Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Гараж Вопросы, касаемые эксплуатации мотоциклов, технических хитростей и способов ремонта байков (объявления о продаже техники запрещены). Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
14.11.2015 | #1 |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
коробки CB, NV, VLX, VT, NT, BROS
У кого завалялись коробки от выше перечисленных?
вываливайте. надо найти оптимальное ПЧ
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
15.11.2015 | #2 |
Серебряный лях _ (aнтихрист)
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,695
Включить репутацию: 64
|
Под ногами VT-шечная чекушка валяется который день.
Чё не жалко?
__________________
Делай, что должно и будь,что будет. |
22.11.2015 | #3 |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
у чекушки ГП какая? не считал?
в общем стоит дилемма: менять мотор, либо коробу высчитывать. но тут тоже ппц как не просто поймать компромисс. из за ГП всякие вариации с коробкой убивают нах все желаемые результаты - мотор не вывезет. не получается растянуть 3-4-5 передачи. вариации со звездами либо убивают 1-2, либо убивает все старания с 3-4-5. виновата ГП. расчитана на первые две передачи, остальные типа "надо. пусть разгоняется до 120" замена коробки без замены ГП повлечет за собой и "разгон" мотора. это конечно хорошо... но! убью нахер чепероидный характер если не сложно посчитай передаточные числа. ну или количество зубов на каждом валу
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |