Kawasaki ZZR-400-2

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

честно, ничерта не понял...
за зиму испаряется бенз в карбюраторе - да, сперва должно накачать бенза в карбы, но это не прям много времени - секунд 20 работы стартера, может.

я включил передачу

передачу?.. или зажигание? )

4 раза перечитал, прежде чем понял (кажись...)
ну, это странно вообще. Такое бывает, если бенз идёт самотёком (не через насос - я не знаю, на зизере насос или нет), а в карбах не держат иглы - тогда может при долгом простое бенза через карб налить в цилиндр, далее через кольца он пойдет в масло.
Но это именно длительный процесс. Чтобы при запуске такое прям сразу произошло - я не знаю, как так...

Так и так, похоже, что в одном или нескольких карбах игла не держит в поплавковой камере. Минимум - разборка, чистка. Дальше - по обстоятельствам. Может, просто срань какая в поплавковых скопилась и за зиму заклинила поплавок.

раньше ездил на китайцах там таких проблем нету.

просто на китайцах 1 новый карб, а на зизере - 4 древних. ) Соответственно, шансы, на то, что оно начнет делать мозг, пропорциональны...

[Bogdan101]

Объясняю. После зимы пробую заводить он не заводится. В интернете посмотрел что можно попробовать включить зажигание ( сразу бензонасос не качает только когда нажимаешь кнопку запуска) и втикнул первою передачу, насос начал качать держал 20-30 секунд и вижу как бенз пашол через фильтр и смотрю в двигателе уровень масла поднялся. Мне кажется что нада карбюраторы чиститься. А может бить проблема в насосе?? Он же должен накачать в карбы а дале в обратку или как??