Одиночная Российская кругосветка

[SINUS]

Сообщение от Art-park

Игорь, всё нужно..) И про RTA и про 17 дней и про требования к мотоциклу и про кучу нюансов. Всё очень нужно!

Проблемы и подготовку к ним я решаю поступательно. По другому у меня не получается, т.ч. про то сколько я буду находится в Австралии будет понятно попозже.

после того, как у тебя уже есть австралийская виза (а я пока сомневаюсь, что ты ее получишь удаленно даже с помощью энджой мото), именно ТЕБЕ нужно будет отправить прошение с фотографиями мотоцикла на разрешение на его ввоз на территорию австралии в организацию под названием RTA.
они тебе либо разрешат, либо откажут без объяснения причин.
с момента выдачи разрешения (подчеркиваю, не с момента получения его тобой) у тебя будет всего 17 дней на то, чтобы оформить доставку мотоцикла, все упаковать, купить билеты на самолет на себя и мотоцикл, долететь и оформить ввоз мотоцикла.
карнет в австралию требуют обязательно.
один день хранения мотоцикла на таможенном складе сиднея стоит 200 долларов.
то есть если ты не успел уложиться в эти 17 дней или еще какие проблемы, мотоцикл будет "кушать" по 200 баксов в день.
поэтому получается как бы замкнутый круг и именно поэтому большинство мотоциклистов покупают мотоцикл для прохвата по австралии по приезду туда, а потом продают его, но уже дешевле.
жаль, что ты отправился в путешествие, не подготовившись к дороге и не имея информации по пересечению границ...

[Art-park]

Сообщение от SINUS

ты отправляешь паспорт с нейтральной территории между странами, что ли?
но даже в этом случае тебя не впустят в страну по новому паспорту, потому что ты непонятно откуда появился на этой границе.
мне кажется, что ты сам еще не понял, нах тебе второй паспорт.
вот честно, сколько ездил, ни разу мне второй паспорт не понадобился, хотя ситуации и возникали щекотливые.

Два паспорта - законная ситуация. Мне не нужно прятать его за исключением двух-трёх стран. Выходя из одной страны, перед входом в другую я меняю паспорт. Откуда я взялся видно по другому паспорту если что. Его не нужно прятать. Я же в Иран не из Израиля или США заходить буду.
Но пока для меня это новый опыт, как и почти всё с чем я сталкиваюсь.
Как будет работать будет видно. Посмотрим.

[SINUS]

Сообщение от Art-park

Два паспорта - законная ситуация. Мне не нужно прятать его за исключением двух-трёх стран. Выходя из одной страны, перед входом в другую я меняю паспорт. Откуда я взялся видно по другому паспорту если что. Его не нужно прятать. Я же в Иран не из Израиля или США заходить буду.
Но пока для меня это новый опыт, как и почти всё с чем я сталкиваюсь.
Как будет работать будет видно. Посмотрим.

нет проблем.
моя мама всегда говорит - в заботе о ближнем главное - не перестараться.

[Art-park]

Сообщение от SINUS

после того, как у тебя уже есть австралийская виза (а я пока сомневаюсь, что ты ее получишь удаленно даже с помощью энджой мото), именно ТЕБЕ нужно будет отправить прошение с фотографиями мотоцикла на разрешение на его ввоз на территорию австралии в организацию под названием RTA.
они тебе либо разрешат, либо откажут без объяснения причин.
с момента выдачи разрешения (подчеркиваю, не с момента получения его тобой) у тебя будет всего 17 дней на то, чтобы оформить доставку мотоцикла, все упаковать, купить билеты на самолет на себя и мотоцикл, долететь и оформить ввоз мотоцикла.
карнет в австралию требуют обязательно.
один день хранения мотоцикла на таможенном складе сиднея стоит 200 долларов.
то есть если ты не успел уложиться в эти 17 дней или еще какие проблему, мотоцикл будет "кушать" по 200 баксов в день.
поэтому получается как бы замкнутый круг и именно поэтому большинство мотоциклистов покупают мотоцикл для прохвата по австралии по приезду туда, а потом продают его, но уже дешевле.
жаль, что ты отправился в путешествие, не подготовившись к дороге и не имея информации по пересечению границ...

Жаль, но я отправился..) Всё пока происходит лучше чем я мог себе представить. Но я об этом уже писал выше..

Кстати про покупку и прохват: Похоже первый опыт этого мероприятия у меня будет во Вьетнаме. Может понравится и Автралия выдет мне дешевле. Посмотрим..)

[МАЗУР]

Сообщение от Mishutka

нормальный ремонт колена 80 рублей.
не считая реабилитационного периода и прочих удовольствий.

колени по 30 за одну ногу это правильно и хорошо, для мотоспорта.
использовать их в быту довольно затруднительно.

использование коленей за 1.5 , тоже довольно странное решение при запланированных километрах.

Ну всё таки , хотелось бы увидеть ! Если это так обыденно !

[Art-park]

Сообщение от SINUS

после того, как у тебя уже есть австралийская виза (а я пока сомневаюсь, что ты ее получишь удаленно даже с помощью энджой мото), именно ТЕБЕ нужно будет отправить прошение с фотографиями мотоцикла на разрешение на его ввоз на территорию австралии в организацию под названием RTA.
они тебе либо разрешат, либо откажут без объяснения причин.
с момента выдачи разрешения (подчеркиваю, не с момента получения его тобой) у тебя будет всего 17 дней на то, чтобы оформить доставку мотоцикла, все упаковать, купить билеты на самолет на себя и мотоцикл, долететь и оформить ввоз мотоцикла.
карнет в австралию требуют обязательно.
один день хранения мотоцикла на таможенном складе сиднея стоит 200 долларов.

Спасибо за информацию!

[Декабристка]

Сообщение от МАЗУР

Ну всё таки , хотелось бы увидеть ! Если это так обыденно !

http://aukciony.com/itm/361113180999/?s=u
http://bikepost.ru/blog/34639/Sovrem...olennikov.html
это один из обзоров наколенников. 700$ за комплект от производителя. добавим туда доставку и процент магазина, если их привезли куда-либо. цена часто вырастает в полтора раза. есть колени еще дороже - искать надо. если под заказ - со снятием слепка с ноги заказчика - то стоимость может варьироваться в удорожании. несколько лет назад знакомому под заказ делали - по 2 килоевро за штуку.
мотоботы течи 10 http://www.best-of-moto.ru/index.php?productID=5626 - схема покупки та же, что и с коленями.

[Art-park]

Сообщение от Декабристка

http://aukciony.com/itm/361113180999/?s=u
http://bikepost.ru/blog/34639/Sovrem...olennikov.html
это один из обзоров наколенников. 700$ за комплект от производителя. добавим туда доставку и процент магазина, если их привезли куда-либо. цена часто вырастает в полтора раза. есть колени еще дороже - искать надо. если под заказ - со снятием слепка с ноги заказчика - то стоимость может варьироваться в удорожании. несколько лет назад знакомому под заказ делали - по 2 килоевро за штуку.
мотоботы течи 10 http://www.best-of-moto.ru/index.php?productID=5626 - схема покупки та же, что и с коленями.

Alpinestars Мотоботы TECH 10 - мотоботы, обеспечивающие высокий уровень безопасности и комофрт в любых условиях.
Особенности:
- голень защищена платиной из высокопрочного пластика;
- попаданию воды препятствует то, что ботинки являются высокими.

Вот почему они такие дорогие

[Декабристка]

Сообщение от Art-park

Alpinestars Мотоботы TECH 10 - мотоботы, обеспечивающие высокий уровень безопасности и комофрт в любых условиях.
Особенности:
- голень защищена платиной из высокопрочного пластика;
- попаданию воды препятствует то, что ботинки являются высокими.

Вот почему они такие дорогие

угу. и еще по-этому:
- PU обеспечит защиту ноги от столкновений и трения;
- застежка - 3 застежки - клипсы выполнены из алюминия;
- в местах сгиба ноги - эластичная кожа;
- на голени и подъеме ноги имеются вставки из нового ударопрочного материала;
- анатомическая стелька является сменной;
- уникальная двухслойная подошва с выделенным протектором выполнена из каучука;
- на пальцах и пятке имеется стальная защита;

[МАЗУР]

Сообщение от Декабристка

http://aukciony.com/itm/361113180999/?s=u
http://bikepost.ru/blog/34639/Sovrem...olennikov.html
это один из обзоров наколенников. 700$ за комплект от производителя. добавим туда доставку и процент магазина, если их привезли куда-либо. цена часто вырастает в полтора раза. есть колени еще дороже - искать надо. если под заказ - со снятием слепка с ноги заказчика - то стоимость может варьироваться в удорожании. несколько лет назад знакомому под заказ делали - по 2 килоевро за штуку.
мотоботы течи 10 http://www.best-of-moto.ru/index.php?productID=5626 - схема покупки та же, что и с коленями.

Да круто ! Но понты это всё ! К тому же корявенькие !

[МАЗУР]

Сообщение от Art-park

Alpinestars Мотоботы TECH 10 - мотоботы, обеспечивающие высокий уровень безопасности и комофрт в любых условиях.
Особенности:
- голень защищена платиной из высокопрочного пластика;
- попаданию воды препятствует то, что ботинки являются высокими.

Вот почему они такие дорогие

Есть у меня боты Айконы и колени Айконы и локти теже , в прошлом году при лобовом столкновении с машиной угадай помогли ? НЕТ ! Сломал тазобедренный в 4х местах , правую ногу и левую руку . Видимо надо было купить трусы Айконы . Из всего экипа отработал только беховский шлем , остальное для мелкой скользячки , если по пьяни на бок упал и с горки потащило .

[BELARUS]

Дтма. Меня в прошлом году накрыло Пфрикой и волокло метров 20+ по скальнику под ней. Так вот, если бы не было хоть чего то лз экипа, то одной сломанной костью на кисти я бы не отделался. А если бы одел нормальные перчатки, то и этого бы не было.

[МАЗУР]

Сообщение от BELARUS

Дтма. Меня в прошлом году накрыло Пфрикой и волокло метров 20+ по скальнику под ней. Так вот, если бы не было хоть чего то лз экипа, то одной сломанной костью на кисти я бы не отделался. А если бы одел нормальные перчатки, то и этого бы не было.

Дима не спорю , экип нужен особенно при скользячке , но не вижу отличия коленей Айкон за 7.000 и за 40000 . Обе модели на липучках , что уже не очень надёжно . И помогают они при авариях не очень серьёзных , при лобовых столкновениях что за 40000 что за 5000 всё равно Ну если цель просто подоить спонсора , мол если башляет то пусть по полной , тогда понятно .

[МАЗУР]

И вообще ! Наши люди в булочную на такси не ездеют !

[BELARUS]

При лобовых - не спорю. Колени за 40 руб/шт. не для ДОП. Это для мотокросса. У них иное назначение слегка.

[Mishutka]

Для лобовых столкновений с легковыми автомобилями есть специальный экип - дорогой правда.

http://upload.wikimedia.org/wikipedi..._255B_vorn.JPG

[МАЗУР]

[quote=Mishutka;1257198]Для лобовых столкновений с легковыми автомобилями есть специальный экип - дорогой правда.

Не дорогой он ! У нас дивизию разгоняли продавали их по цене металлолома . Мне тоже досталось 2 камаза , уазик , 12 мотоциклов со станиной на люлясе М-72 , ну и так по мелочи

[vlad008]

Сообщение от МАЗУР

Есть у меня боты Айконы и колени Айконы и локти теже , в прошлом году при лобовом столкновении с машиной угадай помогли ? НЕТ ! Сломал тазобедренный в 4х местах , правую ногу и левую руку . Видимо надо было купить трусы Айконы . Из всего экипа отработал только беховский шлем , остальное для мелкой скользячки , если по пьяни на бок упал и с горки потащило .

Этот Айкон не для езды придумали, а для ходьбы (надеюсь поклонники марки не растерзают

[МАЗУР]

Сообщение от vlad008

Этот Айкон не для езды придумали, а для ходьбы (надеюсь поклонники марки не растерзают

для понтов корявых его придумали . берцы рулят

[Декабристка]

Сообщение от МАЗУР

берцы рулят

Они у тебя на колесиках и с рулем что ли?) пс: система подушек безопасности абсолютная херня, если вас переехал белаз...

[МАЗУР]

Сообщение от Декабристка

Они у тебя на колесиках и с рулем что ли?) пс: система подушек безопасности абсолютная херня, если вас переехал белаз...

Нет Олеся , они у меня яловые армейские , легче чем айконы , не промокают и в уходе не привередливые + стоят 2700 у вас во Владивостоке брал в армейском магазине . Падал в них , когда на мойку ехал при 80 км в час и все путём . На счёт Белаза с тобой не поспоришь!

[Декабристка]

Сообщение от МАЗУР

Нет Олеся , они у меня яловые армейские , легче чем айконы , не промокают и в уходе не привередливые + стоят 2700 у вас во Владивостоке брал в армейском магазине . Падал в них , когда на мойку ехал при 80 км в час и все путём . На счёт Белаза с тобой не поспоришь!

в берцах по любому покрытию бегать хорошо, сама носила, когда в страйк играла. но в них нога легко подворачивается, ну и удар боковой по голеностопу они не вывезут, а мотоботы сохранят кости) но - хозяин барин, как говорится)
пс: ни разу не видела капризные мотоботы)) сама третий год езжу везде в кроссовых, правда o`neal, на течи еще не заработала. вот когда решу, что точно ездить буду по-серьезному - тогда раскошелюсь)

[МАЗУР]

Сообщение от Декабристка

в берцах по любому покрытию бегать хорошо, сама носила, когда в страйк играла. но в них нога легко подворачивается, ну и удар боковой по голеностопу они не вывезут, а мотоботы сохранят кости) но - хозяин барин, как говорится)
пс: ни разу не видела капризные мотоботы)) сама третий год езжу везде в кроссовых, правда o`neal, на течи еще не заработала. вот когда решу, что точно ездить буду по-серьезному - тогда раскошелюсь)

Ага ! А щас ты так , в песочнице катаешься ! Ни кто тебе не запретит потратить много денег на понты ! Кто то косметику , платья , .... , ну а кому то мотоботы подавай !

[Декабристка]

Мне всегда что-либо запрещает один человек - я, он крайне вредный, бережливый и беспонтовый)

[Натуся]

Сообщение от Декабристка

Мне всегда что-либо запрещает один человек - я, он крайне вредный, бережливый и беспонтовый)

+100500

[Mototur]

Сообщение от Декабристка

в берцах по любому покрытию бегать хорошо, сама носила, когда в страйк играла. но в них нога легко подворачивается, ну и удар боковой по голеностопу они не вывезут, а мотоботы сохранят кости) но - хозяин барин, как говорится)
пс: ни разу не видела капризные мотоботы)) сама третий год езжу везде в кроссовых, правда o`neal, на течи еще не заработала. вот когда решу, что точно ездить буду по-серьезному - тогда раскошелюсь)

Олеся --на счет ездит по серьезному..---под столом.....

[Devil75rus]

если заговорили про снаряжение вот http://khariton-travel.livejournal.com/7012.html есть статья как выбиралось термобелье
а во про вещи http://khariton-travel.livejournal.com/6175.html

[BELARUS]

Сообщение от Devil75rus

если заговорили про снаряжение вот http://khariton-travel.livejournal.com/7012.html есть статья как выбиралось термобелье
а во про вещи http://khariton-travel.livejournal.com/6175.html

жаль, что он не упоминает, где ему давали столько полезной инфы

[Devil75rus]

Сообщение от BELARUS

жаль, что он не упоминает, где ему давали столько полезной инфы

особенно полезную информацию в видео нашел
ну типа вброс чтоб продолжить тему

vBulletin [video]

[Art-park]

Сообщение от BELARUS

жаль, что он не упоминает, где ему давали столько полезной инфы

Жаль, ты посмотрев невнимательно, написал неправду...


Убрали как минимум половину.
Экипировка тоже в этом списке. Поработали и над ней.

Спасибо всем кто помог ! Надеюсь, что этот опыт будет полезен тем, кто собирается впервые и тем, кто уже приобрёл горький опыт бездумных сборов.

Тема обсуждалась на форумах:

OFFROADPEOPLE

KICKSTARTER

BMWCLUBMOTO

Пока, список нельзя назвать окончательным. Он будет дорабатываться до старта и в процессе путешествия. Окончательным он станет после финиша.

( Следите за изменениями )

[Art-park]

Если у кого есть знакомые или друзья, которые отправляют сборные грузы в ЮВА, поделитесь контактами!
Спасибо!

[SINUS]

Сообщение от Art-park

Если у кого есть знакомые или друзья, которые отправляют сборные грузы в ЮВА, поделитесь контактами!
Спасибо!

судя по всему, из запланированного еще две страны минус - япония и южная корея....
мой совет тоже не востребован, жаль....

[Art-park]

Сообщение от SINUS

судя по всему, из запланированного еще две страны минус - япония и южная корея....
мой совет тоже не востребован, жаль....

Япония была с самого начала минус. Слишком она отдельная планета, чтобы её транзитом проскакивать. Я надеюсь, что у меня получится проехать её потом на велосипеде.
Пропал совет..
Твой совет востребован, это полезная информация и сейчас я веду разветку по всем возможным вариантам. Спасибо тебе Игорь!
У меня есть мои обстоятельства и даже самые лучшие советы могут быть не приемлимы. Вы простите меня форумчане, если я не последую каким-то из ваших советов! Я всё равно буду делать всё по своему, всегда. Но если вам ваших советов не жалко, то давайте их побольше, они мне действительно нужны!

Что касается переправки в Корею, а потом из неё морем в ЮВА: Пока по тем данным, что я имею, выходит сильно дорого. Кратковременное посещение Кореи выливается в лишние 1.5 тысячи долларов.

Где-то 850 - 900 долларов получается паромная переправа (информацию проверяю)

Пока не нашёл как отправиться из Кореи в ЮВА морем. Как понимаю, вместе с мотом (как на пароме) вариантов нет.
Нашёл отправку мотика контейнером, но получается около 2000 долларов.
Тогда мне придётся лететь самолётом. Мой перелёт обойдётся в 300 долларов.

Так что ищу пока.

[BELARUS]

Кругосветка - дело недешевое. Особенно если не готовиться

[Mishutka]

на экипе же наэкономили

[Tolich]

А чего не купить было KLR, DR, XRL или Трансальп 650 с пробегом 20 000 км, вкинуть еще 30т.р на подготовку, и сэкономить 500 тыщ рублей на логистику
Почему на велосипеде не поехал, если знаешь и готов?

[Tolich]

Для тех, кто зайдет сюда не за "любопытной историей", а за какой-то информацией

Реальный и объемный вес

Цена отправки самолетом напрямую зависит от веса.
Есть понятия: РЕАЛЬНЫЙ вес и ОБЪЕМНЫЙ веса.
C реальным весом все понятно - сколько весит мотоцикл вместе с упаковкой
Авиакомпании не хотят быть лохами. И в прямой зависимости с реальным весом идет объемный.
Для чего: Если я занимаюсь оригами, а бумага ничего не весит, но занимает много места.
Или хочу отправить гору цветов любимой

объемный вес расчитывается по формуле:
Д*Ш*В (см) / 6000

Например:
Мотоцикл в ящике
150*100*100 / 6000 = 250кг (обемный вес мотоцикла)

А если реальный вес меньше и состовляет 200кг ?
В таком случае оплачивается 250кг(по объемному)
Если реальный вес больше объемного, то оплата по реальному.

Вывод:
1) Если большой вес, то нет смысла разбирать мотоцикл до винтика и упаковывать в маленький ящик
2) Если ящик получается слишком большой, то нет смысла экономить на весе и можно накидать сопутствующие вещи (чемоданы, запчасти)

и еще общая информация по отправке мотоцикла
http://forum-americalatina.ru/thread...j-amerike.685/

[Mishutka]

руль, обтекатель и переднее колесо нужно снимать.(или вынимать пружины)

хотя если в спонорах удается разглядеть надписи
газпром, роснефть и т.п. можно не парится этой мелочью,
а сделать маникюр и прическу, что бы на прес конференции выглядеть на 150% круто

[Tolich]

Сообщение от Mishutka

руль, обтекатель и переднее колесо нужно снимать.(или вынимать пружины)

хотя если в спонорах удается разглядеть надписи
газпром, роснефть и т.п. можно не парится этой мелочью,
а сделать маникюр и прическу, что бы на прес конференции выглядеть на 150% круто

Работаю в Росатоме, но колеса все равно снимал



Honda Baja
Ящик размером ДхШхВсм 160х55х100
Сняты руль, оба колеса, и вилка для компактности.
Ящик весит 205кг, внутри вся экипировка, сумки и остальное для путешествия

[SINUS]

доставка мотоцикла из владика до анкориджа (аляска) мне встала в 1500 долларов, из владика до сиднея - 3000 долларов, из улан-батора до катманду - 1000 долларов.
морем во владик из сиэтла 800 долларов, из сиднея до владика 1000 долларов.
перед аваипервозкой колеса откручивал и частично разбирал перед упаковкой в ящик всегда.
два раза были ограничения в 74 см по высоте ящика, один раз не было, видимо от типа самолета зависит.
но упаковать мотоцикл в 74 см - это полная жопа, пришлось даже пружины в ломах стягивать....