Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Само-мото-делки и мото-чумелые ручки Здесь можно порассуждать о строительстве кастомов или поболтать про улучшение стандартных конструкций, короче - технодром. Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
26.08.2017 | #1 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 15.03.2015
Адрес: Украина Крым
Сообщений: 18
Включить репутацию: 0
|
Проект Старинный КРОСС
Короче очень долго думал, и очень давно думал, и решил собрать кроссовый мотоцикл с каким нибудь древним дизайном, сначала была идея совместить чоппер с кроссом, но они слишком несовместимы, хотя когдато делал из своего К650 чоппера кросс, но это был колхоз.
вот и сейчас думаю, каким бы всётаки был кроссовый мотоцикл, если бы его захотели сделать люди сделавшие мотоциклы выложенные на фотках ниже... |
26.08.2017 | #2 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 15.03.2015
Адрес: Украина Крым
Сообщений: 18
Включить репутацию: 0
|
конешно такую вилку как на большенстве фоток не собираюсь использовать, но вот чтоб зотябы отдалённо чтото о этих мотоциклах напоминало.
Вот ктото чтото замутил примерно в ту сторону что и я хочу, но все равно не то. |
26.08.2017 | #3 |
proRock
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Империя Zла и горжусь этим.
Сообщений: 9,803
Включить репутацию: 52
|
Эти все мотоциклы конечно участвовали в "мотокроссе" или "гонках за лисой",но скорее за неимением кухарки,как говорится,ибо как таковой класс кроссовых мотиков появился лишь в 50х годах 20 века(если мне память не изменяет).На твоих фото только Индиан более менее подходит под кросс ибо кмк он ХиллКлимбер.
А кроссы в первоначальном виде выглядели вот так.: Из новоделов примерно вот так. А все верхние мотоциклы с таким же успехом и к боардтреккерам отнести можно да и вообще к чему угодно ибо в те времена дорог,в современном понимании, как таковых не было.Брали мотик и придумывали условия в каких его умотать померившись писюнами между производителями коих тогда было раз два и обчелся.
__________________
- Человек – единственное существо, знающее о своей смерти, но живущее так, словно впереди бессмертие. |
28.08.2017 | #4 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 15.03.2015
Адрес: Украина Крым
Сообщений: 18
Включить репутацию: 0
|
Да, наверно буду чтото типа этого индиана делать, только с маятником полюбому.
ХиллКлимбер хорошая идея, замысливался както об этом. из них этот был самый крутой 1928 EXCELSIOR “BIG BERTHA” Буду пробовать замесить его с более современным. Последний раз редактировалось mihalt, 28.08.2017 в 03:17. |
28.08.2017 | #5 |
proRock
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Империя Zла и горжусь этим.
Сообщений: 9,803
Включить репутацию: 52
|
Эта идея куда ближе к жизни имхо.Ну какой кросс из тех верхних.У меня Джебель то при приземлении с небольшого трамплина приземляется словно это ,железный ящик с инструментами а на ретро-мото прыгнуть КМК вообще не удастся,да что там прыгнуть,более менее приличную выпуклость перехать на брюхо сядешь.А вот хиллклимбер.Заедет в горки куда надо.То есть и красиво и хоть как-то практично.
__________________
- Человек – единственное существо, знающее о своей смерти, но живущее так, словно впереди бессмертие. |
28.08.2017 | #6 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 15.03.2015
Адрес: Украина Крым
Сообщений: 18
Включить репутацию: 0
|
|