Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Изделия Ирбитского мотозавода Урал - это такая река, которую назвали в честь мотоцикла |
Опции темы |
08.01.2009 | #1 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.01.2008
Адрес: Россия. Свердловская область. Екатеринбург.
Сообщений: 159
Включить репутацию: 34
|
Стоит ли?...
У меня Урал модели имз8.103.10 с 650 кубовым мотором. Так вот, решил собрать 750 кубовый мотор, но картер от 650. Короче - втолкнуть кишки от 750 в картер от 650. Хочу услышать ваше мнение.. Стоит ли это делать?.. Но вроде в картерах различия не особо велики..
|
08.01.2009 | #2 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.01.2008
Адрес: Россия. Свердловская область. Екатеринбург.
Сообщений: 159
Включить репутацию: 34
|
[
|
08.01.2009 | #3 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.01.2008
Адрес: Россия. Свердловская область. Екатеринбург.
Сообщений: 159
Включить репутацию: 34
|
Картер от 650 кубового мотора
|
08.01.2009 | #4 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.01.2008
Адрес: Россия. Свердловская область. Екатеринбург.
Сообщений: 159
Включить репутацию: 34
|
А это в собранном виде
|
08.01.2009 | #5 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.01.2008
Адрес: Россия. Свердловская область. Екатеринбург.
Сообщений: 159
Включить репутацию: 34
|
в этом движке все от 750, кроме картера и штанг (они от Днепра)
|
08.01.2009 | #6 |
Чувак с Рублевки
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: Рублёвская помойка
Сообщений: 2,016
Включить репутацию: 41
|
Думай сам, у меня приятель 2 года такой же темой заморачивался и в конце концов всё обратно запихнул....
__________________
I will lead the charge My sword into the wind... |
08.01.2009 | #7 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.01.2008
Адрес: Россия. Свердловская область. Екатеринбург.
Сообщений: 159
Включить репутацию: 34
|
Почему?..
|
08.01.2009 | #8 |
Чувак с Рублевки
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: Рублёвская помойка
Сообщений: 2,016
Включить репутацию: 41
|
он его завёл и дал много оборотов, в итоге погнулись клапана. Он объяснил, что клапана подвисли и это было причиной такого финала.
С его слов. Думаю если морочится то надо хорошенько всё взвесить.
__________________
I will lead the charge My sword into the wind... |
08.01.2009 | #9 |
Чувак с Рублевки
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: Рублёвская помойка
Сообщений: 2,016
Включить репутацию: 41
|
Почему ты не рассматриваешь варианты японо и америкосоциклов?
__________________
I will lead the charge My sword into the wind... |
08.01.2009 | #10 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.01.2008
Адрес: Россия. Свердловская область. Екатеринбург.
Сообщений: 159
Включить репутацию: 34
|
Но картер то на это не может повлиять..
|
08.01.2009 | #11 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.01.2008
Адрес: Россия. Свердловская область. Екатеринбург.
Сообщений: 159
Включить репутацию: 34
|
Я заводил. Клапана не висли.
|
08.01.2009 | #12 |
Чувак с Рублевки
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: Рублёвская помойка
Сообщений: 2,016
Включить репутацию: 41
|
не дело не в картере было, он говорил что надо было или пружины помощней поставить или принудительный возвращатель клапанов.
__________________
I will lead the charge My sword into the wind... |
08.01.2009 | #13 |
Чувак с Рублевки
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: Рублёвская помойка
Сообщений: 2,016
Включить репутацию: 41
|
так ты уже собрал 750-кубовый мотор? дело в том что он хотел с него снять максимум оборотов, не помню сколько он снял, но дело кончилось тем что я написал выше.
__________________
I will lead the charge My sword into the wind... |
08.01.2009 | #14 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.01.2008
Адрес: Россия. Свердловская область. Екатеринбург.
Сообщений: 159
Включить репутацию: 34
|
Если он ставил все родное от 750 этого не должно было случиться.
|
08.01.2009 | #15 |
Чувак с Рублевки
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: Рублёвская помойка
Сообщений: 2,016
Включить репутацию: 41
|
Не могу тебе об этом сказать я все тонкости того что он делел не знаю. Он ставил запы от волка.
__________________
I will lead the charge My sword into the wind... |
08.01.2009 | #16 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.01.2008
Адрес: Россия. Свердловская область. Екатеринбург.
Сообщений: 159
Включить репутацию: 34
|
Да, собрал. Но разобрал обратно. У меня стояли поршни кольца и пальцы от ВАЗ2101. Чтобы поставить такие поршни на Урал, нужна их доработка( Подрезка донышка, выработка для клапанов, канавки под стопорные кольца). А мне байк - на дальняк кататься, мне нужно качество и максимум родных деталей. А далеко гнать с "самопальными" поршнями напрягает.
|
08.01.2009 | #17 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.01.2008
Адрес: Россия. Свердловская область. Екатеринбург.
Сообщений: 159
Включить репутацию: 34
|
Одна лажа. Когда ставишь колено от 750 в картер 650, переднюю шейку колена приходится стачивать под 207 подшипник (посадочное отверстие в картере под 207). И выходит такая хрень: задний додшипник 208, а передний 207.
|
08.01.2009 | #18 | |
Чувак с Рублевки
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: Рублёвская помойка
Сообщений: 2,016
Включить репутацию: 41
|
Цитата:
__________________
I will lead the charge My sword into the wind... |
|
08.01.2009 | #19 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.01.2008
Адрес: Россия. Свердловская область. Екатеринбург.
Сообщений: 159
Включить репутацию: 34
|
Осталось поменять поршни, цилиндры и вкладыши в верхней головке шатуна. ..И распредвал... Я его завалил, когда снимал..
|
08.01.2009 | #20 |
Чувак с Рублевки
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: Рублёвская помойка
Сообщений: 2,016
Включить репутацию: 41
|
))) УДАЧИ!
__________________
I will lead the charge My sword into the wind... |
08.01.2009 | #21 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.01.2008
Адрес: Россия. Свердловская область. Екатеринбург.
Сообщений: 159
Включить репутацию: 34
|
Псиб
|
25.03.2009 | #22 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Россия, Тобольск
Сообщений: 106
Включить репутацию: 31
|
рассказывай что получилось?
__________________
Бог простит ... а рок спасёт ... Любимое выражение лица |
26.03.2009 | #23 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 19.03.2009
Адрес: Москва, д.Кожухово
Сообщений: 78
Включить репутацию: 31
|
есть ещё вариант колено от К-750 посадки такие-же как и 650 - хода как у 750
см тут http://oppozit.ru/article528.html |
05.07.2009 | #24 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.01.2008
Адрес: Россия. Свердловская область. Екатеринбург.
Сообщений: 159
Включить репутацию: 34
|
В общем.. Что бы воткнуть кишки от 750-го мотора в картер 650, нужно будет сточить выступающюю часть гильзы цилинда по диаметру, под окно картера, т.к. у картера от 750-го окна чуть больше, соответственно и стенки гильзы толще цилиндров. Далее нужно у колена от Волка стачивать переднюю шейку по диаметру под 207 подшипник ( в 750 моторе коренные подшипники 208). Заднюю шейку можно оставить без изменений, но поставить крышку колена с 208 подшипником (от моторов Волк, Вояж). Либо ставить колено от м72 (к750), у этих коленвалов щейки под 207 подшипники.
При установке колена от Волка, нужно будет заменить маховик, т.к. у маховика от 650 кубового мотора, посадочное отверстие меньше. Следственно, меняется и болт маховика (он больше стандартного, стандартный под ключ на 41, а этот под 42). Распредвал ставить лучше под 92 бенз. Штанги ставить тоже от Волка (дюраль, пруток на 10, с железными наконечниками). Головки и поршни с кольцами без изменений. Зажигание "по вкусу". В принципе выходит полноценный 750. |
05.07.2009 | #25 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.01.2008
Адрес: Россия. Свердловская область. Екатеринбург.
Сообщений: 159
Включить репутацию: 34
|
Да, поршни.. Лучше сферические, кованые (штампованые) на 3 кольца. Японской фирмы Hasting. И кольца того же производителя.
|
05.07.2009 | #26 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.01.2008
Адрес: Россия. Свердловская область. Екатеринбург.
Сообщений: 159
Включить репутацию: 34
|
Но я собрал 2 мотора. 750 "с нуля". И гибрид (750 в картер 650). У гибрида колено от м72, а цилиндры расточил под 79 поршень. Поршень от ваз2106, доработан(урезано донышко, сделана выборка под клапаны, проточены пазы под стопорные кольца). Вкладыши в верхней головке шатуна развернул разверткой на 23 под жигулевский палец. Стопорные кольца поставил от москвича. Поршневые кольца германские, для ваз2106.
|
21.08.2009 | #27 |
УПРЯМЫЙ ОППОЗИТЧИК
Регистрация: 03.04.2008
Адрес: Арсеньев
Сообщений: 13,393
Включить репутацию: 489
|
Вы, ребята велосипед изобретаете... У меня Урал вот с тем самым движком, что у тебя. 16 лет работает, не менял ещё кольца, а порой месяцами не слезаю, езжу на все местные фесты.. "Кушает" 4.5 л на сотню при нагрузке: я(85 кг живого веса), жена(70 кг), багаж 50 кг. Чего ещё надо?
Если нужен Урал в 750 кубиков, проще такой найти и купить |
21.08.2009 | #28 |
Чахлик Невмирущий
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 15,796
Включить репутацию: 62
|
Есть байкеры-ковырялкины!Пусть ковыряются,если нравиться! Я только ЗА!!!
|