Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
GL, ST, PC, CTX Здесь обсуждаются с виду совсем разные мотоциклы. Но их объединяют две маленьких буковки в названии - GL. Короче, владельцы Gold Wing, F6C, Valkyrie, GL400/500 (CX500), это ваш раздел! Так же здесь про неповторимый туристические круизеры ST 1100 Pan European и PC 800 Pacific Coast. |
Опции темы |
27.03.2015 | #361 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 37
Включить репутацию: 0
|
|
27.03.2015 | #362 |
Dispatcher
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Могоча
Сообщений: 13,377
Включить репутацию: 261
|
МТ это грязевая резина для экстремальных бездорожий, интересно куда на Голде можно заехать чтоб идти за трактором
__________________
Бездельники и кибердрочеры (с) Шем |
27.03.2015 | #363 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 37
Включить репутацию: 0
|
|
27.03.2015 | #364 |
Мастер
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Россия,Хабаровск
Сообщений: 967
Включить репутацию: 25
|
Мега Тру мож?
__________________
Алколига |
01.04.2015 | #365 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
Народ, а есть у кого ракушка-спидометр, на переднее колесо которое крепится? а то моя закисла в конец, спидометр не работает, заливал маслом, без толку. Нужно менять.
__________________
Голда 1200, старенькая но прикольная |
01.04.2015 | #366 | |
ЭмопадонаГ
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: -----
Сообщений: 9,835
Включить репутацию: 58
|
Цитата:
__________________
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи. |
|
01.04.2015 | #367 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
|
06.04.2015 | #368 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
да, уже начал искать. попробовал от голды 1500, не подошла. я уже начал сомневаться, что от чего-то другого подойдёт.
__________________
Голда 1200, старенькая но прикольная |
06.04.2015 | #369 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 27.01.2015
Адрес: Владивосток
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Товарисчи,решил сменить масло в задних амортах,снял перевернул по тихой с капало.Теперь о главном,как залить ? Если по капле в дырдочку воздушную,то залью как раз к концу сезона.
Еще вот что,слевой стороны в низу на заднем торце датчик ,от него три проводка.Когда моц заведен они греються не хило так.Мож кто сталкивался ? |
06.04.2015 | #370 |
Лорд Пневмослон
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Россия, Владивосток, Эгершельд
Сообщений: 3,542
Включить репутацию: 43
|
Кинь фото. У меня от Стида новая есть. Вдруг подойдет
__________________
Адептус Механикус. Во славу Бога-Машины |
07.04.2015 | #371 | |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
Цитата:
|
|
07.04.2015 | #372 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 27.01.2015
Адрес: Владивосток
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
А понял,дальше буду посмотреть,так как аккума нормального еще не купил .Прикуривал потом клеммы с брасывал,может и из за этого.Вообще с электричеством не айс,надо электрика приглашать.Плюс ко всему,на проводах этих скрутки добавочные, с проводами меньшего сечения.
|
22.04.2015 | #373 |
Голдовод
Регистрация: 02.08.2007
Адрес: Россия, UNBB (Барнаул) +6UTC
Сообщений: 1,202
Включить репутацию: 36
|
ой ой!!!
нельзя!!! НЕЛЬЗЯЯ!!! отключать аккумулятор на работающем двигателе!!!! Хотя можно, если есть все запасные лампочки, мозги, приборка, комплект предохранителей... Объясняю: выход генератора это 3 фазы переменного напряжения (в зависимости от оборотов двигателя от 16 до 60 вольт. Да да, до 60 вольт!!!) эти 3 фазы входят в реле-регулятор где они выпрямляются в постоянное напряжение и выравниваются до 14 - 14.8 вольт аккумулятор - по сути своей балластная нагрузка которая сглаживает пульсации напряжения и не дает при отказе реле-регулятора лавинно ему вырасти. Разумеется и электрооборудование тоже нагрузка... Для примера - подключи светодиодный светильник какой нибудь и увидишь мерцание светового потока. Это как раз не до конца сглаженные импульсы напряжения. Ну и подумай что получится если отключить при этом аккум?
__________________
И как напряжение вот с ТАКОЙ амплитудой влазит в такой маленький провод? |
22.04.2015 | #374 |
Голдовод
Регистрация: 02.08.2007
Адрес: Россия, UNBB (Барнаул) +6UTC
Сообщений: 1,202
Включить репутацию: 36
|
греются провода на реле-регулятор?
в целом это нормально, если они просто тепленькие, а вот если КОНКРЕТНО греются - это плохо. Это ОЧЕНЬ плохо. Разъемы греются? Скрутки - тоже плохо, в идеале цельный провод от генератора в реле-регулятор с сечением 4 а лучше 6 мм. И проводов должно быть 3 по количеству фаз. Частая проблема Голды 1200 выпуска 84-88 годов: из за дохлого аккума сгорает реле-регулятор, из за того что он сдох - горят обмотки генератора. Т.е. попадаешь сразу на замену реле-регулятора, генератора, аккума. Если совсем не повезло, можно попасть еще и на частичную замену проводки... Если реле регулятор заменить довольно легко, крепится под фальш-баком слева, то менять генератор то еще занятие! Только снимать двигатель...
__________________
И как напряжение вот с ТАКОЙ амплитудой влазит в такой маленький провод? |
22.04.2015 | #375 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
То есть если сгорел генератор, то РР однозначно менять? Генератор я уже заменил.
|
22.04.2015 | #376 |
Голдовод
Регистрация: 02.08.2007
Адрес: Россия, UNBB (Барнаул) +6UTC
Сообщений: 1,202
Включить репутацию: 36
|
не факт.
я их на хитром трехфазном стенде проверяю. конечно, вряд ли ты его где найдешь... самодельный он у меня :-) специально для тестирования РР. в гаражных условиях что можно проверить: померить омметром на самом РР между выводами "плюс" и "минус", сопротивление должно быть "бесконечность" если не так - менять РР. увы, но больше на РР мерить и проверять нечего... и разумеется подключив РР проверить уже на заведенном мотоцикле его работоспособность.
__________________
И как напряжение вот с ТАКОЙ амплитудой влазит в такой маленький провод? |
22.04.2015 | #377 |
Голдовод
Регистрация: 02.08.2007
Адрес: Россия, UNBB (Барнаул) +6UTC
Сообщений: 1,202
Включить репутацию: 36
|
ну вот еще "гаражный" вариант - если есть трансформатор вольт на 18-24 то можно так проверить реле:
к выводам реле "+" и "-" цепляем ЖИВОЙ ХОРОШИЙ аккумулятор, и на фазные выводы РР подаем переменку с трансформатора. поочередно на каждую пару проводов. например 1-2, 2-3, 3-1. На аккуме должно быть на ниже 13.6 вольт и одинаковое для каждой фазы. ну может чуть подрастать.
__________________
И как напряжение вот с ТАКОЙ амплитудой влазит в такой маленький провод? |
29.06.2015 | #378 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 27.01.2015
Адрес: Владивосток
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Добрый день друзья,вчера не много прокатился до г.Артем .Потерял застежку с заднего кофра,досада конкретная ,может у кого есть сей девайс ,продайте плиз !
|
10.07.2015 | #379 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
Два вопроса.
1 Скорее, проблема. Не нравятся мне мои тормоза, не тормозят как хотелось бы. Слишком большой свободный ход, перед прокачивал, хз, мож не так прокачивал... Ножной тормоз я вообще могу до упора нажать, но всё равно, не то. Как у Вас с тормозами??? 2 Вытекает из первого. Как правильно прокачать ножной тормоз, мож кто опишет или даст ссылку? Заранее, спасибо.
__________________
Голда 1200, старенькая но прикольная |
10.07.2015 | #380 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 09.07.2014
Адрес: Россия Ялта
Сообщений: 89
Включить репутацию: 20
|
У меня на Голде передний тормозило плохо , пока колодки не сменил... Ножной прокачивается сначала передний, потом задний.
|
10.07.2015 | #381 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
Тормозные шланги могут расслоиться. Нажимаешь тормоз и шланг щупаешь. Если пухнет - пиндыр шлангу. Я себе передний поставил армированый. Там в районе вилки трубка железная. Так я ее выкинул и поставил сплошной армированый шланг. Примерно 1 метр длиной. Примерно потому, что шланг друзья подогнали безразмерный. Отрезай сколько надо и ставь.
|
11.07.2015 | #382 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
Короче, сегодня посоветовали почистить поршни декстроном, сказали что помогает, я попробую, как сделаю, отпишусь.
И ещё, чтоб снять гену, сильно там всё сложно, пропала зарядка.
__________________
Голда 1200, старенькая но прикольная |
11.07.2015 | #383 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
Сначала померяй напряжение переменное на фазах. Там из генератора три провода выходит. Вот на них и меряй. А если генератор снимать - пипец полнейший. движок выдергивать нуно. Геморой еще тот!
|
11.07.2015 | #384 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
Итак, прозвонил я всё тщательно и увидел что одна из катушек генератора ведёт себя не адекватно, напругу на 3000 оборотах даёт около 26 В, в то время как другие около 56... Так что буду отдавать кому-нибудь, кто согласится разбирать у меня мотак, думаю к Витале в Райдер обратиться, готовлюсь, что влетит это... Мож кто посоветует где дешевле, заодно посмотрю состояние ремня ГРМ, мож и сразу его поменяю, а что? А мож и ещё что увижу...
__________________
Голда 1200, старенькая но прикольная |
13.07.2015 | #385 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
Мотают генераторы на снеговой телефон 89025249374. Дядька мотает быстро и хорошо. 4000 обошлось.
|
13.07.2015 | #386 |
Голдовод
Регистрация: 02.08.2007
Адрес: Россия, UNBB (Барнаул) +6UTC
Сообщений: 1,202
Включить репутацию: 36
|
__________________
И как напряжение вот с ТАКОЙ амплитудой влазит в такой маленький провод? |
15.02.2016 | #387 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 37
Включить репутацию: 0
|
Приветствую.Кто нибудь подскажет размер сальника передней вилки на GL1200?
Зима заканчивается! |
16.02.2016 | #388 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
http://motovitrina.ru/catalog/komple...51490_mm5_305/ смотри здесь. Подходят от кучи мотоциклов
|
16.02.2016 | #389 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 37
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
23.02.2016 | #390 |
Мастер
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,941
Включить репутацию: 130
|
приветствую всех владельцев 1200 )
никому не приходила идея переделать крышку , конечно когда мотор снят , и сделать её из двух частей , чтоб можно было обмотку снимать не снимая двигла ? и ещё , при перемотке обмотки ( генератора ) сделать его двухфазным . как на харли. реле зарядки от харламычей дешевле чем от голды и ампераж у них неплохой - 35 А. я на своём проехал 140 тыс и всего один раз горело . и ещё , ищу оригинальный мафон , чтоб полностью работал . а то у меня радио работает , а касета нет. за ремонт стольник евреев попросили и не факт что сделают. |
23.02.2016 | #391 |
Мастер
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,941
Включить репутацию: 130
|
сам , с 31го декабря являюсь СЧАСТЛИВЫМ владельцем GL 1200 LTD 1985 года . их всего было выпущено 5372 шт , моя 3371 по счёту с пробегом ( повезло ) 23тыс миль
|
24.02.2016 | #392 |
Мастер
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,941
Включить репутацию: 130
|
ГОСПОДА-ХОРОШИЕ ))) НУ ЧТО ? НИ У КОГО НЕТУ ЧТОЛЬ МАФОНА РАБОЧЕГО НА 1200 ГОЛДУ ?
|
24.02.2016 | #393 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
Да нах он нужен? У меня китаец стоит. Радио + флжшка. Нормално. Или именно оригинал хочешь?
|
24.02.2016 | #394 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Россия, Саратов
Сообщений: 1,737
Включить репутацию: 236
|
А здесь еще нигде разве не писали про музыку на мотоцикл?
__________________
Из двух вариантов я всегда выберу третий. |
25.02.2016 | #395 |
Мастер
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,941
Включить репутацию: 130
|
|
02.03.2016 | #396 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
Доброго времени суток товарищи-пилоты. Всю зиму перебирал свой автобус ( 1987 г. карбюратор), вопрос: при обратном ходе ручки газа, возле айр бокса, срабатывает выключатель - что это и зачем?. На рычаге сцепления две лягушки, одна выключает круиз, а вторая ?
|
02.03.2016 | #397 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
Как про круиз не знаю, а у меня (да и у всех наверное) если на скорости пока сцепление не выжмешь - не заведешь. Для того там лягушка и стоит. Айр бокс - это воздушный фильтр?
|
03.03.2016 | #398 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
Да, чуть ниже фильтра, такая полость из которой карбюраторы воздух берут. Там есть улитка тросов газа и лягушка, которая замыкается при откручиваеии ручки газа в обратную сторону.
|
03.03.2016 | #399 |
Мастер
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,941
Включить репутацию: 130
|
Короче , эстония убогой стала - нихрена мне не сделали(
решил слёзы не лить - сделать как здесь товарищ описал. выкинул уже лентопротяг , вывел питание и каналы и жду когда МП 3 декодер придёт ))) полезный у вас сайтик ))) |
03.03.2016 | #400 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
|