Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Форум пользователей европейских мотоциклов Все про мотики, выпущенные в Европе |
Опции темы |
18.02.2019 | #1 |
КОФЕрейсер
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Москва,Чертаново
Сообщений: 1,699
Включить репутацию: 44
|
BMW K100RT (1989), K1200GT(2004) и R1200RT LC (2016)
Попользовался всеми перечисленными в названии темы мотоциклами (RT юзаю сейчас). Что могу сказать:
K100RT - "летающий кирпич". Старая модель со всеми вытекающими "+" и "-". Неприхотлива, ремонтопригодна, проста в обслуживании. Дальние поездки по трассе - не проблема. Рулится легко, в пробках проблем нет. По грунтовке едет приемлемо (без грязи). АБС нет, сцепление и газ - трос. Пластиковый обвес - ОЧЕНЬ ремонтопригоден)))) На данный момент эксплуатируется моим другом. Установлена коляска. Ездит, зараза))) K1200GT (дорестайлинговый) - "летающий кирпич". 150 лошадок. Асфальтовый мотоцикл. Длинная база позволяет ехать даже по снятому асфальту, как по рельсам. Очень устойчиво держит траекторию, в повороты укладывается с небольшим усилием. Проселочные дороги и езда по пробкам - не его стихия. АБС, подогрев руля, круиз-контроль. Масло, как и в K100RT, лил автомобильное - проблем нет. Из недостатков - блок АБС не очень надежен, система подъема ветрового стекла быстро разбалтывается и требует "колхоза". R1200RT LC - оппозит. Первый оппозит баварской марки в моей жизни. Из минусов - 125 л.с. после 150 л.с. у GT очень МАЛО!))) Ручка газа - электронная, есть проблема с "обратной связью". Не совсем понятно, в каком положении находится и есть небольшая пауза между движением ручки и изменением работы двигателя. Пластик стал заметно хуже, по сравнению с предыдущими мотами. А теперь про плюсы - подогрев всего и вся, 3 режима работы двигателя, 3 режима загрузки мотоцикла + к этому 3 режима выбора жесткости подвески(кнопкой), круиз, квик-шифтер "вверх и вниз", куча информации о состоянии мотоцикла, даже уровень масла в двигателе можно вывести на приборку (!), спутниковое радио (!!!) )))) Пробки - без проблем, езда по грунтовым дорогам - без проблем (без грязи). Масло не жрет. Расход в режиме "водитель+пассажир+шмотки" при 120-130 - около 6 литров. При 90 с той же загрузкой - реально соответствует заявленным 4,5 литрам.
__________________
live-evil...то, что меня не убивает / сильнее делает меня / и очень скоро пожалеет / что не убило... ведь могло)))))) |
19.02.2019 | #2 |
МНОГОПАПА
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г.Краснознаменск МО
Сообщений: 6,304
Включить репутацию: 43
|
Стас ПРИВЕТ! На майские собрался куда ?
__________________
Логика - искусство мышления, за которое в теле человека, судя по всему, отвечает кадык. |
19.02.2019 | #3 |
анус трепещущус
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,859
Включить репутацию: 91
|
ну у меня кирпич иииииии ?
|
20.02.2019 | #4 |
Мастер
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Советская Гавань
Сообщений: 924
Включить репутацию: 0
|
Ууу,а где картинки?((
|
21.02.2019 | #5 |
анус трепещущус
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,859
Включить репутацию: 91
|
вот это гусь ![ame]https://www.youtube.com/watch?v=4lPUswx_H1k[/ame]
|
23.04.2019 | #6 |
КОФЕрейсер
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Москва,Чертаново
Сообщений: 1,699
Включить репутацию: 44
|
Дарова, Сергеевич!
В профиле у меня - есть мобилка. Звони)))) Устроил тут чат, панимаешь)))
__________________
live-evil...то, что меня не убивает / сильнее делает меня / и очень скоро пожалеет / что не убило... ведь могло)))))) |
23.04.2019 | #7 |
КОФЕрейсер
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Москва,Чертаново
Сообщений: 1,699
Включить репутацию: 44
|
Привет, Андрей!))))
Почему-то не вставляются у меня картинки... И фотохранилище то же, и действия - те же. А не выходит каменный цветок. Фотки K1200GT есть в теме "Недавно гостили в чудестной стране" которую Наташка создавала. А вот как RT сюда впихнуть - пока не понимаю. Буду работать над этим.
__________________
live-evil...то, что меня не убивает / сильнее делает меня / и очень скоро пожалеет / что не убило... ведь могло)))))) |
23.04.2019 | #8 | |
КОФЕрейсер
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Москва,Чертаново
Сообщений: 1,699
Включить репутацию: 44
|
И отлично! Очень хороший мотоцикл)))
Цитата:
__________________
live-evil...то, что меня не убивает / сильнее делает меня / и очень скоро пожалеет / что не убило... ведь могло)))))) |
|
23.04.2019 | #9 |
анус трепещущус
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,859
Включить репутацию: 91
|
почему??? 4 горшка -1000см 100л/с ,у 3 горшка 750 75л/с ! урезали 1 целиндр вроде больше ничего не менялось ,почему требования к топливу другие ?
|
23.04.2019 | #10 |
КОФЕрейсер
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Москва,Чертаново
Сообщений: 1,699
Включить репутацию: 44
|
Там не только цилиндр убрали, там еще балансирный вал добавили и увеличили степень сжатия (по сравнению с 4-ой). Соответственно - двигатель более требователен к качеству топлива. Кардинальных отличий, конечно, нет. Но ньюансы... ))))
__________________
live-evil...то, что меня не убивает / сильнее делает меня / и очень скоро пожалеет / что не убило... ведь могло)))))) |
17.07.2019 | #11 |
КОФЕрейсер
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Москва,Чертаново
Сообщений: 1,699
Включить репутацию: 44
|
Эксплуатация RT. Перегорела лампа ближнего света. Мот продиагностировал неисправность, зажег соответствующую индикацию (с указанием того, что проблема с прибором освещения в передней части мотоцикла), и включил правую фару дальнего света. Таким образом я спокойно доехал до места, при этом не сильно слепя водителей встречных машин. Юзерфрендли)))
__________________
live-evil...то, что меня не убивает / сильнее делает меня / и очень скоро пожалеет / что не убило... ведь могло)))))) |
02.08.2019 | #12 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 21.06.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 6,043
Включить репутацию: 344
|
Цитата:
Всё это хорошо, но не дай Бог оно заглючит...
__________________
Это было навсегда, пока не кончилось. |
|