Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Гараж Вопросы, касаемые эксплуатации мотоциклов, технических хитростей и способов ремонта байков (объявления о продаже техники запрещены). Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
06.10.2018 | #1 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: москва
Сообщений: 19
Включить репутацию: 0
|
Этому сцеплению хана или еще походит? (полуавтомат, yamaha townmate)
привет, братцы!
купил скутеррету с полуавтоматом, yamaha townmate 90-х годов (то есть, передачи переключаются ногой, но рычага сцепления нет). сцепление у него пробуксовывает: газ открываешь, обороты растут, а скорость с запозданием в несколько секунд набирает. воняет горелым сцеплением, масло черное. регулировок у сцепления нет. ну, слил масло, снял правую крышку двигателя, вынул фрикционы, помыл. сцепление у этого аппарата работает в масляной ванне. но вот с фрикционами я никогда не сталкивался, не представляю, что норма, а что нет. Пожалуйста, зацените фотки и подскажите: этому сцеплению хана или еще походит? и если хана, от каких моделей подойдет ко мне? фрикционы: абразива осталось: 0.8 мм толщина с оставшимся абразивом: 2.9 мм внешний диаметр с зубьями: 112 мм внутреннее отверстие: 88 мм размеры внешнего зуба: 14 х 6 мм металлические диски: внутреннее отверстие: 88 мм внешний диаметр: 102 мм (фото сюда вставить не удалось) - вот ссылка: https://pp.userapi.com/c849024/v8490...R2jQ1_mrRY.jpg https://pp.userapi.com/c849024/v8490...w6orCsLoys.jpg https://pp.userapi.com/c849024/v8490...K7h4Dz-5EY.jpg https://pp.userapi.com/c849024/v8490...CO7Qj7xOA0.jpg https://vk.com/wall165310811_191 (function() { VK.Widgets.Post("vk_post_165310811_191", 165310811, 191, 'KqI-KErUDEF5B6QZKduy45ZXOusO'); }()); </script> |
06.10.2018 | #2 |
proRock
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Империя Zла и горжусь этим.
Сообщений: 9,803
Включить репутацию: 52
|
Абразива осталось...это как понимать?
Обычно мерят штангелем толщину фрикционов,то есть диска вообще.Фрикционы на фото(но что можно сказать по такому фото?)вроде живые.А промежуточные явно хлам.А еще скорее всего пружины надо и корзину смотреть. Вандалы...А чо,едет же,да? А от каких моделей?да с виду распрострнённое.Алиеспресс в помоЩ
__________________
- Человек – единственное существо, знающее о своей смерти, но живущее так, словно впереди бессмертие. |
06.10.2018 | #3 | |
Тот еще мудак
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122
|
Фрикционы и промежуточные должны ходить. Смотри центробежный механизм. Или неправильно собран, или имеет неисправность.
Цитата:
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли |
|
06.10.2018 | #4 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: москва
Сообщений: 19
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
06.10.2018 | #5 |
Тот еще мудак
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122
|
Учись пользоваться тегом цитирования и разучайся пользоваться капсом.
1. Там нет абразива, там есть фрикционы. Это разные вещи. 2. Ещё раз повторю - смотри механизм нажима, центробежное сцепление тем сильнее зажимает, чем выше обороты. При исправном механизме на полных оборотах оно зажмёт даже в хлам конченные диски. У меня на Харлее центробежное сцепление ехало и везло мот с коляской, багажом и двумя членами экипажа ровно до тех пор, пока пакет фрикционов суммарно не износился на 3 мм (три, блин миллиметра, Карл!!!) и механизм нажима не упёрся во внутренний хаб корзины. Вот твой механизм. Смотри правильность сборки, сверяй количество и расположение дисков. Поиск задать по фразе clutch plates
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли |
06.10.2018 | #6 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: москва
Сообщений: 19
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
вот фото: https://pp.userapi.com/c851520/v8515...2b4y0tRR9I.jpg https://pp.userapi.com/c851520/v8515...YcT1l0dugQ.jpg https://pp.userapi.com/c851520/v8515...7SuNFsTioA.jpg или я не так понял? |
|
06.10.2018 | #7 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: москва
Сообщений: 19
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
06.10.2018 | #8 | |
Тот еще мудак
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122
|
Цитата:
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли |
|
06.10.2018 | #9 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: москва
Сообщений: 19
Включить репутацию: 0
|
это совсем не мой) у меня yamaha townmate 1998 ;-) 5 фрикционных дисков и 4 металлических. вот моя схема:
https://www.megazip.ru/zapchasti-dly...lenie-13363591 и собрана она была на заводе (то есть, я первый, кто снял крышку двигателя на этом моте) |
06.10.2018 | #10 |
Тот еще мудак
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122
|
Не правильно. Если сцепление автоматическое - пружины должны противодействовать механизму нажима, а не стягивать фрикционный пакет. Твоё сцепление почему-то отличается от того, что должно стоять на этом моте, не исключено, что какая-нибудь модификация для Европы или сцепление от другого мота.
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли |
06.10.2018 | #11 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: москва
Сообщений: 19
Включить репутацию: 0
|
|
06.10.2018 | #12 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: москва
Сообщений: 19
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
https://www.megazip.ru/zapchasti-dly...lenie-13363591 насколько я вижу, реальная картина с ней полностью совпадает. в чем же может быть причина пробуксовывания сцепления? |
|
06.10.2018 | #13 | |
Тот еще мудак
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122
|
Цитата:
Пакет фрикционов собирай обратно, с ним всё в порядке. Не в порядке со сцеплением инициации, детали 3 и 9 на картинке.
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли |
|
06.10.2018 | #14 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: москва
Сообщений: 19
Включить репутацию: 0
|
И по этой схеме я снял детали только с 20 по 26. гайка 24 и все остальное осталось на мотоцикле.
|
06.10.2018 | #15 |
Тот еще мудак
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122
|
Кирдык в первичном сцеплении, которое как раз отвечает за трогание с места.
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли |
06.10.2018 | #16 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: москва
Сообщений: 19
Включить репутацию: 0
|
|
06.10.2018 | #17 |
Тот еще мудак
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122
|
Ой, да! Ну надо же, узкоглазые братья опять намудрили
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли |
06.10.2018 | #18 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: москва
Сообщений: 19
Включить репутацию: 0
|
|
06.10.2018 | #19 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: москва
Сообщений: 19
Включить репутацию: 0
|
замечу, при троганье пробуксовка сцепления ощущается наибольшим образом, НО и при переключении на высшие передачи сохраняется пробуксовка.
|
06.10.2018 | #20 | |
Тот еще мудак
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122
|
Цитата:
Присылай, восстановлю. Естественно не бесплатно.
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли |
|
06.10.2018 | #21 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: москва
Сообщений: 19
Включить репутацию: 0
|
|
06.10.2018 | #22 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: москва
Сообщений: 19
Включить репутацию: 0
|
|
06.10.2018 | #23 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
Не понял: нахрена они постаивли к обычному сцеплению еще и центробежное?
На скутерах такие, но там то нет ручки выжима и передач. Потом, там оно на сухую работает, а тут эта шляпа должна как-то в масле работать? ) Честно, я бы, будучи в такой ситуации, задумался бы, не стоит ли от него избавиться вообще (зафиксировать в сцепленном состоянии).
__________________
Звенигородский ИЖатник |
06.10.2018 | #24 | |
Тот еще мудак
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122
|
Цитата:
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли |
|
07.10.2018 | #25 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: москва
Сообщений: 19
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
07.10.2018 | #26 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: москва
Сообщений: 19
Включить репутацию: 0
|
|
07.10.2018 | #27 |
Беспечный ездок
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 10,207
Включить репутацию: 264
|
Вроде нормально вставляет (Chrome). |
07.10.2018 | #28 |
Тот еще мудак
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122
|
Ваню слушать в технических вопросах не надо. Он тут местный "гаражный спец" конечно, но из тех, к которым я бы никогда не обратился. А как изменится эксплуатация - подумай сам, не маленький.
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли |
07.10.2018 | #29 | |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
жмешь на иконку для вставки картинки - пишет "Укажите урл изображения", туда вставляешь свою ссылку на картинку. На сам форум загрузить файл не удастся - т.е. только ссылка на фото.
Цитата:
Будешь ездить, как на мото: играть сцеплением при трогании, выжимать при остановке, включать нейтраль на светофорах. Там же в коробке есть нейтралка? пс. теперь, кстати, у меня тоже дошло, зачем второе сцепление: чтоб в пробках покомфортнее было. колхозинг - наше всё.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
|
08.10.2018 | #30 |
Тот еще мудак
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122
|
Не совсем так. Первое сцепление - обычное центробежное. Замыкается при наборе оборотов, размыкается при сбрасывании. Второе, основное сцепление размыкается при переключении передач, по принципу механизма довыжима на Иже например.
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли |
08.10.2018 | #31 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
Потому я и засомневался, есть ли там нейтраль - получается, центробежное сцепление выполняет ее функцию: сбросил газ - вот тебе и "нейтраль".
__________________
Звенигородский ИЖатник |
08.10.2018 | #32 |
Коренной сахалинец
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 10,061
Включить репутацию: 59
|
__________________
Я настолько ленивый, что специально пораньше встаю чтоб подольше нихера не делать... |
08.10.2018 | #33 |
Тот еще мудак
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122
|
Есть. И с ненулевой вероятностью запуск двигателя возможен только с нейтрали.
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли |
08.10.2018 | #34 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
Включить репутацию: 28
|
Нейтраль там в коробке, ниже первой, а сцепление НЕ размыкается при сбросе газа. Двигателем оно прекрасно тормозит.
|
08.10.2018 | #35 | |
Тот еще мудак
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122
|
Цитата:
Благодаря этой же муфте в принципе можно запустить двигатель. Без неё бы кик ходил в холостую.
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли |
|
10.10.2018 | #36 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: москва
Сообщений: 19
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
Это обгонную муфту смотреть? или фрикционы первичного сцепления? |
|
11.10.2018 | #37 | |
Тот еще мудак
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122
|
Цитата:
ну значит там весь узел под замену А вообще, исходя из количества глупых вопросов человека, ни разу не открывшего учебник по ТММ, самый дельный совет - обратись в хороший и дорогой сервис. Там люди имеют право заработать на твоей проблеме.
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли Последний раз редактировалось a.aksenov, 11.10.2018 в 13:26. |
|
12.10.2018 | #38 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
Поэтому нет смысла связываться с техникой, для которой нихрена нет запчастей: или платишь по-полной, или выкидываешь и берешь что-то более ходовое.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
12.10.2018 | #39 | |
Тот еще мудак
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 122
|
Цитата:
Просто если ты в технике не рубишь и руки не из плеч, тогда твоя техника - только новая, только с салона и только на гарантии. А спрашивать при таких исходных советов на форумах по меньшей мере не вежливо. Люди, которые знают, как это всё починить, так, на всякий случай потратили определённое время, ресурсы и напрягли мозги, чтобы это узнать. И за свои финансово-временные и эмоциональные инвестиции в своё образование как бы имеют право получить определённый профит. Потому я и говорю - совет советом, но если человек сам стремится узнать и разобраться. А топикстартер с каждым новым постом всё больше начинает тупить. Меня лично последний вопрос добил.
__________________
"Самое обидное, что в информационной войне всегда проигрывает тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все, что угодно.“ — Роберт Шекли |
|
12.10.2018 | #40 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
Проблема в том, что узнать что-то новое можно двумя способами: или экспериментами, или поискать инфу в сети / спросить людей.
У меня обычно чередуется: сперва поверхностный поиск, поверхностные эксперименты, если не помогло - основательный поиск, основательные эксперименты (в том числе и с заменой деталей), и если совсем ничто не помогает - тогда уже начинаю расспросы. А тут у человека тачка, у которой, скажем так, нет поля для серьезных экспериментов, ибо запчастей нет. Впрочем, ты прав: начинать надо все равно с разбора узлов и включения мозга для понимания, что именно не пашет (т.е. "поверхностный поиск, поверхностные эксперименты") Бывает, что да, вообще тупик. Я вот до сих пор не нашел, почему мой ёбр не тянет на оборотах выше средних - уже выбираю между "купить новый карб" (для новых экспериментов, ибо на старом уже испробовано тупо всё) и "отдать в сервис". Ибо у людей уже неудобно спрашивать - и тут уже спрашивал, и на ёбр-форуме, но чёт везде никак.
__________________
Звенигородский ИЖатник |