Выбор мотоцикла:D подобных тем читано перечитано

[Волчица]

По поводу копить я тут часа три назад чуть не упала со стула, решила посмотреть появилось ли что новенького на сайте на котором я обычно себе мотики присматриваю и что я вижу? Вижу что мот который стоил всего месяц назад 220 000 руб. стоит 264 000 руб. и вот, как прикажете здесь копить? Если только повезет и я найду в то время как будут деньги за 220 т.р.

[Мёдведь]

Волчица

так кризис же. Подорожало вообще все из мототехники. Потому что привязка к евро идет или в случае японцев к йене японской, а они круто взлетели недавно, я чуть не опупел когда увидел. Просматривал барохолку Синуса, там в евро всё... ну я сижу и умножаю на 35 по привычке =). А потом как-то случайно увидел курс, а оно уже 42 рубля почти стоит а не 35 =((. Так сожалею, что не обеспокоился покупкой мота с осени... теперь все только дорожать будет, то есть еще хуже к апрелю ситуация станет.

[Немирович-Данченко]

товарищь Медведь, если выбираешь мот для дальняков рекомендую обратить внимание подходит ли он тебе по росту. Я просмотрел ветку но что то не увидел твоих ТТХ. Эндурики довольно высокие, а у хонды ещё и сидение широкое в добавок. На фотках это не возможно представить, надо сидеть.

[Мёдведь]

Nemirovich-Danchenko

рост 168, вес 70. В общем-то, я пришел к заключению, что мне надо будет выбирать из Baja, и еще 3-4 ему подобных эндурок. Более мощный и большой мотоцикл по денюжке не получится, а эти - считаю, в самый раз для новичка. Сезон откатаюсь, пойму что такое мотоцикл, а уж в следующем году можно будет о чем-то более крупном думать. А то со скутера на Африку садиться - это даже если б и деньги были, как-то неправильно, я считаю, а может даже и опасно. Там мощности как у жигулей...

[3BEPb]

Медведю - привет из Якутии. Будешь рядом - заезжай
С твоим ростом и весом Африка точно не рекомендуется, уверен что если и будешь справляться, то эксплуатация превратится в пытку.
Сам езжу на Африке, ничего плохого о ней сказать не могу, только лошадей бы чуть больше
Во мне 175 см и 90 кг веса, уже лет 6 железо тягаю. Так вот, если я роняю свою Хонду да еще немного под уклон, то поставить ее на колеса даже мне не в удовольствие, а ведь ты планируешь еще и груз на мот навесить килограмм на 40...
Кстати, знаю что многие кому не хватает роста, вырезают поролон в сидушке и заново ее перетягивают.
Мот бери при возможности, не пожалеешь. Ищи, вариант обязательно подвернется, несмотря на кризисы и сложности.
И еще. Грунтовую дорогу (а у нас вне населенных пунктов таких 99 %) хорошо держат не только эндурки. Например, мой знакомый на Yamaha XJR400 спокойно и относительно комфортно по ним ездит и разгоняется за 120.. А ведь этот аппарат вполне доступен. Так что рассматривай варианты.
Удачи на дорогах

[Byke]

Сообщение от Protos

я Протос!!!! а не Портос.....

я знаю поосто оЧепятался звенькаюсь

[Byke]

Сообщение от 3BEPb

Медведю - привет из Якутии. Будешь рядом - заезжай
Кстати, знаю что многие кому не хватает роста, вырезают поролон в сидушке и заново ее перетягивают.
Мот бери при возможности, не пожалеешь. Ищи, вариант обязательно подвернется, несмотря на кризисы и сложности.

ну или просто заказывают заниженное сидение, с таким и 175-ки 170-ки прекрасно усиживаются на ней.

Кать Волчица, приеду в Питер Тебе обязательно да м попробывать Африку,...хотя гы) сам ниразу на ней еще не ездил, но после проб Варьки,ТДМа.... и в конце трансальпа 600-го(а двиг у АТ и ТА один и тотже практически), мне приглянулся ТА,только понял что он мне мал,и я взял се Африку. И порчемуто никапли не волнуюсь по поводу справлюсь я сней или нет. Справлюсь,т.к. не собираюсь насиловать её пиженством, которое отбил себе ещ на иже.Да никто не застрахован! И кстати гсновным критерием при покупке своего первого японца был такой: "беру себе мот ни на год не на два,на долго,значит надо брать с запасом,продешивиться и взять лажу неприемленно,и всетаки за столько лет мечте проабы сбыться".

Медведь тепереь потебе. Нафиг тебе 250 а ? ну это слабенько даже для новичка,+ ресурс маленький. 250ки индурки нужны чтоб мататься на крйсвета,в нетоптанные еще человеческими ногами дебри,(. Где ты блин в тундре найдешь мотель?) но никак в дорожные и немрного недорожные путешествия. Баджа и им подобные, ну это надо иметь силу воли как у слона чтобы выседеть на ихней жердочке.

вот Транс первый за 109 т.р. и будут ее если поискать.
http://all.auto.ru/motorcycle/used/sale/103825.html
http://all.auto.ru/motorcycle/used/sale/133970.html
невижу повода когонить из них не взять!!!

главное найти чела который проверит его тех состояние, кстати второй в Питере!

и вапче медведь я б те посоветывал: сходи в Мотошколу, нормальную (Питерцы посоветуйте), там тебя и езде научат и МАТчасть вдолбят,которой тебе нехватает.

[ROMAN 29]

Сообщение от Ratnik

Варадео конечно тоже тема..., но из чопов присмотрись к Роялю и 150- 160 без напряга идет. Кстати в на мегадрайве в Мегионе был?

Конечно был!

[ROMAN 29]

Вот он мегадрайв. Ишо народ не собрался.

[ROMAN 29]

Сообщение от MikroN

я при росте 192 на супермагне осень отъездил. За рулём вполне комфортно, а как это смотрится со стороны должно быть наплевать, берёшь же себе мотоцикл, а не для публики. это в цирке надо чтобы зрителям нравилось, а в жизни надо ездить на том, на чём удобно. Так что лучше всего посидеть на этих трёх аппаратах и остановить выбор на том, который больше понравится.

Согласен что не для публики. Но на интрудере коротковато было и следовательно не очень удобно.

[DRoN_Kr]

любой VTX

[Protos]

Присмотрись и Роад Стару, и к Роялю... хорошие мотеги, как раз под 180 и выше... если Хонда чоппер - то или VTX 1800 лучше R-ку или N-ку Цешка будит покороче ... или Валькирию погляди она тоже здоровая...

[ROMAN 29]

Спасиба коллеги. Валькирия мне думается еще и шибко тяжелая.

[Protos]

Сообщение от ROMAN 29

Спасиба коллеги. Валькирия мне думается еще и шибко тяжелая.

Ну не такая уж и тяжелая... 334 кг Верчур (380кг) потяжелее будет, ..да и Рояль (308 кг) с ней по массе схож

[ROMAN 29]

Смотрю Protos ты ранее на Роад Старе в т.ч. ездил и других круизерах. А почему сейчас на Варадере? Концепт вроде другой.
БЫл на сайте вашего клуба. Читал про путешествия. Я вот щас озадачился покупкой Драги 1100 во Владбайке. Очень состояние мота привлекает, а также тех.начинка. 1 карб, кардан, охлаждение без воды. Может и архаично, зато все из железа. Я старомодный. А то смотришь на современные моты (Вулкан 900 к примеру) одна пластмасса. Ищо цены блин растут каждый день. Нада торопиться... наверное.

[Мёдведь]

Byke

о, и правда, Трансальп за 109... я находил только за 142 пока, думал, за такую цену ничего подобного не найти. А чего кстати они так дешево-то? В чем тут фишка? Почему хозяин не хочет продавать за 140 как другие а делает такую цену? Может, там есть причина? И вообще, какой пробег считается допустимым для мотоциклов типа Трансальпа и типа Баджи? Хотя пробег подкручивают ведь, наверное... А мотошкола, чему там учат вообще? Туда как, на своем уже мотоцикле ехать надо? И сколько стоит их обучение?

[Мёдведь]

а вот если я покупаю мот скажем за 110 тысяч, сколько мне надо будет потратить еще примерно на смену расходников, резины и прочего? Тысяч 5?

[Protos]

Сообщение от ROMAN 29

Смотрю Protos ты ранее на Роад Старе в т.ч. ездил и других круизерах. А почему сейчас на Варадере? Концепт вроде другой.
БЫл на сайте вашего клуба. Читал про путешествия. Я вот щас озадачился покупкой Драги 1100 во Владбайке. Очень состояние мота привлекает, а также тех.начинка. 1 карб, кардан, охлаждение без воды. Может и архаично, зато все из железа. Я старомодный. А то смотришь на современные моты (Вулкан 900 к примеру) одна пластмасса. Ищо цены блин растут каждый день. Нада торопиться... наверное.

Литровая драга конечна супер одобрям выбор... ежели с деньгами все в поряде конечна лучше Роад 1600-1700 ну или новый РоадЛайнер1900 , но ИМХО под мой рост 192 и вес 140 мне Драга маловата, а на Варадеру пересел.. собрался этим летом на Байкал... да и чегото-потянуло меня малость покуражица... Африка маловата будит.. а Варя в самый раз...

[Мёдведь]

а AX-1, что можете мне сказать про такой мотоцикл? кроме того что он надежный? может быть вариантом для меня?

[ROMAN 29]

Сообщение от Protos

Литровая драга конечна супер одобрям выбор... ежели с деньгами все в поряде конечна лучше Роад 1600-1700 ну или новый РоадЛайнер1900 , но ИМХО под мой рост 192 и вес 140 мне Драга маловата, а на Варадеру пересел.. собрался этим летом на Байкал... да и чегото-потянуло меня малость покуражица... Африка маловата будит.. а Варя в самый раз...

Варадера могучий аппарат. Крупный. У нас парень один гоняет на нем. В этом то и прикол. ДЛя путешествий такие тачки самое то. Варадеро, Африка, да и ТДМ тот же (мне нравится по трассе на нем. Мощности хватает, расход около 5 л, удобно, высокий - дорожная обстановка читается далеко). В городе хуже. Тесно ему. Негде долбить 140-160 себе и наматывать тыщи. От светофора до светофора - тык-мык. Я реально выше второй 90% времени в городе не включаю. Все ничего в этом классе мотов и удобно и практично и быстро НО! душа почему-то требует Драгу!

[morgoth]

Сообщение от Мёдведь

а вот если я покупаю мот скажем за 110 тысяч, сколько мне надо будет потратить еще примерно на смену расходников, резины и прочего? Тысяч 5?

Смотря какая модель мотика. Смотря что ты понимаешь под расходниками. Про Зизер скажу: заказал цепь, звезды, масляный фильтр - семь с небольшим. Нужно еще масло, тосол, тормозуха (еще тыщщи три- три с половиной), колодки тормозные (ХЗ сколько), мазь и очиститель для цепи (около тыщщи) Передняя ( тысячи три) и задняя (тысяч шесть) покрышка. Но ты же не будешь каждый сезон менять все расходники (опять же, смотря как и сколько ездить будешь, смотря какой мот - на Бусах вон народ через тысячу км цепезвездобалоны меняет). Обычно весной сменишь масло, фильтр, и гоняй на здоровье.

А вдруг (не дай Бог!) мотик упадет? Опять применительно к своему скажу - зеркало переднее правое на ZZR 600 - 1600 рупий. Можно, конечно, впердолить китайские зеркальца от скутеров, но ИМХО это уже не мотик, а уё6ище какое-то получится. Забыл еще: запальные свечи, высоковольтные провода... Блин, я, когда вплотную столкнулся с проблемой расходников, малость обалдел - содержать в порядке мотик выходит дороже, чем многие автомобили.

А экипу прикупил уже?

[Snake 123]

Чоп - Big DOG
Круизер - Road Star, VTX, Stratoliner, Intruder VLC, Valykyrie, Gold Wing, Электричка....

[Snake 123]

Венчур с роялем забыл...

[Мёдведь]

Нет, сначала мотик, потом все мелочи. Из экипа есть шлем Лазэр Вертиго с тем и другим визорами, но он у меня однажды с багажника скута упал на асфальт, звук какой-то нехороший был, видимых трещин нет, но если деньги останутся - куплю новый шлем. Есть доджевик IXS комбинезоном, за 1900 брал. Под дождем не промокает даже если долго ехать, мне понравился, но он простенький, говорят, есть даже с утеплителем!!! На колене чуть продырявлен после падения, но залатать можно. Берцы есть, мотоботы дороги, я их на этот сезон не рассматриваю. Перчатки есть неплохие за 1900 вроде брал, правда когда ехал в них весь день по трассе при плюс 10-13, то пальцы закоченевают. Еще большая проблема это доджь. Перчатки промокают и неуютно очень. Не знаю как быть с этой проблемой, пробовал надевать поверх перчатки резиновые (как у уборщиц), но даже самый большой размер натягивается на мотоперчатки с мучениями, да и неудобно рулить очень становится. Обязательно куплю черепаху, хоть она и жутко неудобная хрень (один раз мерил какую-то в магазине), наколенники и термобелье. Еще визор у шлема хочу чтоб не запотевал в дождик, а то мой чуть что - так надо визор открывать и с открытым ехать, чтоб дорогу видеть.

[Bross]

Кстати! Вот вопрос про запотевание визера: можно ли анти-запотевателем от машины побрызгать?

П.С. Сори, что не в тему.

[morgoth]

Вообще, монгие конторы продают мотики с уже поменяными расходниками. Только вот на самом деле они поменяны или только на словах? ИМХО сумму на техобслуживание/регистрацию/страхование нужно учитывать. Иначе, допустим, купил я мотик, а на канистру масла/цепь/фильтра денег нет? Нах он тогда нужен? Можно, конечно, занять... Если есть у кого. Любоваться я и на волпаперы могу. На моем мотике воздухан отсутствовал, как элемент: фильтрующий элемент (это такая поролоновая фигня) был настолько старым, что разваливался от прикосновения. Цепь, звезды - старые, причем цепь не того типа, что указана в мануале (не заклепываемая, а с замком на скобе).

[Protos]

подогрев на ручки - рулит!!!!

[Seed]

О Suzuki djebel 250 много хорошего говорят там и с запасом топлива и с экономичностью и с местом для багажа всё ок.Объём бака окола 17л. расход 3-3.5л.

[Seed]

Кстате и ломаться при падении там нечему.Себе хотел такой взять из соображения практичности, но любовь к чопперам пересилила.

[Мёдведь]

ага... я тоже очень люблю такую технику, которую можно со скалы скинуть в пропасть, потом спуститься - сесть и поехать. Поэтому и не люблю пластиковые все эти спортбайки, вот на скутере в меня придурок один на жигулях влетел и пластика на 3500 мне разбил... а я не в курсе был что цены на пластик такие высокие, снял с него только 2500 =(, а теперь вот скут продавать собираюсь, состояние у него хоть на Сахалин завтра же отправляйся, а вот пластик покоцан - теперь скидку будут большую просить из-за этого... Поэтому не люблю марафет я, это с детства, очень любил в детстве на велике гонять, так я был весь перебитый тогда и велик тоже... вообще удивляюсь сейчас как можно было быть таким безбашенным, однажды даже бок себе рулем чуть до кишек не пропорол =)... Поэтому у меня установка такая с ранних лет и появилась, что внешний вид - это все фигня. Мне главное надежность на первом месте. Чтоб хоть на последнем издыхании, но вез меня и не жаловался. =)

Так что там за ТО-то такое, кто мне объяснит? Как долго длится и что там делают? В моем присутствии или нет? А то я скут свой новенький отдал вполне солидной конторке, чтоб они мне втулку ограничительную сняли (там съемник нужен специальный), а потом крышку снимаю - гляжу, а там вместо моего новенького храповика кик-стартера, которым я пользовался всего один раз, стертый какой-то стоит и ржавый весь! С тех пор решил все делать сам, с нашим менталитетом лучше свою технику в чужие руки не давать никогда. Не украдут - так сломают.

[Samael]

Сообщение от Seed

О Suzuki djebel 250 ... расход 3-3.5л.

это если ногой отталкиваться?

[Костоправ]

баджа на трассе - утопия, как и любой 250 куб. мот

[Byke]

Сообщение от Костоправ

баджа на трассе - утопия, как и любой 250 куб. мот

согласЭн на 100 процентных

[DRoN_Kr]

Что-то я тут читаю темку и немного недоумеваю... Некто Медведь, хочет отправиться в мото-путешествие по стране. Для этого взять хороший, надежный, удобный для дальняков, дешевый мотоцикл, в который ничего ненужно вкладывать, который можно как велик скинуть со скалы и поехать на нем дальше. Не мокнуть по дороге под дождем, спать и питаться в мотелях. При этом не учитывая ОЧЕНЬ МНОГИХ ВАЖНЫХ нюансов, особенности нашего климата, географии да и менталитета. Ещё много чего могу тут написать, но ИМХО паренек или фильмов насмотрелся или считает, что тут как в Пендосии можно разъезжать без проблем и особых затрат по стране.

Медведь, померяй свои силы, накопи денег, ещё раз хорошенько всё обдумай и может на следующий сезон куданибуть доедешь.
...всё.

[Byke]

Дрон сказал своё Фе))))) =))

[Protos]

Я вижу мы тута пишем страшилки всяческие... а Медведь... держица даже бодрость духа не теряет. Молодец так дальше и действуй. Бери мот- тот который когда подойдешь к нему скажет тебе -"Привет, ты приехал забрать меня?.. Я готов" Поверь мне так и будет! Готовься к поездке, читай отзывы бывалых и мнения новичков, ты взрослый человек - анализируй взвешивай, все для того что бы быть в дороге ловить ветер, и никогда не разочароваться в своем выборе.
Уверен у тебя все получится ибо "Если очень захотеть - можно в космос полететь"

[Byke]

Сообщение от Protos

"Если очень захотеть - можно в космос полететь"

Не Верю!!! ... вот Мы тут пускаем всех подряд .... а я хотел в космос полететь, а меня не пустили ))

[Мёдведь]

Protos

вот, правильно. Да я и не слушаю никого никогда впринципе, кто пугает. =) Потому что если всех пугающих слушать, то не то что поехать куда-то, а и мопед никогда не купишь - потому что это риск, это опасно и вообще, зачем это надо когда можно в компьютерную игрушку поиграть.

Вообще, нельзя сказать, что я парень нетертый =), серьезных поездок конечно же у меня еще не было в жизни, но на велике прохватывал по 600 км за 4 дня и на скутере прохватывал почти на 3000 км. Нельзя говорить, что я фильмов насмотрелся - в палатке ночевал, и под дождем ехал, и от жажды однажды из болота пришлось пить, потому что уж крайняк было мое положение (это когда на велике ехал), и еду готовил на горелке, и все остальное. Так что опыт все же есть, оно и хорошо. Потому что сейчас я вижу все те ошибки и глупости, которых раньше не видел, и которые мне сослужили плохую службу. Отправиться на 250 куб? А почему бы и нет? Я бы на 50 сс мощность меньше 4 лс проехал куда больше, если бы не финансовое положение и не плохая подготовка к той поездке. Впрочем, тема наверное, уже и исчерпана насчет мотоцикла. А то я еще ни в чем не разбирался, когда ее создавал, теперь понял что мне надо. Трансальп значит, на повестке дня стоит. Ну или Baja и ее семейство. Теперь мне надо посидеть на всех этих мотоциклах хотя бы, чтоб реально увидеть что они из себя представляют. А в апреле исходя из финансов что-то из них куплю. А вот у меня вопрос: Трансальп все же считается не совсем эндуро, на нем как вообще, можно взять, свернуть с дороги и по полю поехать к примеру? Комфортно будет или же нет? Или по стиральной доске если ехать? Это важно. Я после того как на скутере 20 км ехал по стиральной доске в течении 2 часов, больше не хочу чего-то сталкиваться с такой проблемой =)). И еще, на каком из 250 сс эндурок посадка все же более комфортна для длительной езды? Они ж все-таки конструировались для 5 минутной гонки, а не чтоб по трассе часами ехать.

[DRoN_Kr]

Други... всё это конечно здОрово, поездки, покатушки, путешествия... тут много людей с большим накатанным опытом. Ну неужели вы в первый же свой сезон сорвались и поехали?! Дела так не делаются... Подход другой нужен. Ну не покупается мотоцикл на последние деньги... а остальные "мелочи" как нибудь потом... прорабатывается маршрут, собирается снаряжение, готовится мотоцикл, по возможности
подключаются единомышленники, да уж и баблос с собой не маленький нужен...

Сообщение от Protos

"Если очень захотеть - можно в космос полететь"

в космос готовят не один год...

[Мёдведь]

DRoN_Kr

да не на последние деньги. мот в начале апреля уже брать буду, а старт на 1 июля ориентирую. а за 3 месяца будут заработаны деньги и на бензин, и на еду, и на расходники и на экип. Все уже детально просчитано по деньгам. Поэтому я и не говорю, что буду брать Африку за 250 тысяч, хотя "на последние деньги" я смог бы взять и ее, а говорю, что мот мне нужен из диапазона 90-110 тысяч. А на скутере я так и поехал, кстати. В конце апреля купил свой первый скут в жизни а в конце июля поехал на нем. И ничуть не жалею. Ну, мог бы сломаться. Всё может сломаться. Можно 2 сезона до этого поездить по своему городу и ни разу не сломаться, а на 3 год, когда почувствуешь себя "подготовленным для дальняка" - сесть, отъехать за 7000 км и сломаться впервые в жизни. Ко всем мелочам никогда не подготовишься, это бессмысленно. Подготовка не должна превращаться в параною или как там это правильно называется... она должна быть разумна, но в меру. Надо сесть, просчитать все в финансах, сколько денег на то сколько на это, собрать самую нужную информацию по дороге: где какие опасности, где какие цены и тд, надо подготовить мотоцикл: собрать его как для дальняка и попробовать проехать в минидальняк - дня на 2, чтобы выявить неудобства и ошибки. Вот это я считаю - разумная подготовка. А копить на Африку и откладывать на год поездку из-за того, что на 250 сс не очень удобно, или купить мот и сказать: вот, сезон по городу поезжу, а в следующем я уже имею моральное право уехать загород, так как буду морально готов... лично я не понимаю таких размышлений.