Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Гараж Вопросы, касаемые эксплуатации мотоциклов, технических хитростей и способов ремонта байков (объявления о продаже техники запрещены). Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
17.04.2011 | #1 |
магнавод
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: г.Вдадивосток. р.Заря
Сообщений: 301
Включить репутацию: 30
|
Трубы на новую магну vf750c
Требуется помощь или совет:
Старый хозяин моего мотоцикла (magna vf750c) был видимо глухим япошкой На ней стоят 4 прямотока. По началу даже нравилось, но потом, особенно по трассе на одинаковых оборотах, стала голова побаливать. Понятно, что громкий выхлоп - твоя безопасность. Но хочется потише. Собсно по теме: мож у кого завалялись четыре стоковых трубы от такого мота? может кто-то наоборот хочет басовый звук? Поменяюсь. Может у кого есть возможность притащить с японии. Рассмотрю любой вариант.
__________________
Ни война и ни понос Не отменят мотокросс |
18.04.2011 | #2 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 10.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 161
Включить репутацию: 30
|
На сколько я вижу из фотографий, у тебя штатные трубы, просто выпотрошенные.
По моему япа высверлил клёпки и выташил внутренности из глушаков. Может проше подумать об обратной операции. Штатный звук у этой магны и вправда не айс. Почитай раздел Тюнинг (в самом низу по ссылке) http://www.magnaclub.ru/text/techno/mnotes.html Встречался мне и такой вариант чувак выташил внутренности из двух глушаков, а в двух оставил штатные, в результате вместо 4цилиндрового рёва получилось что-то вроде V-твиновского БУ-Бу- Бу. |
18.04.2011 | #3 |
магнавод
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: г.Вдадивосток. р.Заря
Сообщений: 301
Включить репутацию: 30
|
Выпуск должен быть одинаковым во всех трубах, иначе помимо твиновского бу-бу , будут постоянно умирать свечки в тех цилиндрах, где продувка больше.
По поводу выпотрошенных глушаков - неа, у меня стоит полный кастом (они меньше по диаметру и короче. Спасибо огромное за ссылку Почитаем, подумаем. Самый идеальный вариант видел у нас в городе: трубы сток, но по одной перегородке просверлено в каждой. Немного баса, немного рева - все в меру.
__________________
Ни война и ни понос Не отменят мотокросс |
18.04.2011 | #4 |
магнавод
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: г.Вдадивосток. р.Заря
Сообщений: 301
Включить репутацию: 30
|
Кстати, у тебя же такая же магнолия??? Если так, то глянь, пожалуйста, у тебя от каждого горшка идет своя труба до самого конца? Или есть перемычки или резонаторы?
У меня вот перемычек никаких нет, у каждого цилиндра свой глушак.
__________________
Ни война и ни понос Не отменят мотокросс |
18.04.2011 | #5 |
магнавод
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: г.Вдадивосток. р.Заря
Сообщений: 301
Включить репутацию: 30
|
И еще , ты не знаешь почему www.magnaclud.ru не работает?
Текстовую ссылку твою без проблем открыл, а основной форум и сайт не получается((
__________________
Ни война и ни понос Не отменят мотокросс |
18.04.2011 | #6 |
магнавод
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: г.Вдадивосток. р.Заря
Сообщений: 301
Включить репутацию: 30
|
www.magnaclub.ru
все равно не работает.
__________________
Ни война и ни понос Не отменят мотокросс |
18.04.2011 | #7 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 10.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 161
Включить репутацию: 30
|
Шуруй по этой http://www.magnaclub.ru/members.html
Штатная система во всей красе.http://www.megazip.ru/ru/bike/honda/...6/26817#g26848 Если перемычек нет значит точно, тюнинхг. |
12.05.2011 | #8 |
магнавод
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: г.Вдадивосток. р.Заря
Сообщений: 301
Включить репутацию: 30
|
Собсно, подниму тему из небытья. Я отчаялся найти себе нормальные заводские трубы, посему решил собирать внутренности самому.
Для начала сделали из тонкостенной нержавейки заглушки в концы труб. (2 были сразу, 2 потерял прошлый владелец). Получились полые внутри цилиндры, внутри которых набили стальных ершиков для посуды, после этого аккуратно завальцевали. Все это поставили, законтрили болтами по соответственным дырочкам. Тест драйв показал - тише стало чуть чуть. В районе средних и выше оборотов мало того что орет, так еще и резонанс такой, что гаишники прячутся в кусты (похоже на мессершмит в крутом пике). Стали кубатурить дальше. На сделанные заглушки закатали из 1мм нержавейки целиндры внутри глушителя (напомню, что трубы пустотелые, т.е. труба от цилиндра заходит в бочку, на конце бочки стоит заглушка с двойным дном, набитым ершиками, диаметр входа в глушитель и выхода в заглушке совпадает). Так вот эти цилиндры сделали перфорированными(т.е. по всей площади насверлены отверстия), концы у них заглушили заслонками под наклоном вниз, дабы газы ударяясь о них уходили вниз глушака, а потом через перфорацию заходили в трубу и наружу. Наклон заслонок сделали, чтобы верхняя часть глушаков меньше грелась. В теории все должно было быть замечательно, но после сборки и тест драйву по территории результат оказался мягко говоря неудовлетворительным( Орать стала ощутимо меньше, но средние и высокие - сильный резонанс и все равно очень громко (( Вопрос к знающим: чего бы дальше в трубах сотворить, чтоб голос у магночки стал более приятным? Как вариант думаю взять оцинковку, наклеить на нее азбест или стекловату, завернуть трубой, запихать в каждый глушитель (внутри сама развернется). Получится двойная стенка. Мож после этого станет потише и резонанс в трубах пропадет? Может у кого-то есть опыт по изготовлению глушителей? Поделитесь, а?
__________________
Ни война и ни понос Не отменят мотокросс |
12.05.2011 | #9 |
магнавод
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: г.Вдадивосток. р.Заря
Сообщений: 301
Включить репутацию: 30
|
Ребят, сорри за орфографию и пунктуацию На коленке писал.
__________________
Ни война и ни понос Не отменят мотокросс |
12.05.2011 | #10 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Брянск-Москва
Сообщений: 703
Включить репутацию: 31
|
Знаю точно,что на на некоторых моделях днепра (урала) стояли разборные глушители: откручивается наконечник и вытаскивается "флейта". Вариант 1: найти такие глушители,извлечь из них флейты и запихнут в твои глушители Вариант 2 : если флейты не подойдут по диаметру,то сделать новые под твои глушители по образцу днепровских (ураловских) или методом подпилки,подгонки доработать днепровские (ураловские ) флейты под твои глушители. Вариант 3: сделать новые флейты. Здесь-интернет тебе в помощь. Набираешь в поисковике устройство глушителя мотоцикла. Еще можешь глянуть устройство оружейных глушителей
|
13.05.2011 | #11 |
магнавод
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: г.Вдадивосток. р.Заря
Сообщений: 301
Включить репутацию: 30
|
Спасибо за инфу, дружище. Буду штудировать интернет.
А вот днепров у на во владике меньше, чем индийских слонов Сецифика региона, однако. по поводу двойных стенок идея то нормальная?
__________________
Ни война и ни понос Не отменят мотокросс |
13.05.2011 | #12 |
магнавод
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: г.Вдадивосток. р.Заря
Сообщений: 301
Включить репутацию: 30
|
В артеме есть один дядька, продает запы на совкоциклы.
Были у него, предложил ураловские "экспортные" глушаки. Но они не разборные, и цена за них нифига не совковая - 3,5 рубля за штуку. Мне 4 надо((
__________________
Ни война и ни понос Не отменят мотокросс |
13.05.2011 | #13 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
Блин, уже давно бы беруши купил
|
13.05.2011 | #14 |
магнавод
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: г.Вдадивосток. р.Заря
Сообщений: 301
Включить репутацию: 30
|
Добрый ты человек. Со мной жена кататься не хочет, пока, говорит, свою оралку не починешь))
__________________
Ни война и ни понос Не отменят мотокросс |
13.05.2011 | #15 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 10.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 161
Включить репутацию: 30
|
скинь внутренние диаметры своих труб, и длинну, у меня этого добра валом и от ижей и от яв и от уралов.
Попробую чего подобрать в выходные, как магнаввод магнаводу. |
13.05.2011 | #16 |
магнавод
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: г.Вдадивосток. р.Заря
Сообщений: 301
Включить репутацию: 30
|
Завтра дам тебе размеры
__________________
Ни война и ни понос Не отменят мотокросс |
13.05.2011 | #17 |
магнавод
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: г.Вдадивосток. р.Заря
Сообщений: 301
Включить репутацию: 30
|
Тока мы друг от друга далеко. Мнеб слово доброе, да совет дельный. Мот сейчас прописался на заводе "Варяг". Там и токарь есть толковый, и сварка аргон. Меня главное в нужное русло направить)
__________________
Ни война и ни понос Не отменят мотокросс |
13.05.2011 | #18 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 10.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 161
Включить репутацию: 30
|
Я бы сделал следующим образом, в каждую трубу по вкладышу обмотанному, асбестом или мин ватой ,негорючей шумо тепло изоляцией в общем.
А уже во внутрь этих вкладышей вставить флейты, труба с насверленными дырочками и одетыми на неё "манжетами" 3-4 достаточно помоему. Причём дырочки в трубе у двигателя меньше диаметром чем в конце трубы. Както так более подробно надо сразу с чертежами. |
13.05.2011 | #19 |
.
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: белоруссия,витебск
Сообщений: 1,392
Включить репутацию: 30
|
а труба с кучей отверстий до 3мм обложенная стекло или минватой. а чтобы тише - узкий участок ближе ко входу. в "мото" была статья.
а ещё я как то решил в форде сделать прямоток как в yamaha fz400r - распотрошил "штатный"(один раз вдоль и 2 поперёк,бля) с кучей перегородок и трубок. вварил на входе трубу сантимов на 10- 15 в длину. и так -же на выходе. обе под углом 10-20 и "смотрящие" в разные стороны. отвоевал, завёл - а он ещё тише стал, паскуда. на высоких, правда, что-то появлялось. совсем децл. вот так!
__________________
люди завелись сами.... с толкача! |
13.05.2011 | #20 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Брянск-Москва
Сообщений: 703
Включить репутацию: 31
|
Если получиться найти,то сделаю фото днепрячих флейт и укажу размеры для образца. Вообще суть глушителя:максимально снизить скорость (шум) выхлопных газов. Для снижения скорости используют например ,по простому говоря ,расширительные камеры: т.е.,грубо говоря из маленькой трубки,газы переходя в трубку большего диаметра расширяются и снижают скорость (шум) , так же,например используют систему перегородок,заставляя газы менять траекторию своего движения ,грубо говоря петлять змейкой,что тоже приводить к снижению скорости выхлопных газов
|
16.05.2011 | #21 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 189
Включить репутацию: 32
|
Посмотри тут; http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=2213 , http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB...1257456718/all , http://motosvit.com/LikBes/vihlopnaj.htm , вот еще http://zid.moy.su/forum/18-1050-4 , вот интересно будет http://oppozit.ru/node/43676 , http://bikermd.com/tags/%D0%9F%D1%80...2%D0%BE%D0%BA/ , http://www.jawaclub.ru/forum/index.php?topic=7437.0 .
__________________
Первый раз, он трудный самый! |
07.09.2018 | #22 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 10.08.2017
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 22
Включить репутацию: 0
|
Опять про трубы на Магну
Доброго времени суток!
Подниму старую тему про прямотоки на Магне vf750c. Установлены Vance&Hines ещё в Японии. Вопрос собственно в следующем: как уменьшить звук выхлопа на данном девайсе. При регистрации мотоцикла в 2011 году я делал замеры звука и вышло около 104 дБ. Раньше ни у кого претензий не было, но в этом году на ТО меня завернули. Я разобрал одну из труб и вот что в ней находится: резонатора типа "тёрка", в нём как бы маленькая "флейта" и ещё вылез какой-то кусок стеклоткани с проволочкой (колхоз от V&H ?!?) Последний раз редактировалось benitobonito, 08.09.2018 в 00:31. |
07.09.2018 | #23 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 10.08.2017
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 22
Включить репутацию: 0
|
Изнутри глушитель обложен чем-то вроде минеральной ваты по всей длине большого резонатора.
Собственно это всё устройство. Как-то проволочка с тряпочкой, которая не понятно к чему прикручивалась, навевает мысли об ара-тюнинге от япов, а V&H только снаружи написано... не знаю Как приглушить звук хотя бы до 75 дБ? Желательно не слишком дорого ибо кризис в стране и у меня лично... да и таких труб на магне аж 4 штуки |
07.09.2018 | #24 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 10.08.2017
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 22
Включить репутацию: 0
|
Вот так выглядят резонатор и флейта:
- резонатор вроде стронгером называют - флейта Помогите... советом! Заранее благодарен... Последний раз редактировалось benitobonito, 08.09.2018 в 00:33. |
11.09.2018 | #25 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 10.08.2017
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 22
Включить репутацию: 0
|
Ау! Кто-нибудь слышит?!? Каких ёршиков в трубы натолкать?
|
11.09.2018 | #26 |
proRock
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Империя Zла и горжусь этим.
Сообщений: 9,803
Включить репутацию: 52
|
Стеклоткани набей негорючей плотнее,а как еще?
Круговорот.Одни громче хотят,вторые тише звук на прямотоке. Зачем тише? Это ж прямоток. Ищи б/у родные глушаки-будут тише.
__________________
- Человек – единственное существо, знающее о своей смерти, но живущее так, словно впереди бессмертие. |
12.09.2018 | #27 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 10.08.2017
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 22
Включить репутацию: 0
|
Попробую с мочалками кухонными сначала затолкаю в резонатор и подопру флейтой...
А угол наклона лепестков на флейте играет роль? Они по разному загнуты... какие-то глубже, какие-то совсем чуть-чуть... Не хочу родные трубы, они совсем никакие... слышал... Я лично не против звука бомбардировщика Не хочу просто, чтоб на ТО докапывались: то шумно, то поворотники не так мигают, то болты короткие... А мочалки и вынуть можно... |
12.09.2018 | #28 |
Беспечный ездок
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283
|
А ч0, еще ТО кто то делает? Давно не делал, в страховой так карту за деньги всегда рисовали
|
12.09.2018 | #29 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 10.08.2017
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 22
Включить репутацию: 0
|
да делают и многие
|
18.10.2018 | #30 | |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
Цитата:
хаб вообще смотрю выделяется. кто то тут не мог поставиться на учет с тюн выхлопом даже с jmca шильдом
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
|