Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Объявления о продаже и дарении В этом разделе можно дать объявление о продаже и дарении. Модераторы SINUS и Вольный Ветер.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 09.07.2015   #1
GALFER
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0 GALFER чувствуется приятный человек
Качественные тормозные системы GALFER

GALFER - тормозные системы с гарантией качества



GALFER это Испано-Итальянский концерн, более 50 лет производящий тормозные колодки для автомобилей, мотоциклов, ATV и велосипедов. В Испании расположен завод, производящий продукцию для мотоциклов, скутеров и велосипедов.

Исторически, GALFER является поставщиком тормозных систем для заводов-производителей мото-авто техники. Благодаря усилиям завода GALFER, на сегодняшний день, продукция GALFER в России обладает непревзойденным сочетанием цена/качество.

Линейка продукции GALFER состоит из двух больших направлений - полу-металические колодки и колодки SINTERED. Обе линейки разделяются на бюджетные, средние и топовые составы. Бюджетные составы - это то что ставят фабрики на мотоциклы с завода.

Колодки GALFER можно подобрать под ваш вес, тип мотоцикла, манеру езды и скорости:

http://www.tormoznyekolodki.ru/poisk.html

Мы рекомендуем подбирать колодки под ваши цели и особенно с учетом вашего веса и веса мотоцикла. Самые универсальные колодки GALFER - это профессиональные, работающие с холодного, составы MotoGP G1003, G1300 - они работают всегда и везде - для Маркеса и для городского мотоциклиста, к сожалению цена компонентов, используемых в этих колодках делает их стоимость высокой, а большинство режимов в которых эти колодки проявляют себя превосходно - в городе могут оказаться лишними.

Следующие шаги от топовых составов - это жертвы частей производительности, но за счет снижения стоимости.

G1375 - состав в котором в жертву было принесена гоночная прогрессия и устойчивость к сверх высоким температурам, достигаемых на треке такими пилотами ка Лоренцо. Они рекомендуются для любительских соревнований и города. Этот состав нельзя перегреть в городе, при этом коэффициент трения в городских условиях всего лишь 15% ниже топовых составов G1300, G1003. При этом стоимость колодок на 60% ниже профессиональных.

G1370 - состав в котором были исключены компоненты, отвечающие за устойчивость к температурам выше среднего. На треке - они перегреются, в городе при определенном сочетании веса мотоцикла/манеры езды/скорости их можно перегреть в городе. Но они на 25% дешевле G1375.

G1651 - особый для нас кевларовый состав, обладающий уникальными свойствами. В нем исключены медные компоненты и повышено содержание кевлара. В результате получился состав, обладающий повышенными температурными характеристиками относительно базовой колодки, который практически не изнашивает тормозные диски. Эти колодки дешевле G1375 и G1370 но чуть дороже базового состава G1054.

G1054 - базовый состав GALFER, бюджетная серия, доступная всем. За свои деньги это хороший выбор, это те колодки, которые ставят заводы. Во время торможения состав понятен, линеен, работает в дождь на грунте и в городе, но не отличается особым коэффициентом трения, прогрессией или особой устойчивостью к температурам. Мы называем его рабочей лошадкой - за то что он очень простой, доступен каждому. К достоинству этого состава стоит отнести то, что в нем использованы модификаторы трения, свойственные старшим составам GALFER - это означает, что до определенных температур, характер торможения G1054 такой же как у топовых составов, за исключением коэффициента трения и прогрессии. Все так же, но слабее, не ярко выражено.

Наконец GALFER массу специализированных составов, таких как G1805 - это триал/кросс, G2165 - башмачный состав (барабанные тормоза), 1396, 1397 - составы для грунта и квадроциклов.

В дополнение к колодкам, GALFER выпускает лепестковые тормозные диски и шланги. Ниже справочник по нашей продукции.

Мы рекомендуем всегда пользоваться подбором продукции:
http://www.tormoznyekolodki.ru/poisk.html
- это экспертная система, которая прошла всесторонний контроль со стороны идеолога и разработчика большинства составов GALFER владельца GALFER Умберто Милеси, она очень точно подбирает составы под ваши критерии.

Мотор всегда компенсируется тормозами. Если мотор мощный но тормоза слабые - вы не развиваете динамики. Вы динамичны - тормоза не работают - вы регрессируете. На треке, можно потерять на торможениях ровно столько же сколько было выиграно за счет мощного мотора. Только от хорошо сбалансированного мотоцикла получаешь настоящее удовлетворение.

Желаем удачи в сезоне 2014!

Колодки GALFER отличает
  • Превосходная модуляция - отклик колодок на рычаг тормоза
  • Линейная прогрессия (для асфальтовых колодок)
  • Специализация - мы выпускаем 12 типов фрикционных составов, в зависимости от применения от городских мотоциклов до соревнований уровня MOTO GP
  • Гарантия качества, для нас это не пустой звук. Если вам не понравилась наша колодка - вы можете сдать её в БУ состоянии и мы вернем деньги
  • Стоимость, мы работаем с одной ценой по всему миру


В последние 15 лет мы выпускаем лепестковые тормозные диски для гоночных и городских мотоциклов.

Наши диски отличаются:
  • пониженной массой
  • прочностью втулок, ступици и рабочего полотна
  • эффективной очисткой поверхности колодки
  • цементированным стальным ротором лазерной резки
  • высокой теплоотдачей и повышенной эффективностью охлаждения суппорта
  • возможность работы с жесткими составами колодок
  • специализацией - мы выпускаем 18 типов лепестковых тормозных дисков под ваши нужды - кросс, скутеры, спортбайк, городской мотоцикл, Moto GP



тел. +7 916 596-3939
http://www.tormoznyekolodki.ru
sales@tormoznyekolodki.ru

Городская тормозная колодка серии G1054
Высококачественная тормозная колодка для езды в городе. Лучшее соотношение цена/качество на рынке.

Городская колодка Galfer состава G1054

Характеристики колодки
  • органика
  • низкий износ тормозных дисков
  • лучшее сочетание цена/качество
  • низкий уровень или полное отсутствие шума
  • устанавливается заводами на новые мотоциклы
  • стабильная работа на низких и средних температурах
  • отличный контроль за торможением
  • рекомендуется для использования на всех типах мотоциклов при повседневной езде
  • рекомендуется для грунта
  • линейный коэффициент трения, превышающий OEM
  • заводской сертификат качества (TUV) KBA N 60811
  • минимальный эффект увядания
  • минимальная потеря эффективности во время дождя
  • прогрессивное торможение
  • не сильный начальный "укус", при торможениях со скоростей свыше 100 Км/ч

Цена: / суппорт

Тормозная колодка серии город/спорт G1651
Высококачественная кевларовая тормозная колодка для близкой к спортивной езды в городе.

Тормозная колдока серии город/спорт Galfer состава G1651

Характеристики колодки
  • состав на основе кевлара
  • невысокий износ тормозных дисков
  • низкий уровень или полное отсутствие шума
  • устанавливается заводами на новые мотоциклы
  • стабильная работа на средних и высоких температурах
  • отличный контроль за торможением
  • + 8% коэффициента трения в сравнении с колодкой FD 1054
  • рекомендуется для использования дорожных мотоциклах и скутерах при повседневной езде
  • не рекомендуется для грунта
  • линейный коэффициент трения, превышающий OEM на 8%
  • заводской сертификат качества (TUV) KBA N 60811
  • среднее присутствие эффекта увядания (подробности см. ниже)
  • минимальная потеря эффективности во время дождя
  • прогрессивное торможение
  • ощутимый начальный укус на торможении со скоростей 200 Км/ч
  • длительный срок службы
  • низкий коэффициент теплопередачи

Цена: / суппорт

Тормозная колодка серии спорт/туризм, составы G1370, G1371
Sintered (металлизированная) тормозная колодка оптимизированная для туризма.

Тормозная колдока серии спорт/туризм Galfer составов G1370 / G1371

Характеристики колодки
  • металлический состав
  • невысокий износ тормозных дисков
  • низкий уровень или полное отсутствие шума
  • практически линейная работа на всех диапазонах температур
  • отличный контроль за торможением
  • коэффициент трения, сопоставим с базовой колодкой
  • рекомендуется для установки на туристические мотоциклы
  • возможно использование на грунте
  • линейный коэффициент трения
  • отсутствие эффекта увядания
  • минимальная потеря эффективности во время дождя
  • слабо выраженное прогрессивное торможение
  • по ощущениям - колодка всегда одинаковая

Цена: / суппорт


Тормозная колодка для соревнований среднего уровня состава G1375
Sintered (металлизированная) тормозная колодка оптимизированная для работы на треке. Не смотря на прямое спортивное предназначение
колодка неплохо работает на холодную. Отсутствие эффекта увядания. Спортивная прогрессия (рост коэффициента трения с температурой).

Спортивная тормозная колдока для соревнований среднего уровня

Характеристики колодки
  • металлический состав
  • низкий уровень или полное отсутствие шума
  • высокая устойчивость к частым циклическим томрожениям со скоростей до 280Км/ч
  • отличный контроль за торможением
  • + 20% коэффициента трения в сравнении с базовой колодкой FD 1054 (после прогрева)
  • рекомендуется для использования дорожных мотоциклах и скутерах при агрессивной или близкой к спортивной езде
  • не рекомендуется для грунта
  • достаточный коэффициент трения для комфортных торможений на не прогретой колодке
  • линейный коэффициент трения, превышающий OEM на 20%
  • отсутствие эффекта увядания
  • минимальная потеря эффективности во время дождя
  • отчетливо выраженное прогрессивное торможение
  • выраженный начальный укус на торможении со скоростей 250 Км/ч
  • долгое время службы
  • рекомендуется к использованию с лепестковыми роторами

Цена: / суппорт

Тормозная колодка для триала G1805
FD G1805 это профессиональная колодка для грунта, разработана специально для триала,
может использоваться и в кроссе. Эта колодка разрабатывалась при активном участии триальщиков
и обладает уникальными характеристиками. Колодка рассчитана на торможения со скоростей до 130Км/ч,
имеет обратную прогрессию - на низких скоростях коэффициент трения большой, на высоких с прогревом
колодки - маленьких. Колодка очень быстро откликается на изменения температуры изменяя свои
характеристики с прогревом. Колодка обладает высоким коэффициентом трения на скоростях 5-20Км/ч,
при увеличении скорости до 50Км/ч коэффициент трения падает и остается линейным, низким на
скоростях 50-130Км/ч

Колодка разработана специально, чтобы облегчить гонщику торможения, снизить вероятность блокировки колес,
ведущей к потери времени. Колодка очень стабильна без выраженной прогрессии но с хорошим начальным
коэффициентом трения. Ощущается всегда одинаково.

Спортивная тормозная колодка для соревнований по триалу

Характеристики колодки
  • полу-металлический состав с использованием керамики
  • обратная прогрессия коэффициента трения (чем выше скорость - тем меньше коэффициент трения)
  • разработана для триала при участии производителей триальных мотоциклов
  • разработана для работы по грунту
  • работа на скоростях до 130Км/ч
  • линейный, невысокий коэффициент трения на скоростях 60-130 Км/ч
  • высокий коэффициент трения на скоростях до 20Км/ч
  • рекомендуется для триала - грунта
  • минимальная потеря эффективности во время дождя
  • отсутствие начального "укуса", при торможениях со скоростей свыше 130 Км/ч

Цена: / суппорт


Тормозная колодка для соревнований уровня GP состав G1300
Sintered (металлизированная) тормозная колодка оптимизированная для работы на сверх высоких температурах. Не смотря на прямое спортивное предназначение
колодка неплохо работает на холодную. Полное отсутствие эффекта увядания. Высокая стабильность состава на высоких температурах.
Колодка обладает сильной прогрессией без эффекта увядания. Прогрессия сохраняется во время активных торможений, что делает колодку
предсказуемой и понятной в использовании. Один из лучших выборов гонщика.

Спортивная тормозная колдока для соревнований уровня GP

Характеристики колодки
  • композит с большой долей металла и карбона
  • исключительно стабильная работа на средних и высоких температурах
  • отличный контроль за торможением
  • + 24% коэффициента трения в сравнении с базовой колодкой FD 1054 (на температурах выше средней)
  • рекомендуется для использования в соревнованиях ШКМГ
  • не рекомендуется для грунта
  • не рекомендуется для дождя
  • не рекомендуется для города
  • линейный коэффициент трения, превышающий OEM на 20%
  • отсутствие эффекта увядания при циклических торможениях со скоростей свыше 300Км/ч
  • ярко выраженное прогрессивное торможение
  • ярко выраженный начальный укус на высоких, низких и средних скоростях (при выходе колодки на рабочую температуру)

Цена: / суппорт

Тормозная колодка для соревнований уровня GP состав G1003
G1003 является альтернативным составом G1300. На настоящий момент - с точки зрения гоночной
производительности это лучший состав GALFER. В отличии от Sintered G1300 в составе G1003 низкое содержание
металла и большее - композитов. Фрикционная пластина - черная, благодаря высокому содержанию карбона.
По отзывам гонщиков эта колодка имеет перевес перед G1300, имея ещё более крутую прогрессию, отсутствие
эффекта увядания и отличную работу в дождевую гонку.

Спортивная тормозная колдока для соревнований уровня GP

Характеристики колодки
  • композит с большой долей металла и карбона
  • исключительно стабильная работа на средних и высоких температурах
  • отличный контроль за торможением
  • + 24% коэффициента трения в сравнении с базовой колодкой FD 1054 (на температурах выше средней)
  • рекомендуется для использования в соревнованиях ШКМГ
  • не рекомендуется для грунта
  • не рекомендуется для дождя
  • не рекомендуется для города
  • линейный коэффициент трения, превышающий OEM на 20%
  • отсутствие эффекта увядания при циклических торможениях со скоростей свыше 300Км/ч
  • ярко выраженное прогрессивное торможение
  • ярко выраженный начальный укус на высоких, низких и средних скоростях (при выходе колодки на рабочую температуру)

Цена: / суппорт


Тормозные шланги GALFER

Армированные тормозные шланги для мотоциклов улучшают отклик мотоцикла на усилие, приложенное к тормозному рычагу.
Заводские тормозные шланги - резиновые. Резина это пористый материал который даже в холодном состоянии увеличивает
внутренний диаметр при увеличении внутреннего давления.

При прогреве резиновых шлангов:
  • резина расширяется, диаметр линии увеличивается
  • снижается механическая плотность (резина становится более мягкой, текучей что приводит к большому увеличению внутреннего объема тормозного шланга при росте давления - торможении)

При прогреве системы, ни один фактор, а множество факторов приводит к провалу ручки тормоза, а именно:
  • изменение внутреннего диаметра резинового тормозного шланга
  • с прогревом - эластичность резины увеличивается
  • изменение внутреннего диаметра суппорта
  • увеличение эластичности сальников суппорта
  • изменение характеристик тормозной жидкости
  • Замена тормозных линий на армированные позволяет снизить негативное влияние температуры на ход тормозной ручки, в частности в городских условиях отклик мотоцикла на торможение ощутимо улучшается.

Компания Galfer выпускает широкую линейку армированных тормозных линий для мотоциклов и автомобилей.
В комплекте вы найдете тормозную линию, готовую для установки на ваш мотоцикл и фитинг.

Армированные тормозные шланги для городских и спортивных мотоциклов

Характеристики линии:
  • линия идет от рычага к суппорту (не через разветвитель на крыле как это бывает в заводских шлангах)
  • длина шланга подобранна под ваш мотоцикл
  • углы разворота фитинга - подобраны под ваш мотоцикл
  • высококачественные армированные тормозные шланги разных цветов
  • фитинг из анодированной латуни или алюминия

Средняя цена: / набор


ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ

DF W

Фиксированный, не плавающий лепестковый диск, совместимый со скутерами, кросссовыми мотоциклами, супермото,
городскими мотоциклами и спортивными мотоциклами.


Подобрать под свой мотоцикл

Применение:
  • скутеры
  • кросс/супермото
  • город
  • трек
  • соревнования

Предназначение:
  • езда по асфальту
  • езда по грунту
Характеристики:
  • работа по асфальту
  • работа по грунту
  • лепестковая форма диска
  • не плавающий диск
  • пониженная масса
  • цементированный стальной ротор лазерной резки
  • высокая теплоотдача и повышенная эффективность охлаждения суппорта
  • установка на посадочные места заводского диска
  • возможность работы с жесткими составами колодок
  • обычно толще оригинала (5мм)
  • роторы выполнены из хирургической нержавейки
  • гарантия 2 года

Средняя цена: / диск


DF CW

Плавающий передний лепестковый тормозной диск с алюминиевой ступицей. Применим к скутерам, городским и спортивным мотоциклам.


Подобрать под свой мотоцикл

Применение:
  • передний диск для города
  • передний диск для соревнований
  • передний диск для скутеров

Предназначение:
  • асфальт
[*]грунт[/list]Характеристики:
  • работа по асфальту или грунту
  • лепестковая форма диска
  • плавающий диск
  • сниженная масса относительно заводского диска
  • цементированный стальной ротор лазерной резки
  • высокая теплоотдача и повышенная эффективность охлаждения суппорта
  • установка на посадочные места заводского диска
  • возможность работы с жесткими составами колодок
  • обычно толще оригинала (5мм)
  • роторы выполнены из хирургической нержавейки
  • гарантия 2 года

Средняя цена: / диск



от админа - данное сообщение является рекламой и ТС полностью несет ответственность за достоверность информации в нем.

Последний раз редактировалось GALFER, 10.07.2015 в 03:33.
GALFER вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2015   #2
Сахалин
Коренной сахалинец
 
Аватар для Сахалин
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 10,059
Включить репутацию: 53 Сахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствие
Цитата:
Сообщение от GALFER Посмотреть сообщение
цементированный стальной ротор лазерной резки
это чито?
__________________
Я настолько ленивый, что специально пораньше встаю чтоб подольше нихера не делать...
Сахалин вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2015   #3
fater
Беспечный ездок
 
Аватар для fater
 
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,969
Включить репутацию: 34 fater чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Сахалин Посмотреть сообщение
это чито?
Автографы на асфальте рисовать.

http://www.motoforum.ru/forum/topic80030.html
Ищем и находим проблемы.
__________________
Водка не бензин, за городом расход выше!
fater вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2015   #4
SINUS
Админ, совсем админ....
 
Аватар для SINUS
 
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 21,647
Включить репутацию: 10377 SINUS отключил(а) отображение уровня репутации
я бы никогда не стал экономить на тормозах, у меня одна жизнь.
__________________
SINUS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2015   #5
GALFER
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0 GALFER чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Сахалин Посмотреть сообщение
это чито?
Процесс уплотнения стали, называется - цементирование или цементация.
GALFER вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2015   #6
chipollino
Беспечный ездок
 
Аватар для chipollino
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Владивосток-Артем
Сообщений: 2,803
Включить репутацию: 29 chipollino чувствуется приятный человек
пожалуйста, никому не говорите больше цементация это уплотнение стали..

ЗЫ: где то год назад, пытался заказать тормозной диск в Вашей компании..
очень долго отвечали.. произошли ли изменения??
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью.
turbotango.ru
chipollino вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.07.2015   #7
Сахалин
Коренной сахалинец
 
Аватар для Сахалин
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 10,059
Включить репутацию: 53 Сахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствие
Цитата:
Сообщение от chipollino Посмотреть сообщение
произошли ли изменения??
...сдулся оппонент...
__________________
Я настолько ленивый, что специально пораньше встаю чтоб подольше нихера не делать...
Сахалин вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.07.2015   #8
КЛЮЧник
Чахлик Невмирущий
 
Аватар для КЛЮЧник
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 15,722
Включить репутацию: 56 КЛЮЧник чувствуется приятный человек
Сахалин,
Устное предупреждение за флуд!
КЛЮЧник на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.07.2015   #9
ИЛЬИЧ
мототурист
 
Аватар для ИЛЬИЧ
 
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Б. Камень
Сообщений: 2,737
Включить репутацию: 21 ИЛЬИЧ чувствуется приятный человек
Ставил я себе такой тормозной диск, качество от стокового отличается, в худшую сторону.
ИЛЬИЧ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.07.2015   #10
ИЛЬИЧ
мототурист
 
Аватар для ИЛЬИЧ
 
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Б. Камень
Сообщений: 2,737
Включить репутацию: 21 ИЛЬИЧ чувствуется приятный человек
Не правится сообщение...
Диаметр отверстий вместо 8 мм оказался 6 мм, рассверлил обычным томским сверлом.
ИЛЬИЧ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.07.2015   #11
Сахалин
Коренной сахалинец
 
Аватар для Сахалин
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 10,059
Включить репутацию: 53 Сахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствие
Цитата:
Сообщение от ИЛЬИЧ Посмотреть сообщение
Не правится сообщение...
Диаметр отверстий вместо 8 мм оказался 6 мм, рассверлил обычным томским сверлом.
...это и есть:

Цитата:
Сообщение от GALFER Посмотреть сообщение
[*]установка на посадочные места заводского диска
__________________
Я настолько ленивый, что специально пораньше встаю чтоб подольше нихера не делать...
Сахалин вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.07.2015   #12
СИЛЬВЕР
СЕРЕБРЯНЫЙ ЛЯХ
 
Аватар для СИЛЬВЕР
 
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,594
Включить репутацию: 58 СИЛЬВЕР чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от ИЛЬИЧ Посмотреть сообщение
рассверлил обычным томским сверлом.
Гым..
Саня...
Слой цементации согнать обычным сверлом?
Кто-то из вас фантазёр.Ты или ТС.
__________________
Делай, что должно и будь,что будет.
СИЛЬВЕР вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.07.2015   #13
Havingworld
Беспечный ездок
 
Аватар для Havingworld
 
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Россия, Владивосток, Ленинский район
Сообщений: 3,975
Включить репутацию: 30 Havingworld чувствуется приятный человек
Зачем цементировать посадочное место? Значение имеет рабочая зона
__________________
Эй, товарищ! Борись со злом! Скажи свое НЕТ зависти!
Бери мотоцикл, не щёлкай лицом, ведь он, источник радости! (с)пижжено
Havingworld вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.07.2015   #14
ИЛЬИЧ
мототурист
 
Аватар для ИЛЬИЧ
 
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Б. Камень
Сообщений: 2,737
Включить репутацию: 21 ИЛЬИЧ чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Havingworld Посмотреть сообщение
Зачем цементировать посадочное место? Значение имеет рабочая зона
Вова, посмотри фотографию диска!

Сергей, Сильвер, китай-свёрла оказались мягче диска, а томское одолело.
ИЛЬИЧ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.07.2015   #15
Havingworld
Беспечный ездок
 
Аватар для Havingworld
 
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Россия, Владивосток, Ленинский район
Сообщений: 3,975
Включить репутацию: 30 Havingworld чувствуется приятный человек
На передний или задний смотреть? Если на задний, то халтурщики. Мне токаря просверлить китайскую (купленную в комплекте за 1500 рублей) ведомую звёздочку просверлить не смогли, токарей 5 объехал. А тут тормозной диск за бешанные рубли из сыромятины. Прискорбно....
__________________
Эй, товарищ! Борись со злом! Скажи свое НЕТ зависти!
Бери мотоцикл, не щёлкай лицом, ведь он, источник радости! (с)пижжено
Havingworld вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.07.2015   #16
Сахалин
Коренной сахалинец
 
Аватар для Сахалин
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 10,059
Включить репутацию: 53 Сахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствие
Вот молодец ТС! И деньги форуму за рекламу забашлял, и болото расшевелил!
Товару своему, правда, только хуже сделал...А так ништяк--диски рассверливать! Челябинск отдыхает))))
__________________
Я настолько ленивый, что специально пораньше встаю чтоб подольше нихера не делать...
Сахалин вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.07.2015   #17
Сахалин
Коренной сахалинец
 
Аватар для Сахалин
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 10,059
Включить репутацию: 53 Сахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствие
Цитата:
Сообщение от Havingworld Посмотреть сообщение
А тут тормозной диск из сыромятины.
...чой-то из сыромятины? "Поликлиническая", тьху--"хирургическая" нержавейка))))
__________________
Я настолько ленивый, что специально пораньше встаю чтоб подольше нихера не делать...
Сахалин вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.07.2015   #18
СИЛЬВЕР
СЕРЕБРЯНЫЙ ЛЯХ
 
Аватар для СИЛЬВЕР
 
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,594
Включить репутацию: 58 СИЛЬВЕР чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Havingworld Посмотреть сообщение
Зачем цементировать посадочное место?
Шоп крепше было.


Цитата:
Сообщение от ИЛЬИЧ Посмотреть сообщение
а томское одолело
О епак...Русский производитель - форева!!!
__________________
Делай, что должно и будь,что будет.
СИЛЬВЕР вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.07.2015   #19
ИЛЬИЧ
мототурист
 
Аватар для ИЛЬИЧ
 
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Б. Камень
Сообщений: 2,737
Включить репутацию: 21 ИЛЬИЧ чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Havingworld Посмотреть сообщение
На передний или задний смотреть?
Kawasaki KDX 250, задний лепестковый не плавающий DF 152W. Вроде такой был.
ИЛЬИЧ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.07.2015   #20
GALFER
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0 GALFER чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от chipollino Посмотреть сообщение
пожалуйста, никому не говорите больше цементация это уплотнение стали..

ЗЫ: где то год назад, пытался заказать тормозной диск в Вашей компании..
очень долго отвечали.. произошли ли изменения??
Все кто заказывал у нас диски - их получил. Скорость зависит от запрашиваемой позиции её наличия на оперативном складе или складе завода. Если вас интересует конкретный диск - спрашивайте. Если у нас есть сомнения в возможности доставки диска или в том что он ещё производится - привлекается фабрика и тогда время ответа может быть длительным.
GALFER вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.07.2015   #21
GALFER
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0 GALFER чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от ИЛЬИЧ Посмотреть сообщение
Не правится сообщение...
Диаметр отверстий вместо 8 мм оказался 6 мм, рассверлил обычным томским сверлом.
Это значит что диск был не от вашей модели мотоцикла. Разных дисков более 1000. На диски 2 года гарантии с завода.
GALFER вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.07.2015   #22
GALFER
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0 GALFER чувствуется приятный человек
Диски это сложный продукт. В звездах цель другая и другая сталь, диски не должны быть хрупкими. При торможении на диске выделяется много тепла и диск испытывает микро-деформации. Важна конструкция ступицы, форма диска и клёпок - нужно иметь много опыта, много трудиться и иметь хороший отдел качества.

Роторы дисков действительно вырезаны лазером из хирургической нержавейки. Опытный металлург - кто калил клинки - может проверить сталь - позвенеть.
GALFER вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.07.2015   #23
GALFER
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0 GALFER чувствуется приятный человек
Видео с фабрики:

[ame]https://www.youtube.com/watch?v=t7xzSpCIyeo[/ame]
GALFER вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.07.2015   #24
ИЛЬИЧ
мототурист
 
Аватар для ИЛЬИЧ
 
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Б. Камень
Сообщений: 2,737
Включить репутацию: 21 ИЛЬИЧ чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от GALFER Посмотреть сообщение
Это значит что диск был не от вашей модели мотоцикла
Во как, а по Вашему подбору как раз от моей модели.
И ещё мне нравиться фраза "обычно толще оригинала (5мм)", попробуйте сами поставить новый диск с новыми колодками.
ИЛЬИЧ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.07.2015   #25
GALFER
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0 GALFER чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от ИЛЬИЧ Посмотреть сообщение
Во как, а по Вашему подбору как раз от моей модели.
И ещё мне нравиться фраза "обычно толще оригинала (5мм)", попробуйте сами поставить новый диск с новыми колодками.
Мы, так же как и многие другие, более 10 лет используем GALFER на своих мотоциклах, в том числе и диски. 5мм диски отлично встают вместо оригинальных дисков толщиной 4.5мм. Никогда проблем с новыми колодками не возникало. Уточните, какие именно новые колодки не входят в суппорт какого именно мотоцикла и какой диск используется.

Обычно - потому что не все диски GALFER - 5мм, некоторые из них толще, а некоторые тоньше. В зависимости от мотоцикла.

По подбору продукции - вам надо было обратиться к нам, в случае если диск не подходил под ваши боты, прислав фото, возможно это ошибка в нашей базе. Мы это проверим. Для этого нам нужен ваш VIN, а так же год и точную модель мотоцикла со всеми буквами.
GALFER вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.07.2015   #26
ИЛЬИЧ
мототурист
 
Аватар для ИЛЬИЧ
 
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Б. Камень
Сообщений: 2,737
Включить репутацию: 21 ИЛЬИЧ чувствуется приятный человек
Много букв ни о чём, отзыв я написал, гарантия не интересует, мотоцикл продан.
ИЛЬИЧ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 18.07.2015   #27
GALFER
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0 GALFER чувствуется приятный человек
Тренинг по повышению уровня владения передним тормозом

О мероприятии

Торможение - один из самых сложных, физически нагруженных элементов в управлении мотоциклом. Большинство мотоциклистов
плохо понимают как тормозить, не знают предела возможностей тормозной системы и своих собственных.
GALFER Espana в лице российской команды GALFERRUSSIA.RU и АДМ МОСКВА приглашают всех желающих поучаствовать в уникальном
4х часовом тренинге, направленном на развитие навыков владения передними тормозами.
Тренинг состоит из трех частей - первая часть - технический осмотр мотоцикла, вторая - теоретическая части, мы остановимся на
важных элементах торможения и ответим на ваши вопросы и третья - практическая - в которой вы узнаете насколько хорошо вы
можете тормозить и что позволяет ваш мотоцикл.

http://shkola.galferrussia.ru
GALFER вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.08.2015   #28
chipollino
Беспечный ездок
 
Аватар для chipollino
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Владивосток-Артем
Сообщений: 2,803
Включить репутацию: 29 chipollino чувствуется приятный человек
товарищ Галфер.. когда ответ будет на мой запрос?? прошло уже больше 2х недель.. ничего не меняется у вас???
ценники повесьте на сайте у себя.. пожалуйста..
конкретно на диски тормозные
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью.
turbotango.ru
chipollino вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.08.2015   #29
Сахалин
Коренной сахалинец
 
Аватар для Сахалин
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 10,059
Включить репутацию: 53 Сахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствиеСахалин общение с тобой доставляет удовольствие
Цитата:
Сообщение от chipollino Посмотреть сообщение
когда ответ будет на мой запрос??
ггг))))
__________________
Я настолько ленивый, что специально пораньше встаю чтоб подольше нихера не делать...
Сахалин вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.08.2015   #30
GALFER
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0 GALFER чувствуется приятный человек
Здравствуйте. А какой именно пост вы считаете запросом? Просьба сформулировать запрос повторно. Так же мы не всегда получаем отбивки в форумах и отвечаем по мере обхода форумов, бывает что раз или два в месяц. Если вы хотите оперативный ответ - galfer@galferrussia.ru или наш телефон на http://www.galferrussia.ru

Цитата:
Сообщение от chipollino Посмотреть сообщение
товарищ Галфер.. когда ответ будет на мой запрос?? прошло уже больше 2х недель.. ничего не меняется у вас???
ценники повесьте на сайте у себя.. пожалуйста..
конкретно на диски тормозные
GALFER вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 31.08.2015   #31
chipollino
Беспечный ездок
 
Аватар для chipollino
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Владивосток-Артем
Сообщений: 2,803
Включить репутацию: 29 chipollino чувствуется приятный человек
ух ты.. я и забыл про ветку эту..

полученное письмо:
""""Галфер - Подтверждение Вашего запроса
29 июл. в 7:27
Галфер <sales@galferrussia.ru>
подробнее
Подтверждение получения Вашего запроса

Спасибо за Ваше обращение к поставщику Галфер касательно:
Название товара: Лепестковый не плавающий диск DF 009 W перед
Артикул: DF009 W
Ссылка: http://www.tormoznyekolodki.ru/index...1720&Itemid=96

Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.
(Пожалуйста, не отвечайте на данное письмо)""""

ну так вам.. для инфы...)))
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью.
turbotango.ru
chipollino вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 31.08.2015   #32
GALFER
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0 GALFER чувствуется приятный человек
GALFER

Здравствуйте, напомните, пожалуйста, касательно чего этот пост.
DF009W в наличии.

Цитата:
Сообщение от chipollino Посмотреть сообщение
ух ты.. я и забыл про ветку эту..

полученное письмо:
""""Галфер - Подтверждение Вашего запроса
29 июл. в 7:27
Галфер <sales@galferrussia.ru>
подробнее
Подтверждение получения Вашего запроса

Спасибо за Ваше обращение к поставщику Галфер касательно:
Название товара: Лепестковый не плавающий диск DF 009 W перед
Артикул: DF009 W
Ссылка: http://www.tormoznyekolodki.ru/index...1720&Itemid=96

Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.
(Пожалуйста, не отвечайте на данное письмо)""""

ну так вам.. для инфы...)))
GALFER вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.09.2015   #33
Dron
Ветеран мотофорума
 
Аватар для Dron
 
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,956
Включить репутацию: 25 Dron чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от GALFER Посмотреть сообщение
............ касательно чего этот пост..........
Вот все кроме вас поняли что о "быстрой работе"
Dron вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.09.2015   #34
GALFER
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0 GALFER чувствуется приятный человек
Не вижу этого запроса. Перерыли почту. Вокруг люди, бывают ошибаются, надо вырабатывать позитивный взгляд на жизнь. Специально никто не забывал про запрос, если мы его видим - ответ в течение 24 часов. Бывает, есть же телефоны.

Цитата:
Сообщение от Dron Посмотреть сообщение
Вот все кроме вас поняли что о "быстрой работе"
GALFER вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.09.2015   #35
-AntonX-
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для -AntonX-
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Владивосток\Чуркин
Сообщений: 731
Включить репутацию: 29 -AntonX- чувствуется приятный человек
Это официальный представитель Галфера или посредник?
__________________
"При моей манере вождения - глупо беспокоиться об уровне холестерола в крови..."
-AntonX- вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.09.2015   #36
chipollino
Беспечный ездок
 
Аватар для chipollino
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Владивосток-Артем
Сообщений: 2,803
Включить репутацию: 29 chipollino чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от GALFER Посмотреть сообщение
Здравствуйте, напомните, пожалуйста, касательно чего этот пост.
DF009W в наличии.
пост касательно того что автоответ я получил, а сам ответ нет..

запрос был простой.. сколько он (диск) стоит.. тк на сайте цен нет..
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью.
turbotango.ru
chipollino вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.11.2015   #37
GALFER
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0 GALFER чувствуется приятный человек
Программа подбора дисков по физическим параметрам

Инфо: вышла новая программа подбора мото-дисков по физическим характеристикам. Теперь можно подбирать диски к моделям, которых официально нет в каталоге.

http://www.tormoznyekolodki.ru/poisk.html#disc_advisor
GALFER вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2015   #38
Gordey
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Gordey
 
Регистрация: 28.02.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 742
Включить репутацию: 17 Gordey чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от chipollino Посмотреть сообщение
пост касательно того что автоответ я получил, а сам ответ нет..

запрос был простой.. сколько он (диск) стоит.. тк на сайте цен нет..
Ответ, то получил?
Gordey вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2015   #39
GALFER
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0 GALFER чувствуется приятный человек
Здравствуйте.

GALFER мото представлен сайтами:

http://www.tormoznyekolodki.ru/
http://www.motokolodki.ru
http://www.galferonline.ru

цены на сайте есть и всегда были

http://www.galferrussia.ru -
представительский сайт, на нем так же есть средние цены по группам продуктов,
при выборе мото-продукта происходит переход на мото сайт на котором есть цены
по выбранному продукту.

В частности DF009W

http://www.tormoznyekolodki.ru/kupit...9-w-pered.html

по состоянию 18.11.15 - в наличии, 2 года гарантии
GALFER вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.11.2015   #40
chipollino
Беспечный ездок
 
Аватар для chipollino
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Владивосток-Артем
Сообщений: 2,803
Включить репутацию: 29 chipollino чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Gordey Посмотреть сообщение
Ответ, то получил?
на почту - нет, ценники действительно повесили..

про то что типа
"цены на сайте есть и всегда были" - не хочу комментировать.. просто нет смысла писать письмо-запрос производителю о стоимости, если ее видно на сайте))))
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью.
turbotango.ru
chipollino вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 19:04.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....