Harley-Davidson

[a.aksenov]

Сообщение от Antek

a.aksenov, дружище , у тя что за мот ? харли ??
по порядку , китайских деталей дохрена в харли , особенно в новых.кто был в китае , тот знает что есть товары говно , а есть изумительного качества .
на моём харли (FXR) стоит оригинальный стартер 1,2кв так новая варта его не прокручивает . одиссей хватает на два раза , если со второго раза не завёлся - толкай ))
яшу можно посмотреть на немецком ебее - к вам она без растаможки придёт.

<рукалицо>... Если пусковой ток заявлен 400, и 400 по факту, да даже 350, то пофиг как называется аккум - твой 1.2 кВт стартер он провернёт. Если ты ставишь даже Варту, но 150 амперную на твой мот, то она понятное дело его провернёт лишь пару раз, потом ток упадёт и стартер мощность развивать не будет.

Да, у меня харлей. Перебранный ручками Спортстер. 1250 метрических кубосантиметров. Попользовавшись поиском найдёшь на этом форуме даже тему про его конверсию. Это далеко не первый мот, который я в своей жизни видел и перебирал руками, далеко не единственный, на который ставил аккумулятор, знаешь ли. Даже не пятый и не десятый.

[Antek]

a.aksenov, а ты не с Москвы случайно ? )))по оборотам оч похоже )
не кипятись , Дружиище , хочешь быть победителем в споре - будь , чо , я не против )))

[sKenona]

Сообщение от Antek

кто был в китае , тот знает что есть товары говно , а есть изумительного качества .

Учитывая, что на форуме основная масса народа с ДВ, Приморья, Забайкальского края и Сибири... наверное многие там были, а уж их товарами пользуются практически все.
От меня, к примеру, до Поднебесной всего 500 км на авто. Помню еще те времена, когда в Манжурию ездили на выходные просто прибухнуть и оттянутся. Щас реже конечно; курс юаня стал не совсем гуманным... но все равно, крайний раз в ноябре был.
Причем, у меня знакомство с Китаем не ограничивается одной лишь приграничной торговой зоной. Был в их курортных зонах Желтого моря. В Пекине не раз... в 2008 на Олимпиаде в частности.
Я это к чему... к тому, что за Китай немного знаю и разделяю мнение комрада a.aksenov о аккуме китайского производства: он будет уверенно работать на американческом моте. Если конечно взять его с нужными характеристиками.

Не знаю как где... а у нас, мне кажется, все двухколесные на китайских аккумах ездят: и дырчики, и китайские моты, и весь рис различных классов. Во всех магазинах стоят оранжевые аккумы с Поднебесной. Спрашивал народ - не жалуются.

[a.aksenov]

Сообщение от sKenona

Учитывая, что на форуме основная масса народа с ДВ, Приморья, Забайкальского края и Сибири... наверное многие там были, а уж их товарами пользуются практически все.
От меня, к примеру, до Поднебесной всего 500 км на авто. Помню еще те времена, когда в Манжурию ездили на выходные просто прибухнуть и оттянутся. Щас реже конечно; курс юаня стал не совсем гуманным... но все равно, крайний раз в ноябре был.
Причем, у меня знакомство с Китаем не ограничивается одной лишь приграничной торговой зоной. Был в их курортных зонах Желтого моря. В Пекине не раз... в 2008 на Олимпиаде в частности.
Я это к чему... к тому, что за Китай немного знаю и разделяю мнение комрада a.aksenov о аккуме китайского производства: он будет уверенно работать на американческом моте. Если конечно взять его с нужными характеристиками.

Не знаю как где... а у нас, мне кажется, все двухколесные на китайских аккумах ездят: и дырчики, и китайские моты, и весь рис различных классов. Во всех магазинах стоят оранжевые аккумы с Поднебесной. Спрашивал народ - не жалуются.

Торгую китайской LED-оптикой на те же ХД. Видел разбитый деймейкер вживую, разбирал для тестов китайскую от компании SunPie. Вот что имею сказать - разница ТОЛЬКО в безеле, на котором написано Harley Davidson и в натуральном стекле (у китайской поликарбонат). Ну и в 12 раз более высокой цене, ага. Артикул на электронном блоке один и тот же.

[Санчесc]

Сообщение от a.aksenov

Вот что имею сказать - разница ТОЛЬКО в безеле, на котором написано Harley Davidson и в натуральном стекле (у китайской поликарбонат). Ну и в 12 раз более высокой цене, ага. Артикул на электронном блоке один и тот же.

был у меня вулкан. по документам хорлей и обвесинг фэтбоя. нихера ничем от милуокского говна не отличался


разница жеж ТОЛЬКО в надписи. а стекло там или сраный пластик..эта пох

[caballero]

AlexPL, хороший звук у Врода. ))) Зачем его сняли? Жаль, что другая техника у ХД меня не втыкает.

[sKenona]

Здравия всем. Вопрос не ради очередного маслосрача, Боже упаси.
Просто интересно, какие последствия для мотора ТС88 от езды на масле 5W40 (синтетика) ?

З.Ы. Есть реальный мот с ездой на этой вязкости по незнанию... и вот теперь муки ожидания. Или..?

[a.aksenov]

Сообщение от sKenona

Здравия всем. Вопрос не ради очередного маслосрача, Боже упаси.
Просто интересно, какие последствия для мотора ТС88 от езды на масле 5W40 (синтетика) ?

З.Ы. Есть реальный мот с ездой на этой вязкости по незнанию... и вот теперь муки ожидания. Или..?

Если эксплуатировался в жарком климате, то всего лишь примерно на 5-10% будет снижение ресурса в силу более тонкой и менее прочной масляной плёнки при рабочей температуре двигателя (105-115 градусов Цельсия). Если средняя температура окружающей среды при эксплуатации была 15-20 градусов Цельсия - то вообще ничего страшного. В этом случае температура двигателя вряд ли поднималась выше 100 градусов, соотвтетственно масло отрабатывало нормально. В настоящий момент в моём залито синтетическое масло 5W30 для зимней эксплуатации. Вчера катался (окружающая -11) - двигатель как ни пытался, выше 70 градусов не разогрел.

[sKenona]

a.aksenov, ты же видишь откуда я. Да, жара бывает, но нынче не баловала особо.
Собственно по маслу так и предполагал. Правда производитель уверяет о стойкой масляной пленке в любых режимах и температурах.
Накатал тыщ 5, уровень нисколько не понизился.

Сообщение от a.aksenov

Вчера катался (окружающая -11) - двигатель как ни пытался, выше 70 градусов не разогрел.

У тебя щуп с градусником, или как-то по другому температуру определяешь?
Я иногда о щупе подумываю... но не могу решить, надо ли..?
И если все же купить, то стрелочный или цифровой?

[a.aksenov]

Сообщение от sKenona

У тебя щуп с градусником, или как-то по другому температуру определяешь?

Да. именно

[Пётр]

Сообщение от sKenona

Здравия всем.

так то не пугай

[Абрэк]

Петр ты ведь с Чуркина!!!!!Здесь другие люди(добрые,честные,порядочные) я имел в виду Чуркин

[Абрэк]

a.aksenov, скинь чертежи если не трудно

[Абрэк]

Абрэк, 48 уродую

[a.aksenov]

Сообщение от Абрэк

a.aksenov, скинь чертежи если не трудно

чертежи чего?

[Абрэк]

как цепануть к раме

[Абрэк]

жена ругается раньше вместе катались после харюшки ругается

[a.aksenov]

Сообщение от Абрэк

как цепануть к раме

Делал по месту. На данный момент коляска стоит на моте, снять размеры не смогу. Весной комплект будет в продаже. Комплект ставится "болт-он", на раме ничего переделывать не нужно. Подойдёт на резиновые спортстеры от 2004 года и выше.

[NeviDimk@]

Сообщение от sKenona

Здравия всем. Вопрос не ради очередного маслосрача, Боже упаси.
Просто интересно, какие последствия для мотора ТС88 от езды на масле 5W40 (синтетика) ?

З.Ы. Есть реальный мот с ездой на этой вязкости по незнанию... и вот теперь муки ожидания. Или..?

Никаких последствий не будет. И вообще, есть же мануалы на ТС88, там все написано:


и 10W40 стоит как очень даже рекомендованное, если ты конечно не в Африке катаешься.

[Илья 72]

Сообщение от Абрэк

a.aksenov, скинь чертежи если не трудно

Сорри за флуд.

[antonio]

Все привет.
Подумываю последнее время о Спорстере.
800 или 1200?
Кто, что скажет?
Склоняюсь к 800, по характеристикам, которые меня устраивают, по виду (ну некрасивый бак у 1200) и по цене.

[BUCEPHALUS]

для имиджа или из личных убеждений ХД берёшь ?

[antonio]

Для имиджу у меня Хонда Гиро Канапе есть.
Личные убеждения эндуриста говорят мне, что круче Хонды ИкЭр250 нет ничего.
ХД, для прохвата по кафешкам хочу.

[a.aksenov]

Сообщение от antonio

Все привет.
Подумываю последнее время о Спорстере.
800 или 1200?
Кто, что скажет?
Склоняюсь к 800, по характеристикам, которые меня устраивают, по виду (ну некрасивый бак у 1200) и по цене.

А чем бак у XL883 отличается от XL1200? Спортстеры есть сток, без буквы в конце модели, C - кастом, отличается другим спидометром, стойками руля, баком "капелькой" (вместо "спорти" или "фисташки"), низкими задними аммортами и до 2016 года 21" передним колесом на спицах (вместо литья на стоке), L - низкие амморты и короткая вилка, N - тоже самое в чёрном цвете с блок-фонарями сзади (без центрального стопака), R - родстер, то же самое что L, только с двухдисковым тормозом впереди.

По функционалу - внутриамериканская версия 883 имеет короткую первичку, что делает её хорошей заготовкой для тюнинга, ибо конверсия его в 1200 делает её бодрее стоковой 1200. особенно учитывая другую конфигурацию камер сгорания, более оптимальную для тяги по низам и на средних. В остальном - взаимозаменяемо ВСЁ. Из 883 можно за несколько часов сделать 1200 и наоборот при наличии запчастей. У меня вот 1250 вообще, сделанная из XL883. При этом от рождения мот был карбовый, а сейчас на впрыске.

[BUCEPHALUS]

Сообщение от antonio

Для имиджу у меня Хонда Гиро Канапе есть.
Личные убеждения эндуриста говорят мне, что круче Хонды ИкЭр250 нет ничего.
ХД, для прохвата по кафешкам хочу.

это-же мопеды !чоппер одобряю ,сам привязан -но лучше хонда(ХД вибрирует отсюда чаще ключи просит )

[a.aksenov]

Сообщение от BUCEPHALUS

(ХД вибрирует отсюда чаще ключи просит )

Ща поржал

Не, Харлей конечно ломучее говно, но мотоцикл с максимальным пробегом по версии книги Гиннеса - ХД. К сожалению ссылки не нашёл правда. Но там чёт очень много, далеко за миллион.

[BUCEPHALUS]

в рекорде Гиннеса насколько помню "honda cd" вот не помню толи 500 толи 750.

[МотоДядька]

Сообщение от a.aksenov

Цитата:





Сообщение от BUCEPHALUS


(ХД вибрирует отсюда чаще ключи просит )




Ща поржал

Не, Харлей конечно ломучее говно, но мотоцикл с максимальным пробегом по версии книги Гиннеса - ХД. К сожалению ссылки не нашёл правда. Но там чёт очень много, далеко за миллион.

Так и по надёжности Порше тоже на первом месте. Если любую технику так облизывать и собирать-разбирать каждую неделю и всё время там что-то менять, на ней можно и миллионы накатать. Там от первоначальной комплектации одна табличка на раме останется. А Хонда на рекорд в книгу Гиннеса я думаю процентов на 80% в заводском состоянии попала. Вот в чём разница

[a.aksenov]

Сообщение от МотоДядька

Так и по надёжности Порше тоже на первом месте. Если любую технику так облизывать и собирать-разбирать каждую неделю и всё время там что-то менять, на ней можно и миллионы накатать. Там от первоначальной комплектации одна табличка на раме останется. А Хонда на рекорд в книгу Гиннеса я думаю процентов на 80% в заводском состоянии попала. Вот в чём разница

Вот чёрт подери... Ждал что ты сейчас вообще за Урал-Волк тереть будешь)))))))))

[caballero]

Сообщение от antonio

(ну некрасивый бак у 1200)

Их несколько 1200. Ты про какой речь ведешь?

[БАНИФАЦИЙ]

Сообщение от БАНИФАЦИЙ

У меня стрит глайд. Гавно редкостное.
Никому не надо?

Продал вчера. Слава богу!

[Рыжий Тип]

Сообщение от БАНИФАЦИЙ

Продал вчера. Слава богу!

Во как
Леня, и что же дальше?

[Пётр]

электро глайд наверное )))

[Санчесc]

хорлей-говно

а спорстер для девачек

так какая разница какой он у его? обычный или фисташка?

[NeviDimk@]

Сообщение от antonio

Все привет.
Подумываю последнее время о Спорстере.
800 или 1200?
Кто, что скажет?
Склоняюсь к 800, по характеристикам, которые меня устраивают, по виду (ну некрасивый бак у 1200) и по цене.

Бак что в 883 что у 1200 го одинаков, бак разный у разных модификаций Спорти но не у разных объемов, например у Custom и бак другой и руль и приборка и форварды в стоке и колеса спицы, но при этом что у 883 что у 1200 бак одинаков, разница только в объеме и внешнем тюнинге (на 883 полированный люминь а на 1200 местами хром).

Что взять... если под раздушку - то 883й, он легко превращается в 1250, а если еще распредвала поменять - можно злобный корч сделать. Если же "купить и кататься" - то 1200й, причем лучше ИМХО XL1200C. "Но это не точно! (с)" в смысле субъективно.

[Anakin]

Как вам здоровья (спины в смысле) хватает по нашим дорогам на чёпирах ездить? Не стебусь, реально любопытно. Или вы медленно ездите на них?

[Весёлый Роджер]

Сообщение от Anakin

Как вам здоровья (спины в смысле) хватает по нашим дорогам на чёпирах ездить? Не стебусь, реально любопытно. Или вы медленно ездите на них?

200 -240 км/ч....весьма комфортно. Причем так же, как и 120 км/ч. За исключением гравийки. Хотя на Втуксе с высоким рулём в стойке и на гравийке особо от турэндур не отставал. но это со сток подвесками, на ёбаных прогрессивах чуть почки не отвалились.

[a.aksenov]

Сообщение от Anakin

Как вам здоровья (спины в смысле) хватает по нашим дорогам на чёпирах ездить? Не стебусь, реально любопытно. Или вы медленно ездите на них?

в каком месте Спортстер чоппер? А туринговые модели? Туринги на пневме съедают гребёнку и даже приличные выбоины помягче некоторых эндуриков.

[Весёлый Роджер]

Сообщение от Anakin

Как вам здоровья (спины в смысле) хватает по нашим дорогам на чёпирах ездить? Не стебусь, реально любопытно. Или вы медленно ездите на них?

И ездим не медленно. не быстро, а с удовольствием!

[БАНИФАЦИЙ]

Сообщение от Рыжий Тип

Во как
Леня, и что же дальше?

АФРИКА ТВИН.