Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Bandit Здесь общаются счастливчики, гоняющие на великолепных мотоциклах марки Бандит с моторами от 250 до 1250 кубиков.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 20.05.2010   #1
Serges
Стажер мотофорума
 
Аватар для Serges
 
Регистрация: 20.05.2010
Адрес: г.Курск
Сообщений: 1
Включить репутацию: 0 Serges чувствуется приятный человек
Такаяже фигня.. Снимаю бак, кран, чищу, на сколько это возможно, ставлю - всё Ок. Через километров 500 опять. Поставил после бака проточный бензиновый фильтр от жигулей, тк фильтра по умолчанию там нет.
__________________
Тише едешь - позже будешь..
Serges вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.01.2011   #2
Midnightdancer
Джуниор мотофорума
 
Аватар для Midnightdancer
 
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: г. Москва
Сообщений: 76
Включить репутацию: 32 Midnightdancer чувствуется приятный человек
У меня КАВА ЗЕФИР 750, тож решил дополнительный фильтр поставить от жиги за 10 рублей. Так вот сначала мот нормально вроде с этим фильтром пер, потом все хреновей и хреновей, тотом вообзе свыхе 130-140 перестал разгоняться. Я снял свечи и увидел, что смесь поступает обедненная, вобщем так и до прогара поршня не далеко. Снял нахрен доп фильтр и байк снова начал валить как надо и нагар на свечах нормальным стал. Вобщем дополнительный фильтр создает дополнительное сопротивление топливу и воздуха поступает больше. Вот так. Единственный выход - чистить бак от ржавчины. Есть 3 способа. Механический - это когда танцуешь румбу с баком в руках, предварительно гаек мелких туда напихав. Второй - химический. Аккумуляторной кислоты в бак налить и тож румбу станцевать, но вот тут уж стремно самому в кислоте измазаться, да и краска может не выжить после такой обработки. Ну и самый на мой взгляд простой и не требующий физической силы - электрохимический, это когда в бак заливаешь раствор каустической соды с водой, затем в него погружаешь стальной или из нержавейки пруток и подсоединяешь все это дело через компьютерный блок к розетке. На ночь ставишь и утром радуешься новому баку.)))
Midnightdancer вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2011   #3
DEADMIT
Новичок мотофорума
 
Аватар для DEADMIT
 
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: Казахстан, Алматы
Сообщений: 46
Включить репутацию: 0 DEADMIT чувствуется приятный человек
посьба, объясните положения краника на баке хоть убейте не помню "on"-это открыт на полный объём? или это до половины бака
Правда мне очень стыдно
На нём есть три положения - "on", "off" и "res".
На положение "off" не поставить, так как там вкручен болтик, а вот с двумя другими не разобраться.
DEADMIT вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2011   #4
DEADMIT
Новичок мотофорума
 
Аватар для DEADMIT
 
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: Казахстан, Алматы
Сообщений: 46
Включить репутацию: 0 DEADMIT чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Dedok45 Посмотреть сообщение
Ситуация следующая:
периодически перестает поступать бензин, бак ржавый но промыл на сколько терпения хватило (черный бенз идти перестал и не много Г там еще плюхается), ставли фильтр бензиновый русский маленький такой за 15 р... собирает еще не много каки, может ли кранник быть причинной, к примеру тот клапан который открывается при разрежении?Моно его разобрать как то, промыть?
зы: за любую помощь огромное байкерское спасибо
В самом баке есть две трубки, одна длинная вторая покороче, на них сеточка мелкая, есть возможность, что кака в баке прилипает к сеточкам, попробуй как в очередной раз встанет переключить на другое положение краник или полностью почистить от хлопьев бак.
DEADMIT вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2011   #5
kirbaik
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
 
Аватар для kirbaik
 
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 45 kirbaik чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от DEADMIT Посмотреть сообщение
посьба, объясните положения краника на баке хоть убейте не помню "on"-это открыт на полный объём? или это до половины бака
Правда мне очень стыдно
На нём есть три положения - "on", "off" и "res".
На положение "off" не поставить, так как там вкручен болтик, а вот с двумя другими не разобраться.
он-открыто, офф-закрыто, рез-резерв. У меня есть ещё одно положение, это когда кран открывается от мембраны только при заведёном двигателе.
kirbaik вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2011   #6
DEADMIT
Новичок мотофорума
 
Аватар для DEADMIT
 
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: Казахстан, Алматы
Сообщений: 46
Включить репутацию: 0 DEADMIT чувствуется приятный человек
рез-резерв

Это бак открыт на половину, то есть бенз перестанет поступать, а в баке еще будет?
DEADMIT вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2011   #7
kirbaik
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
 
Аватар для kirbaik
 
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 45 kirbaik чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от DEADMIT Посмотреть сообщение
рез-резерв

Это бак открыт на половину, то есть бенз перестанет поступать, а в баке еще будет?
Остаётся аварийный запас в баке и при переключении на "рез" уже топливо расходуется до конца.
kirbaik вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.03.2011   #8
DEADMIT
Новичок мотофорума
 
Аватар для DEADMIT
 
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: Казахстан, Алматы
Сообщений: 46
Включить репутацию: 0 DEADMIT чувствуется приятный человек
Спасибо ОГРОМНОЕ за помощь!!!
DEADMIT вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.04.2011   #9
Мустанг
Проспект мото-форума
 
Аватар для Мустанг
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Россия, Кемеровская обл.,г.Белово,п.Бабанаково
Сообщений: 122
Включить репутацию: 31 Мустанг чувствуется приятный человек
Ну вобще в мануале написано так:
"ON" - открыт (при разряжении на другой трубке)
"RES" - открыт резерв (при разряжении)
"PRI" - тупо всегда открыт (включать после долгой стоянки чтобы не насиловать стартер)
Ну и "OFF" для тех у кого есть, - закрыт совсем
__________________
Шел по дикой прерии дилижанс,
Оставляя за собой стервятникам еду...
Мустанг вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.04.2011   #10
Мустанг
Проспект мото-форума
 
Аватар для Мустанг
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Россия, Кемеровская обл.,г.Белово,п.Бабанаково
Сообщений: 122
Включить репутацию: 31 Мустанг чувствуется приятный человек
Парни, объясните!

Разобрал я краник свой (бежал во всех положениях), там внутри пружинка есть хитрая, под конусной фигнюшкой (которая отверстия перекрывает). Так вот пружинка эта вся погнутая какая-то... Вот посмотреть бы, какая она должна быть на самом деле.
Может у кого кран валяется? Сфотайте пожалста. И как она там стоять должна тоже.
__________________
Шел по дикой прерии дилижанс,
Оставляя за собой стервятникам еду...
Мустанг вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 22:57.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....