это проблема в аккумуляторе, или что-то другое? (бак почти полный).

[Gordey]

Сообщение от Tanyasha_vl

Приветствую уважаемых мотоциклистов!
Однажды холодным осенним утром мотоцикл (Honda VTR250) завелся стартером, (не сразу, аккум старый, но был не разряжен), прогрелся, всё вроде нормально. После чего при повороте ручки газа - никакой реакции, и тут же заглох. Всё повторилось дважды, завелся - ручка газа --> глохнет. Дальнейшие попытки привели лишь к разрядке аккума.
Вопрос - это проблема в аккумуляторе, или что-то другое? (бак почти полный).

Танюша, солнышко! Может ну их нафиг эти мотоциклы? Да и тем более скоро зима, уже ставить их надо в дальний угол и укрывать.
Проблем может быть куча. Но это врятли из-за плохого акума.
Тут мало мотомехаников телепатов, больше блаблабайкеров , это которые плохо диагностируют поломку на расстоянии.

[Doct]

Ну почему же, у меня сейчас если мотак не прогреется нормально, то глохнет при газе, либо жду прогрева, либо плавно ручку газа кручу до 4к прогревочных.

[chipollino]

Сообщение от Tanyasha_vl

Приветствую уважаемых мотоциклистов!
Однажды холодным осенним утром мотоцикл (Honda VTR250) завелся стартером, (не сразу, аккум старый, но был не разряжен), прогрелся, всё вроде нормально. После чего при повороте ручки газа - никакой реакции, и тут же заглох. Всё повторилось дважды, завелся - ручка газа --> глохнет. Дальнейшие попытки привели лишь к разрядке аккума.
Вопрос - это проблема в аккумуляторе, или что-то другое? (бак почти полный).

сейчас многие сталкиваются с похожей проблемой.. как вариант - топливо гуамно.. ну и прогрев нужен сейчас хороший.. холодно жеть))

ЗЫ:
у меня вообще на ходу цилиндры отключались.. )) ты ему газу - а он взахлеб, топляк не горит.. альянс 95.. и только когда холодно.. (мот прогрет, уже минут 10 еду) и только на трассе при скорости больше 140.. на 120 как отсечка и привет.. ... сменил на 98, поехал.. но я грешу и на карбы.. ибо пора уже профилактикой заниматься.. 30к с последней разборки пробег)))))

[ruscont]

Была такая тема, заправился на АЗС "Старт" (Красные казармы) 95 ,пока мот был прогретым до Владика доехал, правда вонял конским навозом, на следующий день в гараже еле завел, орбороты на прогреве держал кое как, начинаешь добавлять газ -глохнет, скорость включаешь - глохнет. HONDA V45 Magna, пробег родной 1900 км, проблему решил слитием говно-бензина, и заправкой АИ -98. Стрелял до Артема, потом до Б-Камня ехал нормально, и после очередной заправки АИ 98 обратно во Владивосток без проблем. Короче вывод: Бензин-дерьмо!

[cliff]

десять минут назад по ТВ сюжет показали. Проверки на заправках. вывод - чуть ли не половина бенза в РФ на заправках "ноунаме" косячного. Бодяжат дешёвку присадками.

[Дедос-на-Мопедосе]

Надо все топлива вывести в разряд стратегических товаров, и жёстко ипать продавцов/перепродавцов за отклонения от общей стратегии.

Не штрафы, а в Джамбул, по стопам Василия Алибабаевича.

[КИМ ЧЕН ЫН]

Сообщение от Tanyasha_vl

Приветствую уважаемых мотоциклистов!
Однажды холодным осенним утром мотоцикл (Honda VTR250) завелся стартером, (не сразу, аккум старый, но был не разряжен), прогрелся, всё вроде нормально. После чего при повороте ручки газа - никакой реакции, и тут же заглох. Всё повторилось дважды, завелся - ручка газа --> глохнет. Дальнейшие попытки привели лишь к разрядке аккума.
Вопрос - это проблема в аккумуляторе, или что-то другое? (бак почти полный).

Дело не в аккуме стопудово. Наверное, как и говорят, дело в херовом бензине (когда работал в одной фирме, все мотоциклы из Америки приходили со старым, херовым бензином и вели себя точно так же, запускались, прогревались, но при открытии заслонки тут же глохли). Но если ваш мотоцикл незадолго до этого ездил, то вряд ли дело в бензе, возможно просто засор где то, бензин просачивается и этого хватает, чтобы работать на холостых, но при открытии газа много воздуха хапает и глохнет. Может сам карб засорился, может шланчик какой, может пережало где то. Если не охота разбирать и смотреть, можно просто временную емкость с бензином напрямую подсоединить к карбу и посмотреть что будет, если всё так же будет, то я б на карб грешил

[Андреевич]

Сообщение от Vint

Короче по мне отбой до выяснения. Свеча была недовкручена, то есть просто прислонена, а не вкручена. Самовыкрутилась, видимо. Но бензин уже поменял на новый к тому времени как полез свечу менять. Теперь не заводится ВООБЩЕ. Ушел думать.

Хотя есть у меня одна мыслишка о причинах такого непотребства... Давал я свою нормальную Хонду прокатиться одному известному КТМодрочеру с Сахалина... Теперь надо искать способ, как снять оранжевое проклятие!

.....от пацанов слышал тему про "конденсат" мол вот когда весна-осень нада глушак затыкать...а то даже впрысковые джиксеры не сразу вспыхивают...пока 2 акума не сядут... ....

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от андреевич

от пацанов слышал тему про "конденсат" мол вот когда весна-осень нада глушак затыкать..

У меня скутер постоял зиму в сухом деревянном гараже (в деревне зовется термином "сарай"). Так вот, по весне я заманался из картера ржавую кашу выскребать - поржавели коленвал и маховик.

[СИЛЬВЕР]

Сообщение от Vint

Давал я свою нормальную Хонду прокатиться одному известному КТМодрочеру с Сахалина...

А когда он успел тут побывать?

[СИЛЬВЕР]

Так у тебя Виталя был,чёль?\
А когда?

[Сахалин]

Ёпта.....передалась таки зараза оранжевая )))))

[Сахалин]

Сообщение от СИЛЬВЕР

Так у тебя Виталя был,чёль?\
А когда?

Алексеич, был тут момент: дали аванс, размер которого ехать на мотоцикле в Приморье не позволил. Но на самолёт хватало. Витя с Олесей любезно предоставили жильё, мотоцикл и экип. Так на самой лучшей хонда я прокатился в хасанский район. Повидал многих друзей. Не всех, конечно, но какие мои годы!!!! Витя спасибо!!
Сергей Алексеевич, а тебе спасибо за науку: будь всё как раньше --- я бы и половины не помнил!)

[СИЛЬВЕР]

Сообщение от Сахалин

Сергей Алексеевич, а тебе спасибо

Не за что спасать ,Виталя!
Достаточно того,что ты ощутил весь кайф этого бытия...

[borodad]

Я тоже неделю ни-ни.
По теме: мотоцикл заводится, все нормально.